やったぜ。投稿者:金欠マゾ土方ということで、ヘッドライトテスターで落とされてからの奮闘を書いていきますよ。 前回ヘッドライトの光軸調整がなぜが不能となってい…
XZ400のレストアをずっと続けているブログです。 その他車・バイクもいじっていきます。 圧倒的にその他のほうがおおいです
やったぜ。投稿者:金欠マゾ土方ということで、ヘッドライトテスターで落とされてからの奮闘を書いていきますよ。 前回ヘッドライトの光軸調整がなぜが不能となってい…
車検落ちました原因は貼り付けウインカーでもなく、チェックランプでもなく、光軸と光量不足です。ユーザー車検界隈では悪名高い光軸テストですが、幾分は過信があった…
※前回の更新は5月です。 こうやって人間は年を取っていくんやなって･･･気付いたら三十路も過ぎてもう1年も経とうしている･･･。人は･･･運命には逆らえません…
アクセラ異音（9月2日解決済み）自分で部品交換する際は締め付けの確認を！
ブログタイトルはXZ400とF800Sなのに両車とも車検切れで不動車と化すわ、部品もあるのに暑さに負けてなんもしてないわ、こんなの詐欺じゃねえかとツッコまれそ…
暑すぎてBMWの修理全くできていません。車検を通すぞ車検を通すぞと言いながら3か月経過し7月も終わりを告げようとしています。気が狂ったような猛暑の中でバイク修…
車高調をつける シーズン2 外れないなら丸ごと交換すればいい
リアショックが固着して取れないならナックルごと取り替えればいいじゃない ～マリー＝アントワネット～ ということでヤフオクで左ナックルを購入。その後時間をおい…
難攻不落のリアショックはある程度解決のめどが立ち、記事を練っている間に過去にやった工作でも紹介します。 安いLEDバルブがありましたので、フォグランプ球を交…
ラルグス買っちゃいました！！！ 価格、オールインワン、メンテナンス、乗り心地において、おそらく最も初心者向けの車高調だと思います。安い車高調の中ではタナベや…
フロアジャッキを買ったのでスタビライザーブッシュを交換してみる 他オイル交換
アクセラのジャッキポイントは遠いので手持ちのジャッキでは上げるのが困難になりました。よって新しいフロアジャッキを購入します。 1.5tのアルミジャッキを買い…
ユーザー車検に向けてのバイクいじりのついで、両側白金イリジウムプラグに変えたい！ 地獄はここから始まった 少し前、F800Sに乗っていて気になることがありま…
アクセラにレトロフィットキットを取り付け、Android Autoは動かせるのか？
アクセラにレトロフィットキットを取り付けて、Android Autoを動かしてみようと思います。そうすることで地図データを買い替えずに、GoogleマップやY…
更新するのがめんどくさくて言ってませんでしたが新しい車が納車されました。マツダ アクセラ 3代目になります。当たり前ですが2リッターのマニュアルです 三代…
いいでしょ！新しいぐろーぶ！！ しかしそんな日々もつかの間 本日我がF800Sは総走行距離7万キロを迎え、バイク界の過走行車として順当に成長してい…
この度新しい車を買いましたので、残念ながら先月をもってワゴンRは退役となりました。現在は車検が切れた状態で、自賠責のみ残っている状態です。仮ナンバーを取得して…
時が経つのも早いもので、F800Sを購入してから2年、4月で車検が満期になるので、陸運局にお金を捨てなければなりません。ディーラーメンテをするとお金が大量にか…
エンジンかかりません！！！！！！！！ なんでや･･･？症状としてはクランク回転につ数回に1回点火するような感じで、瞬間的にドドンと回るものの持続しない感じです…
とうとうこんな機材まで手に入れました。DSOｰTC3というデジタルオシロスコープで、半導体テスターとPWMパルス発生器とその他いくつかの簡易測定ツールがセ…
