降りてきたDHC8-Q400。 緑のエコボンて復活したの？と思ってしまいましたが正式には「ANA Future Promise Prop」というらしい。 そう言えばグリーン787も「Future Promise Jet」だった。 年取ると物覚え悪し^^;
主に広島空港での飛行機を写真といっしょに綴っています。すこし脱線して鉄もあったりします。
ひこーき好きが高じてこの年でブログなんかを始める始末。更新は頻繁にできませんが、航空機関連だけでなく鉄道の写真などもアップできればと思います。 空（kuu）はわんこの名前です。
降りてきたDHC8-Q400。 緑のエコボンて復活したの？と思ってしまいましたが正式には「ANA Future Promise Prop」というらしい。 そう言えばグリーン787も「Future Promise Jet」だった。 年取ると物覚え悪し^^;
訳あって？少しの時間中部国際空港へ行く機会がありました。 駐機場のDHLの黄色いB7の手前に見たことないATRが。 前日に中部に就航したばかりのトキエアでした。 リサーチせずに出かけたのでラッキーな出来事^^ たまたま空の日イベント中の中部でした。
彼岸花を探して線路沿いを移動していると井原市（いばらいち）駅近くで案山子さん達を発見。 ＜井原お米作り隊＞の看板が立つ田んぼに10人？以上のカカシが立っておりました。 小学校の名前があるから小学生が植えたのかな？ これを見て鳥サンたちが近寄らない保証はないけどね^^
下深川と玖村間にある短い3連トンネル。 以前は雪の舞う中での撮影でしたが。 今回は暑い中で撮ってみました。 あまり見かけないトンネルなので休日などは撮り鉄でけっこう賑わっているみたい。 もう少し設定がうまければよいのですが・・
芸備線白木駅周辺にて。 今年は沿線沿いに赤い色をよく見かけます。 あれだけ暑かった今年の夏でしたが急に朝晩涼しくなったからなのか。 来年また彼岸花と撮れますようにと列車を見送りました。
実家近くの道路脇になにげなく彼岸花が咲いていたのですが、赤の隣に白い花が咲いていました。 すごく沢山というわけではないのですが倉庫の軒下にさりげなく^^ 赤は赤で彼岸花らしいのですが白はあまりみかけないもので見とれてしまいました。 まだまだツボミも多く今年はまだ楽しめそうです。
すこーし朝晩が涼しくなった今日この頃ですが。 1か月前の羽田のデッキはそりゃもう暑いどころの騒ぎではなかったです（笑） 暑さも彼岸までとかがいつ頃までのお話なのか分かりませんが本当に秋はやってくるのでしょうか？ とか思ってしまう9月の終わりです。
アリタリアからITAになって久しいですが羽田ではお初。 輝くようなブルーがまぶしい機体に。 サッカー・イタリア代表をみたいな華やかな青です。
芸備線の志和口駅に以前「りょうま」というネコ駅長がいました。 2019年に亡くなったあと不在でしたが今年新たな駅長が就任したので訪れてみました。 駅前の空き店舗に新しくできた記念館。 管理されている方の話だと初代駅長は駅構内を平気でうろうろしていたが2代目はあまり駅には寄り付かないそう。それでも駅長か？（笑） なのでここで大事にされているみたい。 駅長の「やまと」。 と、弟の「ちどり」。 ちなみに「ちどり」という名は以前芸備線で走っていた急行の名前です。 なぜか私のカメラバッグに興味深々の「やまと」で中に入りそうな勢いでした^^ 志和口駅のジオラマがファンの方から寄贈されていました。 今は駅員さんもいなくなった駅ですが2匹目のどじょうならぬネコ駅長でロ..
運よく？エアカナダの773を2機撮ることができました。 旧塗装 新しい塗装 新しい方は白と黒を基調としたものですっきりした感がありますがコクピットまわりの縁取りはあれでいいんですかね？（笑） 古い方もデビューした時は斬新な塗装だと思いました。 まぁ、見ている方には楽しいんですが^^
北九州で撮ろうと思っていたヤマトの321。 成田で先に会うことができました。 運送業界も大変ですね。 いろいろと。 ヤマトもこれくらいの飛ばしてほしいけど^^
初ANAトリプルフレイター。 白の部分が多いからか大きく見えました。 そのあとやって来た76F。 思い返せば昔、貨物機なんてそんなになかったよね。と年寄りは思います（笑）
普段見れないエアラインが見れるのが成田。 四川航空のA330-300。 下半分はお酒の広告になってます^^ 世界名酒、五粮液 (ごりょうえき)。飲んでみたいけど知らない銘柄だからね（笑）
東京ついでに朝一の飛行機で行き初めてリムジンバスで成田へ。 日曜日ということもあってさくらの山は大賑わい。 カメさんの飛んでるのを見るのは初でしたが、約1時間後にもう1機飛んで来るんですね。 曇り予報でしたが晴れ間が多い成田でした。 ありがた迷惑な到着説明おじさん。あれどうにかなりませんかね？（笑） 撮影に集中できん^^;
飛ばない金曜日にかぎってアトラスのコールサインが流れるではありませんか。 それもRWY20ですからラッキーでした。 エンドから河口をはさんで反対側にいたのでいつもとは勝手が違いましたが。 暑すぎるので満足して早々に立ち去りました。 帰って岩国の知り合いからメールがあり、あの後アトラスのジャンボが降りてきたそうです。 ショックで寝付けませんでした（笑）
当然といえば当然なのですがエンドに日陰はありません。 岩国の20エンドは前が海ですが涼しさのかけらもありません。 あまり飛ばないと言われてる金曜日でしたがF-35Bがバンバン飛んでいました。 飛んでるぶんには涼しそうに見えるんですが、コクピットの中はヘルメットで暑いんだろうなぁ。
今年初めて初詣に行った近所の神社。 30年近く住んでいて存在は知っていたもののお参りすることはありませんでした。 芸備線の線路わきにあるので車窓からもよくわかっていた存在なのにです。 子取り狛犬といって、3対の狛犬を探してなでると子宝に恵まれるとか^^ 灯台下暗しでした。
