ベストアンサー：ハブボルトと袋ナットが一緒に空回りしている可能性が大きいですね。 締まる方向も空回りするのでしょうか？ だとしたら、貫通ボックスランチで固定して穴開けが無難です。 締まる方にテンションがあるなら...

ベストアンサー：タイヤサイズは、標準設定のサイズと同一なので問題ありません。 ホイールのサイズは、純正が 6.5J＋50に対して 6.5J+45なので、 標準のホイール使用時より5mm外側になりますが はみ出す...

ベストアンサー：状態が良ければ２桁万円くらいにはなるんじゃないですか

ベストアンサー：DIYでやるなら良いですが、ショップにカスタムを依頼するなら中古車を購入してカスタムするよりもカスタム済みの中古車を買った方が良いと思いますよ https://www.carsensor.net...

ベストアンサー：6H 150から6H 139は有りますがご希望のスペーサーは見た事ないですね。作ったとしても強度的にどうなのか？114サイズの方が選べるのではないですか？

ベストアンサー：ある程度高さ許容できるならデリカが良さそうですけど 機械式は高さは余裕あるけど、幅はあまり詰めると停めにくい気がします

ベストアンサー：ローバーと提携していた時にローバー製のディスカバリーをホンダクロスロードとして販売していたことがありました。 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B...

ベストアンサー：可能です。 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/crossroad/2007/japanese/30SYP6012.html...

ベストアンサー：バックアップの意味が有りませんので不要かと思いますよ。

ベストアンサー：変じゃないしダメじゃない。 本人が気にするほど周りは見ていない。

ベストアンサー：ホンダ・クロスロード初代LJ/LJJ型(1993年-1996年)にはチャイルドプルーフが装備されていました。チャイルドプルーフとは、お子様が勝手にドアを開けられないよう、内側からドアを開けにくく...

ベストアンサー：自分ならクロスロードかな。古くてもかっこいいですよね。 ただ添付されている写真のような中古車屋の車は買わないかな。 なんせ古いですし、見た目だけのカスタムで中身が、死んでる可能性もあるからです。 です

ベストアンサー：車屋です ディスクローターは鋳鉄製で、すごく錆びやすいんです。 パッドが当たる面は乗っていれば綺麗なのですが、耳は錆びます。 ディスクローターの交換は１台分で部品代込み６万円ぐらいです。 ご参...

ベストアンサー：ホンダクロスロードです。

ベストアンサー：質問者様もすでにお分かりの通り存在しません。 角ばっててレトロ要素が残っているのはGクラス、ラングラーくらいですもんね

ベストアンサー：ホンダ クロスロード

ベストアンサー：1800cc4WDのクロスロードを新車で購入して、今年の春まで乗ってました。17年で20万キロ乗りました。特にトラブルはありませんでしたが1年前ぐらいから加速時ミッションに負荷がかかるとカタカタ...

ベストアンサー：写真を見る限り、ナビのアースの線に＋が逆流しているっぽいですね。 取り付けている車種と年式、取り付けているカーナビを最低でも記載しないとみなさん回答が難しいと思います。

ベストアンサー：余裕で大丈夫です。 かえって実速度に近づきますね。 外径が１８ミリ大きいのでタイヤとフェンダーの隙間が９ミリ短くなります。

ベストアンサー：時代を先取りし過ぎた悲劇の名車。 本当にそっくり。 中国車だったら、パクリっていわれますね。 まあ、クロスロードも当時はハマー風っていわれてましたが。

ベストアンサー：ラダーフレームを採用している本格SUVはどれも良く似合います ランクル系やジムニー系。海外ならラングラーとか 乗用車ベースのクロスオーバーSUVでも、相応の走破性を備えたアウトドア系なら結構似...

ベストアンサー：「ディスカバリーそっくりだな」と思ったら、本当にディスカバリーのOEMだったというオチ