回答(7件)

回転高めが発熱量は大きいと思います。負担は大きい。 実際は信号発進時の先頭と後の方とでは加速が違いますから、坂道や積載時 条件で同じには出来ないと思います。

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回転数低めで半クラ短時間。 1000回転で瞬時に繋ぐ技術を身に付けてください。 クラッチが繋がったらアクセルベタ踏みで全開加速も可能です。

それではどちらでも無いって事になります。 運転センスによりますがその内そんな事考えずに無意識で操作する様になりますよ。 ただの平坦路、坂道、段差を乗り越えるなどで都度扱い方変化しますしね。