暑い一日だったのですが今777が投入されているということで空港へ。 7並びは7月にふさわしいということで（笑） これに代わる機種は787‐9か‐10なんかな？ とにかく飛んでるうちに撮っておきたい飛行機です。
6月の熊本空港にて。 青76。 と、赤76。 ドシャっと降りて白煙が上がる瞬間が好きなんですよねー^^
コロナ明けから飛び始めたらいつの間にか毎日2往復も飛んでるLCC。 アシアナからエアソウルになり今はチェジュエア。 就航したい海外航空会社が何社かあるようですが航空燃料確保が難しく断念している今日この頃です。
梅雨空の合間をぬって空港へ。 最近の大手2社は現在767での運用が目立ちます。 青76 赤76 たまーに777も投入されるようですが代わりに787－10が飛んできたみたい。 赤組さんも負けずに350飛ばしてくれんかな ^^
28エンドにあるサイクルコースからアプローチしてくる738を。 28エンド側は現在滑走路を延ばす？工事をしています。 正確には滑走路端安全区域が10側に確保できないため滑走路全体を28側へ60m移動し両端に安全区域を確保するようです。 広島では過去にアシアナ航空の事故がありましからね。
UPSの767を撮ろうとした先月の北九州空港です。 早めに着いたと思ったけどすでに76は到着済み（笑） がっかりしてロビーに降りると大きなオブジェがスターフライヤーのカウンター前に。 韓国アイドルグループSEVENTEENのラッピングジェット期間延長に伴うモニュメントだそうです。 ラッピングジェットの延長なんてアイドルとファンの力は大きいね^^
岩国で2011年に撮影していたナショナルのN949CA。 F-18到着後の離陸を岩国で初めて撮った747でした。 2年後の2013年にアフガニスタンで事故により失われた機体です。 写真を整理していたらRAW現像していないものがあったので載せてみました。 2度とお目にかかれなくなったジャンボって寂しすぎます。
ピクニック広場のつつじが年々大きくなっていて。 広場の端に咲いているので写るのは少しだけなんですけどね。 エンドのつつじはもう少し先のようでした。
エンドにサツキの花がちらほら見れる季節になったので空港へ久しぶりに出かけました。 空港へ至る道筋に今まで気づかなかっただけなのかキバナコスモス？があちらこちらに。 運用はRWY10なのに微風なのでほとんど28へ降りていました。 10側へ降りてきてくれてラッキーだった320。 午後は約1時間に1便のローカル空港は時間はもてあますけどロケハンに時間はとれます（笑） そのついでの貨物列車でした^^
ミズバショウを見た帰り、田舎道を走っていると目の前に見事なしだれ桜が咲いていました。 民家と道路の狭い敷地にあった名もなき桜にしばし見とれておりました。 帰り道で満開のさくらが見れたのはラッキーでした^^ これで今年の桜は見納めです。
桜を探して行く途中に6月でなくなってしまうとニュースで知った「島川水芭蕉園」へ立ち寄ってみました。 あまり見る機会がなかったミズバショウ。 こうして見ると何とも言えない可憐さがあります。 ご夫婦がボランティアで管理されていたようですが高齢のため今年限りとなったようです。 最後に訪れることができて感謝です。
県の山奥、安芸太田町方面へお花見に。 やはりこの季節は桜ということで探していると3色の花が見えたので脇道へ。 花桃（照手桃）とか言うらしいのですが、調べるとけっこうこの3色が出てくるけどセットで咲く？ わけないか（笑） そこから少し行くと。 廃線になった旧可部線の戸河内駅近くの今も残る橋梁が寂しげです。 この後も山奥へと行ってみることにしました。
エンドに沿ってサイクルロードがありますが、ちょっと休憩できる屋根付きの場所があります。 そこから下の方を見ると。 河内ー本郷間の山陽本線が走っています。 空港は標高331mで国内3位の高い場所にあります。 山陽本線は遥か下ですね。 その高い空港の28へ到着した787。 高いところなので気流も安定してないとか。 でも乗っていてあまり揺れたことがありません。
福岡では一番長距離の国際線、ハワイアンのA330。 この暗さで撮るのも初めて。 すっかり陽も落ちたRWY 16をオレンジライナーが離陸して行きました。
だいぶ陽も落ちてしまった34エンドから。 望遠で撮った後ろのマンション群はここの定番。 羽田からお疲れ様です。
昨年訪れた鳥取空港。 愛称が「鳥取砂丘コナン空港」と言うだけあってコナンてんこ盛り（笑） 到着と出発口。 ロビー内。 だまし絵だったり。 撮影スポットだったり。 いたるところにコナンくんです^^ 連絡バスも^^ 広いコナン専門売店もあるのでした（笑）
34エンドからターミナルへ向かおうと思って車を走らせていると夕日がきれいなので高台に移動してみることに。 思ったより時間がかかり日没ギリギリ。 もう15分早ければと悔やまれるアクシオン福岡からの夕日でした。
福岡空港の展望デッキ。 羽田ほどではないですがこの日は土曜日だったせいか結構な人で賑わっていました。 到着した350が目の前にやって来ました。 手を伸ばせばとどきそうなくらい近くをタキシングして行きます。 この距離で747だったらすごかったでしょうね。
エンドフェンスにわずかながらあるレンズ穴のような場所から到着機を。 FDAのオレンジ。 T-wayの737。 福岡のエンドに暗くなるまで粘ったのは初めてでした。
お正月に行けなかったFUKへ。 冬場は北風が多い福岡なのでRWY34を期待して行けど到着と同時にランチェン（笑） 空港も忙しい時間帯。 エンド到着が17時30分を過ぎていたので今回は夜の空港を楽しむことにしました。
