本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電の試運転の模様を取材してきましたので紹介します。それでは、どうぞ。西院車庫出庫2025年2月4日昼少し前、嵐電西院車庫からモボ1形が出てきた。本線に出る。そして、停車して折り返した。折り返した電車は、本線の嵐山方面ゆきの線路に出て、そのまま嵐山方面へ向けて走って行った。いってらっしゃい。...
京都市電廃止から、嵐電「きょうとらむ」まで見てきた私が、路面電車を中心に鉄道について書いているブログです。
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電の試運転の模様を取材してきましたので紹介します。それでは、どうぞ。西院車庫出庫2025年2月4日昼少し前、嵐電西院車庫からモボ1形が出てきた。本線に出る。そして、停車して折り返した。折り返した電車は、本線の嵐山方面ゆきの線路に出て、そのまま嵐山方面へ向けて走って行った。いってらっしゃい。...
1月は、家の事で忙しい状態だった。そのため、あまりブログの更新ができませんでした。2月も、下旬までは忙しい状態が続くようなので、更新頻度が少なくなるかもしれません。本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車のカタチについて書きます。それでは、どうぞ。写真は四角形の路面電車路面電車のカタチ路面電車のカタチは、四角形が多い。完全な角張った四角形もあれば、少し前面を...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電の新型車両モボ1形の営業運転開始日が決まりましたので、お知らせします。写真は現在の嵐電車両営業運転開始日決定嵐電の新型車両きょうとらむモボ1形の営業運転開始日が、2025年2月28日金曜日に決まりましたのでお知らせします。嵐電の新型車両は、モボ2001形2両以来となります。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの来年からの減便の影響について書きます。それでは、どうぞ。減便と今後来年春ごろから、京都市営バスは減便する。最初は、少しの減便だろうが、バス運転手が増える事は考えられないので、どんどんバスが減る事になる。バスだけで何とかするとなると、どこかを減便や廃線にするしかない。どこを減便するのかは、京都市交通局が決めるので...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの減便について書きます。それでは、どうぞ。京都市営バス減便京都市営バスが、来年の春頃に減便になる。今でも、観光路線のバスは乗れない事があるが、ついに減便となる。減便は、札幌や、横浜市営バスなど、全国的な問題となっている。京都市営バスでも、減便となる。これから先は、京都市営バスでも、運転手の採用に力を入れる事になる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電「きょうとらむ」モボ1形の最新情報をお伝えします。それでは、どうぞ。写真は今の嵐電車両2025年春デビュー京福電気鉄道ホームページによると、嵐電「きょうとらむ」モボ1形は、2025年春デビューとのこと。先頭部は、丸形になっている。VVVFインバータ制御で、回生ブレーキ付きとの事。出入口ドアは、両引戸となる。営業運転開始日は、...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスが来年春に減便するので、お知らせします。来年春に減便本日の京都新聞朝刊によると、京都市営バスが来年春に減便をする事を検討しているとの事。ついに、当ブログの予想通り、京都市営バスの減便が始まる。バス頼みの京都市内の交通について、考え直さないといけない。何もしないと、バスが減り続けるだけだ。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、鉄道について書きます。それでは、どうぞ。もっと鉄道に投資を日本では、高速道路などの道路整備には、ドンドン資金を投入する。しかし、鉄道にはあまり投資をしない。鉄道大国の日本で、鉄道は貧弱な設備を使い続けている。道路は、国も力を入れているが、鉄道は、鉄道会社任せになっている。もっと、国は鉄道にも投資するべきだ。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪の値上げについて書きます。それでは、どうぞ。値上げ京阪が、運賃の値上げをする事になった。値上げをする事への影響を、考えてみたい。今回は、京阪線への影響を書くことにする。京阪沿線の中間区間の枚方市などからの利用者からは、短期的には値上げによる増収が期待できるだろう。ただ、京都ー大阪間直通客の事を考えると、乗客減の影響が出る...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市内交通について書きます。それでは、どうぞ。観光シーズン京都市内は、秋の観光シーズンがやっと終わったかと思ったら、まだ終わっていないようだ。まだ、混んでいる。もう少しで終わると信じよう。今年の秋の観光シーズンが終わるから、しばらくは楽になるだろうと油断はできない。京都市営バスの運転手不足による減便が近づいているからだ。つ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、のぞみ自由席が2両に減車する事が検討されているので、その事について書きます。それでは、どうぞ。のぞみ自由席2両化反対新幹線「のぞみ」は、16両編成のうち3両が自由席車だ。それを、2両に減車する事が検討されている。私は、2両に減車するのは反対だ。報道などでは、賛成の意見や反対の意見がある。ただ、識者の賛成の意見には疑問がある。賛成の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、12月1日から京都市営バスで釣り銭が出るようになるので、皆さんにお伝えします。それでは、どうぞ。釣り銭が出る本日の京都新聞朝刊によると、12月1日から京都市営バスで釣り銭が出るようになる。昔は、釣り銭が出たものの、いつの間にか両替方式になった京都市営バスだが、ついに釣り銭が出るようになった。なお、京都バスはこれから先も、釣り銭が出...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、しろくまについて書きます。しろくまについて書くのだが、当ブログらしく書きます。それでは、どうぞ。しろくま本日、職場で「しろくま」が話題になっていたので、しろくまについて書く。私が小学生の頃は、冷房付きのバスは珍しい存在だった。京都市営バスも、冷房付きの新型バスが走り出した頃だった。昔も、夏は暑いものだった。夏のバスは、窓を開...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRの合理化について書きます。それでは、どうぞ。山手線のワンマン化最近のJR各社は、人件費削減の名の下、さまざまな合理化をやっている。駅の無人化や、みどりの窓口の削減など、とにかく人を削る事をやっている。JR東日本では、首都圏の路線をワンマン化する。山手線や京浜東北線までワンマン化するようだ。人件費を削るなら、費用のかかる人件費を...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急嵐山線の6300系について書きます。それでは、どうぞ。秋の活躍秋の観光シーズン中の京都だ。阪急嵐山線の6300系も、観光客輸送に大活躍している。阪急嵐山線では、来年にワンマン化が予定されている。ホーム柵も取り付けられる。ただし、ホームドアはないようだ。そうなると、6300系は、どうなるのだろうか。6300系をワンマン化対応にする可能性も...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、秋の京都のバスを見ていて思った事を書きます。それでは、どうぞ。混雑に差秋の観光シーズンに入った京都市内だが、当然、京都市内のバスは混雑している。ただ、同じ経路を走る京都市営バスと京都バスとの間に、混雑の差がある事がある。京都市営バスはすし詰めの混雑なのに、京都バスは余裕がある。なぜなのか不思議だ。混雑が均一になれば、乗客にも...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都の秋の観光シーズンについて書きます。それでは、どうぞ。秋を乗り越えたら京都市内は、秋の観光シーズンの大混雑11月に入った。観光地を走るバスは、大混雑のバスがある。これからは、さらに大混雑になる。1年でもっとも混雑する。特に、京都市営バスの大混雑は、この月の一大イベントだ。ただ、この月を乗り越えたら少しは楽になるのが、今まで...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線米原ルートについて書きます。