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2024/12/27 21:15

33回答

初めて高速道路に乗ります。伊勢崎インターから友部インターまで行くにはどうしたらよいのでしょうか。途中で岩舟JCTと栃木都賀JCTを通るらしいのですが、JCTとはなんでしょう…。

初めて高速道路に乗ります。伊勢崎インターから友部インターまで行くにはどうしたらよいのでしょうか。途中で岩舟JCTと栃木都賀JCTを通るらしいのですが、JCTとはなんでしょう…。 YouTubeで調べる限りずっと左側の車線にいて、水戸方面の看板を見つければ良さそうですが、あっているのでしょうか。 また、帰りも同じように左側にいて高崎方面の看板の方に向かえばよいのでしょうか。 合流は高速教習で習ったので大丈夫そうですが、ジャンクションでも合流はあるのでしょうか。

車、高速道路 | 運転免許・30閲覧

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回答（3件）

竹コップ太

2024/12/28 14:39

両インターは同じ北関東自動車道ですが、途中東北自動車道を乗り入れている区間があるので、岩舟と都賀ジャンクションがあります。 岩舟ジャンクションでは、左側を走って、東北道 宇都宮 水戸 ←これっぽいことが書いてある方に進んで下さい。東京は反対方面なので間違いです。 東北道3車線区間に合流します。一番左側の車線を走って下さい。途中の栃木インターで車の出入りがあると思いますが、左車線に居っぱなしでもまあいいでしょう。 次が栃木都賀JCTです。一番左の車線にいて、ウインカー出してジャンクションに入ります。 ランプを超えると、滅多にいませんが、東北道上りから来た車が、左車線を走ってます。 なので、あなたは追い越し車線に居ます。 運転に自信がないなら左にうつりましょう。 友部インターは、笠間PAの割とすぐ先の、次のインターです。 帰り、都賀JCTから東北道に入ります。左車線を走ればいいです。 北関東自動車道の合流部分は2車線になってますが、自力で本線に入らなければいけないので、右に車がいたら、その人が本線に入ったのを確認してあなたも入りましょう。東北道が3車線なので、右側の車がアホな運転だとちょっと苦労するかも知れません。 で、一番左の車線を走って、栃木インター超えて、岩舟JCTに入って、また北関東自動車道に入ります。 左車線には東北道下りから来た車が走ってます。自信がないなら左車線に移りましょう。 ということで、あとは伊勢崎までまっすぐです。

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2024/12/27 23:04

初めて高速道路を運転する際、伊勢崎インターから友部インターまでのルートを確認するのは非常に大切です。以下に、ルート、JCTの意味、合流について、さらに帰りの運転の注意点などを詳しく説明します。 1. 伊勢崎インターから友部インターまでのルート 伊勢崎インター（群馬県）から友部インター（茨城県）までのルートは、主に 東北自動車道（東北道） を利用します。この区間では、いくつかのジャンクション（JCT）を通過しますが、基本的に案内標識に従って走行すれば問題なく到達できます。 • 伊勢崎インター を出た後、東北自動車道に進むためには、左側車線に入ることになります。水戸方面（友部・東京方面行き）の標識を見ながら進んでいきます。 • 途中で通過する 岩舟JCT と 栃木都賀JCT についてですが、これらはどちらも複数の高速道路が交差する地点で、方向や進行方向に注意を払う必要があります。 JCT（ジャンクション）とは？ JCTは「ジャンクション」の略で、高速道路同士が交差する場所、または別の高速道路に接続する地点を指します。例えば、あなたが通過する岩舟JCTや栃木都賀JCTは、東北自動車道と他の道路（例えば北関東自動車道）をつなぐ場所です。これらのJCTでは、直進すればそのまま東北自動車道を走り続けられますが、異なる方向に進む道もあるので、標識や案内に従うことが大切です。 具体的に言うと、岩舟JCTや栃木都賀JCTで進行方向に間違いがないように標識を確認してください。基本的には水戸方面（友部方面）の標識を見つければ問題なく進めます。 2. 運転中の車線選びについて • 左側車線にいることは基本的に正しいです。東北自動車道では、高速道路の中でも最も広い道なので、最初のうちは左車線を走るとよいでしょう。水戸方面に向かう標識が見えるかもしれませんが、それに従って左側を走ることで目的地である友部インターに到達します。 • 水戸方面の看板が出てきた場合、これは友部インターに近づいているサインですので、それに従って進行してください。案内板をよく見て、分岐点で方向を間違えないようにしましょう。 3. 帰りの運転 帰りも同様に運転すれば良いのですが、今回は 友部インター から 伊勢崎インター に戻る形です。この場合は、まずは高崎方面に向かうため、左車線を維持し、高崎・東京方面の標識を探してください。水戸方面とは逆方向に進みますので、標識に注意して左側車線にしっかりと乗ることが重要です。 4. ジャンクションでの合流について ジャンクション（JCT）での合流は、基本的に高速道路での合流と同じです。JCTで道路が交差する場合、複数の車線に分かれ、直進する車線、または他の道路に向かう車線がそれぞれ分かれています。例えば、栃木都賀JCTでは東北自動車道から別の道（北関東自動車道など）に進む車線が分かれることがあるため、事前にしっかりと進行方向を確認しておくことが重要です。 高速道路の合流では、通常、合流車線が短いので、早めに進行方向に合わせて車線を変更しておくと安全です。もし合流が不安であれば、前の車の動きをよく見て、余裕を持って車線変更を行いましょう。JCTでも同じように車線変更を求められる場面があるので、落ち着いて運転してください。 5. 運転時のアドバイス • 事前に地図やカーナビを確認し、運転中もこまめに案内標識を確認しましょう。特にJCTでの方向確認は慎重に行ってください。 • 合流の際は、他の車と接触しないように注意しましょう。十分にスペースが確保できるタイミングで合流することを意識してください。 • もし不安な場合は、無理に車線変更せず、他の車の流れに合わせて安全運転を心掛けてください。 最後に 初めての高速道路運転は少し緊張するかもしれませんが、案内標識に従っていれば基本的には迷うことは少ないです。また、JCTや分岐点では一歩落ち着いて運転し、事前に進行方向を確認しておくことが大切です。安全運転を心がけ、目的地に無事に到着できるように頑張ってください。

tkm

2024/12/27 21:31

はい。左側を走ってジャンクションにはインターを出るような感じで入っていきます。 岩舟は気がついたら2車線になって、自分が右車線にいるようなイメージになります。 栃木都賀は2車線だったのが1車線減少したと思ったら、そこはすでに3車線の道路だったみたいなイメージでしょうか。 合流というよりは、少し道路形状に応じて車線変更があるだけの感じです。