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スカイラインGT-R R34って昔は中古車でいくらぐらいで買えましたか？ R32は数万円で買えたと車屋が言ってました。 R34が大幅に価値が上がった理由は何ですか？
スカイラインGT-R R34って昔は中古車でいくらぐらいで買えましたか？ R32は数万円で買えたと車屋が言ってました。 R34が大幅に価値が上がった理由は何ですか？
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回答（13件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10308629570
底値は2010年前後でしたね。 200～300万円くらいでも買えましたけどそれは『修歴あり、過走行もしくは距離不明』の、あくまで誰も手を出したくない個体の話ですからね？ ぼちぼち程度の個体はずーっと300万円超えをキープしてましたから、意外とずーっと高かったですよ34GT-Rは。 今だと『300万円代とか安いじゃん！』って言うかも知れませんが、新車から10年経過して定価の半値にもなってないのは普通に考えて高いですよ。 特に当時(2010年ごろ)はスポーツカー冬の時代で誰もスポーツカーなんて乗りたがらず、若者からは「スポーツカーなんてオタクの車だよw」などと言われていたような時代ですからね。 だからR34GT-Rはやはり昔からどこか特別でした。 R34の値段が下がらなかった証拠として、『R34』は『R32やR33』と比べキッズ仕様の車(シャコタンとかハの字とかフェンダーの爪切っちゃうとか、めちゃくちゃにイジられたダサい車)が極端に少ないです。 R34GT-Rはずーっと高かったからキッズが買える時代は来なかったんですよ。
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私は2002年式・標準車・1000キロ走行を2008年に500万円で購入した経験が有ります。 その頃から、この程度ですと新車価格で売られていましたね。
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15年位前が底値だったと思います。 300万円台、Vスペック400万弱、V2は450万程度だったです。ニュルだけは別格でした。 32は2001年に80万円台の車両を購入検討しました。ボロかったのでR34購入検討になったキッカケです。150万位なら普通に中古車な感じでした。10年落ち8万キロ位だったです。触媒ストレートでこれも見送りました。 値上がりはワイスピ2とスポコン人気、R32がUSA解禁等からだと考えます。
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