それでは、どうぞ。不可能北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートは、小浜京都ルートに決定している。それでも、米原ルートの話が出てくる。ヤフーのニュースを見ていると、ある鉄道評論家が、米原ルートにするべきだと主張している。ただ、主張の内容が、実際にできない事をいっている。その内容は、北陸新幹...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、三条京阪について書きます。それでは、どうぞ。三条京阪京阪が、三条京阪の開発をするようだ。三条京阪復権を考えているらしい。しかし、昔と比べて、京都市民の京阪への依存度は下がっている。普通の再開発の建物を造っても、あまり効果は無い。三条京阪復権を本気で考えるなら、昔の京阪京津線の一部復活くらいはする必要がある。昔の京阪京津線の車...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス運転手不足問題について書きます。それでは、どうぞ。路面電車の延伸など北海道の札幌で、またバスの減便が発表された。バス運転手不足問題は、待ったなしの問題だ。この問題を、バスで解決するのは無理だ。大都市であれば、路面電車の導入で解決するしかない。費用面で難しいといって問題を先送りしていては、バスの減便が続くだけだ。既存の路面...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市の交通について書きます。それでは、どうぞ。秋の観光シーズンが終わるとこれから京都では、秋の観光シーズンがやって来る。京都が一番混雑するのが、秋の観光シーズンだ。秋の観光シーズンには、京都市営バスの大増発が行われる。秋の観光シーズンは、何とか乗り切れるだろう。しかし、この後から、大変な事になると私は考える。その理由は、京...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。路面電車は古くない昨年、栃木県の宇都宮でLRTの新規路線が開業した。路面電車は、古いものではない。しかし、関西の人は路面電車のイメージを、昔の京都市電などのようなイメージがある人が多い。路面電車は、新しいのだ。上の写真のようなおしゃれな車両で、加速や減速がスムーズだ。急な坂も簡単に登...
京都市営バスの混雑はスーツケースが原因ではない 特集2326
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの混雑問題について書きます。それでは、どうぞ。スーツケースが原因か京都市営バスは、観光客で混雑している。最近、京都市営バスの混雑は、観光客のスーツケースが原因だとの報道がある。しかし、バス車内へのスーツケース持ち込みが無くなれば混雑が解消するのだろうか。スーツケース持ち込みを無くしただけで、混雑問題は解決しない。...
京都にバス運転手不足による減便は必ずやって来る 特集2325
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都にやって来るバス運転手不足による市営バスの減便について書きます。それでは、どうぞ。「非常事態宣言」は出たが京都市が、京都市営バスの運転手不足で、このままでは減便する可能性がある「非常事態宣言」を出したが、京都市民には今の状態が伝わっていない。このままでは、確実にバスの減便がやって来る。この先、バスの減便は避けられない。そ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスが運転手不足のため「非常事態宣言」を出しましたので、その事について書きます。それでは、どうぞ。非常事態宣言9月28日土曜日の京都新聞朝刊によると、京都市交通局は運転手不足のために「非常事態宣言」を出した。これ以上、運転手が減ると、バスの減便をしないといけない状態まで来ているとの事だ。今後、運転手の採用を強化すると...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線敦賀ー新大阪間について書きます。それでは、どうぞ。必要最近は、東海道新幹線の運休が多い。昨日と今日も、東海道新幹線の一部区間で、終日運休となっている。そのような中で、東海道新幹線の代わりに北陸新幹線を使って移動している人が多い。北陸新幹線は、東京から敦賀までしか開業していない現在でも、北陸新幹線と在来線特急を使って...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス交通について書きます。それでは、どうぞ。厳しい最近は、バスの運転手不足が問題になっている。公営バスや大手バス事業者は、待遇面を改善して運転手不足に対応しているが、地方の中小バス事業者は、待遇面の改善も難しい。現実は、運賃の値上げや、バス本数の削減などで何とか今を乗り切るのが精一杯の状態だ。このような状態は、何とか解消する...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、ロングシート車について書きます。それでは、どうぞ。近郊形車両は近郊形車両は、クロスシート車が基本だ。大都市圏の混雑区間や、都市近郊で大変混雑する路線などは、オールロングシート車でも仕方がない。しかし、それ以外の路線では、クロスシート車を導入するべきだ。JR九州では、近郊形電車にオールロングシート車を導入している。既存のクロスシ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。それでは、ご覧ください。古い物を大事に日本人の傾向として、新しいものにすぐに飛びつく傾向がある。何の実績もない新しいものに飛びついて、失敗してしまう事をよく繰り返している。新しい事に挑戦することは、全てが悪い事ではない。ただ、新しいものに飛びついて、古い物を捨ててしまう事がある。後になって、新しいものは失敗で大事な古いものを捨ててし...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄の一般型車両について書きます。それでは、どうぞ。一般型車両近鉄の一般型車両は、古い車両が多い。ようやく、古い車両を本格的に取り替えようと、新型一般車両の8A系を新造して取り替える予定だ。私がイメージする近鉄の一般車両は、昔から変わっていない。上の写真の形で、車体色は近鉄マルーンだ。それが、子供の頃の近鉄電車のイメージだ。そ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスの電気バスの写真を5枚紹介します。その後に、文章を書きます。それでは、どうぞ。京都バス京都バス京都バス京都バス京都バス電気バスの時代最近、各地で電気バスが登場したとの話は聞いていたが、あまり実感がない感じだった。ただ、私の家の近所を京都バスの電気バスが走り出す時代となった。私も、やっと電気バス時代の実感がわいてきた感...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線敦賀ー新大阪間の京都駅の位置について書きます。それでは、どうぞ。3か所の候補北陸新幹線敦賀から新大阪間は、現在ルートが検討されている。そして、京都駅の位置については、3か所の候補が出てきた。1つ目は、京都駅付近の東西の位置に駅を置く案。2つ目は、京都駅付近の南北に駅を置く案。3つ目は、JR東海道本線のJR桂川駅付近に駅...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、来年の広島電鉄の車両について書きます。それでは、どうぞ。駅前大橋線 来年の広電は、駅前大橋線が開業する。駅前大橋線が開業すると、いろいろと便利になる。便利になると、利用する人は増える。人は勝手なもので、便利になると、それを利用する。そうなると、広電の車両不足が起こらないか心配だ。いつものように2編成新車を導入して2編成廃車し...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。鉄道線乗り入れを路面電車が鉄道線に乗り入れて、鉄道線車両と同じレールを走る所は、日本ではほとんどない。もっと、あってもよい。路面電車が鉄道線に乗り入れて鉄道線と同じレールを走る事は、珍しい事となっている。しかし、もっと増やして当たり前にしてしまえばよい。路面電車が軌道線に乗り入れる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線の敦賀から先のルートについて書きます。それでは、どうぞ。敦賀から先北陸新幹線の敦賀から先は、小浜京都ルートと決まっている。しかし、米原ルートに変更しろとか、建設を中止しろとか意見が出ている。ただ、私は小浜京都ルートで建設されると考える。米原ルートにするのは、今からは無理だ。米原ルートは、そもそも一旦消えたルートだ。...
