今年もやって来ました三島市大通り歩行者天国。10月20日開催、雨降らなくてよかったです。カエルさん大人気。昔に比べれば食べやすくなったと思うけどどうかな。（こちら去年）今年も楽しめたかな、パレード後の抽選でステキな景品をゲットできたのならなおヨシ。自分はパレードソコソコに帰路みんなの熱気が空に通じたようですね。楽寿園菊まつりが始まったらまた来ます。三島市大通りハロウインパレード（2024年10月）
静岡市はJR清水駅東口、憩いの場であった公園が病院に。仕方ないですね。だいぶ形になってきたようです。バス運転手さんは休日出勤でしょうか、大変ですね。列がスゴイことになっていますね。「おまえは並ばないのか？」すいません・・上り普電にて相変わらずレトロな沼津駅へ。この5分後2078レが到着、終着なので電気機関車を切り離し、DLにバトンタッチ。そして三島から伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町下車毎年10月恒例三島市大通り歩行者天国へ。今年も多くの人が。つづく。東海道本線清水駅、沼津駅、三島市大通り（2024年10月）
東海道本線清水駅東口で久しぶりの貨物列車撮影。広場では初めて見るなぁ！砂場をつくりバレーボールをしておりました！事情によりボカシを。サッカーJ2清水エスパルスはこの日のホームゲームでJ1昇格が決まるかも！ということで、スタジアムへのシャトルバス（有料だと思う）のりばには開始週時間前から長蛇の列。（電車は奥に写っております）20日はこの秋一番の冷え込みも、スタジアムの熱気は最高潮。結果は残念でしたが、昨日27日勝利し、J1昇格を決めました。おめでとうございます。10月20日のJR清水駅東口（スポーツの秋）
「観光列車伊予灘ものがたり」出発から約2時間、内子線と合流すると間もなく旅のフィナーレ伊予大洲駅に到着します。ホームでも歓迎を受ける。折り返し松山行きのアテンダントさんと思われる。さわやかな朝、太陽にきらめく伊予灘を眺めながらレトロモダンな車内で過ごす非日常空間ともお別れ。乗車前日までは「2時間は長いか」と思っていたが大変失礼、メチャクチャ楽しめ感謝。2号車、3号車も見学しておけばよかったな。（プチ後悔）伊予の小京都、水郷「大洲」今回観光できず、すいません。連絡橋もレトロ久しぶりに日なたに出たらまぁ暑いことつづく。観光列車伊予灘ものがたり伊予大洲駅（2024年7月）
観光列車伊予灘ものがたり 地元の方のこころ温まる歓迎ぶり（2024年7月）
観光列車伊予灘ものがたりは瀬戸内海から離れ、川沿いの田園地帯へ。沿線住民のこころ温まる歓迎を受ける。施設からはシャボン玉がすご～い！アテンダントさんの案内にこちらからも手を振る。歓迎ありがとう。自分もここに住んでいたら必ずします。究めつけは五郎駅、ありがとうございますつづく。観光列車伊予灘ものがたり地元の方のこころ温まる歓迎ぶり（2024年7月）
観光列車伊予灘ものがたりからの車窓（2024年7月 伊予市から大洲市）
観光列車伊予灘ものがたり、真下に透き通る海。アナウンスによると渡っている鉄橋は地上18メートル。歩くぐらいの速度で長い時間景色を楽しめます。後半戦は旅の記念にグッズをご用意、自分はクリアファイルを購入。伊予市と大洲市を跨ぐ駅へ。自分は歴史には詳しくありません。運転室後部へ、秘境線みたいだ。初めてだから見るもの全てに感動する。海景色から川景色へ。だいぶマッタリとしてきましたねつづく。観光列車伊予灘ものがたりからの車窓（2024年7月伊予市から大洲市）
観光列車伊予灘ものがたり号は旅のハイライトである下灘駅に停車中。アテンダントさんは旅後半への準備。金曜日でしたが設定があり、運良く乗ることができました、感謝です。タテ向き？ヨコ向き？カメラをわちゃわちゃしていると出発時刻。自分が今年見たなかで一番のひまわりだった。（そんなに見ていないので）地域の方々のこころ温かいお見送りにこちらも手を振り再び絶景区間をゆっくりと進むつづく。観光列車伊予灘ものがたり下灘駅発車（2024年7月）
青春18のポスターに3度？も採用され、瀬戸内海に沈む夕日を眺める絶好のロケーションで観光客の絶えない大人気の下灘駅。まさかこの地に立つとは夢にも思わなかった。約10分間停車とアナウンスされたが10分じゃ足らないよ～。で、冷静に見ると海からは近くない。これがあのホーム屋根か、こんな澄み切った空と海を見れたのなら、赤い夕日も見たくなる。つづく。初めての下灘駅その1（2024年7月）
観光列車伊予灘ものがたり。爽やかな朝のひととき、こんな天気に恵まれるとは幸運の一言にすぎる！出発から10分程で「眩しい夏のひとときを味わう旬彩モーニング」が届く。彩りに感動のあまりフタを開けるのを忘れている・・スパイス香る自家製タンドリーチキンターメリックライス添え在中。ゆっくりじっくり味わいました。向かいの御一行様は飲むワ！食べるワ！関係者大喜び！！列車は瀬戸内海を望める海線へ。出発から30分程、伊予灘物語の始まり撮影に夢中にさせる絶景。そして知名度全国区駅に停車つづく。「いいね」ありがとうございます。観光列車伊予灘ものがたり朝食編（2024年7月）
