カプチーノのウォッシャータンク云々(1)

今回は、蓋の交換中心のお話です。蓋だけ部品が出るんですよ。 12年振り2回目（われた） 車種によって、異様に割

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(6)

あたらしい可能性 2024年10月13日に開催された、「OpenCAFE」についてご紹介しています。 今回も、

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(5)

イベントならではの大興奮（?） 2024年10月13日に開催された、「OpenCAFE」についてご紹介していま

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(4)

ドレコンで見掛けたクルマ達 2024年開催の「OpenCAFE」について触れてゆきます。 今回も、当日の様子の

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(3)

今年も開催されたことに感謝！ 2024年開催の「OpenCAFE」について触れてゆきます。 当日の様子の続きに

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(2)

今年も楽しみます！ 2024年開催の「OpenCAFE」について触れてゆきます。 ここからは、当日の様子を紹介

10月13日は「#OpenCAFEで会いましょう」(1)

2024年開催の「OpenCAFE」について触れてゆきます。 この記事は、前泊のビジネスホテルでPCをポチポチ

9月2日は「#AE92の日」(5)

やっぱりAE92はカッコいい(主観) 前回までのあらすじ 昭和の終わりから、わたしの父親が、そしてわたしが惹か

9月2日は「#AE92の日」(4)

AE92はカッコいいぞ(主観) 前回までのあらすじ 昭和の終わりから、わたしの父親が、そしてわたしが惹かれてい

9月2日は「#AE92の日」(3)

やっぱりAE92はいい(主観) 前回までのあらすじ 昭和の終わりから、わたしの父親が、そしてわたしが惹かれてい

9月2日は「#AE92の日」(2)

AE92のすばらしさを(主観) 前回までのあらすじ 昭和の終わりから、わたしの父親が、そしてわたしが惹かれてい

9月2日は「#AE92の日」(1)

AE92にまつわるお話を紹介します！ ※今回、イベントの写真を使用しており、写っている方のお顔やナンバーについ

シフトノブあれやこれや(4)

中華製シフトノブの実力や如何に これまでのあらすじ AE92レビンに「当時っぽいシフトノブを奢るんだ」という事

シフトノブあれやこれや(3)

安さはやっぱり魅力なんです(力説) 前回まで、AE92レビンに海外製のシフトノブを装着するお話をしていましたが

シフトノブあれやこれや(2)

海外購入品のシフトノブを取り付ける 前回ご紹介した「海外購入品」のシフトノブのお話を続けてゆきます。 今回は実

シフトノブあれやこれや(1)

海外購入品のシフトノブの出来や如何に 今回から少し、「海外から購入したシフトノブ」のお話をします。初回はレビン

ガソリンの蓋は劣化するのか(3)

やっと先が見えてきました 前回からの続きです。 前回は180SXの燃料キャップをカプチーノに流用しようとした、

ガソリンの蓋は劣化するのか(2)

まだゴールが見えないネタを投下 前回からの続きです。 前回は「180SXの燃料の蓋を交換しよう！」という事で、

ガソリンの蓋は劣化するのか(1)

今回のネタは発展途上 最近ちょっと気になってるのが「乗らないでおくとガソリンメーターが減ってる」（気がする）事

AE92レビンの空調を直す(3)

普段使いには空調は必須(と思ってる) わたしの場合なんですが、日常の忙しさにかまけて「クルマに乗らなくなる」可

AE92レビンの空調を直す(2)

空調はけっこう大事(と思ってる) 空調のトラブルって、普段使いのクルマの使用頻度を落としかねないので、個人的に

AE92レビンの空調を直す(1)

我ながら毎回ネタがあるなぁと カプチーノのクラッチが壊れている間に、実はコッチもちょっといろいろありまして。

カプチーノのクラッチ異音を直す(3)

交換した！さて、どうだ？ 空調の故障を何とか中古部品で直して「コレで楽しいGWに入れる」と思ったのもつかの間。

カプチーノのクラッチ異音を直す(2)

結局交換することに… GWはカプチーノでお出掛けだぜ！と思ったのも束の間。 前回は、修理対策という事で部品の調

カプチーノのクラッチ異音を直す(1)

ちょっとあの音は… 空調も直り、コレで快適なGWが過ごせるわい、と思った2024年の4月末。 そして出掛けたド

カプチーノの空調を何とかする(2)

部品が無い→こわい 今回の故障のおさらい ①「風量1・2」の時に風が出ない②「風量3」の時は風が出る。 なお、

カプチーノの空調を何とかする(1)

