アルファロメオが、SUV「ステルヴィオ」のマイナーチェンジ日本発売を発表しました。
改良により魅力をアップしたアルファロメオ新型ステルヴィオについて、スペックや価格などを最新情報からご紹介します。
▼この記事の目次
- 【最新情報】”質”を大幅UP!「新型ステルヴィオ」マイチェン日本発売!
- アルファロメオ新型ステルヴィオの【変更点まとめ】
- ダウン!アルファロメオ新型ステルヴィオの価格は?
- 力強く!アルファロメオ新型ステルヴィオの外装(エクステリア)デザイン
- 新装備!アルファロメオ新型ステルヴィオの内装(インテリア)デザイン
- パワフル!新型ステルヴィオのスペック、走行性能は?
- 走り両立!アルファロメオ新型ステルヴィオの燃費は?
- 大幅充実!アルファロメオ新型ステルヴィオの安全装備は?
- 使いやすく!アルファロメオ新型ステルヴィオのボディサイズは?
- アルファロメオ新型ステルヴィオの日本発売日は?
【最新情報】”質”を大幅UP!「新型ステルヴィオ」マイチェン日本発売!
▼アルファロメオ新型ステルヴィオの画像
アルファロメオが、SUV「ステルヴィオ(Stelvio)」のマイナーチェンジ日本発売を発表しました。
アルファロメオ・ステルヴィオは、ブランド初のSUVとして企画され、高いパフォーマンスと使い勝手を両立したモデルとして製作されています。
マイナーチェンジした新型ステルヴィオでは、インテリアに、車両の設定やスマートフォンとの連携が可能な8.8インチタッチディスプレイを採用。
あわせて、センターコンソールまわりの素材や形状も変更し質感を向上するとともに、ワイヤレスチャージングパッドも装備。
運転支援システムでは、「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」に、システムが車線中央付近の走行を積極的にサポートしドライバーの負担を軽減する「ハイウェイアシストシステム(HAS)」を追加。
また、一般道を含む渋滞時においてドライバーの負荷を軽減する「トラフィックジャムアシスト(TJA)」や、一般道ならびに高速道路で道路標識を認識し、メーター内に表示する「トラフィックサインレコグニション(TSR)」、TSRが検知した制限速度に応じてACCの速度設定を素早く切り替えられる「インテリジェントスピードコントロール(ISC)」を採用。
さらに、ミラーの死角にある並走車を認識しドライバーに注意を促すだけでなく、危険な車線変更に対してステアリング補正を行なう「アクティブブラインドスポットアシスト」や、ドライバーの注意力の低下を検知する「ドライバーアテンションアラート」を搭載しています。
その他、新型ステルヴィオでは「ハンズフリーテールゲート」を採用。ハイパフォーマンスモデル「ステルヴィオ・クアドリフォリオ」にはサンルーフを標準装備。
足まわりでは、路面からの入力に応じて減衰力を最適化する「FSDショックアブソーバー」を新採用することで、乗り心地をアップしています。
新型ステルヴィオは2020年10月3日に日本発売。価格は589万円~1232万円となっています。
▼アルファロメオ・ジュリア
【新型ジュリア】マイナーチェンジ発表!最新情報、クアドリフォリオ、サイズや価格、ディーゼル燃費は?
▼アルファロメオ・トナーレ
【アルファロメオ新型トナーレ最新情報】新コンパクトSUV発表!PHEVやディーゼル燃費、サイズや価格、発売日は?
アルファロメオ新型ステルヴィオの【変更点まとめ】
▼アルファロメオ新型ステルヴィオの変更点
- 車両の設定やスマートフォンとの連携が可能な8.8インチタッチディスプレイを採用
- センターコンソールまわりの素材や形状も変更し、ワイヤレスチャージングパッドを装備
- 運転支援システムに、「ハイウェイアシストシステム(HAS)」「トラフィックジャムアシスト(TJA)」「トラフィックサインレコグニション(TSR)」「インテリジェントスピードコントロール(ISC)」「アクティブブラインドスポットアシスト」「ドライバーアテンションアラート」を採用
- 「ハンズフリーテールゲート」を採用
- 「ステルヴィオ・クアドリフォリオ」にサンルーフを標準装備
- 「FSDショックアブソーバー」を新採用
- 価格を抑えながら装備を充実した新グレード「ステルヴィオ2.2 ターボ ディーゼル Q4スプリント」を設定。
バイキセノンヘッドライトや18インチアルミホイール、ナチュラルレザーシート(6ウェイ電動調整機能付)、タッチディスプレイ付のConnectシステム、デュアルゾーン式フルオートエアコン、アクティブブラインドスポットアシストなどを標準装備
ダウン!アルファロメオ新型ステルヴィオの価格は?
