昔ディーラーの整備士をしてましたがタイヤ交換や点検がディーラー管理のみの人でもボルトが折れた車を見たことがあるので(５年間で１度だけですが、ネジ山が馬鹿になったのはもっと数件見ましたが) お車の年式や整備状況で何とも言えないのですがレアケースでもあることはあります。 増し締めは無論トルクレンチで行われたのでしょうが、そのガソスタの店員が規定トルクで締め付けなかった可能性はあります。メーカーや車種によって違いますから。ただメーカーや車種の違いとはいえ規定トルク間違っても折れるほどきつく締められるかというと考えにくいです。もちろん後述の可能性と相まってそれで止めをさしたかもしれませんが。・ そうですね～証拠としてはスタンドに、可能であればその店員個人にこの車は何キロで締めるのかと聞いて適正な答えが返ってくるか録画しておくなどでしょうか。 でも増し締めの所為ではなく前回タイヤ外した時にネジ山が馬鹿になりかけてたり、変な外し方してネジ山潰してしまって、そのままの状態で構わずナットしめて「はいおまたせしまた」ってしまった可能性が一番高いと思います。