知恵袋ユーザー

2020/11/4 11:58

1313回答

【コイン500枚】真空チューブの中を走る高速鉄道はなぜ実現が困難なのでしょうか? 昔からこのアイディアは世界中で検討されてる様ですが いつまで経っても夢物語の感じがします。

画像
補足

沢山の回答ありがとうございます! コスト面で難がある事はよくわかりました。 韓国やインドのハイパーループ構想は コストも含めて実現すると思いますか? マユツバなんでしょうか

雑談 | 鉄道、列車、駅206閲覧xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">500

回答(13件)

気密の維持ができない。 例えばトンネル真空にしたら耐圧で言うと8倍強いトンネルを作らないといけない。 真空中を走行中に車体の構造が破壊したらその場で全員死ぬ。 宇宙飛行、宇宙遊泳より難しい。当然経済的に成立しない。

この回答はいかがでしたか? リアクションしてみよう

真空チューブの中を高速で走行すると人間の体が圧力に耐えきれないのが原因のようです。 過去に実験をした際に、中に入れていたカエルが死亡してしまう事故が発生しており、それ以降実験がされていないため、実現は難しいでしょう。

鉄道総研が、低圧トンネル列車の考察を発表しています。トンネルを常時低圧に保つこと、トンネル内での大地震や火災などの事故への対処など技術的、経済的困難があるようです。技術的に可能かどうかではなくて、新幹線レベルの安全を確保できるか、経営的に成り立つかが問題です。

昭和45年に世界初のハイパーループを日本でカエル入れて2500キロ走行 もちろんカエル圧迫して死にました 昭和47年に再度2500キロ走行、カエル犯罪生きてしました、結論人間は死ぬという結論が出て廃案

この返信は削除されました

鉄道総研が低圧トンネルに関する考察をだしています。PDFで読めます。結局火災などの事故発生時の対応、低圧の維持など、様々な困難があるようです。数百キロメートルのチューブをどうやって減圧し、低圧を保つのかが、問題でしょう。いまだに数十キロメートル程度の実験線での有人走行実験も行われたことがありません。

知恵袋ユーザー

質問者2020/11/13 7:57

pdf探しましたが「鉄道総研 "低圧トンネル"」で検索しても出てこないですね