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中古で買った車に、スペアタイヤも修理キットもついてないのですが、どちらか買った方が良いでしょうか。 前回パンクした時は、自宅が近かったので移動してJAF呼んでタイヤ屋へ運んでもらいました
中古で買った車に、スペアタイヤも修理キットもついてないのですが、どちらか買った方が良いでしょうか。 前回パンクした時は、自宅が近かったので移動してJAF呼んでタイヤ屋へ運んでもらいました
回答（12件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12306909082
スペアタイヤを収納するスペースがあるならスペアタイヤの方がいいです。 パンク穴が大きいと応急修理ができないので詰みます。
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自分でタイヤ交換を出来ますか？ どうせロードサービスを呼ぶならスペアは要らないですね 無料のロードサービスで車屋まで運んで、自分はタクシーで帰ればいい 損保の特約で帰宅費用も出るはずです ロードサービスが来れるエリアしか走らないなら、スペアタイヤは要らないです 釣や登山が趣味で山奥に行くとか、へき地に行くならスペアは必要 近所の買い物と、たまの旅行くらいならロードサービスで対応でしょう タイヤの応急修理キットは、タイヤの中に糊のような液剤を入れる物です これを使うとタイヤの中で固まるので、タイヤの交換になってしまい高くつきます 買うなら応急修理キットじゃなくて、コンプレッサー付きのポータブルジャンピングバッテリーを買いましょう 8千円位で買えて、釘が刺さったようなパンクなら空気を入れてガススタンドとかタイヤショップまで走れますし、バッテリー上がりにも対応できます
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重くなるしどちらも不要 パンクしてもほぼチューブレスタイヤしか無いので接地面に釘等が刺さってもエアが一気に抜ける事は稀 刺さったらエア入れ修理かタイヤ1か2か4本買えば良いかと
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パンクしたらタイヤ買い替えるって決めているなら修理キット 修理して使いたいならスペアタイヤ 修理キットは万能では無いし、こすってバーストとかなら意味が無い。 スペアは場所を取るし定期的に空気圧を見ていないといざという時に役立たず。 どちらも良し悪しありますが、安全を考えたらスペアをおススメ。
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