還暦を越えてから3年半になりました。バイクに乗れる時間もそんなに長くないと思っているので、少しずつ愛車を整理しています。今日はブロンコを手放しました。「日本で一番ブロンコを探していた男」と自称する大阪の40代男性に引き取ってもらいました。とても愉快な方でし
還暦を越えてから3年半になりました。バイクに乗れる時間もそんなに長くないと思っているので、少しずつ愛車を整理しています。今日はブロンコを手放しました。「日本で一番ブロンコを探していた男」と自称する大阪の40代男性に引き取ってもらいました。とても愉快な方でし
無印汎用マフラーに交換したGB250ですが、はやりどうにもウルサイです。バッフルやステンレス ウールを入れて改善を試みましたが、負荷が掛かった時のパリパリいう音が苦し気で気に入りません。また、センター スタンドの受けを自作したのですが、強度不足で走っているうちに
K100RSを手放しました。昔、高速道路が1000円で乗り放題だった頃、長距離ツーリングマシンに憧れて買ったバイクです。でも、手に入れた頃には乗り放題も終わり、まったく出番のないまま所有してました。矢のような直進安定性とヤジロベーのような安定性を備えた魅力的
少し間隔が空いてしまいましたが、バス旅行の二日目です。綾部は盆地らしく、霧が出ています。山々は雲海に沈んでいます。朝8時30分に宿を出発します。二日目の観光は、隣町の福知山城から始まります。高い橋を渡り、場内に入ります。流石、明智光秀の居城です。桔梗の花が
バス旅行一日目の最終訪問地は「伊根の舟屋」です。実は、伊根は2011年のキャンプツーリングで行ったことがあります。https://takanorikubo.livedoor.blog/archives/413065.htmlこの時は観光客などほとんどいませんでしたが、世の中変わるものです。クルマと老若男女と外国人
12日の土曜日に、会社のバイク仲間と鯖街道R357にある「ライダーズカフェ ROUTE 367」に行ってきました。最近話題のカフェです。相棒は還暦色のFLDです。午前8時に集合、金津ICから北陸道に乗って敦賀ICまで行きます。北陸道は工事中で大渋滞でした･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･敦
リフトを降りた府中駅の隣にあるのが、丹後一宮「元伊勢籠神社」です。神話の時代、この地に「彦火明命（ひこほあかりのみこと）」が、眞名井神社を立て、「豊受大神（とようけのおおかみ）」を祀ったのが神社のはじまりといわれています。ある時、宮中に祀られていた天照大
天橋立を俯瞰できる場所は、2カ所あります。一つは知恩寺に近くのJR天橋立駅後方の山の上にある」「ビューランド」。もう一つは、砂州を渡った向こう側にある「傘松公園」です。ビューランドは遊園地もあり、ファミリー向けですが、ジイ・バアにはちょっと厳しいです。幸
10月5日に、私が企画に参加しているバス旅行の第2弾がありました。今回は一泊二日の旅程です。午前7時30分に小松を出発し、休憩を挟み挟み（中高年が多いのもので・・・）走って、午前11時頃に天橋立に付きました。先ずは、JR天橋立駅の前にある「知恩寺」から観光します
舟廊下を渡った先にあるのが、都須夫麻神社（つくぶすまじんじゃ）です。祭神は、市杵島比売命（いちきしまひめのみこと＝弁財天）、宇賀福神（うがふくじん）、龍神（りゅうじん）、そして産土神の浅井比売命（あざいひめのみこと）の4柱です。浅井比売命は、浅井氏の氏神と
宝厳寺の本堂から三重塔を経由して石段を少し下りると、唐門があります。『唐門』とは、唐破風をもつ門という意味です。この『唐門』は、秀吉を祀った京都東山の豊国廟に建っていた『極楽門』を秀頼の命により、観音堂に接して移築されました。桧皮葺、建物全体を総黒漆塗り
宝厳寺（ほうごんじ）は、竹生島にある真言宗の寺院です。本尊は大弁才天で観音堂は西国三十三所第30番札所となっています。弁才天信仰の聖地でもあり、日本三大弁天の1つに数えられています。参拝するためには、165段の石段を登らねばなりません｡･ﾟ(ﾟ`Д)ﾞ息も絶え絶えでよ
私はバス旅行の幹事を2つしています。幹事の特権を利用して、行先は自分の生きたいところに決めています。で、今年の一回目のバス旅行は、日帰りで琵琶湖の「竹生島」へ行ってきました。観光バスで海津大崎まで行き、オーミマリンの遊覧船に乗ります。20分ほど航行すると、
今日は朝から雨模様でしたが、自転車で小松基地航空祭へ行ってきました。小松基地の航空祭は、毎年駐車方法が変わります。ここ数年は、正門から基地内に入れる自転車で行っていたのですが、今年はまた変更がありました。今年は自転車は正門からは入れず、西門？の近くのゲー
ガレージの奥底に眠っていたFLHTCを久しぶりに移動させてみました。数年ぶりなので、前ブレーキが張り付いていました(((( ;ﾟдﾟ)))キャリパーを外して、エッチラオッチラ引っ張り出しました。整備スペースが定位置のスイッチバックの横に置いてみました。ビッグ ツインが2台
さて、ここで問題です。この4台の中に911が1台います。どれでしょう？答えは・・・・、左から2番目の銀色です。 残りはすべてボクスターでした！ということで、今回はポルシェ911 タイプ996です。996型は、1997年に伝統の空冷エンジンを新設計の水冷エンジンに変更、シャ