牡蠣をしこたま食べ岐路につきます（笑） 切串港から広島港までフェリーで帰ることにしました。 宮島へ渡る時フェリーを利用しますが車を乗っけるのは久しぶりです。 いざ30分の船旅へ。 対岸には昨年のサミット会場になったPホテルも大きく見えて来ました。 なにやら見たことない赤い船舶が後ろをついてきます。 調べるとOOCという会社の洋上支援船とかいうものらしい。何する船？ 会社ホームページより 見たことなかったんでちょっと得した気分でした。
瀬戸内海にある江田島に行って牡蠣を食べるため呉市経由で島に渡りました。 江田島に渡るにはまず音戸大橋という橋を渡り倉橋島に行きます。 少し離れた場所に第二音戸大橋がありますが普通の橋なので楽しくありません（笑） こっちの方が見ての通りらせん状にグルグル回って走る楽しさがあります。 駐車場の梅の花もちらほらと咲き始めていました。 倉橋島を走っていると何やら白い砂のようなものが山のようになっています。 調べるとここは「三つ子島」という小さな島で「三ツ子島埠頭株式会社」という会社が工業塩をメキシコから輸入して置いてある物流拠点なのだそう。 雨が降って溶けると周りの海の塩分濃度が濃くなるのではと一人心配しておりました（笑）
昨年若桜鉄道でピンクのC12を撮ったあと初めて鳥取空港へ行ってみました。 撮影したのは10エンドから延びる進入灯が見渡せる砂浜。 ただ東京からの1日5便しかないので10側に降りてきてくれるのかドキドキ^^; アプローチにRWY10にリクエストがあり心配をよそに降りてきました。 初めての空港で晴空の下撮影出来てほっとしました。
ターミナル南側に行くと派手な？スターフライヤーがいるではありませんか。 SEVENNTEEN "FOLLOW" THE CITY JET とかいうらしい。 おじさんにはようわからんのよ（笑） 3月いっぱいの運行だそうです。
空港連絡橋から新門司港に目をやるとオーシャン東九フェリーの「びざん」がちょうど入港するところでした。 東京港から直行でも32時間以上かかる。 今見下ろしてる空港まで飛行機だと約90分（笑） 比べるつもりもありませんがフェリーでのんびりってのもアリですよね。
連れの実家で新年のあいさつを済ませ今年も福岡空港を目論んでおりましたが時間の都合で初撮りは北九州空港となりました。 年明けから羽田空港の事もあり静かに一人連絡橋を歩きました。 RWY36へ今年初ヒコーキがやってきました。 UPSの767です。 100-500を初めて試してみたのでした^^
もう1か月前になりますが、広島市中心部にほど近い庭園「縮景園」の夜間もみじまつりに出かけてきました。 縮景園自体が初めてだったのですが一寸見て回るにはちょうどいい広さ。 敷地の約20％を占める濯纓池（たくえいち）を望む庭園は赤い紅葉がライトアップされて思ったよりいい感じに。 夜の手持ち撮影は手ごわいけど人の多さで三脚を堂々とかまえる勇気ナシ（笑） 来年もまた訪れてみたいと思わせる庭園でした。
2019年に就航したJALのA350。 幹線にはもう普通に投入されて珍しくなくなりましたね。 787とのすみ分けがあるのでしょうがA社とB社の似たような？航空機を導入したのは面白い。 少し350の方が大きいのを除けばどちらも最新のハイテク機。 まだ乗ったことない350ですから興味はつきません^^
B TWYをRWY32Lへ向けタタキシングしてくるJALの787。 コロナ下の時はあまり撮ることがなかった記憶があります。 おそらく多くの乗客を乗せているんでしょう。 W2からラインアップしていきます。 2年前は737や320が多くてガッカリしてたのも今や昔。
バスに乗り込みターミナル方向へ。 PBBの下を通って行きます。 5番ゲートをここから見ることはもう無いな^^ 3番ゲートには。 JALの767が出発準備中。 最後に消防庁舎前で消防自動車がお出迎えしてくれたり。 ターミナルデッキの普段は入れない場所で放水アーチを見せてくれたりして制限区域内ツアーは終了しました。 別室にてチャーリーさんのG7飛来機の撮影話など盛りだくさんの一日でした。
一畑電車大社線 高浜駅近くにあるおなじみの撮影スポット。 小さな鳥居をくぐって行くと警報機のない線路を渡ります。 神社の裏手からも行けるのですが26個の鳥居を数えながらお参りしてきました。 この後、神在月の出雲大社へ参拝に。
10エンドをぐるっと回ってターミナル西側のエプロンにやってきました。 ここはG7が広島で開催された時飛来した各国VIP機の一時駐機場所だったそうな。 ふだんは支援車両や搭載カーゴなどが置かれている場所です。 すぐ後ろは誘導路になっていて。 手が届きそうなくらい近くを787がRWY10に向けてタキシングして行きました。
VOR前でコロナ以前のエアソウルに代わって新しく就航したチェジュ航空を撮影した後。 バスに乗り込み私的には本日のメインイベントであるRWY10エンドにやってまいりました。 アプローチガイダンスがある人口地盤が上からこんなに近くに見渡せます。 こっち側に飛んでこなかったのはちょっと残念ではありましたが。 赤い印がある所が今いる場所でこの先はGS（グライドスロープ）の電波をさえぎる場所なんですねと一人で感心しておりました（笑）
9月の26日、広島空港にて制限区域内をチャーリー古庄氏とまわる企画が催されました。 区域内とあって普段撮影出来ない場所に行けたのは新鮮でした。 まずバスに乗って空港敷地内へ。 エプロン脇からスポットに駐機中の飛行機を。 ちょうど春秋航空の737が到着。 空港敷地内を移動しターミナルの反対側にあるVOR/DMEの前にある空き地で飛行機の撮影。 少し高台なのでさえぎるものなし。 後ろに電波施設がありトイレ・カー（これが立派で大、小分かれてました）まで用意していただきました^^ ここいつも解放しませんか？と空港関係者の方に聞いたら当然ダメとの事でしたが、ターミナル反対側での撮影場所の問い合わせがあるそうで気にはかけておられました。 民営化されると少しは柔軟な対応ができるようで今後..