グリーンムーバーエイペックスはグリーンムーバーエイペックスか 特集2315
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、長いタイトルになってしまいました。それでは、どうぞ。グリーンムーバーエイペックスグリーンムーバーエイペックスは、広電の最新型車両であり、低床式車両の中でも、最高に乗り心地のよい、すばらしい車両だ。私も、何回か乗ったが、日本一の低床式車両だといってもよい。地元の評判も良いようだ。そのグリーンムーバーエイペックスだが、ひとつだけ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急2300系プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。ついに登場ついに、阪急2300系プライベースが登場した。2300系は1編成のみで、9300系の一部編成に2300系プライベースが連結されている。プライベースとは、阪急京都線の特急系統の一部に、1両連結されている座席指定車両だ。阪急初の座席指定車両として、1両連結さ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRの合理化について書きます。それでは、どうぞ。合理化最近、JRの合理化が目立つ。JR東日本の快速の廃止や、JR西日本の列車本数の削減などだ。ほかにも、JR各社は、合理化を進めている。利用者の減少や、沿線人口の減少などだ。これらは、鉄道を存続するために必要と言っているが、国鉄時代に逆戻りしているように感じる。10年後くらいには、何のため...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。長い路面電車は、1両の単車のイメージを持つ人が多い。最近は、低床式の連接車も増えてきている。特に30メートル級の長い路面電車も多い。長い路面電車の良いところは、たくさんの人を大量に運べるところだ。これは、路面電車だからできる事だろう。ただ、長いから不便な事もある。長い車両は、ワンマン...
ほんじつは、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本の213系元マリンライナーについて書きます。それでは、どうぞ。これから先JR西日本の213系は、瀬戸大橋線用の快速マリンライナーとして使われていた。今では、マリンライナーからは引退して、2両編成にされた編成もある。岡山地区で活躍しているが、今後は、227系が増備されると、どうなるのだろうか。他の線区に行くのだろうか...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車の輸送力について書きます。それでは、どうぞ。大きな輸送力路面電車のよい点として、輸送力が大きいことが特徴だ。バスは、長さがの限界が決まっており、輸送力を大きくするには、バスの台数を増やすしかない。路面電車は、もともと輸送力が大きい上に、30メートルまで長くできる。輸送力が足りないところは、バスより路面電車のほうが向い...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、南海について書きます。それでは、どうぞ。ステンレスの無塗装南海の電車は、ステンレスの無塗装車両ばかりになってきた。同じような車両がばかりが走っているように見える。南海の個性が無くなってきている。ただ、めでたいでんしゃが、少しずつ増えている。最近、5編成目かなたが、登場した。めでたいでんしゃも、少しずつ増殖している。これは、面...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。1900形2両が引退するということで、7月7日に広電に乗りに行った。引退する1900形2両に乗った話は前に書いたので、その話についてはカテゴリーの広島電鉄をご覧ください。今回は、7月7日に広電に乗った話を書きます。それでは、どうぞ。横川駅に到着京都から、新幹線と227系普通電車を乗り継いで、横川駅にやってきた。横川駅の広電のりばへ行...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島で撮影した1900形の写真を4枚紹介します。その後に、私が子供の頃の京都市電の思い出を書きたいと思います。それでは、どうぞ。1900形1900形1900形1900形子供の頃私が幼稚園児だった頃の話になると思う。京都市電が現役で走っていた。不思議な事に、今でも覚えている。京都の街中の交差点で見たり、市バスに乗っていた時に、...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。広島電鉄の元京都市電1900形の1902号・1903号の引退が近づいています。さよなら運転が7月6日・7日・13日に実施されます。6日と13日は、私は仕事のため行けないので、7日に行ってきました。久しぶりの江波いつかは、この日がやって来る。覚悟はしていたものの、実際にやって来ると、辛いものだ。私は、最後の別れとなる7日日曜日の朝に江...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島電鉄1900形の写真を4枚紹介します。それでは、どうぞ。1900形1900形1900形1900形江波の1900形元京都市電1900形の1902号・1903号の引退が近づいています。どうしても、1900形が気になるので、1900形の写真の紹介となります。今回は、江波で撮影した写真です。江波といえば単車がメインに発着していま...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、鉄道事業と副業について書きます。それでは、どうぞ。副業で本業が鉄道事業は、儲からない事業だ。JRや大手私鉄事業者などは、鉄道事業から副業に力を入れ始めているところが多い。鉄道事業はローコストでコストをあまりかけずに、副業に資金を回す。これが、ビジネスとしての常識なのかもしれない。ただ、JR東日本を見ていると、鉄道事業の経費を削...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市電復活の方法について書きます。それでは、どうぞ。復活の方法今の京都の観光客の輸送力不足は、京都市電導入で解決するべきだと前にも書いた。ただ、今の京都に路面電車を一気に導入するだけの予算が無い事も、理解している。では、どうすればよいか。それは、短距離の路面電車線を敷いて、少しずつ延伸していく方法だ。短距離だと効果が薄いよ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、南海空港特急ラピートについて書きます。それでは、どうぞ。インパクトのある車両南海の空港特急ラピートは、おなじみの車両だ。インパクトがあり、南海を代表する車両だ。車内も、豪華になっている。この車両は、なにわ筋線が開業すると、なにわ筋線では走れないので、廃車が予想されている。もったいない気もするが、なにわ筋線が開業するまでは頑張...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、1902号・1903号の引退が近づいているので、過去に撮影した1900形の写真を紹介します。それでは、どうぞ。1900形1900形1900形1900形長い間走り続けた京都から広島にやってきた1900形15両は、1両もかけることなく広島の街を走り続けた。こんなに長い間走り続けるとは、私も予想してませんでした。長い期間走り続けた...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。もうすぐ登場阪急京都線の指定席車両プライベースの登場が近づいてきた。阪急電車の中吊り広告でも、プライベースの登場を知らせている。阪急初の指定席車両なので、注目度も高い。鉄道に興味がない人でも、注目している。登場が、待ち遠しい。もうすぐ、登場するのだ。...
京都の地下に新幹線のトンネルを掘ってはダメなのか 特集2305
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線について書きます。それでは、どうぞ。どうしてダメなのか京都市内に地下トンネルを掘るのは反対だとか、地下にトンネルを掘るのはとんでもないとかなどの理由で、北陸新幹線のトンネルを京都市内に掘るのは反対だと言う人がいるが、京都市内にトンネルを掘る事はダメなのだろうか。京都市内の地下は、それなりに利用されている。地下鉄など...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市電について書きます。それでは、どうぞ。復活を京都市電は、自動車の邪魔だという事で、廃止されてしまった。もちろん、京都市電を廃止して渋滞が解消していない。あれから時は過ぎ、今では観光公害といわれる観光客の増加に、輸送力が足りていない。特に、京都市電の代替交通機関である市営バスの混雑問題が発生している。京都市電を残しておけ...
