6月の初めに9月30日をもっての希望退職の募集があった。病気のこともあり、仕事を続けるつもりであったが、4回も会社側に呼び足され、希望退職を迫られた。一年契約のシニア社員なので、仕方がないが会社にとっては損失ではないのだろうか?両親の老い方を見て、後3年こ
6月の初めに9月30日をもっての希望退職の募集があった。病気のこともあり、仕事を続けるつもりであったが、4回も会社側に呼び足され、希望退職を迫られた。一年契約のシニア社員なので、仕方がないが会社にとっては損失ではないのだろうか?両親の老い方を見て、後3年こ
母親は、アルツハイマーの中度だそうだ、なんでテストの点数で決めるのか不思議だが父は、何度か救急外来にかかったが、湿布を張って、帰れなど言われて、座薬を処方されて帰ってきていた。病院の救急で入れられた座薬は6時間で切れて、夜中の3時に俺が入れた。痛みは止ま
血栓性静脈留で歩けない。最初は介護疲れだと足がむくんでいたい赤くはれてきた椎間板ヘルニアの薬を飲み始めてからだやめて様子をみよう止めて一週間、ひどくなってる整形外科に見てもらう、血液検査3万円分からない。翌日、皮膚科に、血栓性静脈留のようで動脈に血栓が無
親の息苦しい・・・熱は・・・・カロナール飲んでも下がらない・・透析から帰ったばかり、今朝透析前に熱が高いからコロナの検査を受けて陰性のはず病院に連絡し、私の方から医者に肺炎じゃないの?どう見ても呼吸がおかしい。夕方、17：00何分で来れますか、救急車は？間
電気の無い、停泊地に有効なウインドスクープ風も入るが、蚊も入るポイントはハッチの真上に吊るせるかジブとマストの間にロープを張って、それに固定するグラスの棒を十字に固縛し、下に固定するこれだけだと、風の強弱でスクープが上下して思う方向に向かないので、グラス
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例年通り、海の日に開催されたクルーザー部門のスタッフとして参加海面は静か、風はそよそよでした。昼寝には最高な日和キッズも多数参加で3回出航でした。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参
渚の交流館が出来て、温水シャワーが200円/5分食事が平日14：00まで土日15：00まで浚渫が終わって、ヨット置けます。会社帰りに寄ってみました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加
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いつもの無料の温泉へこの角度が一般的式根側です。足湯もあります。砂蒸し温泉方向、こちらは有料ですが食事もできます。崩れている先には行けません。海からの風景は舵に載っていますねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブ
妻良をゆっくり、8：30に出航新島に向かいます。風弱く、メインもバタつく、何とか風の入る角度で進みます。昼過ぎに新島が見えてきました。ここからが意外と時間がかかります。一番低くなっているところが新島港です。昨日まで天候が悪かったし、新島港は空いていると思
会社の健康診断にて、血小板の増加が診断されたのが2021年4月26日4月28日に診療室に呼ばれ4/30に精密検査、その日に骨髄穿刺(マルク)結果が出る前に、タブンで告知され・・・・正式には検査結果を待ってからだが・・・・あっけない、告知で悩む・・・ショック!!!で、病名は
沿岸5マイルが一般的になり、伊豆を目的される方は、母港を下田に設定する人が多いが、沿岸5マイルでは渡れない場所が出来るこれは、三宅まで航行区域に入れるためにしているのだろうが見ての通り、大井川まで引いた線では石花海あたりの10マイルが沿岸5マイルがついて
雨で順延していたGWクルージンク゛も5/2スタート11時過ぎになってしまったが、伊豆のどこかへ前日の雨の影響で波悪く、ならいとなっていたためゆっくり出発です。出港時の写真が送られてきました伊豆のどこかへ、最初は食事のある田子へ行くつもりでしたが、風向に合わせ
