1．翼端失速を防ぐため。 翼端で失速すると、揚力の作用点が翼の前側に偏る点(特に後退翼で顕著)・失速域が重心から離れているため影響が大きい点で問題がある。 特に、作用点が前に偏ると機首を上げる方向に力が働くので、縦方向の安定性が失われるだけでなく失速を促進するので危険。 2．翼端に行くにつれて迎え角が小さくなるが、迎え角が小さいほど空気の流れが翼から剥がれにくい。 結果、失速が起こるとしても機体中央に近いところから始まるようになり、翼端失速を防げる。