JR松山駅1番線、特急「しおかぜ、いしづち号」発車後に入線するは観光列車「伊予灘ものがたり号」JR四国初となる本格的観光列車は今年運行開始から10周年、この車両は2代目。レトロ＆モダン。1日4便、大洲編、双海編、八幡浜編、道後編が設定されており、この大洲編は8時27分発と少々早く、午前中松山市内観光して午後の八幡浜編を利用するか悩んだあげく乗車2週間前に購入。3両編成の1号車レイアウト。瀬戸内海側の席は埋まっていましたがまぁイイです。朝食は事前予約しておきました。松山とお別れ。地平ホーム時代に乗れてよかった。駅関係者皆でお見送り。観光列車は初めてで、ちょっと感動したつづく。観光列車伊予灘ものがたり松山駅（2024年7月）
旅行3日目、快晴の松山市。暑くなりそうです。9月29日高架線新駅舎開業、ホームまで遠くなりましたが、もう慣れたでしょうか。駅散策の時間が少なかったことに後悔。お店もホームのコンビニももう見ることはできません。有名な有人改札を撮影されている観光客も多く。改札すぐは優等列車の発着する1番線。私も係員にきっぷを見せホームへつづく。見れてよかったJR松山駅現在旧駅舎（2024年7月）
いよてつ大手町駅前からひと区間ですがレトロな電車にて。座って運転されているもよう。わずか1分ですが独特のサウンドに満足。この電車は環状線で道後温泉へは向かいません。道後温泉方面のりば、通勤通学の足にもなっております。なんかうらやましいな。俳都松山、正岡子規の句碑「春や昔十五万石の～」先日高架線での運行が始まり、新駅舎が開業。71年間に渡り親しまれてきた2代目駅舎はこの冬にも撤去工事に着手するとのこと。工事着手前にこれまで一般公開されていなかった駅内部を見学できるツアーの申し込みが始まっておりますが、すでに定員に達しているであろう。四国各県を繋いでおります。早割りなら京都まで6000円かつづく。JR松山駅、現在は旧駅舎となりました（2024年7月）
伊予鉄道大手町駅 ダイヤモンドクロスその2（2024年7月）
いよてつ高浜線大手町駅、全国的にも珍しいダイヤモンドクロス先程とは場所を変え電停からクロスの様子を。旅の良い記念となった。8時少し前だが、交通量の少なさに驚く。電停スペースは狭く夜は怖いかも？時間の関係でこれが最後！ビルの片隅がホーム、すごいな。次が松山市駅になるのかな、次回は乗ってみたい。でたったひと区間だが乗車、古い電車でこれまたラッキーつづく。伊予鉄道大手町駅ダイヤモンドクロスその2（2024年7月）
伊予鉄道高浜線と路面電車ダイヤモンドクロス（2024年7月）
鉄道ファンとしては見なければいけない光景があった！JR松山駅から伊予鉄道高浜線大手町駅（右奥）まで急いで戻る。全国的にも珍しい電車同士の直角クロス、路面電車が待っていてくれてよかった。「ダンダンダンダンダンダン・・」独特のサウンドを聴け満足♪車輪に負荷がかかっていそうな気がするが？しっかり動画も撮れました。運がイイな。信号機がないから自動車は一時停止しないとつづく。伊予鉄道高浜線と路面電車ダイヤモンドクロス（2024年7月）
四国松山市、2日目は快晴大街道に別れを。昨日も見た車両です。JR松山駅行きなのだが間に合うかな？間に合った！！運転士さんも昨日見たような。まぁ陰を見れば判断できるけど、カーブが多くてどっちが北なのかさっぱり分からない。このカーブで松山城にも別れを。左は松山市駅方向なんだな、この電車は直進駅舎が見えてきた。道路も電車も思っていた以上に空いていて驚く。駅前で下車したが、やはりあの光景を撮りたく大手町まで戻る。着いた着いた、電車がやって来た！つづく。快晴の松山市、大街道から松山駅（2024年7月）
浜松駅を通過するドクターイエロー（2024年10月 今日は鉄道の日）
10月12日は下りドクターイエローが2本通過。自分はいつものように浜松アクトタワーから。新幹線ホームには多くのファンが。アクトをバックに撮影するには屋根が写りこまないホーム端で待ちたくなります。16時05分第1便が（第2便17時05分は撮らずに帰った）みんな上手に撮れたと思う。10月14日は鉄道の日、今日東京行きたかったのですがまた今度にします。「いいね」ありがとうございます。浜松駅を通過するドクターイエロー（2024年10月今日は鉄道の日）
浜松駅の東海道新幹線60周年（2024年10月 オマケはアクトタワーほか）
浜松駅へ行ってまいりました。パネルにて60周年をお祝いしております。自分の少年時代は乗れても年に2回、乗っても激混みで座った記憶はない・0系からN700系まで展示それぞれの想いが。駅南口、アクトタワーは30年少年時代見たのは0系ばかり・まぁ現在もN700系ばかりだが・遠鉄百貨店では関連イベントかは？だが鉄道甲子園開催中！グッズたくさん販売中。浜松駅の東海道新幹線60周年（2024年10月オマケはアクトタワーほか）
愛野駅にてドクターイエロー撮影。引退発表されたこともあり、多くの方がカメラを向けております。この日は日曜日でなおさら。やはりヨコのほうがイイかな？上り撮影は薄い雲がかかってくれたほうが嬉しい。イエローの2分後にやってくる1072レ撮って撤収4年前はピッタリ合っていたが今ダイヤ改正でチョイずれ残念。愛野駅にてドクターイエロー撮影（2024年10月）
静岡駅など東海道新幹線60周年イベントや展示（2024年10月）