東海道新幹線米原ー新大阪間をJR西日本にできるか 特集2303
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、東海道新幹線米原ー新大阪間がJR西日本に移管できるか書きます。それでは、どうぞ。そのような事が可能か北陸新幹線の敦賀ー新大阪間は、小浜京都ルートだと決まっている。しかし、米原ルートに変更しろとの意見が出てきている。米原ルートで問題となるのは、米原駅で東海道新幹線に乗り換えないといけない事だ。リニア中央新幹線が新大阪までできると...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島電鉄の元京都市電1900形の1902号・1903号が引退する事になったのでお知らせします。1902号1903号ついに引退広島電鉄の元京都市電1900形は、15両が京都市からやって来て、15両1両も廃車にならずに活躍してきましたが、ついに、1900形の1902号と1903号が引退する事になりました。ラスト運転やイベントなど...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線敦賀以西のルートについて書きます。それでは、どうぞ。ルートは1つ北陸新幹線の敦賀以西のルートについては、敦賀から先は、小浜から京都を通って、新大阪までと決まっている。最近は、敦賀から米原までの米原ルートを推す声が大きくなっているが、小浜京都ルートとすでに決まっている。昨日18日開かれた与党の新幹線建設推進プロジェク...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、広島駅前の道路に広電駅前大橋線の橋が架かりましたので、そのことについて書きます。それでは、どうぞ。広島駅前の道路に橋が架かる広島駅南口に造られている広島駅ビルに乗り入れる広電の駅前大橋線の駅前広場の前の道路に、ついに橋が架かった。駅ビルとはまだつながっていないが、駅前広場前の道路を横断する橋が架かった事は、象徴的な事だ。今ま...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。暑さに注意を最近の京都市内は、夏のような暑さになっています。観光をされるさいは、熱中症に注意をしましょう。無理に動きすぎないように、ご注意ください。また、こまめに水分補給をしてください。観光されるさいは、道路は端を歩きましょう。真ん中を歩くのは、危険ですので、できるだけ端を歩...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都バスの電気バスを撮影する事に成功したので、紹介します。それでは、どうぞ。京都バスの電気バス京都バスの電気バスは、現在は2台導入されていて、高野営業所と嵐山営業所に配置されています。今回は、嵐山営業所に配置されている149号の撮影に成功しました。73号系統で運行されていました。京都バスの電気バスは、どこに走っているか姿を見...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。交通情報嵐山へバスでお越しの方へ、お伝えします。京都駅から嵐山までバス利用の場合は、京都市営バスの28号・85号系統または、京都バスの73号・76号系統をご利用ください。地下鉄東西線太秦天神川駅からバス利用の場合は、京都市営バス11号・85号系統または、京都バス73号・76号...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの観光特急バスについて書きます。それでは、どうぞ。観光特急バスと観光混雑解消6月1日に、観光特急バスがついに運行開始した。観光特急バスは、土・日曜と休日の運行だ。平日は、運行されない。1乗車500円という高い料金設定になっているが、途中停車駅を少なくしている分、速く目的地に着く。はたして、市営バスの混雑の解消にな...
週末嵐山観光情報と京都市営バス6月1日ダイヤ改正 2024年5月31日
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐山観光情報と明日ダイヤ改正される京都市営バスについて書きます。それでは、どうぞ。嵐山観光情報明日6月1日土曜日に、京都市営バスではダイヤ改正が実施されます。今回の嵐山観光情報は、6月1日からの情報です。バスで嵐山へお越しの方は、京都駅からは、京都市営バスの28号・85号系統をご利用ください。京都バスの73号・76号もご利用...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本について書きます。それでは、どうぞ。地方衰退最近のJR西日本は、ローカル線の廃線に熱心になっている。芸備線や木次線、そして美祢線も廃線しようとしている。中国地方を狙い撃ちしている。最近は、バスの運転手不足でバス運転手の確保も難しくなっている。それを無視して、廃線を進めようとしている。そもそも、自分のところの路線を、無責...
週末嵐山観光情報と京都市営バス6月1日ダイヤ改正ニュース 2024年5月24日
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報と京都市営バス6月1日ダイヤ改正情報を書きます。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス京都駅からバス利用の方へ京都駅からバスを利用して嵐山へお越しの方は、京都市営バスの28号系統または、京都バスの73・76号系統をご利用ください。京都市営バスの73号系統は、嵐山へは行きませんのでご注意ください。地下鉄ご利用の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、東京の電車について書きます。それでは、どうぞ。質の悪い車両ばかり東京圏の電車は、一部の車両を除き、質の悪い車両ばかりだ。新車のニュースがよく出てくる東京圏の電車だが、質の悪い車両ばかりだ。東京圏は、黙っていても乗客が乗る。だから質の悪い車両をどんどん走らせる事ができるのだろう。しかい、東京圏もこれからは人口減少が予想されてい...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。嵐山とバス嵐山へバスで来られる方におつたえします。京都駅からバスをご利用の方は、乗り間違いにご注意ください。三条通りのバスを見ていると、京都市営バスに乗客が集中している時があります。京都バスもご利用ください。優先座席では、お年寄りの方などへ座席をお譲りください。ご協力をお願い...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、名古屋の一般型車両について書きます。それでは、どうぞ。新車は失格のレベル名古屋の新型一般型車両は、レベルが低すぎる。見た目のデザインも最悪だ。JR東海の315系は、最悪のデザインの車両だ。デザインの事など考えずに、適当に設計した感じだ。名鉄の新型一般車両も、最悪のデザインだ。9500系を見ていると、地方私鉄が無理をして新型車両...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄の新型通勤電車について書きます。それでは、どうぞ。きれいな電車近鉄の新型通勤電車が、ついに実車として登場した。営業運転まであと少しといった感じだろうか。今回の特徴は、近鉄標準カラーが洗練された感じの塗装だ。上の写真は普通の車両だが、これを洗練した色だ。シリーズ21とはまた違う感じだ。車内は、L/Cカーの座席だ。ロングシート...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報と嵐電ニュースをお伝えします。それでは、どうぞ。嵐電の乗り方嵐電の乗り方などを紹介します。乗るときは、前と後ろのドアから乗ってください。前のドアから乗るときは、お降りの乗客を優先してください。そのまま、乗ってください。途中の無人駅で降りる時は、前のドアからお願いします。