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ブレーキが見えるホイールの車のブレーキは誰かにいたずらされないのでしょうか？
ブレーキが見えるホイールの車のブレーキは誰かにいたずらされないのでしょうか？ また、後ろのタイヤのブレーキが前のタイヤ（ディスクブレーキ）と同じブレーキの場合と、後は後で違うブレーキが採用されている車ではどのような違いがあるのですか？ ディスクブレーキの方がデザインがかっこいいからですか？
回答（8件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10307061685
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いたずら魔は、ブレーキには全く興味ありませんから大丈夫です 興味あるのは、 ・車内の貴重品、高額車電装品 ・気に入らない車両かオーナー自身の車両 ・部分的には、塗装、タイヤの空気、ナンバープレート あたりです ブレーキ自体は「蚊帳の外」ですね
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今の車は前輪がディスクブレーキですが後輪はディスクブレーキかドラムブレーキです。 ディスクブレーキは放熱が良く加熱しにくいこととブレーキパッドの減り方による制動力に差が少ないです。そして制動力持つようです（ブースタで力を倍加することは必要ですが）。 前輪は後輪より強い制動力を必要とするので制動力の強いディスクブレーキを使用します。 ドラムブレーキはブレーキの放熱が悪くブレーキを使いすぎるとフェードを起こして効きが悪くなったり、ブレーキシューが減るとドラムの間に隙間が広がったりして頻繁な調整が必要になるので前輪ほど強い制動力を必要としなくてパーキングブレーキと兼用できるい後輪にしか使用しません（トラックは別）。ドラムブレーキはセルフサーボ機能があるので駐車中もブレーキが緩みにくいということもあります。 しかし最近は後輪にもディスクブレーキを使う車も増えています。調整がほぼ必要ないなどメンテナンスが容易ですから。 後輪にディスクブレーキを使用する場合はパーキングブレーキ専用のドラムブレーキをディスクブレーキの中心に設けたり（ドラムインディスク）、電動モータで駐車中もディスクを強く押し付けたままにできる電動パーキングブレーキを使う車も増えてます。
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いたずら（嫌がらせ）するならタイヤか塗装面が一般的かと。 タイヤに真新しい釘が前輪左右に刺されていたとか尖った形状の何かでボンネットから両サイドまわってぐるっと一周キズ付けられたりとかも見ましたが、ブレーキはさすがに見たことはありません。 ディスクとドラムの違いは能力よりもコストの関係ですね。 あとは日本人はそこまでこだわる人はそういう車を選びますので、放っておいても何ら問題ありません。
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