木次線を走る観光列車「奥出雲おろち号」が今月で廃止されるということで行ってみることに。 お天気が良かったせいか撮影ポイントとおぼしき場所は今まで見たことのない数の撮り鉄さんたち（笑） 最初はおろちループという道路脇の道の駅から。 出雲坂根駅を出発しスイッチバックを上ってきます。 三井野原ー油木間を備後落合へ向かう先頭に運転席がついたトロッコ車両。 列車のスピードが遅いので（おそらく20～40h/km）普通に車で次のポイントに移動できます。 備後落合で折り返しDE10を先頭に八川駅付近を走るおろち号。 1998年から運行が始まったおろち号、廃止後は「あめつち」なる観光列車が走るそうですがスイッチバックのある出雲坂根までの運行はされないようなので少し残念な気もします。 なんにせよ最後のおろち号を撮れ..
29日までの限定ということで若桜鉄道の若桜まで。 前回は記事で読んでこれをピンクにするんだー、とか思ってましたが。 さすがに黒い機関車しか（大井は別^^）知らないしなぁ。 若桜鉄道を盛り上げる意味ではこれはこれで？ これを国鉄時代に見たかったな（笑） 個人的には後ろのDD16が気になるのでした。
大阪の所用を少しだけ抜け出して。 350のお腹を撮るのは初めて。 この場所はホントひこうき近いね^^
いつもの10側鉄塔。 これを撮ったのは9月の中旬。 まだまだ暑い中稲穂が揺れていました。
ユナイテッドの777。 この尾翼は昔の？コンチネンタルなので自分的には何かビミョーな感じです。 夏空がまぶしかった羽田でした。
3タミの端っこでワイヤー越しに難しい姿勢で（笑） 海ほたるの排気施設「風の塔」と一緒に撮ってみました。 アプローチの時窓からいつも眺めてて「東京にキター」とにやけてます^^
羽田到着時に見慣れない787がインタミ近くに駐機していました。 2タミで撮影後3タミに行って少しすると偶然にもその機体は出発して行きました。 コムラックス・アルバ B787（P4-787） 後から知ったのですが、右尾翼にはイラン政権に抗議したとして死刑に直面したイランのサッカー選手アミール・ナスル・アザダニさんの写真が。 写っていませんが、左尾翼にはスカーフを正しく着用しなかったとして逮捕されその後死亡したマフサ・アミニさんの写真が。 機体の文字は「女性は頭を覆うことを強制されるべきではない」「頭を覆わなかったために女性を殺すべきではない」「そう言ったために男性を絞首刑にすべきではない」というようなものが書いてあるそうです。 こんな航空会社があることを知りませんでしたが、それよりも航空機に人権メッセージを打ち出してる航空会社もすごいな..
AIR DOの並びは羽田か新千歳でしか見れないでしょうか。 それも767となればなおさら感があります。
羽田で国際線が復活すると成田はなんのために？とか色々いわれてましたが。 なんとなくすみ分けが出来てるような、そうでないような。 こんなスカンジナビアなんかも羽田に来てるし。 許せるものなら皆さん羽田がいいですよね。利用者も航空会社も^^
何を勘違いしたのか前回の747が到着したRWYを16と間違えておりました。 どう見ても34L。笑ってやってください^^; で、今度は16Lに向かうA350でございます。 744でやって来ていたのも今は昔。 やっとこさこの顔にも慣れてきたような。 新しい者には勝てませぬ。
羽田で何度か出会えたルフトの74i。 いつも34側に降りる時しか見ていなかったので16側はちょっと新鮮。 747ファンとしてはできるだけ長く飛ばしていただきたいものです。
地元で遭遇してだいぶ時間が経ったけど羽田では普通にいらっしゃいます。 まだブームなんでしょうか？ それにしても最近はキャラクターものが増えました。 まぁ、それに踊らされている自分がいるわけですが（笑）
羽田神社を参拝後、距離はあると分かりながら徒歩で穴守稲荷まで行ってみることにしました。 思ったより立派な社殿にずらりと並んだ朱色の鳥居があって趣きがあります。 境内に書かれた絵馬がありました。 さすがに航空関係が多く中には「来年はCAとしてここにお参りする！」とか「絶対受かってやる！」とか熱い方々が多くて微笑ましい^^ 御朱印とともにJAL,ANA御朱印帳もお買い上げ。 それにしても東京の暑さはどうかしてるね。
前から一度はお参りしたいと思っておりました。 京急 大鳥居駅から暑さに耐えながら歩くこと約25分。 暑さで何をお祈りしたのかも定かではありませんが^^; 御朱印もありがたく頂戴いたしました。 夏詣にふさわしい暑さでございました（笑） こんなのもおまけ？付いてきました。
これって国際線機材だったよね。 以前成田でお目にかかって以来の再開。 ここが国際空港だと実感した次第です。 あたりまえか（笑）
撮れるとは思ってなかったAIR DOの767。 ロコンジェット北海道。 ポケモンなんでしょ？くらいしかわかりませんが（笑） 左右でカラーリングが違うのはいいですね。
羽田2タミで撮影中ふと遠くに目をやるとかすかに虹が出てるではありませんか。 右奥までキャリーケースを持って小走り^^ ヒコーキと虹を撮れたのはおそらく初めて。 地方だと虹が出ても飛行機がいないなんて事は当たり前（笑）