別に来て欲しい訳ではないのですが、台風がなかなか来ないですね～（'A` ）今日も午前中は大雨でしたが、午後には雨も上がりました。午前中はF650STのメンテをして過ごしていましたが、午後はそんなに暑くなかったので、試運転に行ってきました。最近お気に入りのコースで
ポルシェ911は、356の後継車として1964年から生産開始されました。当初は開発コードそのままに「901」と名乗っていいましたが、同じ様に3ケタの数字を社名にしている某フランスメーカーとバッティングしたため、「911」と改められました。ただ、型式はそのまま901型とされ、
お盆になると急に需要が高まるチャッカマンですが、百均で買ったモノは長持ちしません。そもそも買った時から半分くらいしかガスが入っていない上に、年に何回かしか使わないのに直ぐにガスが無くなります。その上、ガスの補充ができないので、直ぐに買い換えないといけませ
今更ですが、6月末にオクでバイクを買いました。ハーレーのFLDスイッチバックです。ダイナ系をFL風にした不人気車種です。不人気故、ダイナにしてはお手頃価格でした。「大きなバイクはもう買わない」と思っていましたが、あっさりと気が変わってしまいました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
ピート・ブロックは米国のレーシングカーデザイナーで、1960年代にシェルビー・アメリカンで活躍しました。1966年に独立し、 Brock Racing Enterprises (BRE)を設立、日産と組んでレース活動を開始しました。今回は、1971-72にTrans-Am シリーズ チャンピオンに輝いたBREのDA
ミニカーの世界では、コピー商品は普通のことなんでしょうか・・・。ボクスター986のミニカーが2台あったのですが、同じメーカーのモノと思っていたら、違いました。赤いのがマイスト製で、白いのがウエリー製です。パット見ほとんど違いが分かりませんが、よく見るとあ
以前の記事で部品取りにすると言っていたサニーサイドのカウンタックですが、カウンタック LP5000S : tanchanのバイク日記 (livedoor.blog)何だか勿体ないので、ブラーゴのドアを移植し、LP500S風にしてみました。と言っても、フロント回りとオーバーフェンダーを黒く塗った
梅雨の時期は革ジャンがカビて困りますね。今までメンテのための保革油をイロイロと試してみました。定番のミンクオイルやトコロさんお薦めのストロング オイルは、蝋？の成分が入っているのか、白っぽく残るのが気に入りません。ワセリンやニベアのような人の皮膚用なども試
2016年に購入後、あまり記事に出てこないカプチーノですが、まだ健在です。ただ、最近はバッテリーが弱り、充電してもセルを回せなくなりました。8年前に購入した時点で既に付いてモノなので、さすがに寿命と思われます。で、パナソニックの安物を購入しました。バッテリー
私は高校生の頃、クルマと飛行機が大好きな少年で、バイクに全く興味がありませんでした。せいせいが、イトコが学校に内緒で原付免許を取り、親に買ってもらった白いCB50JXを見に行き、動かし方を教わったくらいです。大学の1年の春に自動車免許を取り、夏休みには帰省して
今度の土曜に所用で大阪の吹田まで行くことになりました。北陸新幹線の敦賀延伸により在来線がIRいしかわに分離されましたが、大変にややこしいことになっていました。最寄りの駅は粟津駅なので、北陸新幹線には小松駅から乗るのですが、小松駅まで別料金を払ってIRいし
今日は天気も良かったので、軽く石段でも登ろうと「赤瀬那殿観音」に行ってきました。小松市の赤瀬ダム下を右折し、赤瀬町内を抜けて林道を山中に入ると、急に開けた場所に出ます。石段が延々と続くココが赤瀬那殿観音の入り口です。赤瀬那殿観音は、近くにある那谷寺（なた
ここ数年、6月の始めにお年寄り？とご婦人を連れて山に登っています。参加者がそれなりなので、近場の登りやすい低山を選んでいます。今年は小松市大杉町の「城山」に登ろうを思っています。で、今日は下見のため、城山に登ってきました。大杉町のみどりの里から、スキー場
ミニカーのジャンクセットを買っていると、よくダブるクルマがあります。ランボルギーニのカウンタックもその一つです。現在、3台あります。ブラーゴ製が2台、サニーサイド製が1台です。ただ、ブラーゴの一台は、サイドミラーと一体になったドアの内張が左右ともありませ
私は2日からGWが始まります。初日の2日は快晴だったので、W650でchonanとツーリングに行ってきました。午前9時に自宅を出発し、加賀市で給油。金津ICから北陸道に乗って南条SAまでやってきました。GW中ですが、思ったほど混んでいません。ここから山に入ると食事ができない
毎年この時期に、陸上自衛隊 金沢駐屯地の創立記念式典が開催されています。今年もご招待を頂いたので、行ってきました。ただ、今年は震災の後なので、いつもと雰囲気が違っていました。（その1）いつもは司令の後ろの席に座れるのですが、今年は議員さんや首長さんが大勢招
今日は午後からトレーニングのため、粟津岳山に登ってきました。低山ながら見晴らしの良い山頂は、日本海から木場潟、柴山潟が一望できます。今日は来た道を戻らず、「西国三十三観音霊場」を下り、白山神社方向に下りました。ここには718年に徳道上人が選定した西国三十
今日は午後から時間があったので、花見ツーリングに行ってきました。石川県の加賀地方は花見のピークは過ぎていますが、山里のしだれ桜が見頃だと思い福井県の丸岡を目指します。R364で山中温泉を抜け、丸岡の「龍ヶ鼻ダム」まで来ました。龍ヶ鼻ダムなかなかイイところなの