カラスやハトじゃないよこっちに来るぞ、だれか、餌付けでもしてるかな良かった、飛び去ってくれた怖かった、攻撃されるかと思ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度
福田港は、入りますかの問い合わせが良くあります。福田は南が吹くと危険な港ですが下田から60マイル的矢まで60マイル、30ftの5．5ノット平均で走る船には中継地として中間の位置となるしかし、プレジャーボートエリアは漁船に占領され入れる余地はない、浚渫船の前あ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーhttp://redsun.blog.jp/archives/1075439393.html2019年8月依頼の再開でした。鳴門を抜け瀬戸内、今年は日本海まで行かれるようです。デッキで談笑し1時間、お邪魔しました。ご安航を願ってい
日本に限らず、さくらが好きなようです家の前のさくら並木2階の窓から見える桜今年も見れましたあと何回見れるかなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして
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大型ソーラーをつけて以来。夏の高温になる前には、必ず補充液を点検していたが今年は、補充液は買ったものの、先延ばしになっていて、しまいに忘れて・・・先日、スターターバッテリーでエンジン掛からず、サービスでかけて1時間そろそろ充電されたかなで、掛けなおそうと
そっちの火遊びではなくて・・・・毎週、ヨットの停泊地の岸壁で行われている火遊び・・・そうです、健全なほうです。でも今年は、すでに温かくなって、花粉も飛び出した・・・ あと、何週間出来るかな、??ロケットストーブ、ペール缶、勿論廃品、自作価格0円、一斗缶、と4
シリンダーassyを交換する。噴射ノズル下の二次爆発室の消耗部品を別途購入し確認しながら組み替える。以前、2GM-20の時にこの二次爆発室がついていなかった。黒鉛だらけの船で半年悩まされた。なんでも経験値だなと今なら思えるが当時は必至だった。三河湾にはこんな
ヘッドはボーリンク゜屋に持ち込むが、代替わりで扱ってもらえなかった。シートカッターを買う選択肢もあったが、割れの可能性があったことと1GMのヘッドは5万程度、消耗部品を変えても7万程度で交換することになりました。ヘッドの損傷から見て、ミキシングエルボーか
幾ら政治献金すればこんなアホな条例が何故通るのか外来艇は、このことを知っているのかkaziで係留問題を特集はしないのかこれが全国に広がれば、ヨットに乗るものはいなくなるだろう。定年後に各地を回りたい年寄りには大問題、党に政治献金で、数の力なのか?せめて、取
灯油とブラシで洗います。やはり水路とヘッド部分に錆という焼けがあり0.05ミリ程度排気バルブ側は焼けて元の形が分からない程ですハイキバルブの当たりは全くありません。一番の問題は排気弁横の水路とつながってしまっていること焼けが入ってもろくなっていることミキシン
コロナの延長で今年も忘年会がないようで忘年会を兼ねて佐久島へ西浦沖です。出港時は肌寒いが日が照ってきて、あたたかい佐久島到着、2時間弱10マイル なぜか、ヨットばかり横づけです。風もないが、あたたかく丁度良い天候でした。ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ヘッドは掃除前だけど、赤丸部分が怪しいここの腐食が圧縮を逃がしてしまう恐れがある サーモが固着状態で水が回っていなければ、普通に考えれば焼き付きが出ている。ライナーに焼き付きは無かったので、メタルとピストンは生きているがピストンリングの固着と焼き付きは発
旧、停泊地からTELがあり、エンジンが動かないから助けてやってほしいと週末に覗いて見ると、結構エンジンは綺麗です。セルを回しても掛かる気配はない、まずは噴射弁の確認テスターで測ってみる140キロでNG新品180修理規格170で低すぎる分解してSIMを追加して合わせ