空調が壊れる→こわい 昨年から数えて2回目 カプチーノの空調がおかしくなりました。 症状としては、①「風量1・

カプチーノの夜ドライブと異音

快適なドライブとその後の… GWにちょっとだけそれらしいこと GW、折角なので少し車を出しました。 久し振りに

2024 NOS2デイズについて語る(5)

※本記事は「企業の取り組み」の紹介をしていますが、「管理者の個人的な興味」にて掲載を行っています（いわゆる「ス

2024 NOS2デイズについて語る(4)

※本記事は「企業の取り組み」の紹介をしていますが、「管理者の個人的な興味」にて掲載を行っています（いわゆる「ス

2024 NOS2デイズについて語る(3)

2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン

2024 NOS2デイズについて語る(2)

2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン

【更新滞りのお詫び】

本当にすみません！ 楽しみにしていただいてる皆様へ。 先週、今週とブログの更新を滞らせています。 本業（会社員

2024 NOS2デイズについて語る(1)

2024年2月17日(土)～2月18日(日)の2日間、パシフィコ横浜にて「ノスタルジック2デイズ」というイベン

2024 NOS2デイズの話(2)

ゆるゆるとご報告(激遅) なかなか余裕が作れない…ながらも。 本当は紹介したい事がいっぱいあるのですが、まとめ

2024 NOS2デイズの話(1)

やっと報告がスタート(おそい) 三連休で少し余裕が?? 前回は時間稼ぎ盛り上がらない投稿で申し訳ありませんでし

NOS2デイズ 行ってきました(2024年)

今年は「終日」会場に居ました 取り急ぎ、ご報告 昨年もお邪魔した「NOS2デイズ」に今年も行ってきました。 今

来週は「NOS2days」

※この記事は2024年2月12日に書いています。「参加前の情報」という事にご注意ください。 スキなものを維持す

180SX メーターを何とかする(3)

2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様

180SX メーターを何とかする(2)

2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様

180SX メーターを何とかする(1)

2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様

180SX 車検とテンションロッド交換(2)

2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様

2024年の誓い

2024年1月1日に発生した、能登半島地震により亡くなられた方々に深く哀悼の意を表するとともに、被災された皆様

最近のクルマに触れてみる(2023年式セレナ～2)

「最近のクルマ」の乗り味は？ 180SX車検の際に、代車としてお借りしたクルマの報告、第2弾になります！ 色々

最近のクルマに触れてみる(2023年式セレナ～1)

車検の代車で触れた「最近のクルマ」 180SX車検の際に、代車としてお借りしたクルマの報告です！ 2023年式

180SX 車検とテンションロッド交換(1)

※この記事は「2023年11月」の情報です。価格などは変わる可能性が大きいので、ご留意ください。また今後、部品

AE92レビン ワイパーのガタを直す(2)

オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ

AE92レビン ワイパーのガタを直す(1)

オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ

AE92レビン ワイパーのガタを直す(序章)

オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ

今年も参加「OpenCAFE」2023

毎年楽しみにしてます トヨタ産業記念館の翌日。 前回までで紹介した「トヨタ産業記念館」は今回の主目的ではなく、

トヨタ産業技術記念館を訪ねる(4)

クルマの進化の歴史と… 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前

トヨタ産業技術記念館を訪ねる(3)

クルマの進化の歴史と… 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前

トヨタ産業技術記念館を訪ねる(2)

ものづくりに触れる 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前回か

トヨタ産業技術記念館を訪ねる(1)

館内に入ります 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 前回からの

トヨタ産業技術記念館を訪ねる(序章)

企業の記念館は面白い 企業の展示施設の紹介ですが、宣伝の意図はありません。皆様のご参考になれば幸いです。 今年

AE92レビンのウォッシャータンクを何とかする(2)

オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ

AE92レビンのウォッシャータンクを何とかする(1)

オーナー様へのご注意！ ここで紹介する作業は、わたしの個体に対して行った作業ですので、皆様との個体との違いがあ

1989年の東京モーターショー マツダ編(4)

1989年当時のマツダ車を見る 改めて、いい時代を感じる 前回は急遽別の話題を差し込みましたが、今回でこの話題

カプチーノのオーバーヒートとSNS

本当に、感謝です Twitterでつながってる皆さんとのお話 わたしはSNS(Twitter・今はXですがここ

1989年の東京モーターショー マツダ編(3)