前回電解コンデンサを交換したイグナイターですが、症状は改善しなかったのでパワートランジスタの交換に取り掛かります。しかし！結論から申し上げますと今回も失敗です…
実はXZ400のイグナイターは前にも修理したことがあります。そちらは社外のイグナイターで、1個目が水が入ってショートし、2個目が相性が悪かったのかトランジスタ…
XZ400のセルモーターを脱着していると思い出します。その昔もともとついていたセルモーターのベアリングを交換する際、誤ってハウジングを割ってしまって、カワサキ…
前回のメーター修理はどうやらうまくいったようで、数日後にキーONにすると時計がちゃんとあっていました。最近は気温が高くなっているのでまだ油断はできませんが、…
おおよそ1年半ぶりにカバーを外し、青空の下に姿を現したヤマハXZ400。封印から特に変化もなく、カバーのみとはいえ鮮度は保たれているようです。 しかしブレ…
前回のツーリングによって全貌が明らかになった（かも）メーター故障の全貌！仏の顔も三度まで。今回の分解修理が吉と出ることを祈ります。バチならメーター交換ですがそ…
しばらくまとまった休みがとれそうにないので1日半かけて紀伊半島を半周してきました。めっちゃ疲れました。紀伊半島は1日で走り切れると思わない方がいいです。 ま…
お金が無ければ自分でやるしかない10年10万キロ超の消耗品交換
うちに来てから6年ほど頑張っているワゴンRくんですが、過ぎ往く時間に勝てないのは人間と同じです。スズキ車というか車であればいよいよ来るはずの消耗品交換が待ち構…
F800Sオイル交換は今回で3回目です。 3回目ですが。 前回の交換から1年経過しました。 そもそも最後にオイル交換したのが室戸岬に行く前なので、1年以上経…
夏ですね。ツーリング日和です。ゲリラ豪雨か熱中症で死にますが。 暑いときに作業すると暑いし、夕暮れの涼しいときに作業すると蚊がよってきてウザく、夏ってホント…
これは納車してからずっと気になってたことなんですが、シフトペダルの軸がブレブレでガッタガタしてるのでガタなだけにガタのきている部品を交換しようという試みです…
いよいよ部品がそろった（嘘）ので工事に移ります。次の週の休みに組み立てる予定なので今回は上下分離方式です。（意味不明） あっごめんフォークまではもうばらしち…
ステムシャフトからインナーレースをボコボコに殴って外すだけの回
全開ステムベアリングが先行で到着したわけですが、1月経ってダストシールが到着したところで問題が発生します。 アッパーしか届いてません。どうも発送が遅れる旨の…
ワゴンRも11万キロを目前にとうとうガタが来ております！左ミラーはアクチュエーターのギアが割れ、格納不良を起こしました。カバーを外してハーネスを抜くことで手動…
フロント回りの部品が来ないのでステムの修理ができません。己の短い人生、1ヵ月も無駄にできませんので、今回はリアを中心にリフレッシュします。 F800Sはマフ…
F800Sのフロントタイヤ交換にステムOH･･･ゆくゆくはリアタイヤの交換・・・！XZ400を直す時間がないじゃないか！！教えはどうなってんだ教えは タイヤ…
サービス業にGWは存在しません。そのかわり振替休日があります。GWの交通戦争の犠牲になることなくツーリングを楽しむことができます。というわけで自分にとって飲み…
え”ぇ！？BMWのバイクに乗っているのにアルミボックスをつけていない!?つけるぞ！！
ドン！！！！！！！BMWといえば箱！！！！！！純正トリプルパニアこそ至高！でもお金がないんだ！だからアマゾンで売っている汎用のアルミボックスで代用するんだ！…
お久しぶりです。学生の時のように毎日バイクに乗らなくなってしまったので、あの時ほどの更新頻度はもう保てないです。年齢を感じますね。やっぱ車は楽ち･･･おっと…
3月に入って全国各地でバイクが冬眠から目覚めています。もちろんここ大阪でもたくさんのバイクがえさを求めて走り回っています（？）冬眠しているバイクって結構偏りが…