お降りの際は、運賃箱に運賃を入れてくださ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線について書きます。それでは、どうぞ。早期建設を北陸新幹線は、敦賀まで開業した。後は、敦賀ー新大阪間を早期に建設着工して、早期に開業させないといけない。現在決まっているルートは、敦賀から小浜、小浜から京都駅を経由して松井山手付近を経由して新大阪までのルートだ。しかし、まだ着工されていない。米原ルートで早期に開業との意...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪中之島線について書きます。それでは、どうぞ。中之島線はつい最近だが、京阪中之島線に動きがあった。大阪の夢洲に出来る予定のカジノ開業までに京阪中之島線を大阪メトロ中央線の九条まで延伸する計画があったが、カジノ開業までの延伸は断念となった。京阪としても、カジノが実際に開業しないリスクを考えたのだろう。京阪中之島線は、利用者が...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。毎週金曜日にやっている週末嵐山観光情報については、4月29日月曜日に更新した臨時嵐山観光情報をご覧ください。さて今回は、京都の交通について書きます。それでは、どうぞ。混雑対策のダイヤ改正今年の京都は、たくさんの観光客が来ている。特に、春の桜のシーズンやゴールデンウィークは大混雑の状況だ。京都市は、京都市営バスのダイヤ改正を6月1日に...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急の有料座席車プライベースについて書きます。それでは、どうぞ。プライベース今年の夏に導入される阪急京都線の有料座席指定車両のプライベースだが、新しい情報が入って来たので、書きたいと思う。導入車両は、2300系と9300系の一部編成に1両連結する。大阪梅田寄りの4両目に連結する。特急・準特急・通勤特急の一部列車に導入する。最...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、春のゴールデンウィークの嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス嵐山へ来られる方は嵐山へ来られる方は、車での観光は避けた方がよいと思います。渋滞が発生する場合があります。できるだけ、電車やバスをご利用ください。どうしても車で来れれる場合は、嵐山の道路は狭い道路が多いので、ご注意ください。バスに道を譲...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JR西日本と関西私鉄について書きます。それでは、どうぞ。JR値上げJR西日本では、都市部の一部で並行している私鉄との競争のために、安い運賃が導入されていた。その安い運賃部分の一部を値上げする事になった。その結果がどう出るかは、値上げしてからでないとわからない。ただ、予想される事として、並行私鉄に乗客の一部が流れる事が予想される。ど...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、明日27日土曜日から29日月曜日までの嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。電車やバスを御利用ください嵐山観光をお考えの方は、車利用はなるべく避けて、電車やバスを利用するとよいと思います。電車なら、JR山陰本線や阪急嵐山線、そして嵐電が便利です。バスは、京都市営バスや京都バスの利用が便利です。JR利用の方へJR嵯峨野線で嵐...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電モボ501形502号の前面が変化していたので、紹介します。それでは、どうぞ。前面が変化嵐電モボ501形は、501号・502号の2両が活躍中だ。前面の窓は、写真の501号と同じように502号も1枚窓となっている。しかし、4月20日土曜日に確認したところ、502号の前面の右端と左端に縦に枠のようなものが入っていた。なぜ、枠の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス嵐山観光情報嵐山観光を考えている方は、車利用は控えた方がよいと思います。電車やバスを御利用ください。電車を利用される場合は、JRと阪急と嵐電があります。バスを利用される方は、京都市営バスと京都バスがあります。嵐山方面ゆきのバスを見ていると、京都市営バスは混雑...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス運転手不足問題について書きます。それでは、どうぞ。都市部も地方もバスの運転手不足は、地方のバス問題ではない。地方も運転手不足だが、都市部も運転手不足だ。北海道の大都市札幌では、バスの運転手不足は末期症状だ。ここまでくると、バスの運転手をどうやって増やすかではなく、地下鉄の延伸や市電の延伸を考えないといけない状態だ。横浜で...
京都市営バス6月1日ダイヤ改正市内中心部は増発だが 特集2289
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスのダイヤ改正について書きます。それでは、どうぞ。中心部の増発京都市営バスが、6月1日にダイヤ改正をする。今回のダイヤ改正は、思い切ったダイヤ改正だ。観光需要旺盛な市内中心部は、増発となる。この増発は、市営バスの車両を増やした事もあるが、桂・洛西地域のバスを減らして市内中心部に回されている。桂・洛西地域もダイヤ改正...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線の有効活用について書きます。それでは、どうぞ。有効活用北海道の函館市では、北斗市にある新函館北斗駅から函館駅まで、今の新幹線を直接在来線に乗り入れて函館駅まで乗り入れさせようとしている。技術的には、可能なようだ。ただ、実際には、JR北海道などが賛成してくれるかなど、高いハードルが待っている。さて、北陸新幹線に話を戻し...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、1日遅れましたが、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。日曜日の情報交通情報を中心にお伝えします。まずは、嵐山は混雑しております。車での利用はできるだけ控える事をお勧めします。電車やバスを御利用ください。鉄道は、JR嵯峨野線と阪急嵐山線と嵐電があります。嵐電は、混雑時は2両編成で運転をします。嵐電の利用のしかたを説...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、6月に導入予定の京都市営バス観光特急バスについて書きます。それでは、どうぞ。混雑解消となるか京都市営バスは、6月のダイヤ改正で、観光特急バスを2路線運行する。直行または、停車バス停を絞ったバスだ。観光客向けであり、1乗車500円という高い価格設定となる。東山や銀閣寺方面への運行だ。今回の観光特急バスは一定の効果があると思う。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。それでは、どうぞ。川勝知事辞職静岡県の川勝知事が、本日県議会議長に退職届を提出した。これで、川勝静岡県知事が辞職となる。川勝知事は、リニア中央新幹線の建設を妨害していたため、日本中に迷惑をかけていた。これで、リニア中央新幹線の工事が静岡県内でもできる。リニア中央新幹線は、東京ー名古屋ー大阪間を結ぶ大事な事業であり、早く前に進める必要...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バス70号系統の値上げを中心に書きます。それでは、どうぞ。70号系統値上げ京都市営バスの70号系統が値上げする事になった。6月1日からだ。太秦天神川駅前ー桂川小学校前の区間のみを利用の場合は、均一区間内なので230円のままで値上げとはならない。しかし、太秦天神川駅前ー桂駅東口間や太秦天神川駅前ーJR桂川駅前間は230円...