何台かある1/24 ディアブロの中に変なのが混じっていました。前回アップした黄色のと同じマイスト製ですが、ガラの悪い紫色でウイングが付いています。内装も悪趣味な青色です。しかも、ウイングの左端が欠けています。最初は色替えとウイングを追加した「子供騙しのバリエー
今日は「三郎丸蒸留所」へ行ってきました。富山県砺波市の「若鶴酒造」です。若鶴酒造は、藩政時代（1862年）創業の歴史ある日本酒の酒蔵ですが、1952年よりウイスキーを製造始めました。三郎丸蒸留所 富山で、守り続ける。 富山から、変えてゆく。 (wakatsuru.co.jp)2017
交換したマフラーがあまりにウルサイので、バッフルをねじ込んでみました。音量確認のため、近場を一回り・・・（遣水観音です）。まだちょっとウルサめですね(*´Д｀*)
30日は風が強く黄砂で霞んでますが、暖かい日でしたね。こんな日は、山に登りましょう。小松市大杉町の「みどりの里」（旧 少年の家）の奥にある城山に登ってみました。「蓮如上人お杖の名水」参道から山に入ります。これがお杖の名水です。苔むしています。名水ですが、ちょ
ジャンクミニカーの詰め合わせを買っていると、よく同じ車種がダブります。フェラーリではF40とかテスタロッサがよくダブりますが、ラボルギーニではディアブロです。現在、ディアブロが4台もあります(´；ω；`)なので、今回はマイスト製のディアブロを弄ってみました。マ
久しぶりに面白いと思う映画に出会いました。「博士の異常な愛情 」という変なタイトルですが、原題はもっと変で「博士の異常な愛情 または私は如何にして心配するのを止めて水爆を愛するようになったか」といいます。英語の直訳です。1963年制作のモノクロ映画で米英合作映
私はコケ傷が嫌いです。GB250で残っているコケ傷は、マフラーエンドのみとなりました。純正はもう手に入らないので、似たような形のメガホンマフラーをポチってみました。純正に比べ、かなり短いです。汎用品なので、当然このままでは付きません。ホームセンターで売っている
朝倉氏に破却された吉崎御坊ですが、本願寺の復興により吉崎御坊の再建を目指します。最初は、山腹にあった道場跡（上り道の西側、道の駅駐車場の上）に西本願寺の別院が建立されます。山門は秀吉の寄進だそうです。これに遅れまじと東側には東別院が建立されました。双方は
道の駅「蓮如の里あわら」後方の山の上に「吉崎御坊跡」があります。長い石段を登ると、吉崎山の頂上に着きます。頂上には蓮如上人の銅像が立っています。この山の上に吉崎御坊があったそうです。山頂からの眺めです。下界を眺めていて思ったのですが、これは山城からの景色
ジャンクのミニカー詰め合わせ？セットを買っていると、同じ車種がダブることがあります。人気の車種ならなお更です。フェラーリ テスタロッサは、なんだかんだで4台もあります。なので、カスタムの素材に最適です。今回は、一番状態の悪いブラーゴ製のコレを使います。珍し
今日は歴史的に暖かい日でした。折角なので、会社のバイク仲間と福井市市波町のmickey's CAFE(ミッキーズカフェ)へ行ってきました。福井市といっても、永平寺の奥？の方にあります。美山地区の緑豊かな山あいにある子ども服ショップ「DE NACHOS」に併設されたカフェです。古
私のGB250は左側にも転倒したらしく、スピードメーターにダメージがありました。メーターカバーに傷があるのと、針の振れがひどいです。また、メーターがあさっての方向を向いているので、ステーにもダメージがあると思われます。なので、中古のメーターを買って交換してみま
夜の輪島朝市。去年の8月はこんなだったのに・・・
私はコケ傷が嫌いです。自分でつけた傷なら仕方ないのですが、前オーナーが付けたミラーのコケ傷は何とかしたいものです。で、ネットを物色していたら良いモノを見つけました。1230円の格安丸型ミラーです。他にもイロイロあったのですが、根本のゴムカバーが付いている
家に亡くなった父が自作したテレビボードがあります。もう使わないので処分しようかとも思ったのですが、作りもしっかりしており捨てるのも忍びないです。で、2×4材をジグソーで切り出します。これをテレビボードにセットします。試しにライフルを置いてみたら、高さが足り
JADATOYSのR34 GT-R ワイスピ仕様です。まぁまぁ出来も良くてカッコイイんですが、ホイールがあんまりです（TДT）これでは子供のおもちゃです。（おもちゃですが・・・）なので、テキトーな手持ちのホイールに換装し、ディテールに色を指してみましょう。エンジンルームで
久しぶりに薪ストーブで焼き芋を焼いてみました。薪ストーブは火力が強いので、石油ストーブで焼くより美味しく焼けます。ストーブの燃料は、ガレージの床です(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ湿気で腐った床材を少しづつ剥がして、燃料にしています。土間コンの上に張ってある床材なので、無く
能登の被災地に報道が入るようになり、現地の惨状が伝えられてます。火災で焼失した輪島の朝市を見ていると、涙が出る思いです。2012年に輪島をツーリングした時の記事を読んで、在りし日を思い出しています。万年NAさま企画の能登ツーリングへ勝手に参加してきたつ～ : ta