寒い、寒い、キャビンでは温かい鍋液体のものでは保管出来ないし、少人数では大袋では使いにくいので、私はこの鍋の元ダイソーで売っている。マルチャンです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに
どうもバウが上がり、スターンヘビーになっている気がして・・・水平器1メートルを持ち込んで測るが、違ってもコンマ代の傾きギャレーもテーブルもバウ側が高いなのに寝るシートやベットは水平だった。ﾒｲﾝキャビンのテーブルも傾いているのにイスは平行、そもそも、寝ている
バックも利かなくなったし、潜って掃除しても5ノットしか出ないし船底掃除から2年たっているので、あげました藤壺は、潜っていたので、一輪車半分程度でしたが藤壺の蓋はしっかりと前面にありました。奥はハンター33.8千春です。こちらもびっしり高圧洗浄機で何回も念入り
4年ぶりに従来の規模で開催され、ヨットに行くのに、交通規制で一苦労、水温も下がってきた海に、屋台事入っていきます。全部で3台、満潮で潮が引かず、首まで浸かって、大変そうです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブロ
LINEが乗っ取られるコンビニ行って、アップルカードを買ってきて、何枚でもいいから一枚10万を2枚、明日必ず支払うから、安心して返信してしまった。アップルカードって何!!って俺写真付きで返信、ついでに現金20万で買って、IDを写真で撮って送って・・・と来た
高潮なのか只の大潮なのか今日は大潮最終日、明日から中潮なのに高すぎないか台風も3個もあるのに・・・・・高潮か・・・ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリッ
台風はやっと過ぎた発電機 壊れたエアコン どうする
台風、西へ・・・お願いしますそしたらクルージングに行けます。。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして頂くと励みになります。応援のワンクリックお願い
エンジン載せ替えてから一度も船底掃除をしていなかったので1年と10ケ月喫水線の見える位置はほとんどついていませんでしたが先日出航して4ノット、しか出ないこの船遅い、戻って、フーカー潜水底にはぎっしり、ペラクリンが効いてか、以外にペラの付着が無いいっそのこと
海の日マリンフェスティバルーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして頂くと励みになります。応援のワンクリックお願いします！！ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今月のkaziに新島特集があるみたい。そこに赤い船が写っているって・・・・取材に来た覚えはないけどなーこれでkaziの今月の部数が増えたら、今度こそ取材に来てくださいね・・GWは天候が不安定、新島に行けることが数年に一度、コロナが開けて、やっと行けるよう
新兵器、こいつがあるとマスト上りが楽になるその名はグリグリ・・・・変ななまえ／／／でも最後の一歩はアッセンダーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリック
ティラータマー以前は4000円はしなかったが現在は7000円もする。こちらは、ティラークラッチ、以前一万程度現在1.6万する。しかも品切れ入荷待ち以前はカムクリートを2個反対側につけていた。オートパイロットを出すまでは無いがチョットしたときに使います。無いも
2/11に蒲郡港一般公開結構なひとでしたがモット内部が見れると思っていたが甲板までだった。船後部にホバークラフト車や輸送物を積んで、上陸ま風も少なく寒くもなく、暇つぶしでした。ヨットで見物に来ている面々もいました。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このグローの方式は、形原のMさんから教えてもらったものなので実績はあります。詳細な寸法は・・・一番の苦労はM14なのに特殊ビッチ、プラグと一緒でした。エンジン修理でも使うので買いました。900円ホームセンターでは売っていません。自動車工具のストリートで見つけま
