10万キロ以上20万キロ未満 でも車種によって早いのもあって、E11系のノートは6万キロ～10万キロでうねり音が出る。リヤ。 型式忘れたけど、15年くらい前のダイハツの軽も早い。リヤ。 転がってるだけなのに、リヤが早いですね。 フロントのハブベアリングがダメになることは、少ない気がします。 ノートに関しては、ベアリングロックナットの締め付けトルクが異常に大きいのが原因だと、個人的に思っています。 軽自動車に関しては、単純にコストの問題かと。 トラックと違い、点検ができないので異音が出るまで放置。 予防交換しない。