毎日TVで奥能登の惨状が伝えられます。三年間、能登町の宇出津に住まいし、珠洲市飯田で勤務していた身としては、悲しみに耐えません。現在住まいしている石川県小松市でも、かつて経験したことのないくらいの揺れでしたが、奥能登の揺れは想像を絶するものだったでしょう。
今年も最後。大晦日になりました。正月に次男夫婦が帰省するので、蟹を買いに行って来ました。金沢港のいきいき魚市です。蟹を買い求める人でごった返しています。お手頃価格で蟹をGETできました（＾∀＾）昨年、今年と2年連続の喪中だったので、大人しく過ごした一年でした
オールド ブラーゴの加工は続きます。今回はポルシェ911です。グリル周りはナローですが、大袈裟なフレアーフェンダー ボディです。リアには、930ターボのル・マン仕様のような巨大なウイングが付いています。バンパーはSCの5マイルバンパーみたいなのが付いています。リア
GB250のタンクを外し、エンジンのアッパーマウントを確認してみました。やはりアッパーマウントの固定ボルトが2本とも欠落しています（'A` ）かなり大きなボルトが、2本とも自然に脱落するとはとても思えません。やはり最初から付けてなかったと考える方が自然です。ただ
今日は快晴だったので、仕上がったGB250の試運転に出かけました。加賀の橋立から福井県との県境まで流してきました。アクセルのオン・オフ時やシフト時のグニャグニャ感が消え、振動も角が取れてマイルドになりました。すっかり満足して帰宅し、車庫に入れる前に空ぶかしをし
私のGB250（5型）は、「エンジン載せ替え済み実働」を謳う車体をオクでポチリました。かなり怪しい香りがしましたが、比較的安く落札することが出来ました。なので、それなりの闇は覚悟していたのですが、なかなかのモノでした。経年劣化やキズ、パーツの破損は止むを得ない
ここ数日、急に寒くなりました。私は寒いのが苦手です（'A` ）僧帽筋が強張り、肩こりや頭痛がします。こんな時は温泉で温まるのが一番です（´∀｀*)特にお湯が滑らかで、オッサンの肌もスベスベになる白山山系の温泉がお気に入りです。で、今日は、福井県鯖江市の山手に
12日の日曜日に飛騨高山へ行って来ました。以前の勤務先のOB会が開催する日帰りバス旅行です。高山別院照蓮寺のバス専用駐車場から、市内を散策します。先ずは宮川沿いの朝市をブラブラしてみました。右側の白いテントが朝市です。サルボボを買いました。宮川に架かる鍜治橋
下鴨神社を参拝して、まだ時間があったので上賀茂神社へ行ってみました。ただ、今回の京都入りは、湖西のR161を道の駅妹子の郷で右折し、R367で大原を経由して八瀬から市内に入りました。なので、上賀茂から行った方がムダがなかったようです。バイクで石川県から京都入りす
相変わらずオールド ブラーゴのカスタムが続きます。今回はセリカLBターボです。一時期に大ブレークしたグループ5のシルエット フォーミュラーです。モノの状態は良くないです（'A` ）オールド ブラーゴ特有の共通タイヤ＆ホイール仕様ですが、ホイール キャップ？が取
所用で京都に来たのですが、時間に余裕があったので「下鴨神社」へ行ってみました。下鴨神社とは、正式名称を賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ）といい、賀茂川と高野川の合流点に祀られている神社で、平安遷都のはるか前の奈良時代以前からある京都最古の神社と言われ、世
10月28日（土）に京都へ行く用事がったので、以前から気になっていた白髭神社近くの161号線（湖西線）沿いにある蕎麦屋さんへ立ち寄ってみました。なんかオシャレな佇まいですが、蕎麦屋さんです。左側のオープンテラスが、待合になっています。色んなイスが置いてあり、退屈
今日は、会社のバイク仲間8人でツーリングへ行って来ました。午前8時に会社で集合し、出発します。（皆で私のポンコツF650を鑑賞しています）金津ICから北陸道に乗り、敦賀ICで下りてR27経由で美浜からレインボーラインに入ります。目的地は山頂のリフトではなく・・・レ
コロナも明けて入場制限もなくなったので、久しぶりに小松基地の航空祭に行って来ました。今年はブルーが来ないので、午後から出発です。バイクや自転車は、毎年アプローチの方法が変わるので注意が必要です。今年はバイク専用の駐車場がなく、四輪と共用なので自転車で行き
南加賀には観音様を祀る観音山が4山あります。能美市の「遣水観音山」先日登った「西尾観音山」そして今日は加賀市曾宇町にある「寺尾観音山」に登ってきました。町の鎮守なようで、今日は秋祭りをしているようです。駐車場も登山道もよく整備されています。登山道（旧道）
ランチア・フルヴィア（Fulvia ）は、1972年にランチア初のWRCチャンピオンカーとなったクルマです。ベースは、1963年から76年まで製造・販売した市販車で、フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチア車として独特のメカニズムと上品なスタイルを誇ります。
まだまだ日中は暑い日が続きますが、小松市西尾町の観音山に登ってきました。R416を農口尚彦研究所前で左折し、白山神社と石切り場を通り過ぎたところに登り口があります。クルマは登山口を通り過ぎたところに停められます。登山道はすべて「日華石（にっかいし）」で作られ
極まれに乗るくらいでしたが、PF60の継続車検を受けました。内外装が汚いだけで、走る・曲がる・止まるには問題無いので、10万円未満で済みました。朝晩は涼しくなってきたので、少し乗ってきました。いつも、歯医者の定期健診の時しか乗ってません(ノд・。) ｸﾞｽﾝ10月には