約4年ぶりの東京へ。 何はともあれヒコーキに乗れます^^ 久しぶりの搭乗機は767でしたが。 偶然のネズミさん40周年カラフルドリーム号でテンションも上がります（笑） 同時刻出発の隣が先にプッシュバックでなにか負けた感（笑） 真っ黒な富士山にも久しぶりにお会いでき。 あっという間の羽田到着。 やっぱ羽田じゃー（笑）
鳥取大山に行く途中にある名水、本宮の泉。 そこに祀られているのが本宮神社。 小さなお社ですが雰囲気あります。 境内にある杉の木はご神木みたいに立派です。 下の水くみ場には美味しい水を求めてアゲハ蝶が佇んでおりました。 私的にはここはパワースポットなんです^^
芸備線白木山駅近くへ所要で。 キハを待つ間に熱中症になりそうです。 西福寺の境内に通ずる第4種踏切のある場所。 暑さで夏枯れしそうなので早々と撤収^^;
広島から成田へ1日2往復の春秋航空。 密かに成田空港詣でを企てている昨今。 LCCなので運賃とニラメッコです^^
広島サミットの政府要人搭乗機が飛来するのを見込んで朝から空港へ。 さすがに警官だらけで職質、身分証明等々。 ピクニック広場に配属されていたのは神奈川県警の方々でこの場所についても質問されました。 iphone 広場全面約3/4は立ち入り禁止。 20人くらいのカメラマンも残念がっていました。 待てど暮らせど外国籍機は飛来せずお昼頃にやってきたのは。 初捕獲の政府専用機。 広島で-300の長い機体を見るのは久しぶりでした。 千歳基地へ向け離陸。 結局他の外国籍機は夕刻遅く多くが飛んできたそうで、機体の期間中の駐機先は関西空港だったようです。 まぁ、広島じゃ駐機スペースはごくわずかですもんね^^;
錦川鉄道巡りの最後に日本三名橋といわれる錦帯橋へ。 錦川沿いには桜並木が連なり橋のたもとはお花見客でいっぱい。 岩国基地が近いので隊員と思しき外人さんも大勢。 菜の花も。 今年はあちこちで桜を堪能できました。 また来年！
さくらの季節、山陽新幹線 新岩国駅に隣接する清流線の駅は毎年にぎわいます。 バスで到着したおじさま、おばさま達が大勢乗り込んでいました。 添乗員さんが到着が遅れているのを心配してか「どれ位遅れるんでしょうか？」と尋ねられましたが1分遅れ位で到着（笑） これって遅れのうちに入るのかな。 日本の鉄道は本当に優秀です^^
行波駅前の桜並木でちょっとお花見。 北河内駅にて。 そういえば錦川鉄道は旧国鉄岩日線でした。 そしてこの季節、撮り鉄が多く訪れる南河内駅。 次の列車まで2時間だったので鉄なしで^^;
3月の終わりに錦川清流線沿いに桜を見物に出かけました。 錦川沿いを走る線路近くには桜があちらこちらに咲いています。 行波（ゆかば）駅を見下ろせるところにある神社には立派なやなぎ桜が。 お天気にも恵まれました。 桜の季節は観光客も多く2両編成になったりしています。 春を探して線路脇も歩いたり。 運行本数が少ないのが残念ですけどね。
大韓航空の貨物便が飛んでくる北九州空港に2月からUPSが週5便で運行を始めました。 到着時間にギリアウト^^; なので尾翼だけです。 滑走路も3000mに延長されるようなので24時間空港の強みが生かされて便数が増えてほしいなぁ。
伊丹から寒空の下宍道湖を渡ってくるエンブラエル。 水鳥さんは波が荒くても気持ちよさげにしております^^ 小さくともJ-AIRのエンブラエルが頼もしく見えるのでした。
桜も散ってしまった今日この頃。 撮った写真を見返してみると1月に出雲空港へ行っておりました。それも年明け4日（笑） 到着時雨と寒さで車中待機しておりましたが737の出発に合わせてお日様も。 RWY25から滑走。 雨雲の間から覗いた太陽に向かってテイクオフ。 アップしてなかったのはこの数日後コロナでダウンしたのでした^^;
熊本が九州だからといって関東より桜前線が早いわけでもなく、訪れた時はまだ6,7分咲き。 桜と撮れる場所を探してみました。 滑走路が見えずエアバンドラジオを持参してなかったので、遠くで聞こえるエンジン音で離陸を待ちました。 いいポイントですが訳アリです^^;
前回の767とほぼ同じパターンの787ですが。 やっぱ76より78か（笑） 少しだけ先に離陸した767より捻りが早かった787でした。
前日の雨がうそのように晴れた空港を滑走路が見渡せるターミナルの反対側へ。 澄んだ空気の中 RWY07を上がる767。 朝もやが取れもう少しで阿蘇全体がみわたせる青空でした。 2日前の予報ではずっと雨ってなっていたのでラッキーでした^^
21日、阿蘇で温泉に入り部屋でニュースを見てるとなんと熊本空港の新ターミナルが23日 にオープンするとか言ってるではありませんか。 22日には熊本を離れるのでそれは是非見ておかねばと翌日空港へ。 おーっ、見違えるようにきれいになっていますがな（笑） しかし当然中には入れず眺めるだけでした。 ターミナル反対の駐機場側は外から見る限りではあまり変わってないように見えましたが展望デッキがどうなってるか気になるところであります。
岡山空港が開港して35周年と言うことでサステナ機？が記念に飛んできました。 空港にはサステナビリティ活動の紹介ブースと物販コーナーも小さくですがあったり。 こんなのも^^ 到着時には、誘導路から滑走路に一度に戻って誘導路上で歓迎放水を受けていました。 25エンドからの撮影なので陽炎で残念ですが記録程度で。 しかし今の黄砂は何とかなりませんかね^^;
