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複数区間で便を乗り継ぐ必要がある海外旅行の航空券を買う際、次の3つの選択肢がある場合、あなたならどれを選びますか?

補足

複数発券だと乗り継ぎ保証がないのですね... ただ大手航空会社を使うと複数発券で5万の航空券が15万以上になったりするので、なかなか手が出せなくて。。。 皆さんの中ではどの程度まで航空券代の値段に違いが出たら複数発券を使うなどといった個人的な基準ってありますか?

回答(6件)

グリーンランドに行ったことがあるのですが、グリーンランド航空は、スカンジナビア航空と資本提携はしていますが、乗り継ぎ保証は無いですね。 ですので、1泊余裕をもって、コペンハーゲンで1泊しました。 日本ーコペンハーゲンーカンゲルルシアクーイルリサット、 という感じです。

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コロナ後にヨーロッパへ3回行きました。 ベトナム航空 往復125000円 EVA航空 往復135000円 EVA航空 ANA特典航空券 私は1に該当しますがFSCで安いチケットを探してエアライン購入です。乗り継ぎ補償ありです。乗り継ぎは大好きで乗り継ぎ空港探訪が趣味です。台湾、香港、東南アジアのFSCが楽しいです。 バリ島2往復はシンガポール航空の乗り継ぎです。1往復は65000円、もう1往復は75000円ほどでした。シンガポール航空は4か月くらい前までにチケット購入すれば安いです。 今後もこのやり方でチケットを購入するつもりです。

1が2、3の3-4倍になるとは限りません。 1にはさまざまなバリエーションがあります。 私の場合は1が2.3とほぼ同額か安いです。

的確な回答が欲しい時は路線を公開して質問した方が良いですよ。その路線を利用している方からの回答が役に立つと思います。 ②です。 trip.comで検索して安い便は全てLCCなので そのLCCの公式サイトから同じ便の価格を確認する 国際線の乗り継ぎだと仕方ないですがその国の国内線への乗り継ぎなら便が多いので遅延しても乗り継ぎが可能な便を公式サイトから購入ですね。 旅行日まで数ヶ月あるならLCCの直行便がある路線なら航空会社のプロモセール待ちする事もあります。 画像は実際に購入したチケットです。 名古屋〜マニラ 往復で約23000円 これに国内線でマニラ〜セブを往復追加しても7000円〜8000円で3社約30便から選択可能です。 次回はぜひ出発地と到着地を公開して質問されてくださいませ

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trip.comと公式サイトの価格差が殆ど無ければ公式サイトで購入しています。 理由は遅延や欠航時にはメールが届きリンク先から選択して容易に日時変更や便変更、返金(欠航)の申込みができるからです。 フィリピン路線でコロナ禍、火山爆発、機材故障など実体験が多々ありますが、LCCジェットスタージャパンが機材故障で欠航した時には翌日便までのホテルの宿泊費レストランの食事代タクシー代が保障される旨のメールが届きました。別の選択肢で午後発のジェットスターアジア便への振替が選択可能でしたので午後便で帰国しましたが、余裕があれば無料でホテル滞在とレストラン飲食も良かったかなと思います。

私だったら 1か3番で 同一運行会社を選びますね。 チェックインが楽なので。 中間の乗り継ぎで時間があるなら 他社組み合わせでもいいと思います。 私は その時NRTからKIXに 用があったのですが。韓国旅行をしたかったので。 Trip.comで NRTからICNはティーウェイ航空 ICNからKIXはピーチとLCCを組み合わせたやつで発券したことがあります。 その時はICNで6時間ぐらい間があったのでICNの近くにある パラダイスシティのカジノで楽しんでました。 時間が近くなったらICNに戻ってピーチのチェックインをしてKIXに行きました。

安易にやすくてバラバラに購入するよりも、複数の航空会社で連帯航空券として通して手配した方が、万が一の時に一部区間が天候や航空会社の都合で変更や欠航っが有った場合は残りのフライトに保障があります。バラバラで購入した場合は、天候や航空会社の都合で遅れたり、キャンセルされた場合は、残りフライトへ乗り損なっても全て自己都合扱いで、補償が有りません。其れがLCCで、その分安い訳です。

連帯航空券一択ですね、下手すると全額自己負担、普通運賃になりますから、最近の格安航空券は連帯航空券は、アライアンスに関係なく発券出来ます。