30mm程度のローダウンなら車検に通るために必要な最低地上高90ｍｍを下回る事はありません。 また、一般的なサスペンション形式なら車高を下げる事でキャンバーはネガティブ方向に変化します。 これにより純正車高では収まらなかったタイヤ、ホイールが収まったりするのです。 だから、純正状態で収まっているのが車高を下げる事でハミ出るという事は有り得ません。 ただ、ネガキャンになる事でタイヤは偏摩耗します。 それを防ぐためにはアライメント調整が必要になりますが、多くの車はトーのみしか調整出来ません。 トー調整だけでもある程度偏摩耗を改善する事は可能ですが、本格的にキャンバーまで調整しようとなったら社外のアーム等を入れる事が必要になってきます。