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。毎週金曜日は、週末嵐山観光情報をお伝えします。それでは、どうぞ。京都市営バス京都バス交通情報など本日のこのコーナーでは、土・日曜の交通情報を中心にお伝えします。嵐山は、平日でも混雑しています。今度の土・日曜は、混雑する事が予想されます。できる限り、電車やバスを使うとよいと思います。バスは、混雑したり、渋滞に巻き込まれる可能性があるの...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、リニアについて書きます。それでは、どうぞ。静岡県知事辞任リニア建設に反対をして、静岡県内の工事を止めていた静岡県の川勝知事が、突然辞任を発表した。これで、リニア工事の最大の問題である川勝静岡県知事がいなくなる。これで、リニア中央新幹線の品川ー名古屋間の開業ができるようだ。また、できるようにしないといけない。リニアは東京ー大阪...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。路面電車との付き合い私が小さい頃には、京都市中心部に京都市電が走っていた。実際に、走っている姿を何回か見た。その事は、不思議な事に今でもはっきり覚えている。そして、京都市電全線廃止の日に、父に連れられ、私と弟とで京都市電に乗りに行った。途中の停留所から乗ろうとしたが、満員で乗れなか...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今日からは、毎週金曜日に週末嵐山観光情報をやります。いつまで続くかわからないが。このコーナーは、主に交通機関を中心に紹介します。それでは、どうぞ。嵐山観光情報最近の嵐山は、平日でも車で渋滞する事があります。土・日曜日は、車の渋滞が激しくなる事が予想されます。できる限り、車での嵐山観光は避けて、電車やバスを利用すると良いと思います。電...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスの値上げについて書きます。それでは、どうぞ。値上げ本日2024年3月27日水曜日京都新聞朝刊や、京阪京都交通ホームページなどによると、今年の6月1日に京阪京都交通が、南丹市や亀岡市の路線バスの運賃を値上げする。また、京都市内も実質的に値上げする。なお、京都市内中心部均一区間は値上げしない。京阪京都交通が京都市内で実質的に...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。当ブログは、路面電車を中心とした鉄道ブログなのだが、最近は、バスの事ばかり書いている気がする。今回も、バス関係について書きます。最後まで読んでください。それでは、どうぞ。両替不要本日の京都新聞によると、京都市営バスに自動的に釣銭の出る運賃箱が導入されるとの事だ。均一系統だけでなく、調整路線系統（多区間系統）でも釣銭が出るようになると...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今日は、仕事は休みだが、仕事で毎日渡月橋を通っている。渡月橋は、嵐山の中の美しい橋としていろいろと取り上げられるが、毎日通っているものからすれば、狭い。観光客はたくさん溢れている状態で、大型路線バスが通る。車も多いが、京都市営バスも走る。渡月橋を走る一番多いバスは、京都バスだ。とにかく、狭い橋に多くの人や車が行きかう。もう少し、広く...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスについて書きます。それでは、どうぞ。増便京都市営バスの6月のダイヤ改正は、増便となった。一番の目玉は、観光特急バスだろう。1乗車500円という強気の設定ではあるが、一定の効果は出るだろう。京都駅と五条坂を結ぶ系統と、京都駅と五条坂や平安神宮を通り、銀閣寺に行く2つの系統だ。観光特急バスと名乗るだけあって、停車駅は...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。3月なのに、寒い日が続いております。それでは、どうぞ。車掌嵐電は、朝のラッシュ時と行楽期の車両の増結以外は、1両のワンマン運転だった。それが、路面電車の当たり前だった。そのような中で、平日の昼間の広島駅の広電乗り場を見ていると、ワンマン電車は走っているものの、車掌の乗っている電車が当たり前のように走っていた。この光景を見るたび、私は...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線が敦賀まで開業したので、その件について書きます。それでは、どうぞ。敦賀まで開業昨日16日土曜日に、北陸新幹線がついに敦賀まで開業した。東京と福井県敦賀までが、1本につながった。東京から福井までのアクセスが便利になり、福井など北陸地方に観光客などが増える事が期待できる。北陸新幹線の敦賀開業で、並行する在来線も、本日よ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都の交通について書きます。それでは、どうぞ。観光特急バス京都では、観光特急バスが2系統登場する。6月頃だ。混雑対策にバスを上手に使う事は大事だ。ただ、バスだけに頼るのは、やめたほうがよい。バスの運転手は、全国的に不足しており、今後も減る事はあっても増える事はない。京都は、バスの充実もやりながら、LRTの導入や既存路面電車の嵐...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電について書きます。それでは、どうぞ。がんばれ最近は、嵐山線では午後にも2両編成になる。それだけ、輸送需要があるということだ。古い車両も、よく見かける。私より古い車両が、がんばっている。今年に登場すると思われる新型車両だが、新型車両が入るということは、古い車両が引退するという事だ。古い車両を見ていると、最後の活躍をしている...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、福岡の交通について書きます。それでは、どうぞ。路面電車からバスに西鉄では、バスの運転手が足りないため、福岡市内や北九州市内などで減便をする。これは結果論だが、福岡市内や北九州市内などで路面電車を廃線にしてバス化を進めた結果であり、路面電車廃止は間違いだった事になる。福岡市内や北九州市内は、旺盛な需要があるので、今後は不足する...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。3月なのに、寒い日が続く京都市内です。春が来るのが遅れているようです。それでは、どうぞ。今後の日本最近は、毎日のようにバスの減便のニュースを聞くようになった。3月になり、バスの駆け込み減便状態となっている。この春を乗り越えたら、バスの減便は無くなると思っている人も多いだろう。しかし、それは無理だ。今後も、バス運転手が減る事はあっても...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス運転手不足問題について書きます。それでは、どうぞ。京都市内でもバス運転手不足「全国でバスの運転手不足が発生していて、京都だけは大丈夫は無い」と当ブログで書いたが、ついに現実となってしまった。京都バスでは、今年の春にバス運転手不足などによるバスの減便や路線統合をやる。ついに、京都市内の京都バスでも減便が避けられなくなったか...
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本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電の試運転の模様を取材してきましたので紹介します。それでは、どうぞ。西院車庫出庫2025年2月4日昼少し前、嵐電西院車庫からモボ1形が出てきた。本線に出る。そして、停車して折り返した。折り返した電車は、本線の嵐山方面ゆきの線路に出て、そのまま嵐山方面へ向けて走って行った。いってらっしゃい。...
