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日産 NISSAN GT-R ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1444.3 万円 〜 3061.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
560.0 万円 〜 22500.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
らっさん(AMR2012)さん
グレード：GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.10.21
- 総評
- ・世界のトップカテゴリーの車と比較しても遜色ない走りが出来る素晴らしい日本車
- 満足している点
- ・加速性能・旋回性能・スポーツカーなのに積載量・パーツ価格がリーズナブル・信頼出来る専門ショップの存在・ワークスによるエンジンのモディの可能性
- 不満な点
- ・アンジュレーションの大きい一般道での横揺れ(腸が捻れて息が出来なくなる:泣く子も黙るノルドの赤ショック装着)
- 乗り心地
- たまたま自分がインストールしているショックがガチガチなのでたまの一般道は辛い面がありますが、アンジュレーションが小さい路面だとショックの躾は極めて紳士的です
-
eri500Rさん
グレード：- 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.31
- 総評
- 普段使いもできるスポーツカー！！
- 満足している点
- 前期08モデルを後期仕様フロントに変更
- 不満な点
- 狭い道・駐車場にはあまり行きたくないです、、
- 乗り心地
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：ブラックエディション_4WD(DCT_3.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ザーさん
グレード：GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
山吹錦鯉さん
グレード：GT-R_4WD(AT_3.8) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tanimotoさん
グレード：GT-R ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
fluffy98さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.10
- 総評
- 開発費が極端に少ない車なので、設計はエンジンも欧州への外注でケチケチで回したとか。超低予算での変態車開発はフェラーリやランボルギーニのお家芸ですが、社内開発規定とか全方位的だ凡庸でないところにチャレンジし...
- 満足している点
- 新車で1000万くらいでしたが、その金額では体験できないような遊びの全くない機械的ガチ感は感じられました。とにかく曲がる。剛性は凄いですけど重さがあるのと鉄なんで、カーボンとかアルミのスーパーカーみたいな...
- 不満な点
- とにかく高速道路で雨の日にまっすぐ走らないので恐怖。3500kmで手放しました。アイポジションが高くてアメ車っぽいです。V6っていうのもあるけど、音がいいなと思ったことはなかったですね。あと、内装がチープ。
- 乗り心地
- キャンバー寝過ぎで、まっすぐ走りませんがどうでもいいです。
-
Strawberrymonkeyさん
グレード：プレミアムエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.8.9
- 総評
- 購入して5年以上経ちますが全く飽きません。 性能、スタイル、エンジンサウンド、全て最高です。 そして国産車である事。 日本の誇りだと思える車です。
- 満足している点
- 圧倒的な性能 飽きないデザイン リアからのスタイルが最高
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 多少の硬さはありますが 気にならない程度です。
-
チョパリーニさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.6.28
- 総評
- やっぱりGT-Rは素晴らしい。
- 満足している点
- スカイライン系GT-Rと比較してかなり街乗りで乗りやすい。 燃費も排気量の割に悪くない。
- 不満な点
- 新車が買えない。
- 乗り心地
- モード切替すれば多少乗り心地も改善されるので十分実用的。 R34の車高調との比較なので一般的な乗り心地とは差はある。
-
五兵衛58さん
グレード：GT-R ピュアエディション_4WD(AT_3.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
TAKE24さん
グレード：ブラックエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Banbaさん
グレード：ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.5.5
- 総評
-
GT-Rに乗るなら遠くに行きたい！そう思わせる魔力があります。
- 満足している点
-
エンジンパワー感、それを伝えるタイヤの接地感、ブレーキのコントロール感が素晴らしいです。走ることに関しては万能です。長距離移動も快適です。
ワンガンブルーは暗くても目立ちます。ミステリアスな輝きをします。
- 不満な点
-
街中では駐車場、ガソリンスタンドの出入り口で気を使います。近所なら慣れていますが、遠出するとリップスポイラーを擦らないか？と思うこともあります。ボディサイズが大きいので、駐車場探しに困ります。鼻先が駐車枠...
- 乗り心地
-
いいです。助手席の住人から「ちゃんとコーヒー飲めるわ～。」と言われました。BNR34の時はコーヒーがこぼれました。
静粛性はタイヤノイズが大きいと思います。
タイヤの硬さを感じる乗り心地です。
-
choukitiさん
グレード：GT-R ピュアエディション_4WD(AT_3.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.5.3
- 総評
- 930ターボ以降、やっとしっくり来る車に巡り逢えた感じ=久しぶりに手を掛けたくなる良い車
- 満足している点
- 雰囲気が◎ 誰でも速く走れる車
- 不満な点
- 大きくなり過ぎた
- 乗り心地
- この際、諦めます。
-
nan1079さん
グレード：ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.4.25
- 総評
- スポーツカーらしさは中期（の前期）のほうがあったと思う。 ただ、子供や家族乗せる後期で良いかもしれない。 チャイルドシート乗せるのは大変です
- 満足している点
- 中期と比べて、同乗者にとってはとても乗り心地が良くなった。 謎の機械音が減った。 マフラー音が聞こえやすくなった？気がする。
- 不満な点
- 乗り心地がよくなりすぎて、ただの早いセダンみたくなった。 謎の機械音が減ってしまった。 マフラー音こもり気味？ 全体的にマイルドになってしまった。 VTR入力がなくなり、映像入力ができなくなってい...
- 乗り心地
- 良くも悪くもめちゃくちゃ良い
-
ワカシィさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.23
- 総評
- 月賦がエライ
- 満足している点
- 紅色で良かったかなと思ふ
- 不満な点
- お気に入り、手放せないので困る こんなに長く所有するなら注文時ニュルニュル仕様にすればよかった ●ライトスイッチが今風
- 乗り心地
- 一概には云えないが ミッションの進化と比例してるように思ふ
-
ぼく けしごむさん
グレード：ニスモ スペシャルエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
35フェニックスさん
グレード：ブラックエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ARM0728さん
グレード：GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.1
- 総評
- 本当に好きな人だけが買う車から、投機目的で買われる車になってしまい残念です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 確かに国産の中では性能はトップクラスだと思います。しかし今の相場の値段はどうかと思う。 GT-Rってスポーツカーであってスーパーカーでは無いと思います。
- 乗り心地
- -
-
ノーマルRさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
hiroshiのRくんさん
グレード：プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.10
- 総評
- 念願のGTRです。大切に乗りたいと思います
- 満足している点
- エンジンはもちろんボディーもガッチリして安心感があります。
- 不満な点
- 駐車場などバックもアクセルを踏まないと動かない…
- 乗り心地
- Tスペックなので丁度よいサスペンションです！
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