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日本でのEV普及 日本人はEVは人気がない。なので普及しない。 ここで日本が50年100年とガソリン車で行くとして、問題はガソリン価格では? 。

回答(17件)

雪国でEV使ってる人が、冬は満充填で120キロと言ってました。車内温めたら、100キロ以下です。使えませんよ、これじゃ。ハイブリッドがいいだろうな

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>日本人はEVは人気がない。なので普及しない。 じゃあ何故人気ないのでしょうか? 考えたことありますか? この手の質問はEVはエコで普及させなければならない。なのに、日本は情弱、遅れてるという前提から始まりますが、そもそもそれが間違ってます。 EVはガソリン車と比べて特別エコだと言うわけじゃない。と証明されてますよね? あとは価格が高いとか、充電スポットが少ないとか、充電時間が長いとか、航行距離が短いとか、重い故にタイヤの減りが速いとか、挙げると結構なデメリットありますよね。 日本トップシェアのトヨタもこういうのを把握していて本腰を入れてません。なので尚更普及してないんですよね。 トヨタは今全固体電池の開発に力を入れてます。 それが実現すれば、トヨタも本腰入れてEVを売り出しますよ。 要はリチウムイオン電池が自動車と相性が悪いんです。 EVで冬場に高速使って長距離移動する動画でも見てみてください。 あとリチウムイオン電池と全固体電池の違いをググってみてください。 自分がどれだけ情弱で、洗脳されているのかが分かりますよ。

給電効率と発電効率が今後大幅に向上したらEVも主流になるでしょうね 核融合発電とか全個体電池とか今研究中のものが完成したら大勢は変わるかも 純ガソリンは無くなるでしょうけど、HVのものすごく燃費効率高いのは残ってそうな気もする

そんな心配しなくても、ガソリン代だけではなく電気代も上がりますから。 それにガソリンよりもジュースの方が高いです。今も昔もこれからも。

これから地球は小氷河期に突入すると言われてるんで EVが流行ろうが失敗しようが石油燃料は必要になってきます。 またインドの次はインドネシア、ナイジェリアが経済発展しますので 世界人口も増えていき、ガソリンや天然ガスはむしろ取り合いになります。 EVのデメリットは冬場に燃費効率が落ちる、モーターが起動しなくなる ことなんでそれさえ解決できれば、世界的に普及していくとは思います。 今はそこまでの技術が足りてないのでイギリスや北欧など冬の寒さが厳しい 国ではハイブリッドに回帰してますけど。