GM シリーズのエンジンにグロープラグを追加する実際につけたらまたアップします
開けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。漁港をまわるヨットにとって普通のフェンダーでは、カキや藤壺でやられてしまい。タワラフェンダーを使うことが多い、タワラフェンダーもオレンジのカバーがついているが破れたりスルトスチロールがすぐに削
停泊地の船小屋で鍋をしていると何やら臭い隣の造船でゴミでも焼いてんじゃないのそうかでもなんかパチパチ言ってる立って覗いてみるなんか変だ燃えてるそこから慌てて酔いが覚める10人でバケツリレーだ結局陸に上げてあった桟橋が燃え FRP の匂いです臭かった海から海水をバ
水が汚くて有名な三河湾透明度が上がってこれなら潜れるぐらいの水になってきた水温が下がったから綺麗になったってことだけどなんか冷たそうーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！
ヨットから転落か 蒲郡の海上で桑名の男性が死亡 ：中日新聞Web https://www.chunichi.co.jp/article/568719同じ場所でアクタス17で転覆して亡くなった夫婦もいた。いずれも、同じマリーナの所属・・たまたまなのだろうと思うご冥福をお祈り申し上げます。目の前の三河大
ラグーナ花火甲子園が開催ざれましたヨットの係留地からは毎週週末ラグーナの花火が見えるのですが今回は。1回/年の花火甲子園、オリオンのいる三谷ヨットクラブまで車で行って、仕掛け花火の見える海岸まで移動しました。蒲郡はお祭りや花火が盛んで、ヨット停泊地の漁港内
落水から10日程で材料を準備してもらえました。材料手配が早かったことに驚きました。材料手配に時間がかかるだろうと、旧桟橋を板で補強を繰り返してましたが補強後一週間でバラスこととなりました。11/4金曜日、操業短縮の休みを使いまずは新しい桟橋の組み立てからスタ
今年も、例年のように、夕方岸壁に水があがりました。まだ、満潮ではありません最初は驚いたのですが、年に数回はあがっています。毎年なので慣れました。そろそろ満潮、電気もあるし、船から降りなければ・・・でも、これじゃ岸壁係留は出来ないですね、フェンダーが使えま
土曜日から三谷まつりでした、私の地元のの祭りは屋台は大きいですが、年寄りが酒を飲んで騒いでいるだけなのに対してこちらは、年齢層が若いですね。伝統を伝えるには世代交代も必要です。私の地元では年寄りで運営できず、金を出して引手、笛吹、を借りてくる状態なので活
一昨年に落水者の救助をして、公務所から表彰されたのですが今度は自分が落水しました。自主運営の場所ですから、桟橋も利用会の自作品です。それぞれ、船にわたりやすいように台を設置しています。上の板は見える範囲で補修をしているのでひどくはないですがこの板の縦木が
2翼時代に作った。プロペラ、カットラス外し治具を3翼用に直しました。これがないとプロペラを木槌でたたく、はめになるので、あるとないとでは大違いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中で
朝4：00から8：00に通過予定潮は下げ始め、長潮大丈夫でしょう南から吹き上げて、行くが、まだ勢力を維持しているのだろうか上陸すれば、海面とは違い下がっていくはずだが勢力が大きいからな・・・・九州と瀬戸内の台風の南側は大変だろうな、自分の停泊地は、20メート
布団干し用のベルトを使ってメインを固定風圧下げるために、ドジャーをたたんでブームを下げる今回は、スピン張りで増し巻して、セール帯で縛った。はずしてはいない、破れてももう一枚あるし、南風20メートル予想なのでだいじょうぶでしょう。辻もやいでスターンをつなぎ、
2週間、船を動かしていませんでした。この時期、11月になるまでは、生活用水の流れ込む栄養のある三河湾は、3日で船底についてしまいます。動かすのが、一番の掃除ということで徘徊に出ます。三河大島です。竹島です。潮が引くと陸続きとなる島です。メインとジブともに
