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环境保护
烟气,废液、污水等的排放严重污染大气和水资源,严重威胁人类生存环境。国家把可持续发展列为国策,环境保护将是21世纪的大课题。空气和水的污染要得到控制,加强管理,而管理的基础是污染量的定量控制,流量计在烟气排放、污水、废气处理流量计量方面有着的位置。
中国是以煤为主要能源的国家,全国有上百万个烟囱不停地向大气排放烟气。烟气排放控制是污染的重要项目,每个烟囱是安装烟气分析仪表和流量计,组成连椟排放监视系统。烟气的流量沆量有很大因难,它的难度为烟囱尺寸大且形状不规则,气体组分变化不定,流速范围大,脏污,灰尘,腐蚀,高温,无直管段等。
新能源电池的计量主要涉及到电池电量的计算,其公式为:电量(kWh)= 电流(A) × 电压(V) × 使用时间(h)。除此之外,还有几种不同的计算方法:
1. 电池管理系统计算法:目前大多数新能源汽车采用了电池管理系统(BMS)来监控电池的状态。BMS可以测量电池的电压、电流、温度和SOC(State of Charge,电池剩余电量)等参数,并据此计算出电池的电量。这是一种较为和常用的计算方法。
2. 充电记录计算法:这种方法通过记录每次充满电后的行驶里程,然后通过累加的方式来计算电池的电量。但这种方法需要考虑使用环境和驾驶习惯等因素,因为同样的电量在不同的条件下可能对应不同的行驶里程。新能源化验室设备检测
3. 容积计算法:根据电池容量来计算电池电量。电池容量指的是电池组所能存储的电能数量,常用的单位是安时(Ah)。通过电池容量和电压的乘积,也可以得到电池的电量。
另外,电池的电量还可以用WH来表示,其换算公式为:电池电量(WH)=电池电压(V)*电池容量(mAH)/1000。这种表示方法更直观地反映了电池的储能能力。
总的来说,新能源电池的计量涉及到多个方面,包括电流、电压、使用时间、电池容量等参数。根据不同的需求和条件,可以选择合适的计算方法来得到准确的电池电量。
周期不同
校准周期由组织根据使用计量器具的需要自行确定。可以进行定期校准,也可以不定期校准,或在使用前校准。
校准周期的确定原则应是在尽可能减少测量设备在使用中的风险的同时,维持小的校准费用。可以根据计量器具使用的频次或风险程度确定校准的周期。
检定的周期按《检定规程》的规定进行,组织不能自行确定。检定周期属于强制性约束的内容。
方式不同
校准的方式可以采用组织内部校准、外校,或内校加外校相结合的方式进行。组织在具备条件的情况下,可以采用内校方式对计量器具进行校准,从而节省较大费用。
组织进行内部校准应注意必要的条件(内校是很严格的!!),而不是对计量器具的管理放松要求。例如,编制校准规范或程序,规定校准周期,具备必要的校准环境和具备一定素质的计量人员,至少具备高出一个等级的标准计量器具,从而使校准的误差尽可能缩小。在多数测量领域,标准器的测量误差应不超过被确认设备在使用时误差的1/3至1/10。此外,对校准记录和标识也应作出规定等等。
检定到有资格的计量部门或法定授权的单位进行。根据我国现状,多数生产和服务组织都不具备检定资格,只有少数大型组织或计量检定部门才具备这种资格。
现场测量仪表一般分为温度、压力、流量、液位四大类。
一、温度仪表系统常见故障分析
(1)、温度突然增大:此故障多为热电阻(热电偶)断路、接线端子松动、(补偿)导线断、温度失灵等原因引起,这时需要了解该温度所处的位置及接线布局,用万用表的电阻(毫伏)档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。
(2)、温度突然减小:此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手,一一排查。现场温度升高,而总控指示不变,多为测量元件处有沸点较低的液体(水)所致。
(3)、温度出现大幅度波动或快速震荡:此时应主要检查工艺操作情况(参与调节的检查调节系统)。
四、液位仪表系统常见故障及分析
(1)、液位突然变大:主要检查变送器负压室引压系统是否堵、泄漏、集气、缺液等。灌液的具体方法是:按照停表顺序先停表;关闭正负压根部阀;打开正负压排污阀泄压;打开双室平衡容器灌液丝堵;打开正负压室排污丝堵;此时液位指示大。关闭排污阀;关闭正负压室排污丝堵;用相同介质缓慢灌入双室平衡容器中,此时微开排污丝堵排气;直至灌满为止,此时打开正压室丝堵,变送器指示应回零位。然后按照投表顺序投用变送器。
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