1月は、家の事で忙しい状態だった。そのため、あまりブログの更新ができませんでした。2月も、下旬までは忙しい状態が続くようなので、更新頻度が少なくなるかもしれません。本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車のカタチについて書きます。それでは、どうぞ。写真は四角形の路面電車路面電車のカタチ路面電車のカタチは、四角形が多い。完全な角張った四角形もあれば、少し前面を...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電の新型車両モボ1形の営業運転開始日が決まりましたので、お知らせします。写真は現在の嵐電車両営業運転開始日決定嵐電の新型車両きょうとらむモボ1形の営業運転開始日が、2025年2月28日金曜日に決まりましたのでお知らせします。嵐電の新型車両は、モボ2001形2両以来となります。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの来年からの減便の影響について書きます。それでは、どうぞ。減便と今後来年春ごろから、京都市営バスは減便する。最初は、少しの減便だろうが、バス運転手が増える事は考えられないので、どんどんバスが減る事になる。バスだけで何とかするとなると、どこかを減便や廃線にするしかない。どこを減便するのかは、京都市交通局が決めるので...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスの減便について書きます。それでは、どうぞ。京都市営バス減便京都市営バスが、来年の春頃に減便になる。今でも、観光路線のバスは乗れない事があるが、ついに減便となる。減便は、札幌や、横浜市営バスなど、全国的な問題となっている。京都市営バスでも、減便となる。これから先は、京都市営バスでも、運転手の採用に力を入れる事になる...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電「きょうとらむ」モボ1形の最新情報をお伝えします。それでは、どうぞ。写真は今の嵐電車両2025年春デビュー京福電気鉄道ホームページによると、嵐電「きょうとらむ」モボ1形は、2025年春デビューとのこと。先頭部は、丸形になっている。VVVFインバータ制御で、回生ブレーキ付きとの事。出入口ドアは、両引戸となる。営業運転開始日は、...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営バスが来年春に減便するので、お知らせします。来年春に減便本日の京都新聞朝刊によると、京都市営バスが来年春に減便をする事を検討しているとの事。ついに、当ブログの予想通り、京都市営バスの減便が始まる。バス頼みの京都市内の交通について、考え直さないといけない。何もしないと、バスが減り続けるだけだ。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、鉄道について書きます。それでは、どうぞ。もっと鉄道に投資を日本では、高速道路などの道路整備には、ドンドン資金を投入する。しかし、鉄道にはあまり投資をしない。鉄道大国の日本で、鉄道は貧弱な設備を使い続けている。道路は、国も力を入れているが、鉄道は、鉄道会社任せになっている。もっと、国は鉄道にも投資するべきだ。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪の値上げについて書きます。それでは、どうぞ。値上げ京阪が、運賃の値上げをする事になった。値上げをする事への影響を、考えてみたい。今回は、京阪線への影響を書くことにする。京阪沿線の中間区間の枚方市などからの利用者からは、短期的には値上げによる増収が期待できるだろう。ただ、京都ー大阪間直通客の事を考えると、乗客減の影響が出る...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市内交通について書きます。それでは、どうぞ。観光シーズン京都市内は、秋の観光シーズンがやっと終わったかと思ったら、まだ終わっていないようだ。まだ、混んでいる。もう少しで終わると信じよう。今年の秋の観光シーズンが終わるから、しばらくは楽になるだろうと油断はできない。京都市営バスの運転手不足による減便が近づいているからだ。つ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、のぞみ自由席が2両に減車する事が検討されているので、その事について書きます。それでは、どうぞ。のぞみ自由席2両化反対新幹線「のぞみ」は、16両編成のうち3両が自由席車だ。それを、2両に減車する事が検討されている。私は、2両に減車するのは反対だ。報道などでは、賛成の意見や反対の意見がある。ただ、識者の賛成の意見には疑問がある。賛成の...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、12月1日から京都市営バスで釣り銭が出るようになるので、皆さんにお伝えします。それでは、どうぞ。釣り銭が出る本日の京都新聞朝刊によると、12月1日から京都市営バスで釣り銭が出るようになる。昔は、釣り銭が出たものの、いつの間にか両替方式になった京都市営バスだが、ついに釣り銭が出るようになった。なお、京都バスはこれから先も、釣り銭が出...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、しろくまについて書きます。しろくまについて書くのだが、当ブログらしく書きます。それでは、どうぞ。しろくま本日、職場で「しろくま」が話題になっていたので、しろくまについて書く。私が小学生の頃は、冷房付きのバスは珍しい存在だった。京都市営バスも、冷房付きの新型バスが走り出した頃だった。昔も、夏は暑いものだった。夏のバスは、窓を開...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRの合理化について書きます。それでは、どうぞ。山手線のワンマン化最近のJR各社は、人件費削減の名の下、さまざまな合理化をやっている。駅の無人化や、みどりの窓口の削減など、とにかく人を削る事をやっている。JR東日本では、首都圏の路線をワンマン化する。山手線や京浜東北線までワンマン化するようだ。人件費を削るなら、費用のかかる人件費を...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急嵐山線の6300系について書きます。それでは、どうぞ。秋の活躍秋の観光シーズン中の京都だ。阪急嵐山線の6300系も、観光客輸送に大活躍している。阪急嵐山線では、来年にワンマン化が予定されている。ホーム柵も取り付けられる。ただし、ホームドアはないようだ。そうなると、6300系は、どうなるのだろうか。6300系をワンマン化対応にする可能性も...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、秋の京都のバスを見ていて思った事を書きます。それでは、どうぞ。混雑に差秋の観光シーズンに入った京都市内だが、当然、京都市内のバスは混雑している。ただ、同じ経路を走る京都市営バスと京都バスとの間に、混雑の差がある事がある。京都市営バスはすし詰めの混雑なのに、京都バスは余裕がある。なぜなのか不思議だ。混雑が均一になれば、乗客にも...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都の秋の観光シーズンについて書きます。それでは、どうぞ。秋を乗り越えたら京都市内は、秋の観光シーズンの大混雑11月に入った。観光地を走るバスは、大混雑のバスがある。これからは、さらに大混雑になる。1年でもっとも混雑する。特に、京都市営バスの大混雑は、この月の一大イベントだ。ただ、この月を乗り越えたら少しは楽になるのが、今まで...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線米原ルートについて書きます。それでは、どうぞ。不可能北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートは、小浜京都ルートに決定している。それでも、米原ルートの話が出てくる。ヤフーのニュースを見ていると、ある鉄道評論家が、米原ルートにするべきだと主張している。ただ、主張の内容が、実際にできない事をいっている。その内容は、北陸新幹...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、三条京阪について書きます。それでは、どうぞ。三条京阪京阪が、三条京阪の開発をするようだ。三条京阪復権を考えているらしい。しかし、昔と比べて、京都市民の京阪への依存度は下がっている。普通の再開発の建物を造っても、あまり効果は無い。三条京阪復権を本気で考えるなら、昔の京阪京津線の一部復活くらいはする必要がある。昔の京阪京津線の車...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス運転手不足問題について書きます。それでは、どうぞ。路面電車の延伸など北海道の札幌で、またバスの減便が発表された。バス運転手不足問題は、待ったなしの問題だ。この問題を、バスで解決するのは無理だ。大都市であれば、路面電車の導入で解決するしかない。費用面で難しいといって問題を先送りしていては、バスの減便が続くだけだ。既存の路面...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。