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《重回海河边——天津城市设计的理论与实践探索》图文并茂，形象生动。本书从城市设计的经典理论出发，次全面披露海河两岸综合开发改造工程的全过程，并围绕海河两岸公共空间，集中探讨一系列正在如火如荼开展的充满人性关怀、更加生态、更加宜居的城市设计。本书既是天津城市设计实践案例的汇总，更是一部新时代中国城市设计理论内容的浓缩和展示。
随书集——《重回海河边 天津城市设计的故事》（中英文各一册），讲述了天津城市设计的故事。该书通过不同人物的视角和口吻，讲述着天津城市与城市设计工作的发展变迁。这些人物中，有的代表了天津城的广大市民，有的代表了众多参与天津城市规划建设的境外规划设计师，有的代表了在天津和滨海新区创业的年轻人，还有的是天津几代城市规划设计师的集体画像。通过他们的故事记述天津城市设计取得的成绩。
很棒的书，书的前半章要比后半章好很多。前半章其实很鲜明地点明了天津城是建立在水运交通枢纽上的，而后租界与河北新区的发展则是建立在铁路枢纽之上的。城市规模不大的时候，必然会出现一个铁路枢纽。等到城市扩张之后，则需要通过轨交和公交带动各个片区。滨海新区之所以不像天津市区当年那样迅速崛起，一个很重要的原因在于滨海新区在国家级的交通建设上，不处于枢纽位置。
对天津城市规划管理与城市建设20年经验的回顾与总结。一条海河如何造就一座城市，从政治宣传、制度建设、经济循环、文化认同、特色营造、民生改善等诸多方面综合作用。城市规划作为一个统领全局的管理工具，如何发挥重要的作用。这是让每一个规划从业者以及政府管理者都感同身受的一本书，既有丰富的理论知识，又有对城市的真挚情感。虽然没有经历当年的建设过程，但有一种身临其境的感觉。
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0 有用 荀晓 2023-10-19 02:12:54 河北
很棒的书，书的前半章要比后半章好很多。前半章其实很鲜明地点明了天津城是建立在水运交通枢纽上的，而后租界与河北新区的发展则是建立在铁路枢纽之上的。城市规模不大的时候，必然会出现一个铁路枢纽。等到城市扩张之后，则需要通过轨交和公交带动各个片区。滨海新区之所以不像天津市区当年那样迅速崛起，一个很重要的原因在于滨海新区在国家级的交通建设上，不处于枢纽位置。
0 有用 老老头 2020-12-24 09:37:26
对天津城市规划管理与城市建设20年经验的回顾与总结。一条海河如何造就一座城市，从政治宣传、制度建设、经济循环、文化认同、特色营造、民生改善等诸多方面综合作用。城市规划作为一个统领全局的管理工具，如何发挥重要的作用。这是让每一个规划从业者以及政府管理者都感同身受的一本书，既有丰富的理论知识，又有对城市的真挚情感。虽然没有经历当年的建设过程，但有一种身临其境的感觉。
0 有用 荀晓 2023-10-19 02:12:54 河北
很棒的书，书的前半章要比后半章好很多。前半章其实很鲜明地点明了天津城是建立在水运交通枢纽上的，而后租界与河北新区的发展则是建立在铁路枢纽之上的。城市规模不大的时候，必然会出现一个铁路枢纽。等到城市扩张之后，则需要通过轨交和公交带动各个片区。滨海新区之所以不像天津市区当年那样迅速崛起，一个很重要的原因在于滨海新区在国家级的交通建设上，不处于枢纽位置。
0 有用 老老头 2020-12-24 09:37:26
对天津城市规划管理与城市建设20年经验的回顾与总结。一条海河如何造就一座城市，从政治宣传、制度建设、经济循环、文化认同、特色营造、民生改善等诸多方面综合作用。城市规划作为一个统领全局的管理工具，如何发挥重要的作用。这是让每一个规划从业者以及政府管理者都感同身受的一本书，既有丰富的理论知识，又有对城市的真挚情感。虽然没有经历当年的建设过程，但有一种身临其境的感觉。