2月、いつもはかた号に使われているクルマがおとずれ号に使われているということで、さっそく乗車してきました。写真はめかりパーキングで撮影したものです。スーパーハイデッカーなので、貫禄充分です。車内はこんな感じ。本当はファーストクラスを予約したかったのですが、
2月、いつもはかた号に使われているクルマがおとずれ号に使われているということで、さっそく乗車してきました。写真はめかりパーキングで撮影したものです。スーパーハイデッカーなので、貫禄充分です。車内はこんな感じ。本当はファーストクラスを予約したかったのですが、
おはようございます。最近の熊本電鉄、東京メトロや静岡鉄道の車両を導入し、攻めた経営だなと感心していたら、なんと乗務員不足による減便を2月から行うとのこと。そんなに人手不足なのかと知りませんでした。募集要項で給与体系を確認すると、うーんこれでは人が集まらない
今年の元旦もあゆのライブのこともあり、東京で迎えました。福岡に戻るまで時間があったので、観光をしようと東京ワンクルーズに参加することに。日の出桟橋から出ているシンフォニークルーズに応募し、ランチを楽しみながら東京湾から見られる風景を楽しんできました。その
今日は北九州にあるステージワンにて、先日購入したカトーの113系を走らせてきました。さすがに15両編成だと走る姿が圧巻です。その他、マイクロエース社から販売されたジョイフルトレインあすかや、ゆうゆうサロン岡山をEF 65に連結し走らせてきました。実は、福岡市にこの
先日、山鹿温泉 桜湯に行ってきました。まさかこんな趣のある建物とはつゆ知らず、ビックリしました。歴史のある温泉のようですね。天井も高くこのようになっています。温泉もトロトロで気持ちのいいものでした。入湯料350円。激安です。近ければ毎日行きたい温泉で
モハ71のクラウドファンディングが終了しキレイになった姿を見たく、北熊本駅に寄ってみました。今回のクラウドファンディングに協力した方達の名前が掲示されてあります。400万円集まって本当に良かったです。モハ71、奥の方に保存されてありました。茶色に塗装し直
早くも6月下旬、福岡もまもなく山笠を迎えます。そんな中、ふと115系3000番台が瀬戸内色として山口周辺を運行されているという情報を聞き、ぜひ乗車してみたいということで山口へ向かいました。山口へは博多駅から約40分弱、意外と近いんですね。正確に言うと山
先週、あゆのライブで福井に行くことに。その際せっかくだから、福井鉄道200系を見ることにしました。以前より行きたかったところだったので、まさかこんなに早くお目にかかることができるなんて、本当うれしいです。まずは正面から。かっこいいですね。昭和30年代の最先端が
今日は福岡→那覇→羽田→那覇→福岡とANAの修行をする予定で飛行機に乗り込みました。 8時5分発の那覇行きに乗り込みます。機材はボーイング737－800でした。 今日は一日雨模様。とくに福岡は大雨警報が出ていました。那覇、羽田は曇りの予報、なんとか修行できそ
今日は実家に帰省したついでに、先日静鉄から譲渡された1000系を見てきました。車両基地の奥の方に留置されていました。駅構内からは見えづらかったので、外から撮影。青いストライプが前面にのせてあります。ちなみにこの車両は以前静岡を訪ねたときに乗車した車両で、
先日1泊2日で草津温泉へ行ってきたのでそのご報告を。今回草津温泉へは特急草津を利用し、帰りは軽井沢駅から北陸新幹線で東京へ戻るというルートにしました。草津温泉から軽井沢まではタクシーをチャーターし観光しながら向かうことに。まずは上野駅でE257系を撮影。JR
正月3連休最後の日は北九州へ行ってきました。特にここに行きたいというわけではなかったのですが、地図と睨めっこしていると和布刈神社が気になってきました。釣りバカ日誌のロケ地にもなったところのようで、せっかくだから行ってみることに。博多駅からは500系新幹線