会場では、ニューモデルの発表会や・・・ブタの丸焼きなどをやってますが、正直あまり興味はありません。街乗りの試乗会もあるのですが、長蛇の列で参加する気になりません。建物の中には、ビンテージBMWが展示されていました。心が和みます。新車よりもこっちの方が興味ある
毎年9月の最初の土日にモトラッドが開催されるのですが、今年は何故か第2週でした。先週だと用事があって行けなかったので、ラッキーです！久しぶりにF650で行こうと、早朝からそそくさと準備をしていたのですが、ショックな出来事が・・・失くしてしまったF650のキーが、
能登半島の先端にある「さいはての道の駅 狼煙」は、SSTRのスペシャル チェック ポイントになっています。そりゃそうでしょうね～。ゴールが千里浜なのに、狼煙まで行くと往復200キロくらい加算されますからね～。なので、道の駅狼煙には、スペシャル チェック ポイントのス
連日真夏日が続きますが、早朝の5時～6時なら涼しくてバイクに乗れます。小松市内の産業道路沿いにある前田利常の灰塚です。小松城主だった利常公が、ここで荼毘に付されたそうです。隣の交差点の角には、虫塚があります。駆除した害虫を供養した昔の塚だそうです。昔の人
暑いですね。先週はあまりの暑さに酷い夏風邪をひき、数日間寝込んでしまいました。なので、一週間前の話になりますが、職場のバイク仲間と一泊して能登半島を一周してきました。29日（土）の午前7時に会社で集合です。バイク7台とロードスターRFで8名のメンバーです。
北陸地区も梅雨が明け、暑い日が続きます。今日も最高気温が3℃と生命に危険を感じる暑さです。こんな日はエアコンの効いた部屋で寝て過ごそうかとも思いましたが、「危険だ！」と言われると、何かやってみたくなるのが男の子？です。で、近くの粟津温泉にある「粟津岳山」に
今回はオールド ブラーゴのランチア ストラトスです。例によって、モールドの上から大判の「シール」が張ってあります。本来、ミラーはドアに付いている筈ですが、何故かフェンダー ミラーになっています。サイド ウインドまわりのグリーン塗装も省略されています。リア カ
先月の初旬に和倉温泉に行ってから、湯快リゾートにハマってます。で、今月は下呂温泉に行って来ました。設備は和倉温泉の金波荘には及ばないですが、お湯は最高です。オッサンの肌もスベスベになりました。部屋からの眺めも最高で、ジオラマのように高山線が望めます。行き
今年の梅雨は、ON/OFFがはっきりしていますね。今朝も明け方まで土砂降りでしたが、日の出とともに雨も上がりました。貴重な晴れ間なので、GBでひとっ走りしてきました。山環から金大を越え、福光に下りてきました。福光駅前を左折し、ひたすら真っ直ぐ走ると砺波に出ます。
毎年、この時期に福井市内のショッピングセンターでプラホビーコンテストがあります。週末に開催されていたので、今年も行ってみました。精密なジオラマを見ていると制作意欲が湧いてきます。作品を見に行くというより、制作意欲を充電しに行っている気がします。でも、年々
激安カッチカチ（20W-50）オイルはペール缶で買ったので、オイル交換を進めます。今日はF650STのオイル（社外品ですがついでにフィルターも）を交換しました。カッチカチのオイルに喝を入れるために、ひとっ走りしてきました。加賀市の加佐の岬です。やはりフケ上がり
オイル下がりと思われる白煙を吐くGB250ですが、オイル添加剤を試してみました。シュアラスターのループ エンジンリカバリーです。添加剤は、高粘度のギアオイルみたいなカンジです。同時にオイルもカッチカチ（20W-50）の激安鉱物性オイルに交換します。添加剤150ccくらい
週末はとても忙しかったです。土曜の朝起きて、家庭菜園の畑を耕し、トウモロコシの苗を一畝植えました。その後、以前の勤務先のOB会のレクレーションで山に登りました。下山して遊泉寺銅山資料館で昼食を食べ、家に帰ったら車検に出してあったK100を引き取りに行きました。K
昨年から、郵政カブのキャブからガソリンが漏れています。オーバーフローかと思っていましたが、どうもフロート室の継ぎ目から漏れているようです。おそらくパッキンが劣化したのでしょう。部品を手配しました。フロート室のパッキン単品では部品が出ず、キットでの交換とな
微力ながら、毎年あることで陸自の金沢駐屯地に協力させていただいています。今年も協力させていただいたのですが、今年はお土産をいただきました（´∀｀*)迷彩柄のビニール袋の中には、陸自グッズが入っていました。左から、コースター、クリアファイル、ホッチキス、ハン
ツーリング仕様の仕上げとして、ETCと郵政カブに付けていたサイドバッグを取り付けました。高速走行に問題がないかの確認のため、北陸道で金沢東IC目で行き、さと山海道で高松PAまで走ってきました。高速走行は問題ありませんでしたが、あまり楽しいものではありません。80キ
今日は暖かい日でしたね～。ジャケット1枚で寒くも暑くもない日って、一年でも今頃だけかも知れません。で、GB250のテストも兼ねて、100キロほど越前海岸を走ってきました。共振して煩かったミラーは、W650から移植し治まりました。（代わりに後方が見えなくなりま
オールド ブラーゴには、魅力的なラインナップが多いです。特にWRC黄金期のラリーカーが充実しています。そんな魅力的なオールド ブラーゴのラリーカー シリーズの一台が、「フィアット131アバルト ラリー」です。1971年にフィアット傘下に入ったアバルトは、グループ内でフ