北陸新幹線の敦賀開業まであと少しとなりました。それでは、どうぞ。京都の地下は大阪市内では、なにわ筋線の工事をやっている。大阪地下駅から大阪市内中心部を通りJR難波と、南海なんば地下駅を通り新今宮までの路線だ。工事は、地下に穴を掘っている。さらに、なにわ筋線に乗り入れるために、阪急が新大阪から十三を通り、大阪地下駅までの地下路線を建設す...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、函館本線について書きます。それでは、どうぞ。廃止は決定したが北海道新幹線札幌開業にともない、函館本線小樽～長万部間の廃線が決まった。しかし、肝心の代替バスの確保ができないようだ。地元のバス会社も、運転手不足で代替バスを走らせる余裕がない。それどころか、札幌でもバスの運転手の確保ができずに、減便になる路線が出てきている。現実問...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都のバスについて書きます。それでは、どうぞ。500円本日の京都新聞朝刊によると、京都市交通局では、京都駅から東山方面へ観光特急バスの導入を検討しているようだ。1乗車500円という高額の料金となる。これで、一般市民と観光客のバスとのすみわけをはかるようだ。観光路線と一般市民向けの路線で、値段をわけてすみわけをはかる効果は、一...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線について書きます。それでは、どうぞ。敦賀開業とその後北陸新幹線の敦賀開業まで1カ月をきった。しかし、敦賀開業によって、京都や大阪から北陸へ行くには、敦賀で特急「サンダーバード」から北陸新幹線に乗り換えないといけないことを、まだ知らない人が多い。3月のダイヤ改正で利用してから気がつく人も多いようだ。敦賀駅での乗り換えは...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バス不足について書きます。それでは、どうぞ。深刻な状態最近は、毎日のように、バスの運転手不足の影響により、バスの減便や運休などのニュースが流れている。あるニュース動画では、長電バスによる、長野市内の路線バスが毎週日曜日に運休するニュースが流れていた。その中で、観光路線を優先して長野市民を犠牲にしているとの内容だ。それは、その...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、2扉車について書きます。それでは、どうぞ。2扉車の廃車最近、2扉車の廃車が続いている。2扉車の中には、名車が多い。名車であるのに、早く廃車となった車両も多い。理由は、混雑時への対応の難しさや、ホームドア設置のためなどの理由が多い。ホームドアへの対応と言われると、廃車反対とは言いにくい。それでも、もったいないと思う事が多い。阪...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、路面電車について書きます。それでは、どうぞ。京都に路面電車京都は、大量の観光客が押し寄せて、バスの混雑が激しい。今は冬なので、観光客はまだ少ないが、春あたりからは、バスの混雑が激しくなる。京都市も、今年の春か6月頃には、観光地を周遊する観光路線のバスを運転するようだ。これで完全にバスの混雑問題が解決するとは思えないが、効果は...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都のバスについて書きます。それでは、どうぞ。バスの運転手が足りない最近は、各地でバスの運転手が足りないから減便など、バス運転手が足りないニュースが毎日のように出ている。地方から、大都市までバス運転手が足りない。小規模事業者から、公営バスまでバス運転手が足りない。そのような中で、京都だけが、バス運転手不足と無縁でいられる事は...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急京都線の特急について書きます。それでは、どうぞ。...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京都市営地下鉄東西線について書きます。それでは、どうぞ。写真は京都市営地下鉄烏丸線東西線は必要最近、京都市営地下鉄東西線の建設は不要だったという人がいる。しかし、それは間違いだ。京都市営地下鉄は、烏丸線と東西線があるが、烏丸線しか無い場合、今頃は赤字になっていた。烏丸線の乗客の中で、東西線が山科や伏見区東部から烏丸御池まで運...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、阪急について書きます。それでは、どうぞ。関空乗り入れの意味阪急電車は、京都と大阪と神戸を結んでいる。宝塚へも走っている。京都や大阪や神戸、そして宝塚の路線の人を運んでいる。その阪急電車が、関空に乗り入れようとしている。今は、主要都市を効率よく結んでいる。それなのに、莫大な費用をかけて、新大阪から十三を経由して、うめきたの大阪...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、京阪大津線について書きます。それでは、どうぞ。厳しい経営京阪大津線は、京津線と石山坂本線を合わせた路線だ。京阪大津線の経営は、非常に厳しい。京津線は、京都市営地下鉄御陵（みささぎ）から、びわ湖浜大津までの区間だ。4両編成の車両だが、厳しい線路条件に合わせて、高価な車両となっている。ただ、利用客数は少ない。これから、増える事も...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、電車に乗っているのは乗客かとのタイトルをつけてみました。それでは、どうぞ。乗客かJR東日本の京葉線で、無茶苦茶なダイヤ改正が予定されている。沿線自治体の千葉県などが反対をしている。どうして、鉄道会社が無茶苦茶なダイヤ改正をするのだろうか。この根本的な問題として、鉄道会社は電車に乗客を乗せて走っているのか。それとも、お客さんを乗...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、バスの運転手不足について書きます。それでは、どうぞ。本当に足りないLRTの導入や、既存の路面電車の延伸の話になると、必ず出てくるのが、バスがあるのでバスで充分だとの意見だ。このような事を言う人は、本当にバスで充分だと思っているようだが、現実問題として、全国的にバスの運転手が足りない状態にあり、すでに、バスの大幅減便や路線の廃止...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、JRについて書きます。それでは、どうぞ。合理化やりすぎ最近は、新型コロナの乗客減を抜け出した。大手私鉄等は、増便などのダイヤ改正をする。それに対してJR各社は、新幹線や特急列車については力を入れている。しかし普通列車については、乗客数を減らしてでも合理化をしようとしている。儲かるところには、てこ入れをする。しかし、あまり利益が...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、最近の新しい車両について書きます。それでは、どうぞ。カッコ悪い新車両最近の東京圏や中京圏の古い車両を代替した新型車両は、古い車両よりも見た目が悪くなっている車両が多いように感じる。新型車両にすると、お金がかかる。少し高いなあー。このようなレベルではない。パンチの効いた価格となる。それだけお金をかける以上は、デザインは古い車両...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、近鉄について書きます。それでは、どうぞ。平日昼間急行増発近鉄では、3月にダイヤ変更をする。このダイヤ変更で、近鉄京都線の平日昼間の急行が、1時間に3本から4本に増発される。増発されて、便利になる事は間違いない。近鉄では、今年中に一般車両に新型車両が登場する。京都線や橿原線も対象だ。今度の増発車両は、L/Cカーだ。ロングとクロス...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、嵐電について書きます。それでは、どうぞ。超えられるかかなり昔の話となるが、都電7000形が車体更新をして登場したときは、いままでの古い路面電車とは、一線を画す新しい車体が注目を浴びた。これが、未来の路面電車だと言われた。その後、都電7000形とよく似た車体の路面電車が、各地に登場した。嵐電も、都電7000形によく似た車体の路...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、特急「やくも」について書きます。それでは、どうぞ。やっと新型車両に特急「やくも」は、国鉄時代に伯備線などが電化された時に、特急型振り子式電車として登場した381系だ。381系は、中央西線や紀勢線の電化区間に投入された。そして、伯備線に投入された。中央西線や紀勢線に投入された381系は、すでに廃車されている。伯備線電化前は、キ...
本日は、路面電車 発車しますをご覧いただき、ありがとうございます。今回は、北陸新幹線敦賀開業について書きます。それでは、どうぞ。大きなカベ今年3月の北陸新幹線敦賀開業にともない、在来線の特急サンダーバードなどは、敦賀止まりとなる件については、当ブログで何回か書いてきた。JR西日本からも、正式発表があった。それでも、京都では知らない人がまだ大勢いるので、もう一度書く。北陸新幹線が金沢から敦賀まで開業す...