今年の1月はいろいろなことが起こってのスタートとなりました。このブログでは能登の方へのお見舞い、また事故で亡くなった方へのご冥福を祈りながら通常通り更新していきます。年末より上京して1月1日に帰福しましたので、そのご報告となります。12月31日福岡空港をお昼
12月に入り今年もあと一ヶ月となりました。今年はコロナ開けということもあり様々なところへ行ってきました。そんな中最後の〆として北条鉄道へ乗車し鉄印帳をゲットしてきましたので、その道中をご報告いたします。福岡から北条鉄道を利用するとなると新幹線が便利です
報告がだいぶ遅れましたが、今月1日モビリティーショウ2023に参加してきました。今年の目玉はファンとしてはホンダのプレリュード復活かな？デザインがプリウスに似ているという話もありますが・・・・うーん、似てなくもないことはないかな・・・ちなみに販売価格はい
10月も下旬に入りさすがにひんやりする朝を迎えることが多くなってきました。あと天気もとてもいいです。こういう日は遠出をしたくなります。ふと思い立ったのが厳島神社、あるいは祐徳神社。どちらにするか迷いました。結局厳島神社へ。以前も訪ねたことはあるのです
9月も下旬に入りましたがまだまだ暑い日が続いております。そんな中宇佐神宮を訪ねてみました。宇佐神宮へはJR九州日豊本線宇佐駅からバスで向かいます。宇佐駅へは特急が1時間に一本の割合で停車しており比較的便利ではないでしょうか？乗車した車両は885系ソニックで
九州西新幹線開通からもうすぐ1年です。昨年長崎に入ったものの途中駅には降りたことがなかったので、今回嬉野温泉駅へ向かいました。温泉駅はとてもキレイな駅でした。だけど人が全然いない。平日だし9月だからというのもありますが、なんだかもったいないです。ち
8月も下旬になりました。今年の夏も暑かったですね。筆者は初旬に北海道へ行ってきました。北海道らしい気候が味わえるかと思いきやめちゃくちゃ暑かったです。元々はこちらのあゆのライブに参加するために北海道へ向かいました。で、次の日は小樽に行きとある車両を一
まだまだ暑い日が続いています。先月末鉄印帳を求め錦川鉄道へ乗車してきました。まずは新岩国駅へ。ひかりのぞみは停車しませんのでこだまでゆっくり向かいます。新岩国駅から錦川鉄道の清流新岩国駅へ歩いて向かいます。天候がちょうどいいと気分転換がてらちょうど
早いもので来週にはお盆を迎えます。7月から8月にかけていろいろなところへ行ってきたのでそのレポートを。7月中旬に仕事の関係で静岡へ出張へ。静岡へのアクセスは羽田空港～東海道新幹線～静岡入りもありですが、今回はフジドリームエアラインズを利用しました。機体
7月に南阿蘇鉄道は7年ぶりに復活しました。災害がきっかけで廃線になる鉄道会社が多い中奇跡の復活です。あわせて立野駅もリニューアルされていてびっくり。無人駅であることがもったいないくらいです。一人一人のマナーが問われます。南阿蘇鉄道も全線復活にあわせて
筆者の実家は熊本にあるので、先日帰省してきました。その際、新幹線ホームで撮影した車両がこちら。N700系7000番台トップナンバーでございます。N700も見る場所によって、格好良く見えたりビミョーなデザインに見えたりで本当に不思議な車両です。やっぱり自分
昨年の夏に京都で撮影した一枚。このあと、JR西日本の大阪地区の国鉄型車両は駆逐されたため、この車両も廃車になったのかもしれません。何気なく撮った一枚が記念になること結構ありますね。それにしてもこの色、なんとかならなかったのでしょうか。少なくとも旧国鉄
