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手取り月16万。実家暮らしの19歳です年間100万貯金しました。 車以外に趣味がないので100万を貯めるのは大変ではありませんでした。

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質問に関する車種のQ&A

回答(24件)

質問者様と同じ、実家暮らし19歳です 私は車以外にも趣味があるのと、手取りが少ないのでそこまで貯金はありません。 まず手取り16万で100万円貯金できたの、めちゃくちゃ素晴らしいと思います。 そんなあなたを妬みMAXで的外れな回答してるのは全部スルーで大丈夫ですよ!!貯金できるのって素晴らしい才能だと思う! 私はひらべったい車より、クロカン、オフロード車が好きで現在ジムニーシエラの納車待ちです。 そんな私がいつか乗りたい!と思えたひらべったーい車はエクリプススパイダーでした☆ 何より顔が可愛い。80万くらいで買えると思います。 素敵な車に出会えるといいですね

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いけますよ 私も24のとき廃車寸前のS30Zを400万ローン組んで買いましたが それから9年たち窓ガラスとダッシュボード以外全部壊れましたが余裕で直せますし乗れてます

ポイントは専門店は頼らず、できるだけ安い個体をさがすことですね 専門店の1000万クラスのものは確かに購入時はいいんですが、手が込みすぎて高級部品使いまくってるせいでメンテナンス費用がアホみたいに高くなりますし、チューニングも進んで壊れやすくなってます。 ほとんど乗らず飾りたい人向けです 普段使い考えるならL3.1のライトチューンくらいまでにしといたほうが無難です

知り合いで旧車好きな人何人かいるけどみんな医者やカメラマンや経営者などの結構なお金持ちです。それぐらい余裕がないと維持するのしんどいと思います。 年間100万じゃ利かないぐらい維持にかかってる人もいるし、まず車両がまずかなり高いです。 逆に安く買えるのはそれこそ異界の修理で数百万コースが何度も来そうなやつです。 大金は焚いてローン組んで買ったけど、ローンを払い終わるまでに不動車になることも珍しくないです。 でも好きな車に乗りたいのも分かります。旧車も程度良ければ年々高くなるだろうからその辺の車屋でなく、専門店を探すとこから始めた方が良いです。

240Zは物理的に無理です。あっても程度のいいのは4桁、悪いのでも3~400万。それ以下のはレストアが必要なただのスクラップ。日産スポーツカーは北米市場なので、アメリカに知人がいれば、部品も手に入ると思いますが。私も240Zが大好きなので欲しかったのですが、値段付けたもん勝ちの旧車は1000万以上で取引され、部品も無い車は現実的でなく、それならとオーバーフェンダーをフル装備した240Zのシルエットをイメージしたz34を購入。10万㌔越える手からの5年の間に修理費120万以上、ボディー、バンパーなどで100万以上。10万㌔越えてからは毎年、1~2回は修理しています。今シリンダーヘッドのジワジワオイル漏れを直そうかと思っています。触媒もへたってきているので、しょっちゅう警告ランプが点灯します。そのたびに手作業(足作業?)で消して。 維持費は毎年の税金が67500円、車検が2年毎で25万、タイヤ交換1.5年~2年毎に4本で25万(以前は15万、クロス交換不可)。15年前の車でもこんな感じです。ガソリンは月4~5万。 現実的にはZ33かZ34では?それでもちょっとした部品が手に入らないと言われています。