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数十年前の日本はアジアを代表する都市で、韓国よりも先に先進国になったはずなのになぜ、空港は成田空港より仁川空港の方が発展することになったのでしょうか？
数十年前の日本はアジアを代表する都市で、韓国よりも先に先進国になったはずなのになぜ、空港は成田空港より仁川空港の方が発展することになったのでしょうか？ ヨーロッパではイギリスの空港、オセアニアではオーストラリアの空港、アメリカではUSAの空港が一番発展しているのに
回答（10件）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10307027930
成田空港：1192ha 仁川空港：1170ha で面積は僅かに成田が広いようですが、既に2297haまで敷地を広げる工事が始まっています。 あと「ワンターミナル」なる新ターミナルを建設する構想もあるようですが、このワンターミナルでは小さすぎて航空会社のカウンターを全て収容できないでしょうな。 https://news.mynavi.jp/article/20240720-naritaairport/ ウサギ小屋みたいな家に家族が肩を寄せ合って住んでいる人じゃないとできない発想。
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日本の航空行政にはハブ空港という戦略がないこと、国土に多くの空港が点在し集約化が困難であること、あと仁川よりかなり東に位置しており、地理的に仁川より不利なことが挙げられます。 日本の航空行政は韓国だけでなくアジアの中でも大きく遅れています。 国が一方的に主導するのならいいのですが、そこに各自治体のさまざまな利権や思惑がタコ足のように絡んで、他の国では見られないガラパゴス状態になっています。
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