LCCのpeachから福岡、関西国際空港往復1万円というチケットを利用して、信楽高原鉄道に乗ってきました。信楽・・・、どこにあるんだろうと探すと滋賀県でした。そして信楽高原鉄道の筆頭株主は、甲賀市なんですね。甲賀市、こうがと呼んでいましたが正確にはこうかでし
第三セクター鉄道会社が主催している鉄印帳。今月は名古屋で伊勢鉄道と愛知環状鉄道の鉄印をゲットしました。そういえば、平成筑豊鉄道の鉄印も取得していないということで、さっそく福北ゆたか線にのって金田駅へ向かいました。今回新飯塚から田川後藤寺経由で金田へ向
懐かしい車両アーカイブ特集です。5-6年前に福井にお邪魔したとき、たまたま偶然見かけたので撮影しました。最近だと武生駅でしょうか？静態保存されたと聞きました。当時はパンタグラフも上がっているので現役車両でした。ただそのあと故障したようでそのまま廃車とな
今月6月で南紀から引退するキハ85。デビューは1989年頃でした。それから30年以上。今でも古さを感じさせないデザインと走りっぷりです。たださすがに時代も令和になり、引退の足音が聞こえてきました。いつでも乗車できると思っていたため、結局最後で最初に試乗となり
コロナ対策が終了し日本全国自由にいける世の中となりました。政府のコロナ対策、県をまたぐなとか夜で歩くなとか、江戸自体かと思わせたり戦時中かと思わせたり、個人的には本当に頭のいい人達が考えた政策？と思うこと多々ありましたが、それもいずれ笑いぐさになって
2023年ゴールデンウイーク。やっとコロナからの束縛が解け個々の判断に任せられることが多くなった今日この頃。個人事業主の僕はゴールデンウィーク中も仕事です。そんな中時間を作って鉄道最西端の駅、たびら平戸口へ行ってきました。博多～唐津～伊万里～田平平戸～佐
今回とある航空会社の機体工場見学ツアーに参加すべく上京。その前に時間があったので亡くなったネコのお墓参りと、八重洲にある東京ミッドタウン八重洲に行ってきました。ミッドタウン八重洲のほうは時間に余裕がなかったので、本当にすこし顔を出しただけ。いろいろな
2023年4月、もう中旬に入りました。ゴールデンウイークまでもうすぐですね。個人事業主である筆者には関係ない話しですが。そんな中、Vespaで宗像までプチツーリングしてきました。当初都市高速道路を使って香椎まで行くつもりでしたが、風が強くて名島で降りました。
マスクも個々の判断になって久々の大阪出張。翌日、奈良へ訪ねることに。大阪駅からは221系に乗って奈良駅へ。個人的に221系好きです。奈良駅へ到着。旧駅舎は観光案内所になっていました。そこで致命的なミスを。じつは法隆寺も訪ねる予定だったのですが、法隆寺
今月末に延伸開業する七隈線、楽しみです。今日は延伸する七隈線に沿ってウオーキングしてみました。まずは天神南駅。来月には途中駅となります。そしてキャナルシティ近くにある櫛田神社駅前。まだ駅名がカバーで覆われていますね。せっかく七隈線が延伸するのに、第
20年前に住んでいたところをスカイツリーから眺めてみました。当時はロッテシティホテルはなかったかな。スカイツリーが出来るかもという話題が出たところで福岡入り。東京を離れて20年後、こういう形で東京の景色を眺めるとは思いもしませんでした。
先日長野電鉄で走っていた通称マッコウクジラといわれていた車両が引退しました。この車両、元営団3000系です。写真は2014年に撮影したもので須坂駅に留置されていました。当時からすでに引退の噂は聞いていたので、撮影できてよかったと記憶しています。筆者が上京した
博多駅で用事を済ませ時間があったので大牟田駅まで普通列車で行ってみることにしました。以前は荒尾駅まで乗り継ぎなしでいけたのですが、コロナの影響、本数見直しにより、二日市駅まで向かいそこから鳥栖駅ヘ乗換え、さらにそこから荒尾駅まで乗換えと2回乗り換えし
