回答(3件)

JRも商売ですから、収益率の高い新幹線や特急に乗りやすいようなダイヤを設定しています。 しかし、こういった誘導はJRに限らず、私鉄ではもっと大々的にに行われている事で、自車の特急列車への誘導だけでなく、JRとの接続駅では快速急行などの優等ダイヤをJR線に接続しないようにし、グループ会社のバス路線に接続するような設定も行われていますし、停車すらしない私鉄もある程です。 また、コロナ禍での赤字額は、コロナ禍の規制が解除されてから業績も回復し、既にそれ以上の黒字額を計上しています。

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その前に、乗客が少しでも速いヤツに乗りたがる。 運転時間が数分しか変わらないのに、優等系の乗ろうとする乗客が多い。 当然、JRは優等系に誘導する。 コロナ前から変わってない。

質問の意図がわからないが、新幹線や特急の方が儲かるのだから当たり前。