ゴーン時代はルノーと提携してるので欧州寄りの考えだったんです。ご存じだと思いますが欧州ではEVをゴリ押しで推奨していたのでHVをバカにして投資なんてしていません。ゴーン失脚後にルノーと提携を解消したがメーカーとしてEV路線を進んでいたので進路変更は出来なかったんでしょう。 欧州でも気温に左右されるEVは使いものにならないとバレてきてやはりHVが良いとなっています。四季があり災害大国である日本ではEV車なんて使いものにならないのは明白でしたからね。トヨタはそれを良く理解していたんでしょう。いくらバッテリーが良くなったとはいえ限度が有りますから。 ホンダの傘下と言うか提携はHV技術の提供でしょうね。逆にホンダはEVの技術が見たいのでしょう。まぁお似合いですよ。どちらも整備性や電装品の悪い車を作るメーカーですから。2社提携だろうが三菱を含め3社提携だろうがやはりトヨタ系にはかなわないと思いますよ。