静岡駅構内や駅ビル「パルシェ」では東海道新幹線60周年記念イベント開催中0系時計塔、ナイスアイデアです！！60周年記念弁当で昼食を！と思ったが見つからなかった・パルシェ4階特設会場では静岡駅周辺を再現した鉄道模型が。先日はホンモノを記事にしている静岡駅舎精巧さに感動した八幡踏切。カンカン鳴るし、点滅するし、遮断桿まで下がる！大名行列は静岡駅から団体貸し切り列車にて江戸へ向かう？。久能山トンネルをくぐる、ユニークだね。金曜日から日曜日の13時から17時は列車が動いております。14日（祝）は不明。静岡駅など東海道新幹線60周年イベントや展示（2024年10月）
昔はほぼ毎週来ていた静岡市、もうイベントでもない限り来なくなった。新静岡セノバは5日で開業13年、おめでとうございます。静岡市民文化会館へ向かう道中の商店街も歴史を感じます。歴史博物館への道中、自分今年は真っ赤な花を見ずに秋を迎える。で、博物館横のポートからレンタサイクル利用、久しぶりの鷹匠歴史ある地名横田から長沼まで電車はあっという間なんだが漕ぐと遠いわ・・逆風で疲れ倍増。静鉄のあとは新幹線や出発シーンを撮り東静岡駅へ返却。このサイクリングパターンは4回目かな、楽しいですよ。久しぶりに静岡市をブラチャリ・ブラ散歩（2024年10月）
10月5日の土曜日から静岡市歴史博物館にて企画展「江戸東京博物館展」が始まりました。1階の無料展示コーナー現在大規模改修工事中の両国は本家江戸東京博物館からお借りしております。江戸前と言えば蕎麦、寿司、天ぷら。蕎麦が引き出しに入っております。吉原とかで働いていた人が食べていたとか？江戸っ子にとって寿司は現代でいうファストフードヅケ？？穴子、コハダ、玉子に白魚か。ネタが大きく、ふたつみっつ食べて立ち去るのが江戸前スタイル。東京行ったらぜひ。壁には歌川広重「東都名所高輪～～之図」（←長すぎるだと思うけどな）高台で月を待ちながら屋台で飲んだり食べたり。（これは博物館にはない）同じ高輪、まだ船の需要は多い。線路を敷く用地が無く、海を埋め立てるしかなかった。無料エリアだけでこの日は満足、長期間開催なのでそのうち有料...静岡市歴史博物館「江戸東京博物館展」（2024年10月）
10月、東海道新幹線は開業から60年、浜松のシンボルアクトタワーは30年を迎えました。静岡駅では60年を祝う出発式が行われましたが、私の地元浜松では式典ナシ。（静岡市歴史博物館走れしずてつ展より）開業時の静岡駅北口は実物が載ってるように見える（驚）春にも記事にしたかな、長嶋監督に「国民的行事」と言わしめた中日－巨人10.8優勝決定戦からも30年（早）テレビにかじりついて観ていたのを今でも覚えています。こんな試合、もう2度とないだろうな。東海道新幹線60年、アクトタワーと10.8決戦から30年
大観覧車からの夜景を楽しみ、この日の観光は終了。バスでなく路面電車というのがイイね、これは最新車両か？大街道電停下車、素晴らしい景色。温泉宿をイメージしているのでしょうか、イイね。観光客も多し。これはあまりイイねとは言えない・鯛めし食べたかったんだけど（泣）後悔ベスト3にランクインされております。お腹パンパンでホテルに戻る。2日間の行程に一ヶ月かかった（汗）休憩を挟みまだまだ続きます。いよてつ松山市駅から大街道（2024年7月）
いよてつ高島屋屋上「大観覧車くるりん」からの眺め（2024年7月）
日も暮れかけた松山市、いよてつ高島屋屋上「大観覧車くるりん」へ！エレベーターのりばを探すに少々苦労したがチケットうりば到着。市電の一日フリーパス利用者は割引がききます。観覧車が見えるとは驚いた。若い男性従業員にエスコートされ、おっさん一名乗車。平日で客はほとんどいない（安堵）まず目に入るのはライトアップされた松山城。今回は行けませんでしたが次回は。月明かりの松山市街、旅行初日の東京スカイツリーからの眺めより好きかもしれない。前のゴンドラより高くなるにつれ恐怖を覚えるが、雲の切れ間からの真っ赤な光にそれを忘れる。約15分大満足の観覧。矢印のシースルーゴンドラは一人1300円賑わってきましたねつづく。いよてつ高島屋屋上「大観覧車くるりん」からの眺め（2024年7月）
竣工1951年、まだまだ現役モハ50形に乗れるのは嬉しい。幕はフルカラーLED化されております。愛のシンボルみかん電車これだけPRしていながら一滴も飲まなかった私・・後悔後部に陣取りイロイロ撮影。現代的な機器もありますがレトロ感漂う。木の温もり、電子的でなく機械サウンドに心躍る。降車ボタンが押されると「チ～ン」と鳴ったあとに点灯する「つぎとまります」大街道を出発後部に座ったのは正解だった！レトロ電車と松山城。20分でターミナル駅の松山市駅到着。JR松山駅行きに乗らないようにつづく。伊予鉄道モハ50形電車にて松山市駅へ（2024年7月）
道後温泉本館のすぐ近くには椿の湯や飛鳥乃温泉があります。7月の17時半はまだ昼間・今頃がちょうど良いかもしれません。残暑が残り、浴衣でもまだ全然平気かと。飛鳥時代をイメージした湯屋「飛鳥乃湯」へ。こちらも個室がありますね。入浴のみは610円。受付前の七夕飾りゆっくり浸かり、くつろがせていただきました。そして本館やアーケード街に別れを告げ19時、これだけは生で見ておかないと。動画もしっかり録りました。帰りにふさわしい車両がきたつづく。「いいね」ありがとうございます。道後温泉別館「飛鳥乃温泉」にて入浴（2024年7月）
