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教習所でマニュアル免許取ろうとしたらムズ過ぎて結局オートマに変更したんだけど、本当に昔の人って女でもマニュアル免許取れたんですか？ 女がマニュアルみたいな複雑な操作できるとは思えないんですが・・
教習所でマニュアル免許取ろうとしたらムズ過ぎて結局オートマに変更したんだけど、本当に昔の人って女でもマニュアル免許取れたんですか？ 女がマニュアルみたいな複雑な操作できるとは思えないんですが・・
回答（24件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12306616607
はは、挫折かい。それでよく「女でも」だなんて。ww 先月、知人の女子高生がMT免許取りました。入校時はかなりビビッてました。友達はみんなAT限定だからってね。 それでもほぼ延長無しで取ったらしいです。仮免も卒検も一発合格です。 今はATのほうが恐いと言ってます。理由は「マニュアルは操作を誤るとエンジン止まるが、オートマは操作を誤ると暴走する」と言ってます。 女子高生でも分かる論理なのになんで日本人はオートマしか乗れんのやろ。ホント不思議。
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それしか無かったんで普通に取ってますよ むしろ、馬鹿にするような質問の書き方だけど あなたの方がMT難しいwwwwって言われるレベル
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12306616607
AT限定制度が始まったのは1991年からですから、51歳かそれ以上の人の多くは限定なしの免許を取得していることになります(大抵の人は18～22歳あたりで取得するので)。 ちなみに当時は「免許は取ってもハンドルは握るな」と言われる位に運転が苦手な人でも、余程の人でない限りは5～10回の補習で検定には合格できましたから、運転の苦手な人は補習を覚悟の上で臨んでいました。一方で今時の人はたった1回の補習でもこの世の終わりのように捉える人が多いですね。 あと80年代から90年代にかけては二輪ブームでしたので、二輪免許を取得した女性も多かったですね(当時の女性に人気があったのはVT250やGF250・CB250RS・CBX250S・セロー225など)。ちなみに二輪のAT限定制度が始まったのは二輪ブームはとっくの昔に過ぎ去った2005年です。
あと2000～2005年頃までは「社用車はMT」という会社が多かったので、就職用の資格として普通免許を取得する人の多くはAT限定なしの免許を取得していました。
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