メーター内に特に異常がなかったので、やっぱアース不良なんかな～と思ったりしてます。あとバッテリーターミナルにETCだのイモビかなんかの配線だのごちゃごちゃして…
今回は特に何も解決しないので短めです。前回のメーター分解記事を公開して1か月くらいブログを放置したところ、何件かコメントをいただきました。それによると、メータ…
前から言うように、うちのF800Sはオークションでの出品時から異常があり、それを承知で購入しているのですが、冬場になって顕著に現れてきました。それが何かという…
F800Sのケツの肉がポロポロ取れる夢を見たのでシートホルダーのブッシュボルト交換
以前記事にて取り上げたこの写真。 シートホルダーのブッシュが切れていたというお話を、春ごろにしていたと思いますが今日ようやく修理しました。別の故障があったの…
Keiに積んでいたエネオスの60B19Lを流用して3年か4年経ちました。ええ加減性能が下がってきていると思うので、出先で見た中でとりあえず安いバッテリーを買…
新しいスクリーンが入荷したので早速取り付けます。ツーリングに行ったのは10月の半ばなので、納期より少し早く来てよかったです。SKIDMARXのダブルバブルス…
実は訳あって連休をとっており、めっちゃバイクに乗りたくなったので棒倒し日帰りツーリングをしてきました。昔EN125で訪れたドライブインダルマにもう一度行きたく…
先週久しぶりに走りました。EN125の頃からおなじみの吉野路黒滝まで国道309号線を言って帰ってくるだけの軽い走り込みです。 今日は9月13日なのですが、途…
リサイクルショップで売ってたサーキュレーター。バッテリー内蔵で強で回しても10時間持つ驚異の性能を誇ります。ラジオとLED付き。と聞こえはいいものの結構安っ…
XZ400から移植したスマホホルダーが突然死んだので、新たに装着しようと思います。 先代はワイヤレス充電に対応したものでしたが、有線接続よりも充電速度が遅く…
ボツ企画 リンレイのヘッドライトコーティングはスクリーンに使えるのか（使えません）
タイトルにもある通りこれはボツ企画で、ヘッドライト用のコーティング剤でスクリーンをきれいにしようとするとやばいことになります。なので、もし自分はもっとうまくや…
ワゴンRのエアコンフィルターを交換するだけの超つまらん記事になります。写真も3枚と情報量がウエハースより薄めです。 MH23Sのエアコンフィルターはグローブ…
結構前の写真になるんですけど、スクリーンのところに水滴みたいなのがついているのがわかりますか？コンパウンドで磨いたら取れると思ったら、全く取れなかったんです…
いろいろ走っててずっと気になっていることがありましてですね。それはステアリングダンパーがずっとグラグラガタガタしていることなんですわ。 F800Sのステアリ…
前回のツーリングの改善点をサクッと片づけたいと思います。なので今回はフロントフォークのオイル交換をして、ショックの性能を回復させましょう。まずはテーブルジャ…
6月の28日～29日にかけて念願のソロツーに行ってまいりました。2日かけてのソロツーはEN125-2Aで美山・舞鶴・福知山・小浜にいったときと、徳島へ往復フェ…
F800SにSTのグラブバー兼ラゲッジラックをつけてトップケースを乗っける回
この日はツーリングに出かける前日の月曜日の夜。さすがに積載量が多いので何か荷物を積める努力が必要です。まぁリュックひとつくらいしょっていけばいいのですが、背中…
各メンテナンス 冷却水レベル点検ほかアクセサリーバー取り付け思案とか
冷却水を交換した後に水量は確認していませんでしたが、リザーブタンクから勢いよく噴き出したぐらいなので量は問題ないはずです。ただ念のため確認しておきます。 前…
