回答(14件)

EVの適性として「街乗り」なのに高価だから。 街乗りなら「軽」 長距離なら「ガソリン」 良いとこどりなら「HV」 EVのライバルは「軽」で、「軽」が安いから。

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やはり一般庶民の皆様にとって自動車は、家の次に高価な買いものだからだと思います。充電インフラが整備されていないとか航続距離を指摘する方も居る様ですが、通勤通学や買いもの等の普段使いなら文句は無い筈です。地球温暖化対策として人口密度の高い東京・大阪等の大都市圏では、もはや待ったなしの状勢では? たぶん中国本土の自動車市場でで低価格EVが普及しているのも温暖化対策なのでは。

ハァ?(°Д°) 「大型二輪」に乗る者だ 車のエンジン脱着経験あります 質問者へ EV(電気自動車の事よ )ってな ・約170年前から存在 する「化石」なのよ ( ̄皿 ̄) ガソリン式自動車の方が 「新しく」て「便利」 (注 比較対象は「電気自動車」です) なのだよ!( ̄^ ̄) そして 電気自動車の最大の泣き所は ・エネルギー補給(充電)に時間掛かるノロマ ・エネルギー源の「持ち」が「悪い」! (1回のエネルギー補給での走行可能距離数ですっ ) ・エネルギー源のバッテリーが「劣化」し「ただでさえ短い」航続距離が「使てる間に更に短くなる」と言う二重苦三重苦が伴う (・寒くなると更に更に更に!「航続距離短くなる!」と言う「哀れなヤシ」なのですワ ) (°Д°)(°Д°)(°Д°) (ダサッ&使えなーーい ) ・デザインが保守的・準保守的な人から見ると「食指が動かないダサさに映る」(別質問での反EV派の意見で「私のではない」です ) (デザインのみなら「買わないワケではない」程度の妥協できるデザインは無くはない(許容出来るデザインはあるの意 )ですので ) ノロマで不便で走らない(距離数ね) (ダッシュや速度等は別に遅くない ) 自動車なんて ・誰が欲しがりますかッ!(°皿°) ってぇハナシです! ( ̄^ ̄) (不便で走らなくて高くても買う「変態」(好んでEV買う人達です )らは「除きマス」よォ!) ( ̄^ ̄) 私が提唱(ていしょう)し マァ普及すんじゃね? と言えるレベルの (ソレでも「最低限」ですが ) ・車重1500kgの車両を「1回のエネルギー補給のみ」で「1000km」走れる事 (ガソリン車余裕でクリアー) ・エネルギー補給 バッテリー空から満タン(充電)まで約10分未満 (ガソリン車は約3~4分弱 ) (5分掛けたら「後続車から怒鳴られたり「どけよ!」と罵声を浴びせられる」(恥ずいが経験アリ!)のでッスゥ ) (ーдー) (マジです ) ・バッテリー劣化は「素人が行って」 (プロやったら劣化少ないのは知ってルがソイツじゃ「意味がない」(机上の空論だからよ)のでネェ ) 10年で10%以下! (ホントは「5%以下」目標だが「ムリ」だから「妥協」してやります!) ( ̄^ ̄) を「実現」しないと ・ムリゲー なんでスが!(°Д°) なんとッ! 某技術系大学の教授が ・キチンと計算 した結果では あと ・50年~60年(以上!) 経たないと「出来ない」! (悲しー&情けない! ) と言う事でぇー ありますっ!( ̄^ ̄) (これも「マジ」なのですっ) つーまり!(°Д°)(°Д°)(°Д°) 今のガソリン自動車 (よりは劣るが) に近い性能は! ・あと50~60年は「ムリ!」 であり ガソリン車から 乗り換えて構わない! と言う 余多(あまた)のガソリン車乗りを 「納得させ乗り換えが進む」レベルの 「性能」 (あくまでも「性能」であり「デザインの拒否感」はノーカンですんで ) まで ・半世紀(以上)必要!!だからぁ! (°Д°) と言う ・技術的な致命傷 は「知ってなくばならない!」 のですわ! (°Д°) とにかく ・電気自動車は「古い技術」 ・ガソリン車に遥かに遥かに劣る ・致命傷・欠点を直しもせず再登場 → 挫折(← 今ここ ) と言うワケなんですが そう言う事実を知らず ・なぜ普及しない?(?ω?) と言うのはァ! 技術を知る者からは ・愚問ダァ と感じるワケです! 不便さを勘案すると 走るコストが ・全然安くない (呆れ ) ですから そんな理由(ワケ)で ・EVが普及しないのは当たり前ーー て事なんでス (-ω- ) (聞くまでもないのだが )

充電の問題。 充電ステーションで長時間足止めされる。 自宅で充電したくてもアパート、マンションだと充電設備付き駐車場は限られてる。 持ち家でも自宅に充電設備を作るコストが掛かる(10〜100万円)。 韓国はEV普及させるのに最大120万円の補助金を出しました。