今回の飛行機事故の教訓から旅客機のジェットエンジンは昔みたいに3つ、4つになりますか?

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エンジン数が多くなると機体の取得費用が上がるし、 整備コストも燃料コストも上がる。 今の航空会社はそんな費用を出さないので、誰も買わない。 バードストライクの発生なんて今に始まったことでは無く、 昔からあることで、そのリスクがあっても3発・4発エンジン機が廃れたので、 今回の事故だけでその流れが変わるわけでは無い。

もともと命を救うための設計はしないので 何人死のうとかわらないでしょう。