F800Sはメンテ性はいい方なのですが、お国柄というべきかちょっと融通が利かないところがあって、オイルメンテナンスはめっちゃしやすいけど冷却水メンテが若干やり…
ヒートエクスチェンジャーを買ったはいいがこのまま持っていても仕方ないので取り付けます。 その前に、これ以上ボルトが折れる悲劇を生みださない為にも、立てれると…
エアフォースワンで日本中が沸き立ってますが、こちらにも大物が到着しております。 F800S用のヒートエクスチェンジャーがご来日しました。新品を買ってもよかっ…
F800Sの折れたウインカーを交換しよう！こう、なんか、うまいことスタイリッシュに。
これはGWの時の写真ですが、ふとした表紙に折れてしまってビニテで固定していた右ウインカーの図です。ずっとこのままではカウルがベタベタになるので、見栄えも悪い…
ドイツの科学技術で作られたオートバイも、電球はその辺で売ってるものだったりします。 全開ストップランプの不具合を直したついで、電球も交換しておきます。タング…
ストップランプとかブレーキランプとかブレーキスイッチとかストップスイッチとか車の部位の名称ってけっこう表記ゆれがあったりするのですが、僕の会社だとこれはストッ…
オイル交換はフィルターまできちんと交換しようと思ったのですが、先月のヒートエクスチェンジャー破壊事件を踏まえて先延ばしにしようと考えました。しかし、ツーリン…
まともにツーリングいったのはもう4年も前になります。XZ400買う前のEN125-2Aで徳島にわたったのが最後かもしれません。それからツーリングらしいツーリン…
とりあえずエンジンをかけられないのは困るので、ヒートエクスチェンジャー・・・言いにくいな、オイルクーラーでいいか、オイルクーラーをバイパスさせるために、キジ…
F800S納車1週間でいきなり壊す（直ちに人体に影響を与える数値ではない）
本日はスパークプラグ交換と液交換をメインでやっていきたかったのですが、事故が起こったのでプラグ交換以外ほとんど何もできてません。とりあえずプラグ交換から紹介し…
現状販売で安く買ったF800Sですが、66000kmほど走っており、試運転でもよく走るのですが整備する必要性を感じているので、納車2日目に早速分解していこうと…
XZ400があんな感じになってしまったのでツーリング用のバイクが欲しくて欲しくてとうとう買ってしまいました。管理人初チャレンジの外車です！BMW F800Sで…
先日令和4年3月25日、XZ400の車検が満期を迎え、晴れて公道走行が不可になりました。 タイミングライトを買ってプラグコードに当てても、リアバンクのほうは…
西暦2022年、日本元号令和4年、悪名高きセルモーター逆転事件からかなり経ち、民衆がかの悲劇を忘れ去ろうというころ、管理人は頭を悩ませていた・・・。それはク…
セルフスターターが死にました！ うわああああああああああああああああああああああああああああああ！！！ セルモーターが空回りする音が聞こえます。いくら回しても…
V100の部品が届いたのでキャブレターを組み立てます。アドレスはサクッと紹介するので部品が欲しい方は画像を参照してください。 インマニにつながるOリングを交…
ヤフオクで新しいイグナイターを落としたいのですが、こういう古いバイクだと必ずあるとは限りません。XZ550のイグナイターを海外から輸入してもいいのですが、排気…
ヒューズを交換したら何か起こるわけではないけど気分がよくなるので交換しようぜ
車とかバイクって、中にヒューズ入ってるじゃないですか。あれって溶け落ちるために多少電気抵抗があって、長いこと使っていると少しずつ焼けて行って勝手に切れるらしい…
しばらく放置したら案の定エンジンがかからなくなりました。というかかかるまでキックするのがだるくなっています。というのも、新品の社外セルモーターと中古のスイッチ…
ワゴンRの記事で年を越してたのを忘れていました。今年もよろしくお願いいたします。 さてXZ400ですが、メーターを戻したところで去年の作業は終わりです。なぜ走…