先日熊本へ帰省したときに新線に切り替わった熊本電鉄を訪ねました。先代の御代志駅と違ってとても近代的に生まれ変わりました。噂では御代志駅周辺の再開発により商業施設が作られる予定のようです。それに合わせて御代志駅もリニューアルしました。しかも有人駅となり
今年の初詣は鎌倉殿の13人に昨年夢中になったこともあり、赤間神宮へ行ってみることに。赤間神宮、友人からどこにあるの？ってよく聞かれますが下関にあります。耳なし芳一でも有名ですし安徳天皇が奉られているのでも有名なのです。筆者もなんだか全体的に赤いのが目
2022年もあとわずかになりました。そんな最後の日に訳あって上京しています。ジェットスターで福岡から成田空港へ。お昼過ぎに成田空港に着いたのでフードコートへ向かいます。フードコートとデッキはつながっており、ふと外を見てみるとなんとジャンボボーイング
11月下旬、9月に開業した西九州新幹線に乗ってきました。博多からリレーかもめで1時間後に武雄温泉到着。そのあと30分間西九州新幹線かもめに乗車して長崎駅に到着。たしかに新幹線が開通することで長崎が近くなりました。30分短縮するだけでこんなに違うんですね。西
新交通システム、スカイレールサービスについて知ったのはつい先日。そして来年廃止予定とのこと。場所は広島県瀨野。行けない距離ではないと思い、思わず広島行きの新幹線チケット購入。福岡から1時間30分後瀨野駅にいました。広島駅から瀨野までは227系乗車。つい数
週に一回かない休みの水曜日は勤労感謝の日でした。あいにく午前中は雨でしたが午後からはすこし天気が回復。筆者も一昨日コロナのワクチン4回目を接種し、昨日はおとなしく家でゴロゴロしようと思っていましたが、思いのほかワクチンの副作用が強くなくお出かけすること
東急田園都市線宮崎台駅の近くに東急の博物館があります。東京の大手鉄道は自社の博物館持っていますね。とくに東急には貴重な保存車両が残っています。それが写真の電車。東急デハ200です。当時確信的な技術を導入したばっかりに故障が多く、早期リタイアしてしまった
南阿蘇鉄道の全線開通が来年夏の予定となりました。来年の夏は宇都宮にもLRTが走りますし、話題の多い夏となりそうです。そんな中、実家へ帰省してたのでついでに白川橋梁を見てきました。左にみえる橋が白川橋梁です。阿蘇大橋にあるドライブインから見ることが出来ま
9月23日いよいよ西九州新幹線開業いたします。開業といっても長崎～武雄温泉までの約66キロの短い路線です。それでも開業することで乗換えが必要とはなりますが、最速博多長崎を1時間20分で結ぶことができ、経済的メリットが大きいのではないかと思います。もし長崎か
8月最終日、ANAの機体工場見学ツアーに参加したあと福岡へ戻るには時間が余っていたので、急遽宇都宮へ向かいそこから茂木にあるホンダコレクションホールを目指しました。とにかく遠かった。宇都宮までは新幹線に乗車し順調だったものの、宇都宮から1日4本前後しかない路
8月も終盤に近づいて参りました。今年も暑い日が続きました。そんな中EF66-27が京都鉄道博物館に展示されているということで、個人事業主である筆者はなかなか休みが取れないなか日帰りで行って参りました。おぉ、EF65と並んで展示されている。夏休みではありますが、
8月に入り引き続き猛暑の毎日です。 そんな中旧宮原線の廃線散策に出かけたくなり、車を走らせてまずは宝泉寺駅に向かいました。ホームページでは旧宮原線時代の駅舎はなくなり、新しく建てたものとして紹介されていました。そして中には物産展と旧宮原線に使われて
7月より、福岡と仙崎を結ぶ「おとずれ」号が西鉄バスにより設立されました。福岡から仙崎まで3時間30分で高速道路経由にて向かいます。仙崎までなかなか個人では行きませんよね。そんな中是非乗車したいと思い、さっそく乗車してきました。出発は博多バスターミナルから