松山市は大街道電停17時の賑わい、商店街入口にあるボウリング場は建物や設備の老朽化により残念ながら10月20日で営業を終了するそうな。けどね、長さ483m、幅15m、天井の高さは13mのキレイなアーケード街、私の地元にはないからうらやましいな。お～！三越もある！今回は入店できず残念。一日フリーパス購入につきドンドン利用しなくては！みきゃんアプリは普及しているだろうか。私はまだアンインストールしていませんよ！気持ちの良い青空とオレンジの電車。暑くて水分とりすぎで・今回も素通りする次回は。お土産まとめ買い（自宅用はナシ）送料は思ったほど高くなかった。道後の観光シンボル、5年半ぶりの全館営業再開、皆嬉しいだろうな。動画サイト「道後温泉本館ライブカメラ」撮影用カメラがあります。夏季は「すだれ」をかけていましたが、...松山市繁華街大街道から再び道後温泉へ（2024年7月）
道後温泉本館3階個室フロア、夏目漱石や正岡子規が利用した「坊ちゃんの間」からの眺め。飲食店や土産物屋さんが点在しております。（各階やお風呂の詳しい内容は道後温泉本館のHPをご覧ください）15時を回り天気が回復。こちらは裏手「又神殿の玄関」皇室の方々はこの御成門から中に入りました。屋根瓦も立派。こちらは正面左手、屋根の白鷺は北を向いているそうで。北側1階にある三つの入り口は当時のなごり。一の湯から二の湯、三の湯まで続いていました。一旦撤収、夏休み前で穏やかな商店街一杯400円もするんだ～と驚きながら（結局一杯も飲めず後悔）駅へ戻り松山市の繁華街「大街道」で下車後、ホテルへチェックインつづく。道後温泉本館から大街道（2024年7月）
約3000年の歴史を誇り、日本最古といわれる道後温泉のシンボル「道後温泉本館」長い工事を終え、7月11日に休憩室を含めた全館での営業を再開して間もない13時30分の様子。見てお分かりのように、サンライズ号でいえばノビノビからA個室まで選択肢豊富でちょっと悩む。どこまで貼っていいか伺うの忘れてしまい、階段なら。3階個室が空いていたので「どうせなら！」と利用することに。写真は3階から2階を。私は初入館ですが、こちらの階段は以前と変わらぬ急傾斜。（マスク隠せよ・）四畳半個室、二人用ですが、おひとりでもオッケー。3階、私の5号個室は90分間2500円。スタッフが丁寧に応対してくれます。1階の神の湯に浸かり、さっぱりして戻る。エアコンもよく効いており快適。個室特典「坊ちゃん団子」とお茶を持ってきていただきました。お...リニューアル道後温泉本館内（2024年7月）
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昨年11月30日の撮影になります。静岡県年末の風物詩「市町対抗駅伝」がおこなわれました。帝冠様式で有名な静岡県庁本館前、自分は5年ぶりに現地でスタートの号砲を聴きました。現地は臨場感があり、やはり来るものですね。1区と2区は歴史ある駿府城公園お堀端を周回する。観戦もソコソコに静鉄電車にて狐ヶ崎駅、シェアサイクルにて清水区は追分踏切で列車撮影。静鉄とJRの併走区間で、警報機の矢印もそれぞれに分かれているんだね。この貨物列車を撮りたく観戦を早めに切り上げた。直線区間を時速100キロほどで爆走する姿はカッコよかった。清水区の旧東海道は久しぶり。昔は三保や久能への分岐点（追分）がありました。つづく。2024年冬、静岡市町対抗駅伝、追分踏切
2月11日、数字から211系の日と呼ぶ方もおります。静岡地区で長い間活躍した211系がこの211系の日に「静岡地区運転終了企画！ありがとう211系！！「211系で行く静岡車両区」ツアーが催行されました。12時半過ぎ、最後まで残ったGG編成が入線し、ツアー客が乗り込みます。職員さんも自作幕にてお見送り。ツアー列車は道中の藤枝にてトイレ休憩及び撮影タイム。自分は後続の普電にて静岡駅へ先回り。ツアーは三島発の設定もあり、イレギュラーか？並びを見ることができ大満足。ほぼ同時に駅を離れ、最後は一編成ずつ静岡車両区へ。ホーム端はファンで溢れ、最後の別れを惜しんでおりました。未練の残るかたはワンチャン求め、東静岡駅から徒歩5分の静岡車両区へ。金網越しに本当に最後の撮影を楽しみました。いつ導入されたか覚えていないくらい長...ありがとう静岡地区211系イベント（2025年2月）
毘沙門天大祭の最寄り駅JR吉原駅から熱海までは約40分！！行かない手はありません。地元浜松からですと2時間半・・かかりすぎ（泣）今回は路線バス利用。サンビーチまで6分、徒歩だと25分？？230円なら次回もバスかな。写っている大半の方は外国人観光客と思われる。毎年眺めるたび建物（ホテル？）が新しくなっているもよう。撮影2月4日で平年なら見頃か見頃を過ぎているが、今年はまだ五分咲き、河津桜含め全体的に遅れております。あちこち新しくなっているなぁ。川沿いをまっすぐ進むと一番賑わう銀座バス停付近。手前が標本木であります。開花情報はほぼ週イチ更新で、見頃はカンが頼り。今年はメジロでなくスズメばかり。日本に「銀座」は何か所あるんだろう。「いいね」ありがとうございます。今年も見ることができた熱海桜（2025年2月）