今日は朝から快晴です。タイビング船が来るようなので早めに出航します、田子島です伊豆を後にします、まだ半島寄りには、うねりと波が残っていましたが石花海まで来るとベタナギ状態風は無し、御前崎まで帰ってきたら，なぜか白波8メートルは吹いています。今年の夏も、生
日よけをオーナーが縫って来ていました。強い日差しの時には重宝します、今まではスダレでしたが、ごみが出るのと昭和感がどうも・・・・外も見えるし風も通りました。雨が降り出し、キャビンでゴロゴロ今の予報は正確です。しっかり、雨が降っています早く止んでください。
うねりと波は残ってますが出港します波勝崎の沖です珍しく幻想的な富士山です宇久須に行くために黄金崎を回り込みます馬馬ロック砂利船の 出入りが激しくて安良里に移動しますマリーナのヨット静岡県に1隻しか無いさんま船
算定とも45フィート
台風が来ますね自宅待機の状態ですね7月末に行った写真でもクルージングとしては不安定な気候でしたカンカン照りとスコールの繰り返し三木浦町へ入ったことがなかった入江静かな場所でしたが、風呂もなく燃料も入れられないので食事を織屋-ORIYA-でとって尾鷲に向かいました
明日から夏休みの方も多いでしょうでも、雲行きはあまりよくない。良かった、これで涼しいぞと思えるだろうか????台風こそ出来ていないが怪しい風も・・・前半に遊ぼうとしている人はがっかりだねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
昨日コロナの4回目を打った痛くもなくすぐ終わった15分副反応を確認され帰路に着いたまさか1日経ってから発熱するとは思わなかった11時に37°cになった発熱は仕事で外せなかったのでそのまま仕事をした16時には39.2°に上がっていた副反応の相談室に電話した手持ちにカロナー
今年は無事開かれました。朝9：00までのゲリラ豪雨でも大勢集まっていました。クルーザー予約は、9：00予約、開始がその場て枠が埋まる程の盛況のようです。1回目は波が収まらず、中止でした。時間とともに天候が回復し、行われました。ディンギやサップ、カヌーなど
以前天井が黒くなり、開けてみたら雨漏りだった。コーキングをして雨漏り止まったと思っていたが、寝ていたら足にポツンエッ・・・夜中に起きて観察見ていると配線の中から水滴がマストトップの航海灯の配線、どこか敗れていて入ってしまうのかそれともマストトップから入っ
さすがに暑い昼間でも効きますいろいやっても結局家庭用に落ち着くことに 排水を流しの排水に繋ぎこみスルハルあければつかえます 夜になると寒いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキング
エンジンの振動でアクセルが戻る症状が出たワイヤーが新しいとなりやすい。金具を加工して取り付ける。何艇もやってきているので、普通に直りますが・・・走ってみないとわからない部分がありテストに出ます。以外に良い風・・・今週は本当に6メートル程度形原のMさんズー
週末船で泊まっていると行くぞーーって何処へまさか大島一周ってことは無いよなとりあえず西浦を越して、風も丁度良い渥美の火力をこえたら何やら風も波も上がってきた予報は6メートル伊良湖を渡り神島前でフェリーと交差この時からすごい風とうねり、駿河湾のことを思えば
日本国内では、ヤンマーから他のメーカーに乗せ換えたいとは聞いたことがない国内にはいすず、ナンニ 、クボタ、パーキンス フォード ボルボペンタなどいろいろあるが壊れてなくても、ヤンマーに乗せ換えたいという話が多い、撤退メーカーも多くボルボペンタとヤンマーに
昨年の10月末に乗せ換え、船内にて，真だしからワイヤー交換ホース交換、メーターパネル再生やミキシングの異形ホースや燃料漏れ、始動不良の噴射ノズル圧力調整スタートはセルモータのソレノイドコイルの断線交換続いてセルの飛び込み不良次はハーネスの断線引き直しタコ
対岸ですと食事が出来なかったり不便そうなので、15：00ダイビング船の元の位置に戻りました食事処 よこ田経路案内保存所在地： 〒410-3502 静岡県賀茂郡西伊豆町安良里中島631−2きんめの煮つけ定食が人気でした。海鮮は豊富ですが予約でいっぱいで入れないことも