▼アルファロメオ新型ステルヴィオの価格
- 2.2 TURBO DIESEL Q4 SPRINT:5,890,000円
- 2.2 TURBO DIESEL Q4 SPORT PACKAGE:6,870,000円
- 2.0 TURBO Q4 SPORT PACKAGE:7,200,000円
- 2.9 V6 BI-TURBO QUADRIFOGLIO:12,320,000円
アルファロメオ新型ステルヴィオは、新グレード「スプリント」が設定されたことによりスタート価格がダウンしています。
前モデルは635万円からとされていましたが、新型ステルヴィオでは600万円を切る589万円からと、戦略的価格設定になっています。
▼参考:アルファロメオ・ステルヴィオの価格(日本前モデル)
- 2.2ターボディーゼルQ4:6,350,000円
- 2.0ターボQ4スポーツパッケージ:7,037,963円
- 2.0ターボQ4ラグジュアリーパッケージ:7,037,963円
- 2.0ターボQ4(受注生産):6,680,000円
- ステルヴィオ・クアドリフォリオ:11,890,000円
力強く!アルファロメオ新型ステルヴィオの外装(エクステリア)デザイン
▼アルファロメオ新型ステルヴィオの画像
アルファロメオ新型ステルヴィオの外装は、SUVに最適化されたデザインを採用することで力強い印象に仕上げられています。
▼アルファロメオ新型ステルヴィオクアドリフォリオの画像
ハイパフォーマンスモデルとなる新型ステルヴィオクアドリフォリオでは、専用のパーツを採用することで迫力をアップしながら、走行性能が高められています。
新装備!アルファロメオ新型ステルヴィオの内装(インテリア)デザイン
▼アルファロメオ新型ステルヴィオの画像
アルファロメオ新型ステルヴィオの内装は、機械加工されたローレット加工ロータリーダイヤル、新しい素材を採用したノブなどにより質感がアップされています。
シフターのベースには小さなイタリア国旗が配置され、カップホルダーを拡大することでワイヤレス充電システムも採用。
インテリアにはその他、新しいレザーシフターとレーシングステアリングホイールが設定されています。
また、最新の8.8インチインフォテインメントシステム、7インチTFTインストルメントクラスタースクリーンが採用され、表示のわかりやすさを改善しています。
パワフル!新型ステルヴィオのスペック、走行性能は?
▼アルファロメオ新型ステルヴィオのエンジンとスペック
- 【ステルヴィオ 2.2ターボディーゼル】
直列4気筒2.2Lディーゼルターボ
最高出力:210ps - 【ステルヴィオ 2.0ターボ】
直列4気筒2Lターボ
最高出力:280ps - 【ステルヴィオ クアドリフォリオ】
V型6気筒2.9Lターボ
最高出力:510ps - トランスミッション:8速AT
- 駆動方式:FR or 4WD
アルファロメオ新型ステルヴィオには、2Lガソリンと2.2Lディーゼル、ハイスペックなV型6気筒2.9Lエンジンが採用されています。
2Lガソリンモデルは日本に280ps仕様を導入し、海外ではエントリーモデルとして200psモデルもラインナップ。
2.2L直列4気筒ディーゼルターボエンジンは現行モデルにあわせ新開発され、ディーゼル特有の力強い走りに仕上げ。
最上位の「ステルヴィオ・クアドリフォリオ」は、同じフィアットグループのフェラーリも協力し開発された新世代2.9Lエンジンを搭載し、510psのハイパワーを発揮。
4WDと8速の多段ATを組み合わせることで、最高峰の運動性能を楽しむことができるようになっています。
走り両立!アルファロメオ新型ステルヴィオの燃費は?
▼アルファロメオ・ステルヴィオの燃費
- 2Lガソリン(280ps/4WD):11.8km/L(JC08モード)
- 2.2Lディーゼル(210ps/4WD):16.0km/L(WLTCモード)
アルファロメオ新型ステルヴィオの燃費は、2.2Lディーゼルモデルが新燃費規格WLTCモードで16.0km/Lの低燃費となっています。
2LガソリンエンジンはJC08モード値で11.8km/Lとなり、軽快な走りを楽しむことができるようになっています。
大幅充実!アルファロメオ新型ステルヴィオの安全装備は?
アルファロメオ新型ステルヴィオの安全装備は、改良により大幅に充実しました。
改良では、「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」に、システムが車線中央付近の走行を積極的にサポートしドライバーの負担を軽減する「ハイウェイアシストシステム(HAS)」を追加。
また、一般道を含む渋滞時においてドライバーの負荷を軽減する「トラフィックジャムアシスト(TJA)」や、一般道ならびに高速道路で道路標識を認識しメーター内に表示する「トラフィックサインレコグニション(TSR)」、TSRが検知した制限速度に応じてACCの速度設定を素早く切り替えられる「インテリジェントスピードコントロール(ISC)」を採用。
さらに、ミラーの死角にある並走車を認識しドライバーに注意を促すだけでなく、危険な車線変更に対してステアリング補正を行なう「アクティブブラインドスポットアシスト」や、ドライバーの注意力の低下を検知する「ドライバーアテンションアラート」を搭載することで、安全性がアップされています。
使いやすく!アルファロメオ新型ステルヴィオのボディサイズは?
▼アルファロメオ新型ステルヴィオのボディサイズ
- 全長×全幅×全高:4690×1905×1680mm
- ホイールベース:2820mm
- 参考
・アルファロメオ・ジュリア
全長×全幅×全高:4643×1860×1436mm
ホイールベース:2820mm
アルファロメオ新型ステルヴィオのボディサイズは、同格のセダン「ジュリア」から外寸を拡大していますが、ホイールベースは同値になっています。
車体サイズからライバルは、レクサスNX、BMW X3、メルセデス・ベンツGLCクラスなどのプレミアムブランドのミドルクラスSUVになっています。
アルファロメオ新型ステルヴィオの日本発売日は?
マイナーチェンジしたアルファロメオ新型ステルヴィオの日本発売日は、セダンの「ジュリア」とあわせ2020年10月3日とされました。
アルファロメオは人気になったステルヴィオを改良することで、ユーザーにさらなる魅力をアピールしていきたい考えです。
新型アルファロメオ・ステルヴィオについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!