毘沙門天大祭の楽しみといえば、富士山の見える踏切でのトレインビュー。去年デビューの315系初撮影。自動車通行不可につき、好みの位置で捕えることができる。線路に近づきすぎたかな・先日運用を離脱した211系、寂しいね。空模様は数分の間に変わります。富士山はこちらのほうがよく見えるね。「いいね」ありがとうございます。富士市旧東海道沿いの踏切の風景（2025年2月）
今年も訪れました。毎年旧暦の1月7日から9日（2月4～6日）に開催される毘沙門天大祭。毘沙門天王が下り、人々の願いを聞いてくれるということで多くの方が訪れます。だるまの七転八起の縁起の良さと、毘沙門天の災い転じて福となす開運を呼ぶだるま市は、日本三大だるま市のひとつとしても有名です。独特の雰囲気や富士山がとても魅力的ですね。暖かくてなにより。富士市毘沙門天大祭だるま市（2025年2月）
毎度おなじみ静岡市は長沼大橋。12月のドクターイエロー引退間近のT4撮影は土曜日につき大賑わいでした。運転士さんもタイフォンを鳴らして応えます。在来線は上り貨物も遅延しており、普段現れない時刻に続々と。下り線に3本並んでいた貨物列車は続々と出発。引き継ぎの多くの運転士さんが待機する社屋は大きいですね。何度も書くが、黄矢印付近で引き継いだ運転士さんは疲れているのに社屋までとんでもない距離を歩かされる、大変だ。「いいね」ありがとうございます。静岡市は長沼大橋でドクターイエロー撮影（2024年12月）
遠方から夜通し走る貨物列車、天候や動物との接触などで遅延、抑止が発生します。静岡駅のすぐ先に貨物駅がありますが、特急列車最優先なので待たされます。静岡貨物駅の下り線にも抑止貨物3本・・静岡鉄道の列車が入るのは珍しい！グッドタイミング！EF210のヘッドライトがなるべく隠れないよう頑張りました。静岡駅と静岡貨物駅で撮った列車（2025年1月）
豊橋駅でドクターイエロー撮影後は豊橋鉄道線に乗り、高師駅下車。線路沿いのイチョウの木を見るのは6年ぶりになります。もう終わっているか少々不安でしたが、キレイに輝いていました。13時だとまだ列車側面に陽が回らず、かといって遅くすると葉っぱが輝かなくなる。立ち位置を変え、これでなんとか！と思ったら上手いこと重なるものですね。これは仕方ない。豊橋鉄道渥美線は高師駅近くのイチョウの木（2024年12月）
昨年12月、東海道新幹線はJR東海所有のドクターイエローT4編成にとって最後の「こだま検測」撮影地の愛知県豊橋駅はとんでもない数のファンで賑わいました。新幹線改札付近では10人以上の団体が見学のため待機しておりました。それほど人気なのであります。先行列車に道を譲るため約5分停車、慌てることなく撮影ができます。柵のないのはこの駅の魅力ですね。多くの駅係員が注視し「黄色い線の内側にて」を繰り返しアナウンス。お見送り。引き継がれたT5編成による「こだま検測」が先日行われ、これまた賑わったかと。ドクターイエローT4編成こだま検測豊橋駅（2024年12月）
富士・静岡クルーズトレインで活躍したザ・ロイヤルエクスプレス。1月末からは四国・瀬戸内クルーズトレインとして使用されるためEF65に牽かれ甲種輸送、今回初撮影できました。詳しい事情は置いといて6両編成に電源車つき。ツアーは7週あるそうで長いですね。ちなみに上の矢印が富士山・・練習で撮った普電、前2両は快適な転換クロスシート車。春のダイヤ改正後もこの編成であることを望みます。ザ・ロイヤルエクスプレス、四国へ回送（2025年1月）
弁天島2番鉄橋つづき。15時頃は上り貨物のラッシュ（1070、62、5060、1050レなど）イロイロな角度から撮影を楽しめます。昔は国道1号線の自動車橋だった。釣り防止（おそらく）のため高い柵が。少年時代は橋の横のエサ屋で赤蛇虫だったか？買って、主にキスが釣れたね。たまにカレイも。現在はポツンと自販機。駅前、建物の奥が湖ですが、遊んだ記憶はほとんどない。潮干狩りした記憶も・・上空から眺めてみたい。舞阪付近には江戸時代の面影が残る。観光案内所もあります。改札機以外は昔とほぼ変わっていないようだ。夕方唯一といっていい6両編成に乗り座って帰るのであった。「いいね」ありがとうございます。東海道本線弁天島駅周辺（2024年12月）
臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送シーンその2。前回は低い位置、今回は高い位置から。下り線路はさほど気にならないですね。寒くてつらいけど、冬の光はドラマチック。新幹線もなんとか撮れます。ツアー客はガーデンパーク近くのホテルに宿泊だろうか、この日は夕陽がキレイなこと間違いナシ。こんな感じになるとイイねつづく。「いいね」ありがとうございます。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送その2（2024年12月）
臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは東海道本線西部の菊川駅にて1時間ほど停車。特設ブースがありました。深蒸し茶発祥の地。地場産品の紹介や販売もされたと思う。（ふるさと納税も）すでに「おもてなし」は終わっており、まぁだから自分はここに入れた訳で（一応許可はいただいた）6週にわたってのおもてなしもこの14日でフィナーレ。心を込めて手を振ります。菊川市のマスコットキャラクター「きくのん」含め皆様お疲れ様でした。菊川駅は新駅舎、南北自由通路整備事業中。静岡県初代県知事関口隆吉ゆかりの地、益々のご発展を。「いいね」ありがとうございます。東海道本線菊川駅で撮影のザ・ロイヤルエクスプレス（2024年12月14日）
電気軌道検測車（でしたっけ）ドクターイエローはJR東海T4編成は昨日29日でラストラン。掛川駅にも多くのファンが。架線柱は多いけど、柵はないので子供たちは嬉しいね。東京寄りの屋根のないところから撮影。上り線のほうがギャラリー多かったですね。駅員さんがしっかり見守っておりました。ここは初めてにつき被りが心配されましたが、良かったよかった。「ありがとうT4」粋な演出で泣けてきますね。お疲れ様でした。撤収、子供連れには何か冊子みたいのプレゼントしていました。自分も欲しかったけど仕方がない。ドクターイエローT4編成ラストラン（2025年1月29日掛川駅）
東海道山陽新幹線、約10日に一度検測のために東京－博多を往復するドクターイエロー。2編成あるうちJR東海のT4編成が先日引退、それをカメラに収めようと大勢のファンが集まりました。写真は去年の12月14日、東海道本線愛野駅自由通路にて。雲がなければ富士山見えるんだけどね、残念。この後菊川へ移動し、ザ・ロイヤルエクスプレスを撮影（後日貼ります）日付変わり、今年1月25日16時40分、だいぶ日が長くなりましたね。こちらT4から引き継がれたJR西日本のT5編成。あと2年ほど頑張るようです。東海道新幹線、大人気の700系ドクターイエロー（愛野駅）
臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレスは新居町から静岡まで回送。弁天島鉄橋を再び渡る。冬の弁天島なんて2度と来ないと思っていたが、こんな豪華車両が通るなら来る。10人ぐらいのファンで賑わいました。左手にスマホ、右手にデジカメ！！バシャバシャ撮る。トリミングしてお送りしております。豊橋－浜松間は2026年度から315系によるワンマン運転が予定されているとか。下り線撮影は思い切り逆光、せっかくの211系がつづく。「いいね」ありがとうございます。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス回送（2024年12月弁天島2番鉄橋）
臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス、半逆光に輝きカッコいい！！と思ったが、よく見ると電柱の影が・・撮影中にそんなの気がつかないよ～。新居町駅でツアー客を降ろし、約15分後静岡へ回送されます。引退間近の211系を入れたり新幹線と一緒に！動画メインで撮影を楽しみました。コンテナ貨物1070列車通過後に出発するのですが、この日貨物は遅延（残念）みんなが持ってる小旗をもらいそびれたのは悔いが残る・・つづく。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス新居町駅に集まるファン（2024年12月）
臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス風光明媚な浜名湖弁天島1番鉄橋を渡ります。ここにも多くのファンが集まりました。本当は右上の歩道から撮りたかったが、少々遠慮、まぁここからでも良いです。直前の普通列車で練習、しかし弁天島へ来るのは久しぶりだなぁ。ツアー客は新居町駅前から専用バスにて関所などを観光後、ホテルへ向かうのかな（バスの写真を削除してしまった・・）乗務員さんお疲れ様でした。つづく。臨時団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス弁天島、新居町駅（2024年12月）
12月1日、浜松駅で出発を待つザ・ロイヤルエクスプレスであります。温暖好天観光日和。ホームには一目見ようと多くのファンが集まっております。盛大にお見送りをされ出発。オマケ、自宅押し入れから浜松駅高架化記念のキーホルダーが見つかりました。もう45年が経つのですね。団体臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス浜松駅出発（2024年12月）
旅程3日目、静岡から回送されるザ・ロイヤルエクスプレスは一旦浜松を通過し、おそらく高塚駅で折り返し浜松駅1番線へ。色々な場所から撮ろう！と遠州鉄道新浜松駅から。12月1日のお見送りには直虎ちゃんと家康くんが参加。ツアー客はまだ駅に到着していないもよう。乗降口は一か所と思われ、そのあたりで皆が待機しているようだ。そして11時、手を振り「いってらっしゃい！！」つづく。臨時団体列車ザ・ロイヤルエクスプレス浜松駅（2024年12月）
