車が後退して曲がる時の方が、前進して曲がる時よりも小さい半径で曲がれる理由は、車の構造にあります。 ・前輪と後輪の車輪の中心が一直線上にないため、前輪と後輪の描く円の半径が異なります。 ・前進時は前輪の描く円の半径が小さく、後輪の描く円の半径が大きくなります。 ・後退時は逆に、前輪の描く円の半径が大きく、後輪の描く円の半径が小さくなります。 つまり、後退時の方が後輪の描く円の半径が小さくなり、より小さい半径で曲がれるのです。前進時は前輪の半径が小さいものの、後輪の半径が大きくなるため、全体の回転半径は大きくなってしまいます。 このように、車の構造上、後退時の方が小さい半径で曲がれるようになっているのが理由です。