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tom********

2024/11/24 19:54

77回答

二輪駆動の車には駆動輪じゃないとタイヤチェーンつけても意味ないですか？4本分あるので操舵輪につけて機能するのか気になりました。意味ないのであれば駆動輪だけにします

二輪駆動の車には駆動輪じゃないとタイヤチェーンつけても意味ないですか？4本分あるので操舵輪につけて機能するのか気になりました。意味ないのであれば駆動輪だけにします

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回答（7件）

loc********

2024/11/25 10:17

タイヤチェーンを四輪に付けたら 振動が激しい スピードが出せない めんどくさい 遠心力でチェーンが膨らみますので 車の破損も前と後ろとリスクが増える、 だから 最低限安全が確保される駆動輪のみにしてください ってことです スキー場などの 除雪車は全て四輪にタイヤチェーンを付けてますから 四輪付ければ安全が倍確保されます

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Silfeed

2024/11/24 21:26

「意味がない」のではなくて「悪影響しかない」というのが正しいです。 タイヤチェーンを付ける理由は「タイヤだけだと滑ってしまうから」です。これを前提に考えれば答えも簡単に出ます。 駆動輪にタイヤチェーンを巻くとタイヤチェーンも駆動力によって回る。タイヤは滑ってもタイヤチェーンは滑りにくいのだから駆動力を得ることができ車を前に進めることができるんです。 駆動力が無いタイヤにタイヤチェーンを付けると抵抗にしかならない。タイヤの前にチェーンを置いているのと同じで、チェーンを乗り越えるだけの摩擦力が無ければタイヤは滑る。もともと雪道・氷結路ではタイヤは滑りやすいのだからタイヤは滑って回らなくなる。 結果、駆動力が無いタイヤにタイヤチェーンを付けるとそのタイヤは滑り続けるだけになるんです。

new********

2024/11/24 20:32

全輪に装着すると最強のような気がしますが逆です。非駆動輪にタイヤチェーンを装着すると、それが抵抗になり余計走り難い状況になる事が多いです。 常に四輪が駆動するタイプの4WDなら効果はあるでしょうが、それは山間部でのスノーアタックの場合だけでしょう。街中で手間暇かけて四輪にタイヤチェーン付けても、それに見合うだけの効果は得られないと思います。タイヤチェーンは駆動輪だけで問題無いです。 よく、駆動輪にだけ装着すると装着していないタイヤが滑るので、スピンしたりコーナーが曲がりきれないと言う人がいますが、それはタイヤチェーン装着してスタッドレスタイヤと同じ様に走るからスピンするのです。スピードの出し過ぎです。 タイヤチェーンを装着した事をしっかり認識して、安全速度でカーブを曲がらないといけません。

kno********

カテゴリマスター

2024/11/24 20:22

昔、フルタイム四駆に乗っていましたが 取説にチェーンは、前輪装着で可とあったので 前輪にしか付けませんでした。

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AIからのお助け回答

AIアイコンClaude 3（Anthropic）

二輪駆動車の場合、駆動輪にタイヤチェーンを装着することが重要です。操舵輪(前輪)にチェーンを装着しても、駆動力が出ない為、効果は期待できません。 ・駆動輪(後輪)にタイヤチェーンを装着することで、雪道や凍結路での走行グリップが向上します。 ・操舵輪(前輪)にチェーンを装着しても、駆動力が出ない為、スリップを防ぐ効果はほとんどありません。 ・したがって、二輪駆動車の場合は駆動輪(後輪)のみにタイヤチェーンを装着するのが適切です。 ご質問の通り、駆動輪以外にチェーンを装着する必要はありません。駆動輪のみにチェーンを装着することで、十分な効果が得られます。

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二輪駆動車では、タイヤチェーンは駆動輪に装着することが基本です。駆動輪でないタイヤにチェーンを装着しても効果は限定的で、むしろ安定性を損なう可能性があります。駆動輪にチェーンを付けることで、発進や加速がスムーズになり、滑りやすい路面での走行が安定します。したがって、駆動輪にのみチェーンを装着することをお勧めします。

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