現在の静岡駅下り線を通過する貨物列車お蕎麦屋さんメニュー豊富！ぜひ来て悩んでください。懐かしい御幸通りの思い出写真昭和30年頃の静岡駅北口、色付けてあるのが御幸通り。道路は舗装されてない？線も引かれていない？手前が降車場で奥が乗り場なんですね！自家用車なんてまだ全然の時代。呉服町通りへ向かう入口には富士山の飾りですか、これは素晴らしい！！そして路面電車が（静岡市歴史博物館）駿府城の堀の脇を安西（安倍川の西だったから安西となったか？）昭和37年？まで走っていました。静岡市は郊外大型商業施設の少ないのが特徴。中心部（おまちと呼ばれている）は私の地元とは段違いの賑わいをみせております。再開発はこれからも続くようで、魅力的なまち創りによる更なる賑わいを期待します。「いいね」ありがとうございます。昭和の静岡駅前御幸通り（現在の写真もあり）
JR東海道線静岡駅多くの乗降客で賑わう。駅ビルパルシェ屋上、写真中央の御幸通り付近の開発静岡県を代表する都市、期待しております。通りを北進し静岡市役所葵区役所付近に昔明治時代から昭和5年まで？静岡御用邸が置かれておりました。当時は2階から富士山を望めたのですね。昭和天皇は昭和5年に行幸の際に御一泊され開通した大通りを最初に通られたことから御幸通りと名付けられました。江川町交差点には都市計画第一号の石碑がつづく。「いいね」ありがとうございます。静岡駅前御幸通りその2（静岡御用邸跡）
静岡駅北口、駅ビル「パルシェ」脇からまずは貨物列車を。屋上からの眺め、ずっと追って来た「M20」と呼ばれるビルは4月オープン予定。専門学校やオフィスが入るようで、個人的に希望する展望フロアはない・・静岡駅前から市役所方面へ伸びる広い通りを御幸通りと呼んでおります。4ヶ月ほど前かな、工事真っ最中の壁に突如貼られた思い出写真を見て感動したつづく。JR静岡駅前御幸通りその1（2024年1月ほか）
静岡駅北口の大通り、去年7月撮影であります。奥の静岡駅ビル「パルシェ」屋上スカイガーデンでは「天空の竹あかり」開催中エレベーターからは展望を楽しめます扉が開き、薄暗い空間にて取組みのご紹介先日地元情報番組で工房を訪ねていて、穴あけ体験していました。初級から上級まであるそうです。私は明るい時間しか来れないけど、陽が沈めば幻想的な光景が広がると思います。街のネオンと竹灯りはマッチするかなインスタにあがっているかな？つづく。「いいね」ありがとうございます。静岡駅ビルパルシェ屋上天空の竹あかり開催中（2024年1月）
JR静岡駅前（北口）徳川家康公が過ごした時代は駿府や府中。現在は静岡と呼ばれております。駅前通り沿いに新しいビルが建つのを知ったのは3～4年前かな？見えている全てが壊されるようで「ありがとう美増ビル」牛めし屋やチケット屋さんは以前利用したことが。2021年取り壊しが始まり更地になったのは2022年夏マツザカヤの真横、関連ビルだろうか？これは生き残ったんだな！これが1年経たないうちに2023年夏、これだけ進みました私は静岡市民ではないので、たまにしか撮影しませんが、進みだすと早いですね。つづく。徳川家康公が見守る静岡市は御幸町（2021年ほか）
昨日は久しぶりに朝の浜松駅へ、まずは貨物列車を。春のダイヤ改正後もEF65来てほしいですね。第20回浜松シティマラソン開催！！市役所付近をスタートし、鍛冶町通りを東へ抜けます。観るのは初めてで、どうせなら高架を走る遠鉄電車の見える・・ロケハンしていたらもう先頭が！！その後続々と通過！懸命な姿に頭が下がります。電車と組み合わせ撮影はできたが、ちょっと電車が小さすぎた・・サイトによると無事に終了したとのこと、皆さんお疲れ様でした。来年も観にきます。「いいね」ありがとうございます。第20回浜松シティマラソンランナーと遠鉄電車・・（2024年2月）
東海道線三島駅は伊豆箱根鉄道駿豆線と接続しております。8番線もしくは9番線停車ですが、9番線ならば足回りも見ることができます。人気の「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピング電車は検査明けでピカピカでした。レンズギリギリ収まりました。韮山反射炉や修善寺温泉への玄関口、また乗りにきます。東京行き特急「踊り子号」を撮り駅を出る。小腹が空いたのでお寿司を、あら・・1月で閉店ですか残念。とても美味しかったです。ポイント利用で支払いは650円ラッキー！「いいね」ありがとうございます。伊豆箱根鉄道駿豆線「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピング電車（2024年1月）
熱海駅改札前のペーパークラフトはやはりこの地方に似合う湘南色113系。熱海－三島は新幹線でも行けますが、ほとんどの方はこちら。14時13分発普通浜松行きは6両編成、後方3両は基本転換クロスの人気車両で着席希望ならお早めに。伊豆急のアロハ電車や東京方面からの列車と接続しているので出発時は混みます。定時出発、電留線には私の地元では見れない車両が！！グリーン車しばらく乗ってない。丹那トンネルを抜け最初の停車駅函南、現在使われていない建屋の窓には昔の時刻表？本数少ないような？現在は日中20分ヘッド。富士山が見えていないと損した気分になる。三島駅では多くの降車があり着席が可能ですつづく。東海道線熱海から普通列車にて三島へ（2024年1月）