去年の年末に起こった出来事なのですが僕の心労ポイントが高かったので紹介します。 ファーーーーーーーーーーwww ご覧の通りピンチカットしました。ピンチカッ…
XZ400のコンビネーションメーター修理 メーターニコイチ編
ヤフオクで落としたメーターが届いた時点から始めます。 メーターとその他パーツです。具体的にはメーターケーブル・T10球・タミヤ模型のダンパーオイルです。この…
XZ400のコンビネーションメーター修理 スピードメーターからの爆音編
アレは忘れもしない、11月23日のことです。とある理由で整備振興会に行く際に、「どうせだから直したXZ400で行くか！」と思い立ち、本当に治ったかどうかは定か…
うちのMH23Sもなんやかんやで車齢が10年を突破して、経年車の増税を食らいそうなろーとるになってしまいました。ゴキブリのように湧いて出てくるので新しい車のよ…
スパークプラグを抵抗なしタイプに交換。外したプラグはバーベキューゥゥゥゥッ！
カブりまくっているXZ400ですが、スパークプラグを交換すれば調子が戻るめどが立ったので、プラグを交換してみることにします。 逆向きで分かりにくいですが、D…
せっかく同調も取ったのに調子が悪いXZ400 タンク清掃と燃料系整備
しばらく走りましたがいまいち調子の悪いXZ400。しばらく走るとアイドリングが止まりそうなぐらい弱くなります。時にリアバンクが凹ついているので、ちゃんと燃焼し…
ワゴンRのヘッドライトをオートバックスで売られてるLEDバルブに交換
アマゾンで3000円で買ったLEDバルブを1年3か月ほど使い続けました。最近バルブが暗くなった印象なので、故障を疑いよく確かめることにします。 一見問題ない…
バッテリーをちょっとでも長持ちさせたい、そんなおケチなあなたに！バッテリー液比重測定！
先代のKeiからバッテリーを移植し、今日にいたるまで大事に酷使してきたエネオスのバッテリー。ちょっと高級な奴で性能ランクが60Bもあるやつです。そろそろ3年…
クラッチワイヤーを脱着しているときに気づいたのですが、オイルプレッシャースイッチ付近がオイルで湿っていました。ガスケットが手に入ったので交換したいと思います。…
バイクの速さにはいろいろあります。マックススピード、アクセラレーション、コーナリング、スタビライジング。どれをとっても遅いXZ400には無縁な話です。もちろん…
Amazonのアーシングキットをつけてみようという思いはかなり前からありました。それこそXZなんかプラグアースくらいはつけないと正常作動も厳しいかもしれないく…
全然乗ってないのに来年の3月車検なんですよね！！！！時の流れというのは残酷なり ブレーキもちゃんと直したんで走ろうと思います。大方の予想より普通に走りま…
ハイスロが気に入らないのでノーマルに戻します。そもそもハイスロにした理由は、純正のスロットルワイヤーのアウターがボロボロで使い物にならなくなったからです。XZ…
エアコンが効かない！！！！死真夏のエアコンが効かないということは死を意味します。燃費とか気にしちゃいけません。エアコンはつけましょう。ア”！！！！ 2年前に…
2次エアの原因を探るべく、再びキャブレターを外してみます。 原因はインシュレーターに盛り付けた接着剤の一部がスピゴットに入り込み、キャブレターとの密着を阻害…
アドレスV100を少しいじっていました。新しいバッテリーも購入して補充電しています。 しばらくチャンバーを外しっぱなしだったの、エンジンを短時間しかかけるこ…
XZ400のインシュレータのひび割れを埋める作業 ところでインシュレーターって何？
相変わらず散らかってんなこれで掃除した後かよお前よぉ そんなことはどうでもいいので分解していきます。今回やりたいのはインシュレーターの劣化度合いの確認です。…