いつのまにかANAの代表？になった感のある787。 初就航がここと岡山だったころは74も77もまだ飛んでたんですけどね。 コロナ下で737や321で寂しかった頃に比べたら活気も戻ってきたといえるのかも。
高松空港からの帰り道。 瀬戸中央自動車道の瀬戸内海のちょうど中間地点にある与島パーキングエリアに降りてみました。 売店、フードコートなどが入った建物（与島プラザ）の屋上からは渡ってきた備讃瀬戸大橋が一望できます。 手前の吊り橋が北備讃瀬戸大橋で奥が南備讃瀬戸大橋。 景色がいいので時間も忘れて休憩してしまいました。 島々と橋と船で癒されたPAでした。
高松空港撮影スポットのひとつである高山航空公園。 運用がRWY26なのでちょうどこちらに向かって離陸してきました。 もやっとしたお天気が残念。 ちょうど頭上で旋回を始めたアマビエ767なのでした。
高松空港から車で約30分の山の上に神社がある公園。 高松航空公園かと思いきや高山航空公園（笑） 公園といっても山の上に細長く整備されたちょっとした広場で。 航空にちなんだものはこのT2くらいか。 高松市内を望む場所には。 オッサンはさすがに自撮りはできません（笑）
高松空港は広島空港と滑走路方位がほぼ同じ08－26（広島は10－28）。 公園の高い位置からだとよく見渡せます。 26へ着陸するA321。 公園側からだと終日ほぼ順光なので広島とはほぼ真逆。 お日様まで味方に付けれてほんと羨ましい（笑）
高松空港は秋には公園界隈にコスモスがたくさん咲くそうなのですが、訪れたのが10月も終りの頃。 すでに刈り取られたあとでしたが入口ロータリーに少しだけ残っておりました。 しかーし、離着陸する飛行機が公園オブジェに遮られて隙間から狙うような形に^^; なーんだかなー。 来園する園児たちを横目にコスモスの植え込みの中でじっとしておりました（笑）
こどもの国には飛行機だけでなくこんなのも静態保存されていました。 大正2年生まれだそうです。 車内もきれいに保たれていました。 まだ現役で走れそうに見えます。 製造されてもう何度も改装されてはいるのでしょうが、大正時代にこの電車は先進的だったのではと思ってしまします。
こどもの国に保存されているYS-11。 今でも飛べそうなくらいきれいに保存されているみたいです。 あのダートサウンドが懐かしいけど今年最後の更新がYSとは（笑） 新しい年もどうぞよろしくお願いします。
10月の終わりに高速をひた走り高松空港へ。 滑走路を挟んでターミナルビルの反対側に広がるさぬきこどもの国。 滑走路に沿って広い公園となっていて撮影環境はとても良い。 こどもの国というだけあって次から次へとバスでご到着^^ 飛行機を眺めながらお昼のお弁当なんて最高じゃないですか^^
12月にこれだけ降るのが珍しかったのでいつもの3連トンネルへ。 寒さで置きピンなんぞする余裕もなく車中待機（笑）
ネズミさんが雲の間からこぼれる夕陽の中テイクオフして行きます。 ちょっとシャッタースピード遅すぎたか^^;
ドリーム号到着後デッキへ行くのをやめピクニック広場で出発を待つことに。 目の前をネズミさんが通り過ぎます^^ 到着の737をT1で待機。 以前のように機体全部が塗装かラッピングというのはもうないんでしょうかね。
本日就航したJALドリームエクスプレスの12機目「JAL DREAM EXPRESS Disney100」 就航初日でしたが撮影者は平日ということもあり数えるほど。 久々の草木かき分けエンド歩きでした^^
28エンドに向かうと春にはピンクの花びらをつけるツツジの葉が赤く染まっておりました。 赤に白の機体でジャパンカラー？ ワールドカップで盛り上がっていますから^^
何かスペマは撮っておかないといけない感があったりしますが（笑） 夕暮れが近づく頃ランプアウトする鬼滅ジェット。 小さなレンズ穴なので流し撮りには無理があるような。 私の世代、2号機といえばサンダーバードじゃないでしょうか^^
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訳あって？少しの時間中部国際空港へ行く機会がありました。 駐機場のDHLの黄色いB7の手前に見たことないATRが。 前日に中部に就航したばかりのトキエアでした。 リサーチせずに出かけたのでラッキーな出来事^^ たまたま空の日イベント中の中部でした。
彼岸花を探して線路沿いを移動していると井原市（いばらいち）駅近くで案山子さん達を発見。 ＜井原お米作り隊＞の看板が立つ田んぼに10人？以上のカカシが立っておりました。 小学校の名前があるから小学生が植えたのかな？ これを見て鳥サンたちが近寄らない保証はないけどね^^
下深川と玖村間にある短い3連トンネル。 以前は雪の舞う中での撮影でしたが。 今回は暑い中で撮ってみました。 あまり見かけないトンネルなので休日などは撮り鉄でけっこう賑わっているみたい。 もう少し設定がうまければよいのですが・・
芸備線白木駅周辺にて。 今年は沿線沿いに赤い色をよく見かけます。 あれだけ暑かった今年の夏でしたが急に朝晩涼しくなったからなのか。 来年また彼岸花と撮れますようにと列車を見送りました。