毎年、子供の日に福井クラシックカー ミーティングがあります。今年は会場の関係で、サンドーム福井での開催でした。会場と駐車場が分断されているのが、少々残念です（'A` ）これだけ旧車があっても、ジェミニは私以外は一台も居ませんでした(;￣Д￣)ある意味、トヨタ2
今日もGB250で30キロほど走ってきました。特に問題なく走れるようになりました。相変わらず少々白煙を吐きますが、パワーダウンしている感じはないので、もうしばらく様子を見てみます。ツーリングに使用できるレベルに仕上がったと判断し、ETCを付けました。（軽四用ですが
よく「走ることが最良の整備」と言いますが、今日もGB250で走ってきました。走るごとに調子が良くなっていきます。起こしてから200キロくらい走りましたが、高回転まで滑らかにフケるようになりました。なんせ3年くらい寝ていた不動車を起こしたのですから、もっともっと乗
キーを失くし、キーシリンダーセット（メイン、タンク、シートロック）を入手したF650ですが、メインとシートロックは何とかなりましたが・・・F650ST : tanchanのバイク日記 (livedoor.blog)前期と後期でタンクキャップが異なり使えません（'A` ）最終的に前期のタン
GB250に新たなトラップが仕掛けられていました。オクの闇は続きます。今まで気づかなかった私も未熟なのですが、排気ポートとエキパイの継ぎ目に「割りカラー」が入っていませんでした（'A` ）排気モレが酷くガスケットを交換した際に、何となく違和感があったのですが、割
今日は、陸上自衛隊金沢駐屯地で開催された周年記念行事に行って来ました。観閲式はいつも通りなのですが、メインの模擬戦闘訓練は時事ネタを盛り込んで毎年テーマが変わります。今年は「敵の侵攻で占拠された地域を奪還する」という、どこかであったような作戦です。今年の
今日は天気が良かったですが、風が冷たかったですね～。GBの慣熟走行に出たのですが、寒かったので70キロほど走って帰ってきました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍようやく自分好みのポジションになってきました。4千開回転で時速60キロでの走行が心地良いです。3千回転くらいでは、フロント周
昨日は30キロほど走り、十分にオイルも循環したので、今日はオイルとフィルターを交換します。まだまだ何があるか分からないので、モノタロウの安物オイルと社外フィルターを用意しました。ここでまたまた問題発覚！！このGBはエンジン底部からまあまあオイル漏れしていたの
登録も済んだので、今日はポジション合わせを兼ねて、シェイ クダウンしてきました。リアシートに工具を入れたバッグを付け、出発です。250cc単気筒にしては、なかなか軽快なバイクですね。3～5千回転ぐらい回っていると、ドルルルルル～～～と気持ちよく加速します。た
今日は、石川運輸支局に用事があった（無理やり作った！）ので、「ついでに」GB250の登録をしてきました。自分の備忘録 兼 自分で中古車登録しようと思っている方の一助になればと思い、手順をアップします。左側の建物が陸運支局で右側が自動車会館です。先ずは、右の自動車
GB250の排気音がビチビチいってます。エキパイからの排気モレのようなので、確認してみると・・・右のフランジから盛大に排気がモレています。とりあえずガスケットを手配し、マフラーを外して状態を確認します。外したものはペチャンコですね～。エンジンを載せ替えしてあっ
「ブログリーダー」を活用して、tanchanさんをフォローしませんか？
還暦を越えてから3年半になりました。バイクに乗れる時間もそんなに長くないと思っているので、少しずつ愛車を整理しています。今日はブロンコを手放しました。「日本で一番ブロンコを探していた男」と自称する大阪の40代男性に引き取ってもらいました。とても愉快な方でし
無印汎用マフラーに交換したGB250ですが、はやりどうにもウルサイです。バッフルやステンレス ウールを入れて改善を試みましたが、負荷が掛かった時のパリパリいう音が苦し気で気に入りません。また、センター スタンドの受けを自作したのですが、強度不足で走っているうちに
K100RSを手放しました。昔、高速道路が1000円で乗り放題だった頃、長距離ツーリングマシンに憧れて買ったバイクです。でも、手に入れた頃には乗り放題も終わり、まったく出番のないまま所有してました。矢のような直進安定性とヤジロベーのような安定性を備えた魅力的
少し間隔が空いてしまいましたが、バス旅行の二日目です。綾部は盆地らしく、霧が出ています。山々は雲海に沈んでいます。朝8時30分に宿を出発します。二日目の観光は、隣町の福知山城から始まります。高い橋を渡り、場内に入ります。流石、明智光秀の居城です。桔梗の花が
バス旅行一日目の最終訪問地は「伊根の舟屋」です。実は、伊根は2011年のキャンプツーリングで行ったことがあります。https://takanorikubo.livedoor.blog/archives/413065.htmlこの時は観光客などほとんどいませんでしたが、世の中変わるものです。クルマと老若男女と外国人