ダイビング船の発着場に使用するので、出ていく様に漁協から言われ宇久須へ移動することになった。砕石場がありダンプが出入りし、岸壁にはガラスの粉砕工場がありこれらが稼働していないときは良い場所なのだがとりあえず行ってみる岸壁に横付けのヨットが2艇、GWに横付け
妻良の朝、昨晩はよく吹かれました。船が押されて、舫や、フェンダーがうなって、寝不足です。日が上がり収まってきました。20メートル近く吹いた時間もあったと思います。5月の天候は不安定です、LINEで送った写真で見る限りでは、晴天が続いて美しい景色とのコメン
GW久々の規制なし初日は風強し、波悪しそれでも、クルージングに出れたことに満足して・・・妻良へ向かいます。良い景色です。コメントは要らない、素晴らしい清水の船がいましたがGWとしては少なめいつもの景色・・・もうじきサンセット・・写真で見ると45ftはデカ
説明はいらないですねいろんなアタッチメントを作ってます汚れをとって船底磨きーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして頂くと励みになります。応援のワンク
無事 終了しましたエンジンがボルボからヤンマーに最初は結構ヒヤヒヤ臨時検査がいるかと思ったらなんとそのままで言って無事 3 GM 30 F に予備検査番号はって言われた時はビビったよエンジン塗装する際に塗っちゃったって言ったらじゃあいいよってーーーーーーーーーーー
コンパクトする燃料ホースはガソリン用に変える持ち歩けるようにバンドをかけた排気管は耐熱バンテージを巻いた付属のホースバンドは危険、締めきれず排気漏れ勿論交換排気管と吸気管が近いとりあえず動かしてみて問題は無さそうだ排気管は200度程度になるので注意配線が
ヒーターをロッカーに入れて配管で引っ張ってと、部品を集めてやる気満々・・・・・でも・・・・・この記事を見るまでは・・・http://blog.livedoor.jp/johnny1225/?p=4やはり中華製、気が変わった。12vで動くコンパクトヒーターを目指し携帯できるサイズにしました。シー
ﾎﾞﾙﾎﾞのメータパネルを外して配線の確認の確認をしながら撤去付いてきたのはAタイプのﾊﾟﾈﾙでしたので台座を作って付けましたが燐艇で飲んでいたら、Bﾀｲﾌﾟの部品取りのﾊﾟﾈﾙをいただきベース板を部品交換して、Aタイプの部品と二個一とします穴だらけになったので、100均
風光明媚で綺麗だね
日頃は一次商社のヤンマー価格で購入している。勿論、取りに行っていた停泊地へ行く途中に寄っていたので問題なかったが・・・・・最近はコロナの影響で土曜日日曜日がやっていない通販で買ってもいいんだけど送料と振込手数料がかかってしまう地元の2次商社に聞いてみると結
寒いFFヒーターテスト
てっきり穴埋めの蓋だと思っていました。バラシテみると配線が入っています。割れてしまいましたなんか字が書いてある??アワーメーターでした、ボルボ2003Rが載っていてその後、ボルボMD2030Dに載せ替わっていたので、二つのエンジンで865時間ということです
となりの出光のマリーナでエンジンが壊れたボルボの2020のようで故障原因は水冷型のようだやはり同じ原因で起きているボルボペンタの総代理店は整備不良ですねと簡単まーどちらかと言うと設計不良ですの方が正しいだろもしくは取り付けにあたって専用の道具が必要なのかもし
リモコンワイヤーのインチはYAMAHAの船外機用でW3／16－24ウイットと他はUNFﾕﾆﾌｧｲNO．10－32とあるようだ、ﾐﾘﾈｼﾞM5は ﾋﾟｯﾁ0．8ﾐﾘ 径4.826ﾐﾘUNFは NO.10-32 ﾋﾟｯﾁ0.793ﾐﾘ 径4.8ﾐﾘワイヤーのナットを外してM5のﾎﾞﾙﾄを入れようとしたが入らな
ボルボとミッションが違うためワイヤーの吹く方向が違うボルボは後ろから引いているのにヤンマーは上から引く形になっている従ってワイヤーが短くて足りないワイヤーを外してみる外して長さを測るとインチサイズナットのサイズがわからない M 5のナットを入れてみる入らない
アクセルワイヤーリモコンワイヤースポッツトップワイヤー3本のワイヤーとハーネスが一本入っているなぜかワイヤー類は全部燃料タンクの下無効としても抜けないこの船の設計者はワイヤーは絶対きれないっていう大前提のもとに物を作っているワイヤーって交換するもんだよね結