実家近くの道路脇になにげなく彼岸花が咲いていたのですが、赤の隣に白い花が咲いていました。 すごく沢山というわけではないのですが倉庫の軒下にさりげなく^^ 赤は赤で彼岸花らしいのですが白はあまりみかけないもので見とれてしまいました。 まだまだツボミも多く今年はまだ楽しめそうです。
すこーし朝晩が涼しくなった今日この頃ですが。 1か月前の羽田のデッキはそりゃもう暑いどころの騒ぎではなかったです（笑） 暑さも彼岸までとかがいつ頃までのお話なのか分かりませんが本当に秋はやってくるのでしょうか？ とか思ってしまう9月の終わりです。
アリタリアからITAになって久しいですが羽田ではお初。 輝くようなブルーがまぶしい機体に。 サッカー・イタリア代表をみたいな華やかな青です。
芸備線の志和口駅に以前「りょうま」というネコ駅長がいました。 2019年に亡くなったあと不在でしたが今年新たな駅長が就任したので訪れてみました。 駅前の空き店舗に新しくできた記念館。 管理されている方の話だと初代駅長は駅構内を平気でうろうろしていたが2代目はあまり駅には寄り付かないそう。それでも駅長か？（笑） なのでここで大事にされているみたい。 駅長の「やまと」。 と、弟の「ちどり」。 ちなみに「ちどり」という名は以前芸備線で走っていた急行の名前です。 なぜか私のカメラバッグに興味深々の「やまと」で中に入りそうな勢いでした^^ 志和口駅のジオラマがファンの方から寄贈されていました。 今は駅員さんもいなくなった駅ですが2匹目のどじょうならぬネコ駅長でロ..
運よく？エアカナダの773を2機撮ることができました。 旧塗装 新しい塗装 新しい方は白と黒を基調としたものですっきりした感がありますがコクピットまわりの縁取りはあれでいいんですかね？（笑） 古い方もデビューした時は斬新な塗装だと思いました。 まぁ、見ている方には楽しいんですが^^
北九州で撮ろうと思っていたヤマトの321。 成田で先に会うことができました。 運送業界も大変ですね。 いろいろと。 ヤマトもこれくらいの飛ばしてほしいけど^^
初ANAトリプルフレイター。 白の部分が多いからか大きく見えました。 そのあとやって来た76F。 思い返せば昔、貨物機なんてそんなになかったよね。と年寄りは思います（笑）
普段見れないエアラインが見れるのが成田。 四川航空のA330-300。 下半分はお酒の広告になってます^^ 世界名酒、五粮液 (ごりょうえき)。飲んでみたいけど知らない銘柄だからね（笑）
東京ついでに朝一の飛行機で行き初めてリムジンバスで成田へ。 日曜日ということもあってさくらの山は大賑わい。 カメさんの飛んでるのを見るのは初でしたが、約1時間後にもう1機飛んで来るんですね。 曇り予報でしたが晴れ間が多い成田でした。 ありがた迷惑な到着説明おじさん。あれどうにかなりませんかね？（笑） 撮影に集中できん^^;
飛ばない金曜日にかぎってアトラスのコールサインが流れるではありませんか。 それもRWY20ですからラッキーでした。 エンドから河口をはさんで反対側にいたのでいつもとは勝手が違いましたが。 暑すぎるので満足して早々に立ち去りました。 帰って岩国の知り合いからメールがあり、あの後アトラスのジャンボが降りてきたそうです。 ショックで寝付けませんでした（笑）
当然といえば当然なのですがエンドに日陰はありません。 岩国の20エンドは前が海ですが涼しさのかけらもありません。 あまり飛ばないと言われてる金曜日でしたがF-35Bがバンバン飛んでいました。 飛んでるぶんには涼しそうに見えるんですが、コクピットの中はヘルメットで暑いんだろうなぁ。
今年初めて初詣に行った近所の神社。 30年近く住んでいて存在は知っていたもののお参りすることはありませんでした。 芸備線の線路わきにあるので車窓からもよくわかっていた存在なのにです。 子取り狛犬といって、3対の狛犬を探してなでると子宝に恵まれるとか^^ 灯台下暗しでした。
暑い一日だったのですが今777が投入されているということで空港へ。 7並びは7月にふさわしいということで（笑） これに代わる機種は787‐9か‐10なんかな？ とにかく飛んでるうちに撮っておきたい飛行機です。
6月の熊本空港にて。 青76。 と、赤76。 ドシャっと降りて白煙が上がる瞬間が好きなんですよねー^^
コロナ明けから飛び始めたらいつの間にか毎日2往復も飛んでるLCC。 アシアナからエアソウルになり今はチェジュエア。 就航したい海外航空会社が何社かあるようですが航空燃料確保が難しく断念している今日この頃です。
木次線を走る観光列車「奥出雲おろち号」が今月で廃止されるということで行ってみることに。 お天気が良かったせいか撮影ポイントとおぼしき場所は今まで見たことのない数の撮り鉄さんたち（笑） 最初はおろちループという道路脇の道の駅から。 出雲坂根駅を出発しスイッチバックを上ってきます。 三井野原ー油木間を備後落合へ向かう先頭に運転席がついたトロッコ車両。 列車のスピードが遅いので（おそらく20～40h/km）普通に車で次のポイントに移動できます。 備後落合で折り返しDE10を先頭に八川駅付近を走るおろち号。 1998年から運行が始まったおろち号、廃止後は「あめつち」なる観光列車が走るそうですがスイッチバックのある出雲坂根までの運行はされないようなので少し残念な気もします。 なんにせよ最後のおろち号を撮れ..