先日の381系乗車記の続きです。出雲市駅に着いた後は出雲大社へ移動します。出雲へは過去に数回訪ねたことがあるのですが、じつは大社へは初めてです。鳥居くぐって奥へと進んでいきます。 すると風格のある建物が見えてきました。こういう建物を古来の人が建ててい
今年の梅雨は梅雨らしく雨も降らず、水不足が心配です。そんな中、381系やくもにのって出雲へ行ってきました。仕事の関係で今回も日帰り旅です。博多～岡山までは新幹線N700Sで向かいました。今回はJR東海編成ですね。デビューしたのが2年前くらいでしたでしょうか？あ
ゴールデンウィーク真っ只中、個人事業主の僕はそんな休み関係ありません。 それでもどこか行きたい。で、どこに行くか。そういえば、以前から乗りたかったクモハ123系はどうか。となると山口か。山口は博多から1時間もかからない。じゃあ行こうということで、新山口駅
熊本電鉄に、静岡鉄道の1000系が導入されるというニュースを聞いたのが昨年。九州に上陸し西鉄で改造されたあと、先月熊本電鉄に入線しました。是非見てみたいと思い、実家帰省のついでに北熊本駅へ寄ってきました。北熊本駅で入場券を買ってホーム内に入ります。すると
3月11日に小田急ロマンスカーVSEが引退します。そのあとは臨時列車として1年間残るようですが、福岡から不定期列車に乗るために上京するのは難しいので、先日乗車してきました。ホームにはプラレールも飾ってありました。折り返し箱根湯本に向かうまで、いろいろな角度
Instagramの飛行機の写真に触発されて、筆者も夕方の福岡空港へ向かい写真を撮影してきました。この日は風が強くめっちゃ寒かったです。結構撮りましたがちょうど日没にあたってしまい、ご覧に入れられる写真はこの一枚だけです。またオミクロンが流行してきて、福岡県も
防府駅へ到着しました。やはり防府神社推しのようです。じつは毛利家ゆかりの地でもあり観光もできそうです。防府駅から天満宮まで歩いて行くことにします。途中寂しげな商店街を通り抜けると・・・防府天満宮へ到着です。鳥居をくぐると・・・・しばらく並んで参
2022年元旦、防府神社を訪ねてきました。山口県というと福岡から遠いイメージがありますが、距離的には熊本と同じくらい。新幹線でさくらだと40分-50分前後で向かうことができます。新山口に定刻に到着したあと、防府乗換えまで時間があるので写真撮影をします。新幹線
熊本へ行ってきたのでそのご報告を。熊本電鉄北熊本駅には東急5000系が保存されているので、熊本へ帰省するたびに写真に収めています。数年前にクラウドファンディングにて再塗装が行われましたが、また色が落ちてきているようです。また資金を集めて塗り直さないといけ
今日は琴平電鉄で撮影会があったので、参加してきました。この二両、1926年生まれの電車のようです。もちろんモーターは吊掛式駆動装置です。午前と午後で本線を走って一般の方でも乗車できたようですが、おそらく満員だろうなと思って撮影に集中しました。1926年生ま
緊急事態宣言が解け、ようやくロマンスカーミュージアムを訪ねることが出来ました。オープンしてから行きたくて行きたくて仕方ありませんでした。ではさっそく見ていきましょう。エントランスから階段を降りてすぐのところに、デハ10が展示されてあります。熊本電鉄に譲
先日E4系MAXが勇退しました。これから先スピード重視なので、こういった新幹線は造られないでしょうね。個人的には100系新幹線が活躍していた頃が一番好きです。
昨日は訳あって折尾駅へ。当時の面影が残る線路がオブジェになっているので、一枚撮影。こういう形で昔の面影を残す方法、個人的には好きです。819系も見てきました。汚れています。こういう車両は手入れが大事ですね。にちりんシーガイアで折尾駅と宗像駅の間を利用