12日の土曜日に、会社のバイク仲間と鯖街道R357にある「ライダーズカフェ ROUTE 367」に行ってきました。最近話題のカフェです。相棒は還暦色のFLDです。午前8時に集合、金津ICから北陸道に乗って敦賀ICまで行きます。北陸道は工事中で大渋滞でした･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･敦
リフトを降りた府中駅の隣にあるのが、丹後一宮「元伊勢籠神社」です。神話の時代、この地に「彦火明命（ひこほあかりのみこと）」が、眞名井神社を立て、「豊受大神（とようけのおおかみ）」を祀ったのが神社のはじまりといわれています。ある時、宮中に祀られていた天照大
天橋立を俯瞰できる場所は、2カ所あります。一つは知恩寺に近くのJR天橋立駅後方の山の上にある」「ビューランド」。もう一つは、砂州を渡った向こう側にある「傘松公園」です。ビューランドは遊園地もあり、ファミリー向けですが、ジイ・バアにはちょっと厳しいです。幸
10月5日に、私が企画に参加しているバス旅行の第2弾がありました。今回は一泊二日の旅程です。午前7時30分に小松を出発し、休憩を挟み挟み（中高年が多いのもので・・・）走って、午前11時頃に天橋立に付きました。先ずは、JR天橋立駅の前にある「知恩寺」から観光します
舟廊下を渡った先にあるのが、都須夫麻神社（つくぶすまじんじゃ）です。祭神は、市杵島比売命（いちきしまひめのみこと＝弁財天）、宇賀福神（うがふくじん）、龍神（りゅうじん）、そして産土神の浅井比売命（あざいひめのみこと）の4柱です。浅井比売命は、浅井氏の氏神と
宝厳寺の本堂から三重塔を経由して石段を少し下りると、唐門があります。『唐門』とは、唐破風をもつ門という意味です。この『唐門』は、秀吉を祀った京都東山の豊国廟に建っていた『極楽門』を秀頼の命により、観音堂に接して移築されました。桧皮葺、建物全体を総黒漆塗り
宝厳寺（ほうごんじ）は、竹生島にある真言宗の寺院です。本尊は大弁才天で観音堂は西国三十三所第30番札所となっています。弁才天信仰の聖地でもあり、日本三大弁天の1つに数えられています。参拝するためには、165段の石段を登らねばなりません｡･ﾟ(ﾟ`Д)ﾞ息も絶え絶えでよ
私はバス旅行の幹事を2つしています。幹事の特権を利用して、行先は自分の生きたいところに決めています。で、今年の一回目のバス旅行は、日帰りで琵琶湖の「竹生島」へ行ってきました。観光バスで海津大崎まで行き、オーミマリンの遊覧船に乗ります。20分ほど航行すると、
今日は朝から雨模様でしたが、自転車で小松基地航空祭へ行ってきました。小松基地の航空祭は、毎年駐車方法が変わります。ここ数年は、正門から基地内に入れる自転車で行っていたのですが、今年はまた変更がありました。今年は自転車は正門からは入れず、西門？の近くのゲー
ガレージの奥底に眠っていたFLHTCを久しぶりに移動させてみました。数年ぶりなので、前ブレーキが張り付いていました(((( ;ﾟдﾟ)))キャリパーを外して、エッチラオッチラ引っ張り出しました。整備スペースが定位置のスイッチバックの横に置いてみました。ビッグ ツインが2台
さて、ここで問題です。この4台の中に911が1台います。どれでしょう？答えは・・・・、左から2番目の銀色です。 残りはすべてボクスターでした！ということで、今回はポルシェ911 タイプ996です。996型は、1997年に伝統の空冷エンジンを新設計の水冷エンジンに変更、シャ
別に来て欲しい訳ではないのですが、台風がなかなか来ないですね～（'A` ）今日も午前中は大雨でしたが、午後には雨も上がりました。午前中はF650STのメンテをして過ごしていましたが、午後はそんなに暑くなかったので、試運転に行ってきました。最近お気に入りのコースで
ポルシェ911は、356の後継車として1964年から生産開始されました。当初は開発コードそのままに「901」と名乗っていいましたが、同じ様に3ケタの数字を社名にしている某フランスメーカーとバッティングしたため、「911」と改められました。ただ、型式はそのまま901型とされ、
お盆になると急に需要が高まるチャッカマンですが、百均で買ったモノは長持ちしません。そもそも買った時から半分くらいしかガスが入っていない上に、年に何回かしか使わないのに直ぐにガスが無くなります。その上、ガスの補充ができないので、直ぐに買い換えないといけませ
今更ですが、6月末にオクでバイクを買いました。ハーレーのFLDスイッチバックです。ダイナ系をFL風にした不人気車種です。不人気故、ダイナにしてはお手頃価格でした。「大きなバイクはもう買わない」と思っていましたが、あっさりと気が変わってしまいました(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
今日は快晴だったので、仕上がったGB250の試運転に出かけました。加賀の橋立から福井県との県境まで流してきました。アクセルのオン・オフ時やシフト時のグニャグニャ感が消え、振動も角が取れてマイルドになりました。すっかり満足して帰宅し、車庫に入れる前に空ぶかしをし
私のGB250（5型）は、「エンジン載せ替え済み実働」を謳う車体をオクでポチリました。かなり怪しい香りがしましたが、比較的安く落札することが出来ました。なので、それなりの闇は覚悟していたのですが、なかなかのモノでした。経年劣化やキズ、パーツの破損は止むを得ない
ここ数日、急に寒くなりました。私は寒いのが苦手です（'A` ）僧帽筋が強張り、肩こりや頭痛がします。こんな時は温泉で温まるのが一番です（´∀｀*)特にお湯が滑らかで、オッサンの肌もスベスベになる白山山系の温泉がお気に入りです。で、今日は、福井県鯖江市の山手に