29日までの限定ということで若桜鉄道の若桜まで。 前回は記事で読んでこれをピンクにするんだー、とか思ってましたが。 さすがに黒い機関車しか（大井は別^^）知らないしなぁ。 若桜鉄道を盛り上げる意味ではこれはこれで？ これを国鉄時代に見たかったな（笑） 個人的には後ろのDD16が気になるのでした。
大阪の所用を少しだけ抜け出して。 350のお腹を撮るのは初めて。 この場所はホントひこうき近いね^^
いつもの10側鉄塔。 これを撮ったのは9月の中旬。 まだまだ暑い中稲穂が揺れていました。
ユナイテッドの777。 この尾翼は昔の？コンチネンタルなので自分的には何かビミョーな感じです。 夏空がまぶしかった羽田でした。
3タミの端っこでワイヤー越しに難しい姿勢で（笑） 海ほたるの排気施設「風の塔」と一緒に撮ってみました。 アプローチの時窓からいつも眺めてて「東京にキター」とにやけてます^^
羽田到着時に見慣れない787がインタミ近くに駐機していました。 2タミで撮影後3タミに行って少しすると偶然にもその機体は出発して行きました。 コムラックス・アルバ B787（P4-787） 後から知ったのですが、右尾翼にはイラン政権に抗議したとして死刑に直面したイランのサッカー選手アミール・ナスル・アザダニさんの写真が。 写っていませんが、左尾翼にはスカーフを正しく着用しなかったとして逮捕されその後死亡したマフサ・アミニさんの写真が。 機体の文字は「女性は頭を覆うことを強制されるべきではない」「頭を覆わなかったために女性を殺すべきではない」「そう言ったために男性を絞首刑にすべきではない」というようなものが書いてあるそうです。 こんな航空会社があることを知りませんでしたが、それよりも航空機に人権メッセージを打ち出してる航空会社もすごいな..
AIR DOの並びは羽田か新千歳でしか見れないでしょうか。 それも767となればなおさら感があります。
羽田で国際線が復活すると成田はなんのために？とか色々いわれてましたが。 なんとなくすみ分けが出来てるような、そうでないような。 こんなスカンジナビアなんかも羽田に来てるし。 許せるものなら皆さん羽田がいいですよね。利用者も航空会社も^^
何を勘違いしたのか前回の747が到着したRWYを16と間違えておりました。 どう見ても34L。笑ってやってください^^; で、今度は16Lに向かうA350でございます。 744でやって来ていたのも今は昔。 やっとこさこの顔にも慣れてきたような。 新しい者には勝てませぬ。
羽田で何度か出会えたルフトの74i。 いつも34側に降りる時しか見ていなかったので16側はちょっと新鮮。 747ファンとしてはできるだけ長く飛ばしていただきたいものです。
地元で遭遇してだいぶ時間が経ったけど羽田では普通にいらっしゃいます。 まだブームなんでしょうか？ それにしても最近はキャラクターものが増えました。 まぁ、それに踊らされている自分がいるわけですが（笑）
羽田神社を参拝後、距離はあると分かりながら徒歩で穴守稲荷まで行ってみることにしました。 思ったより立派な社殿にずらりと並んだ朱色の鳥居があって趣きがあります。 境内に書かれた絵馬がありました。 さすがに航空関係が多く中には「来年はCAとしてここにお参りする！」とか「絶対受かってやる！」とか熱い方々が多くて微笑ましい^^ 御朱印とともにJAL,ANA御朱印帳もお買い上げ。 それにしても東京の暑さはどうかしてるね。
前から一度はお参りしたいと思っておりました。 京急 大鳥居駅から暑さに耐えながら歩くこと約25分。 暑さで何をお祈りしたのかも定かではありませんが^^; 御朱印もありがたく頂戴いたしました。 夏詣にふさわしい暑さでございました（笑） こんなのもおまけ？付いてきました。
これって国際線機材だったよね。 以前成田でお目にかかって以来の再開。 ここが国際空港だと実感した次第です。 あたりまえか（笑）
撮れるとは思ってなかったAIR DOの767。 ロコンジェット北海道。 ポケモンなんでしょ？くらいしかわかりませんが（笑） 左右でカラーリングが違うのはいいですね。
羽田2タミで撮影中ふと遠くに目をやるとかすかに虹が出てるではありませんか。 右奥までキャリーケースを持って小走り^^ ヒコーキと虹を撮れたのはおそらく初めて。 地方だと虹が出ても飛行機がいないなんて事は当たり前（笑）
約4年ぶりの東京へ。 何はともあれヒコーキに乗れます^^ 久しぶりの搭乗機は767でしたが。 偶然のネズミさん40周年カラフルドリーム号でテンションも上がります（笑） 同時刻出発の隣が先にプッシュバックでなにか負けた感（笑） 真っ黒な富士山にも久しぶりにお会いでき。 あっという間の羽田到着。 やっぱ羽田じゃー（笑）
鳥取大山に行く途中にある名水、本宮の泉。 そこに祀られているのが本宮神社。 小さなお社ですが雰囲気あります。 境内にある杉の木はご神木みたいに立派です。 下の水くみ場には美味しい水を求めてアゲハ蝶が佇んでおりました。 私的にはここはパワースポットなんです^^
芸備線白木山駅近くへ所要で。 キハを待つ間に熱中症になりそうです。 西福寺の境内に通ずる第4種踏切のある場所。 暑さで夏枯れしそうなので早々と撤収^^;
![[DIARY] 悩んだあげくにMARACに入会](https://img.blogmura.com/sites/1231488/post-images/62112105.webp/crop/120x120)