ベストアンサー：こればかりは程度の良し悪しにもよりますが、車としては現役バリバリだと思います。ただ10万キロ超えているならハイブリッドバッテリーを交換していると安心です。あとリヤサス付け根のパネルにクラックが入...

ベストアンサー：ZRR8#系だとCR2032です。

ベストアンサー：元営業です。 ・発売当初 車体値引き0〜50,000 用品値引き20% ・発売から半年後 車体値引き0〜本体価格の5%まで 用品値引き20% と決まっていました。 販売店によると思います。 最

ベストアンサー：予算度外視の車両提示ですね ワンボックスとコンパクトワンボックスの価格はかなりの差が出ます、シエンタとノアの価格差、フリードとステップワゴンの価格差 仮に予算上限無いならノアかステップワゴンが ...

ベストアンサー：フロントカメラをカーナビ画面に 映し出すスイッチです。

ベストアンサー：電源 スピーカー 車速リバースパーキングセンサー GPS バックカメラ テレビアンテナは１本 上記はそのまま使えます フルセグちゃんとみたいなら後３本アンテナ追加です ラジオアンテナは変換...

ベストアンサー：ミラーリングの機械によって 映し出せるアプリが違いますので Appleで揃えると良いですよ。

ベストアンサー：下記のブログの記事ではエスクァイアのハイブリッドで22万㎞で交換したと記事には記載されていますね。 https://www.ftecq.co.jp/shaken_279.html

ベストアンサー：自分もヴォクシーハイブリッドに乗っていますがエコモードとノーマルモードの違いってエンジンのレスポンスの差ぐらいだと思います インジケータがエコの範囲内であれば両方ともEV走行しますのでそう変わ...

ベストアンサー：格安車検屋なら基本プラン安いけどその他は割高だからそんなもん。 普通の整備工場だと2万もあれば交換出来ます。

ベストアンサー：NSZTーW66TもNSCP-W62も7インチWナビなので取付るにはキットはいらないと思います。 「フィッティングkit」とやらは何を示しているのですか？ NSZTーW66TをZWR80Gに取...

ベストアンサー：あまり記憶がありませんが、前期なら無い可能性はある。 またグレード含めたパッケージ仕様等により有無が分かれていても不思議では無い時期ですから。 車速はメーターかECU、リバースはテール付近若し...

ベストアンサー：基本的にはそうですが、同じ型ではなく、同じ基板ですね。 見た目が全く同じでも、基板が違うと登録できない可能性があります。 初期化する会社を探せるなら、そこで登録してもらうほうがいいです。 自分...

ベストアンサー：つきますよ でも下の方も言われてますがY64やY66、Y68の方が良いかもしれませんね あとパネル類などのフィッティングkitも必要になります フィッティングkit 08695-00J20 チ

ベストアンサー：あの当時のディーラーオプションナビだとフロント、リアに2本づつだったと思います？ メーカーオプションナビだとサードサイドガラスにあったかもしれません？

ベストアンサー：新型ヴォクシーに乗ってます。質問者さまの下取りに出す車の情報(メーカー、車名、グレード、オプション)が全くないので下取り額が適正か不明です。 知恵袋には下取りに否定的な人が多いですがメリットもあ...

ベストアンサー：純正品と社外品との一番違うのは、保証期間です。 純正品は車と同じで3年間の保証があり、ディーラーで車検をして延長保証に加入をすれば最長５年間の保証となります。 社外品は１年のメーカー保証だけに...