久しぶりの静岡鉄道電車撮影、バレンタインデー仕様車が本日まで運転されます。本日この車両に乗車されるとイイことあるかも？？オマケは唯一稼働している1000形1008－1508編成もこの春に引退しそうで、もう間もなく発表が？？「いいね」ありがとうございます。静岡鉄道A3000バレンタイントレイン（2024年2月オマケは1000形）
熱海市銀座バス停は乗降客多く、混んでいるようなら次のバスに。前降りなので早く降車したい方は前側に座るのがオススメ。海岸線をゆく、貫一お宮の像も人気。ひたすら坂を上りトンネルもくぐり不動の人気「熱海プリン」、周辺の歩道が狭く、近くに待機所を設けております。14時すぎ、アーケードは最高潮！！駅に戻ってきました。改札へ向かう途中足湯がタオルは昨年梅園の足湯で購入したものを常にリュックに入れてあります。スッキリしますね！少々早いですが熱海を離れる来年も来ます。銀座から路線バスにて熱海駅へ（2024年1月）
熱海桜鑑賞の最寄り銀座バス停から海方向を眺める。5分ほど歩けば海、心和む光景。サンビーチにも咲いていて人気撮影スポットとなっております皆さんの揚げた写真のほうがステキ、私は凡人に感じた・2月初旬とは思えない暖かさ。温泉地にいるんだな。まだ湯につかったことはありません・・つづく。「いいね」ありがとうございます。熱海サンビーチ付近の光景（2023年2月）
今日は2月11日ということで静岡県の東海道線にて活躍中の211系を。2024年度中に315系に置き換える？？情報が流れております。そろそろ本腰入れて撮らなければ。浜松市行政区再編で今年からこの地は東区から中央区へ変わり、先日ようやくステッカーが貼られたようです。ハシゴが必要なところはまだ変わっておらず。かつては「あばれ天竜」と呼ばれるほど流れを変える川で、たびたび洪水を起こしていましたが、金原明善翁の活躍で治水され、現在は穏やか。冬型の気圧配置時には荒々しい光景（かんじ雲）を見ることができます。東海道線浜松市天竜川駅に到着する211系（2024年1月）
昨日までは去年訪問時の写真を貼っていましたが、今年の1月末も熱海を訪れていました。地元熱海富士関の星取表が。（訪問日は26日ではありませんよ）駅前はとても賑やか、奥のアーケードを抜け通りを歩いていると「がんばれ！熱海富士関！」回送バス地元の英雄！！春場所の奮起を期待。ずっと下り坂、このヘアピンカーブをよちよち歩くと「もうすぐだ！！」常盤木羊羹の交差点を今回は左折カモメ飛ぶ熱海銀座も賑わう。平坦になった所の交差点を右折すると日本で一番早いと思われる糸川桜まつり会場。一番寒い時期ですが、熱海だけはもう春の訪れ。川沿いを進むと銀座バス停がありますつづく。2024年1月の熱海桜（徒歩で銀座へ）
熱海梅園から路線バスの旅（少しだけど）見えるは伊豆急行のキンメ電車。梅園まで徒歩はホント大変です・・けど思い出にはなる。来宮駅へ戻ってきた。まだまだ下ります熱海は坂の街。ヘアピンカーブもあり運転大変・そしてメインストリート（自称）へ。糸川桜まつり熱海桜鑑賞の最寄り停留所「銀座」イイ名前だねぇ。「いいね」ありがとうございます。熱海梅園から銀座へ（2023年2月）
熱海梅園、訪れるのならやはり青空の日に。何十年ぶりの熱海梅園、足湯があったのですね。100円でタオルを購入し浸かります。たかが足湯されど足湯、ものすごく楽になります。休憩処もあり伊豆の物産品ぜひ一時間半ほどで出口へ、お客さん続々と入園しています嬉しい事です。行きは歩きでしたが、次の目的地へは路線バスを利用しますつづく。熱海梅園の足湯ほか（2023年2月）
JR伊東線来宮駅から徒歩10分、有名な熱海梅園に入りました。ガイドさんが撮影してくれます。滝ですね、洞窟？内へ進入流れ落ちる水と奥には梅・・どうでしょうつづく。「いいね」ありがとうございます。久しぶりの熱海梅園（2023年2月）
熱海の冬の楽しみと言えば花！個人的には梅と桜、両方見頃を迎える1月末か2月最初の週末伊東線でひとつ隣の来宮駅に降り立つと熱海桜がお出迎え。梅園へは徒歩10分ですが、急坂がネック。はぁ～けっこう上ってきたね、線路があんな下にある。何十年ぶりに訪れる梅園入口つづく。JR伊東線熱海、来宮駅から熱海梅園へ（2023年2月）
今日は立春ですね、昨日は節分。静岡市葵区浅間通り商店街をテクテクし浅間神社鳥居前で小休止。鳥居をくぐりますと4年ぶりの豆まきで神事が執り行われていました。やくよけ、春呼ぶ「おにやらぼう」を手に取り15時40分頃、宮司の合図と共に「鬼」？と書かれた戸板をバンバン叩き今年一年の厄を心身ともに追い払う歴史ある神事を初体験。漆や彫刻の塗り替えを進めている静岡浅間神社は大拝殿の工事中、ちょっと狭いですけど多くの方が4年ぶりのお祭りを楽しんでおりました。先日惜しまれつつ閉館した大河ドラマ館を横目に帰路梅と柳の若枝を麻で結わえた「おにやらぼう」は持ち帰り、家のどこかに置いてあります。静岡浅間神社節分祭（2024年2月3日）
静岡県西部、袋井市はどまんなか。解説読めるかな？江戸から数えても京都から数えても27番目の宿場町。「東海道どまん中茶屋」でほっと一息入れたいが、駅からは少々離れております。徳川家康公ゆかりの地可睡斎油山寺など観光スポットが多く点在そして厄除けだんごで有名な法多山今日は節分、今年は賑やかに節分祭がおこなわれることでしょう。東海道線袋井駅周辺（2024年1月ほか）
