知恵袋の質問や回答を見ていて毎度思うのですが、車の(エンジンを掛けた後の)バッテリーを電源だと考える人が、理系人も含めて相変わらず多いのはなぜですか?・もし電源なら、いつ充電しているのか?・ロードダンプはどう説明するのか?理系人なら、並列電源と常時負荷から成り立つ簡単な回路図を書いて、2つの電源間に電圧差がある場合(当然ですがバッテリーの内部抵抗は常時負荷の抵抗に比べて極めて低い)、低いほうの電源に対してどちら向きに電流が流れるか考えれば、すぐにわかりそうなものですが・・・それが無理な文系人でも、今時は3~4千円ぐらいで大陸性のDCクランプメーターが買えるのだから、バッテリーのアース線を...