アドレスのタイヤ交換をケチり続けていることでチャンバーもエアクリーナーもつけられず放置状態が続いています。フロントはタイヤバルブが避けてパンクしているのでどう…
あたらしいヒューズボックス！！ ヤフオクで落としたRZ用のヒューズボックスコンバートキットです。価格は4000～5000円程度で、海外のリプロメーカーが作った…
知り合いにスズキのバンバン200に乗ってる人がいるのですが、ヘッドカバーからオイルが漏れているので、外してガスケットを塗りなおそうとしたところ、かなり摩耗した…
現在XZ400には2輪用ETCセットアップ料金をケチるために中古で買った2輪用ETCと、無線充電できるスマホホルダーをつけているのですが、まともに動作しません…
更新が1か月あいたのは、GW中にコロナってしまいまして、そのほかいろいろ不幸が重なって5月中はほぼダウンしておりました。とりあえずめちゃくちゃ高熱が出てそれ…
今回も2Lほど抜いて、同量を補充します。熱膨張も考慮していれる量は2Lほどと、抜けた量より少なく入れるようにしています。もちろん少なすぎてはいけませんが、多…
みんなの回答を見るフォークのオイル漏れも治したで久々に走ってみました。キャブの調子が良くなって加速が速い速い！まあ、これより加速がいいバイクは星の数ほどあるの…
デン！エネオスのやつ～～～～！ CVTフルードの交換にあたって、MH23Sに適合するフルードは大方調べつくしました。アイシン精機の純正オイルはCFBというこ…
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やったぜ。投稿者:金欠マゾ土方ということで、ヘッドライトテスターで落とされてからの奮闘を書いていきますよ。 前回ヘッドライトの光軸調整がなぜが不能となってい…
車検落ちました原因は貼り付けウインカーでもなく、チェックランプでもなく、光軸と光量不足です。ユーザー車検界隈では悪名高い光軸テストですが、幾分は過信があった…
※前回の更新は5月です。 こうやって人間は年を取っていくんやなって･･･気付いたら三十路も過ぎてもう1年も経とうしている･･･。人は･･･運命には逆らえません…
ブログタイトルはXZ400とF800Sなのに両車とも車検切れで不動車と化すわ、部品もあるのに暑さに負けてなんもしてないわ、こんなの詐欺じゃねえかとツッコまれそ…
暑すぎてBMWの修理全くできていません。車検を通すぞ車検を通すぞと言いながら3か月経過し7月も終わりを告げようとしています。気が狂ったような猛暑の中でバイク修…
リアショックが固着して取れないならナックルごと取り替えればいいじゃない ～マリー＝アントワネット～ ということでヤフオクで左ナックルを購入。その後時間をおい…
難攻不落のリアショックはある程度解決のめどが立ち、記事を練っている間に過去にやった工作でも紹介します。 安いLEDバルブがありましたので、フォグランプ球を交…
ラルグス買っちゃいました！！！ 価格、オールインワン、メンテナンス、乗り心地において、おそらく最も初心者向けの車高調だと思います。安い車高調の中ではタナベや…
アクセラのジャッキポイントは遠いので手持ちのジャッキでは上げるのが困難になりました。よって新しいフロアジャッキを購入します。 1.5tのアルミジャッキを買い…
ユーザー車検に向けてのバイクいじりのついで、両側白金イリジウムプラグに変えたい！ 地獄はここから始まった 少し前、F800Sに乗っていて気になることがありま…
アクセラにレトロフィットキットを取り付けて、Android Autoを動かしてみようと思います。そうすることで地図データを買い替えずに、GoogleマップやY…
更新するのがめんどくさくて言ってませんでしたが新しい車が納車されました。マツダ アクセラ 3代目になります。当たり前ですが2リッターのマニュアルです 三代…