シャフトブラケットはボルボとはメスミャンマーもメス当然身を出すブラケットのないカップリングを作らなきゃいけない IN OUT ボルボは60ナンバーは50のインレットを作らなければいけないインレットを作るのかシャフトを作り直すのかブラケットを買うのか色々迷うとりあえず
船に残ってエンジンの載せ替え作業をする昨日蒲郡市の花火大会は行われた密を避けて15箇所に分けて同時に私の立ってる場所からは同時に10箇所が見えた前後ろ周囲全体でこんなの初めてだったどこを見てたらいいのか分からなくて忙しいまあコロナで密を避けるのか目的だから今
本溶接を進めてエンジンを設置していく土台を削った部分は横にステーを付けて横止めにする既存のシャフト位置にするとエンジンが5センチほど下がってしまうシャフトの高さを大体合わせて仮止めするカップリングが合わないのでセンターを出すことができないこの状態でプロペラ
エンジンを降ろすために階段をばらすそれ板を外し下側の階段を外しバラそうとするか中間の階段が外すことができないネジ山は全部丸坊主なんとかネジを外すが今度は接着剤で固定してある誰だ G 17で貼ったやつは誰だエンジンを二度と積み替えないって決めたやつは信じられない
ボルボの無いエンジンルームこれでボルボを見なくても済む既存のエンジンマウントはマジックで印をつけた部分が当たりますサンダーで左右とも削り取りますエンジンマウントを当ててみて位置と固定方法を考えます現在は仮溶接ままなので本溶接をして貰います同じ係留場所にい
ボルボのミッションは傾いてるヤンマーのミッションは並行でシャフトに合わせるなら傾けなきゃいけないってことは傾いたエンジンベッドを作らなきゃいけないこのエンジンベッドの長さと位置が一番の重要だ調整範囲の中に収めないといけないこれができないから載せ替えができ
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4年ぶりに従来の規模で開催され、ヨットに行くのに、交通規制で一苦労、水温も下がってきた海に、屋台事入っていきます。全部で3台、満潮で潮が引かず、首まで浸かって、大変そうです。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブロ
LINEが乗っ取られるコンビニ行って、アップルカードを買ってきて、何枚でもいいから一枚10万を2枚、明日必ず支払うから、安心して返信してしまった。アップルカードって何!!って俺写真付きで返信、ついでに現金20万で買って、IDを写真で撮って送って・・・と来た
高潮なのか只の大潮なのか今日は大潮最終日、明日から中潮なのに高すぎないか台風も3個もあるのに・・・・・高潮か・・・ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリッ
台風はやっと過ぎた発電機 壊れたエアコン どうする
台風、西へ・・・お願いしますそしたらクルージングに行けます。。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして頂くと励みになります。応援のワンクリックお願い
エンジン載せ替えてから一度も船底掃除をしていなかったので1年と10ケ月喫水線の見える位置はほとんどついていませんでしたが先日出航して4ノット、しか出ないこの船遅い、戻って、フーカー潜水底にはぎっしり、ペラクリンが効いてか、以外にペラの付着が無いいっそのこと
海の日マリンフェスティバルーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー日本ブログ村のブログランキングに参加中です！！ 一日に一度、クリックして頂くと励みになります。応援のワンクリックお願いします！！ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今月のkaziに新島特集があるみたい。そこに赤い船が写っているって・・・・取材に来た覚えはないけどなーこれでkaziの今月の部数が増えたら、今度こそ取材に来てくださいね・・GWは天候が不安定、新島に行けることが数年に一度、コロナが開けて、やっと行けるよう