平成元年、という時代。 前回の続きです！ 東京モーターショーのパンフレットから当時のクルマを振り返る… 初回（

1989年の東京モーターショー マツダ編(2)

選べるということの贅沢。 前回の続きです！ 東京モーターショーのパンフレットから当時のクルマを振り返る… 前回

1989年の東京モーターショー マツダ編(1)

平成元年。静かに熱かった。 幕張メッセでの開催です！ わたしがクルマに興味を持ち始めて、父に連れて行ってもらっ

販促カタログを語る(5)90系レビン/FX後期～2

まだまだ深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指し

販促カタログを語る(4)90系レビン/FX後期～1

色々と深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指して

販促カタログを語る(3)90系セダン前期

味わい深い「販促カタログ」の世界 当ブログでは、販促カタログとは、本カタログとは別に作成されたカタログを指して

180SXってこんなクルマ（中身その2）

内装について 先の「180SXってこんなクルマ(中身その1)」の続きです。 極力ノーマルに寄せていますが、若干

180SXってこんなクルマ（中身その1）

エンジン・ミッション・足廻りについて 先の「180SXってこんなクルマ(外装)」の続きです。 ノーマルに近い部

180SXってこんなクルマ（外装）

改めてご紹介！ 今回は、わたしの愛車である180SX（RPS13)を、改めて紹介します。 ノーマルに近い部分も

カプチーノ ブレーキローター交換(2)

※安全に関する注意・お願いです※ 本ブログは下記の作業を自分で行うことを、無条件で推奨するものではありません。

カプチーノ ブレーキローター交換(1)

※安全に関する注意・お願いです※ 本ブログは下記の作業を自分で行うことを、無条件で推奨するものではありません。

整備中の安全対策

いわゆる「小ネタ」ですが、安全に配慮するための取り組みです。 イグニッションでの飛び出しを防ぐ 2000年頃以

信州！ドライブ！時々電車！（小ネタ）

このページの情報は「2023年5月」現在のものになります。アクセスや現地の情報は日々変わってゆきますので、お出

信州！ドライブ！時々電車！（2）

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信州！ドライブ！時々電車！（1）

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あのクルマは今何台？番外編(2022年度版)

5年間で、台数を減らしたクルマたち 当ブログでは、「2022年度の車種別現存数」を取り上げましたが、もう1点、

ひゃくばん物語～初代クラウンに会いに行く～

2023年のGW、とあるイベントにクラウンが展示されたので会いに行ってきました。 初代クラウンとは 日本の自動

あのクルマは今何台？ダイハツ・SUBARU・いすゞ・スズキ編(2022年度版)

あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのクルマは今何台？マツダ編(2022年度版)から続きます。 前回同様

あのクルマは今何台？マツダ編(2022年度版)

※アイキャッチ画像は国会図書館内部…内部国会図書館HPより転載 あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのク

あのクルマは今何台？ホンダ・三菱編(2022年度版)

※アイキャッチ画像は国会図書館外観…Wikipediaより転載 あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのク

あのクルマは今何台？日産編(2022年度版)

あのクルマって、どのくらいいるのかな？ あのクルマは今何台？トヨタ編(2022年度版)から続きます。 前回同様

あのクルマは今何台？トヨタ編(2022年度版)

あのクルマって、どのくらいいるのかな？ 日頃気になることの一つとして、「昔はたくさんいたクルマ、今はどのくらい

カプチーノってこんなクルマ（中身その3）

先の「カプチーノってこんなクルマ（中身その2）」の続きです。 ノーマルに近い部分もあるので、何かの参考になれば

製廃パーツの復刻

当記事は、「このパーツの供給があれば復活できるのに」といった、クルマの部品手配に役立つことを願い、作成しました

カプチーノってこんなクルマ（中身その2）

先の「カプチーノってこんなクルマ（中身その1）」の続きです。 ノーマルに近い部分もあるので、何かの参考になれば

カプチーノってこんなクルマ（中身その1）

先の「カプチーノってこんなクルマ（外装）」の続きです。 内装もノーマルに近い部分もあるので、参考になれば幸いで

カプチーノってこんなクルマ（外装）

改めてご紹介！ 今回は、わたしの愛車であるカプチーノ（EA11R)を、改めて紹介します。 ノーマルに近い部分も

ノスタルジック2デイズ イッキ見

イベントに展示されていた、愛すべきクルマたち ちょっと古いクルマの、これから(2023年版)(4)から続く 2