いいでしょ！新しいぐろーぶ！！ しかしそんな日々もつかの間 本日我がF800Sは総走行距離7万キロを迎え、バイク界の過走行車として順当に成長してい…
この度新しい車を買いましたので、残念ながら先月をもってワゴンRは退役となりました。現在は車検が切れた状態で、自賠責のみ残っている状態です。仮ナンバーを取得して…
時が経つのも早いもので、F800Sを購入してから2年、4月で車検が満期になるので、陸運局にお金を捨てなければなりません。ディーラーメンテをするとお金が大量にか…
エンジンかかりません！！！！！！！！ なんでや･･･？症状としてはクランク回転につ数回に1回点火するような感じで、瞬間的にドドンと回るものの持続しない感じです…
とうとうこんな機材まで手に入れました。DSOｰTC3というデジタルオシロスコープで、半導体テスターとPWMパルス発生器とその他いくつかの簡易測定ツールがセ…
前回電解コンデンサを交換したイグナイターですが、症状は改善しなかったのでパワートランジスタの交換に取り掛かります。しかし！結論から申し上げますと今回も失敗です…
実はXZ400のイグナイターは前にも修理したことがあります。そちらは社外のイグナイターで、1個目が水が入ってショートし、2個目が相性が悪かったのかトランジスタ…
XZ400のセルモーターを脱着していると思い出します。その昔もともとついていたセルモーターのベアリングを交換する際、誤ってハウジングを割ってしまって、カワサキ…
実はXZ400のイグナイターは前にも修理したことがあります。そちらは社外のイグナイターで、1個目が水が入ってショートし、2個目が相性が悪かったのかトランジスタ…
XZ400のセルモーターを脱着していると思い出します。その昔もともとついていたセルモーターのベアリングを交換する際、誤ってハウジングを割ってしまって、カワサキ…
前回のメーター修理はどうやらうまくいったようで、数日後にキーONにすると時計がちゃんとあっていました。最近は気温が高くなっているのでまだ油断はできませんが、…
おおよそ1年半ぶりにカバーを外し、青空の下に姿を現したヤマハXZ400。封印から特に変化もなく、カバーのみとはいえ鮮度は保たれているようです。 しかしブレ…
前回のツーリングによって全貌が明らかになった（かも）メーター故障の全貌！仏の顔も三度まで。今回の分解修理が吉と出ることを祈ります。バチならメーター交換ですがそ…
しばらくまとまった休みがとれそうにないので1日半かけて紀伊半島を半周してきました。めっちゃ疲れました。紀伊半島は1日で走り切れると思わない方がいいです。 ま…
うちに来てから6年ほど頑張っているワゴンRくんですが、過ぎ往く時間に勝てないのは人間と同じです。スズキ車というか車であればいよいよ来るはずの消耗品交換が待ち構…
F800Sオイル交換は今回で3回目です。 3回目ですが。 前回の交換から1年経過しました。 そもそも最後にオイル交換したのが室戸岬に行く前なので、1年以上経…
夏ですね。ツーリング日和です。ゲリラ豪雨か熱中症で死にますが。 暑いときに作業すると暑いし、夕暮れの涼しいときに作業すると蚊がよってきてウザく、夏ってホント…
これは納車してからずっと気になってたことなんですが、シフトペダルの軸がブレブレでガッタガタしてるのでガタなだけにガタのきている部品を交換しようという試みです…
いよいよ部品がそろった（嘘）ので工事に移ります。次の週の休みに組み立てる予定なので今回は上下分離方式です。（意味不明） あっごめんフォークまではもうばらしち…
全開ステムベアリングが先行で到着したわけですが、1月経ってダストシールが到着したところで問題が発生します。 アッパーしか届いてません。どうも発送が遅れる旨の…
ワゴンRも11万キロを目前にとうとうガタが来ております！左ミラーはアクチュエーターのギアが割れ、格納不良を起こしました。カバーを外してハーネスを抜くことで手動…
