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坂道走るのに軽自動車の場合ターボは必要ですか? N-BOXカスタムターボとタントカスタムX(ノンターボ)、新車購入で迷ってます。

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回答(16件)

満足、不満はご本人さんの感じ方ひとつなのですが。 セカンドカーに軽自動車(ターボ無)に乗ってますが、坂道が多いところでもそんなに不満はでませんね。 今時の車、軽でもしっかりトルクが出るので、車の特性に合わせて踏み込んであげたら問題は無いと思います。 坂道や合流でほんの少し我慢すれば良いだけです。 ただ最近の軽自動車のターボは良くできており、ターボ無と実燃費はあまり変わりません。 なのでターボ付きのほうが、精神的にもお得かなとは思います。

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軽はターボじゃないとだるいですよ アクセルべた踏みしても唸るエンジン音だけで なかなか加速しない 合流などかえって危ないです 以前、軽バンだけどノンターボの走り体験しましたが マジで走らない! 坂道などマジでだるいですよ ターボの方が良いですよ

軽自動車はパワーないのでターボを進めますが、N-BOXはNAでも燃費悪いのでターボはさらに悪いです。 N-BOXの2wよりスズキの4wdターボのほうが燃費良いので自分はスペーシアカスタムにしました。 でも燃費さえ気にしなければN-BOXはいい車なので10年とか乗れます。 ダイハツ車は個人的に嫌いなのでスルーです。

ノンターボでも物理的に登れないことは無いです。 ストレスを感じるかどうかはあなたの基準次第です。 普通車と比べれば当然パワー不足ですが、それを許容できるとか そもそも普通車に乗ったことが無いようならストレスは感じないでしょう。 これがスペーシアだったらハイブリッドモーターを強制併用させるPWRモードがあるので、 ノンターボでも1~2人ならストレスなく登れます。ミニバンよりも加速しますよ笑

基本的に1人で乗車ですか?家族や荷物を載せることはありますか? NAだと1人乗車では不満は出なくても3人載せると明らかに出足が鈍くなります。 どのくらいの坂道か分かりませんがNAだとエンジンが唸ってうるさいです。 NBOXカスタムターボを所有していますが、パワー感は他のメーカーと比べても1番です。特にECONを解除すれば高速の追い越しや山道も普通に走れます。 一般道でも国道やバイパスへの合流に強い加速が必要な場合があり、ターボなら余裕があるのでそれが安全につながります。 ターボを強くお勧めしますが、普段走る場所を試乗するのが1番かと思います。 迷っている時点でターボじゃないですかね。