12日の日曜日に飛騨高山へ行って来ました。以前の勤務先のOB会が開催する日帰りバス旅行です。高山別院照蓮寺のバス専用駐車場から、市内を散策します。先ずは宮川沿いの朝市をブラブラしてみました。右側の白いテントが朝市です。サルボボを買いました。宮川に架かる鍜治橋
下鴨神社を参拝して、まだ時間があったので上賀茂神社へ行ってみました。ただ、今回の京都入りは、湖西のR161を道の駅妹子の郷で右折し、R367で大原を経由して八瀬から市内に入りました。なので、上賀茂から行った方がムダがなかったようです。バイクで石川県から京都入りす
相変わらずオールド ブラーゴのカスタムが続きます。今回はセリカLBターボです。一時期に大ブレークしたグループ5のシルエット フォーミュラーです。モノの状態は良くないです（'A` ）オールド ブラーゴ特有の共通タイヤ＆ホイール仕様ですが、ホイール キャップ？が取
所用で京都に来たのですが、時間に余裕があったので「下鴨神社」へ行ってみました。下鴨神社とは、正式名称を賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ）といい、賀茂川と高野川の合流点に祀られている神社で、平安遷都のはるか前の奈良時代以前からある京都最古の神社と言われ、世
10月28日（土）に京都へ行く用事がったので、以前から気になっていた白髭神社近くの161号線（湖西線）沿いにある蕎麦屋さんへ立ち寄ってみました。なんかオシャレな佇まいですが、蕎麦屋さんです。左側のオープンテラスが、待合になっています。色んなイスが置いてあり、退屈
今日は、会社のバイク仲間8人でツーリングへ行って来ました。午前8時に会社で集合し、出発します。（皆で私のポンコツF650を鑑賞しています）金津ICから北陸道に乗り、敦賀ICで下りてR27経由で美浜からレインボーラインに入ります。目的地は山頂のリフトではなく・・・レ
コロナも明けて入場制限もなくなったので、久しぶりに小松基地の航空祭に行って来ました。今年はブルーが来ないので、午後から出発です。バイクや自転車は、毎年アプローチの方法が変わるので注意が必要です。今年はバイク専用の駐車場がなく、四輪と共用なので自転車で行き
南加賀には観音様を祀る観音山が4山あります。能美市の「遣水観音山」先日登った「西尾観音山」そして今日は加賀市曾宇町にある「寺尾観音山」に登ってきました。町の鎮守なようで、今日は秋祭りをしているようです。駐車場も登山道もよく整備されています。登山道（旧道）
ランチア・フルヴィア（Fulvia ）は、1972年にランチア初のWRCチャンピオンカーとなったクルマです。ベースは、1963年から76年まで製造・販売した市販車で、フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチア車として独特のメカニズムと上品なスタイルを誇ります。
まだまだ日中は暑い日が続きますが、小松市西尾町の観音山に登ってきました。R416を農口尚彦研究所前で左折し、白山神社と石切り場を通り過ぎたところに登り口があります。クルマは登山口を通り過ぎたところに停められます。登山道はすべて「日華石（にっかいし）」で作られ
極まれに乗るくらいでしたが、PF60の継続車検を受けました。内外装が汚いだけで、走る・曲がる・止まるには問題無いので、10万円未満で済みました。朝晩は涼しくなってきたので、少し乗ってきました。いつも、歯医者の定期健診の時しか乗ってません(ノд・。) ｸﾞｽﾝ10月には
会場では、ニューモデルの発表会や・・・ブタの丸焼きなどをやってますが、正直あまり興味はありません。街乗りの試乗会もあるのですが、長蛇の列で参加する気になりません。建物の中には、ビンテージBMWが展示されていました。心が和みます。新車よりもこっちの方が興味ある
毎年9月の最初の土日にモトラッドが開催されるのですが、今年は何故か第2週でした。先週だと用事があって行けなかったので、ラッキーです！久しぶりにF650で行こうと、早朝からそそくさと準備をしていたのですが、ショックな出来事が・・・失くしてしまったF650のキーが、
能登半島の先端にある「さいはての道の駅 狼煙」は、SSTRのスペシャル チェック ポイントになっています。そりゃそうでしょうね～。ゴールが千里浜なのに、狼煙まで行くと往復200キロくらい加算されますからね～。なので、道の駅狼煙には、スペシャル チェック ポイントのス
連日真夏日が続きますが、早朝の5時～6時なら涼しくてバイクに乗れます。小松市内の産業道路沿いにある前田利常の灰塚です。小松城主だった利常公が、ここで荼毘に付されたそうです。隣の交差点の角には、虫塚があります。駆除した害虫を供養した昔の塚だそうです。昔の人
暑いですね。先週はあまりの暑さに酷い夏風邪をひき、数日間寝込んでしまいました。なので、一週間前の話になりますが、職場のバイク仲間と一泊して能登半島を一周してきました。29日（土）の午前7時に会社で集合です。バイク7台とロードスターRFで8名のメンバーです。
北陸地区も梅雨が明け、暑い日が続きます。今日も最高気温が3℃と生命に危険を感じる暑さです。こんな日はエアコンの効いた部屋で寝て過ごそうかとも思いましたが、「危険だ！」と言われると、何かやってみたくなるのが男の子？です。で、近くの粟津温泉にある「粟津岳山」に