数年前、たまたま広島を訪ねたときに撮影した広電5000系。いまこの広電5000系に大量の休車が発生しているらしい。すでにこの写真に写っている5003も休車、部品取り状態になっているとのこと。どうも外国製というのが災いしており、故障が多発しているそうだ。撮影時、ま
貝塚駅は、西鉄線と福岡市営地下鉄線のターミナル駅です。 筆者が高校生の頃から相互乗り入れの話が出たり消えたりしていましたが、今回正式に凍結されたようです。 西鉄貝塚駅からみると、福岡市営地下鉄の線路が延びているのが分かります。 架線もはられている
ツイッターを眺めていると、日田で保存されているED76が解体されたようです。2，3年に1回立ち寄ることがあったのですが、年々塗装の劣化が進んでいき先行き不安でした。正直悔しい気持ちでいっぱいですが、一方で静態保存の難しさを改めて認識しました。とくに客車の方
先日キハ66 67がラストランを迎えましたので、長崎まで出向き乗車してきました。エンジンはすでにJR九州になってから交換されていますので、国鉄型サウンドは聴くことが出来ませんが、それでも2時間の旅を楽しんできました。運のいいことにトップナンバーに乗車するこ
筑豊本線、筑前山家駅にマニア向けのスポットがあります。それがこちらの西鉄バスです。いすゞ製のようでかまぼこ形と呼ばれていたタイプではないでしょうか？北九州の施設団体がほぞんしているようで、JR九州は場所を提供しているのみのようです。もったいない、本来
緊急非常事態宣言が出る前に、肥薩おれんじ鉄道に乗車し鉄印をいただきました。まず向かったのは川内。川内はすっかり新幹線の駅になってしまい、肥薩おれんじ鉄道はホームの端っこに駅舎がありました。乗車してみると、くまモンが鎮座していました。鹿児島で熊本のイ
先日北九州にあるステージワンまで鉄道模型を走らせに行きました。ここは九州最大のレイアウトショップだけに、フル編成でも気持ちよく模型を走らせることが出来ます。90分レンタルしましたがあっという間でした。次回は120分にしよう。余談ですが小田急10000系はモー
先週熊本の実家へ帰省したときに撮影。藤崎宮駅に東京メトロ03系が停まっている。関東へは10年間住んでいたことがあったが、まさか熊本に東京メトロの車両が来るなんて予想していなかったです。自分の中では、東急5000系が走っていた頃の熊本電鉄が一番好きだったな。
緊急事態宣言が解除され、仕事がオフの日に鳥栖へ向かいました。その際博多駅で貨物列車を撮影ED76かっこいいです。東のほうでは国鉄形電気機関車の世代交代が活発ですが、九州ではいまだ国鉄形電気機関車も頑張っています。鳥栖駅には821系が留置されていました。コ
先日くまモンラッピング電車が引退しました。クマデンでも車両の世代交代が進んでいて、東京メトロの03系が数を増やしています。思えば都営三田線の車両が入線したのが、25年前くらい？当時神奈川にいたので久しぶりに実家に帰省したら、都営三田線の車両が走ってい
静岡鉄道の車両が熊本電鉄に入線するという。この話はネットで知った。ホント？たしかに静岡鉄道からは以前500系を購入しているが、それも40年くらい前の話。ちなみに、4-5年前静岡を訪ねた際静岡鉄道に乗車した。デザインも好きで、こんな車両が地元で走ってくれたら
福島で地震が起きたようです。住民の方、怖い思いをされたと思います。埼玉に友人がいますが、かなり揺れたとのことです。福島へは6年前に訪ねたことがあります。東京から1時間30分くらいで福島駅へ到着しました。当時阿武隈急行電鉄が福島発などとは知らず、思わず写
先日いとしまの鉄道記念切符を購入するために筑前前原に行ってきました。博多駅から地下鉄～筑肥線経由で筑前前原へ。約40分の電車旅でした。緊急非常事態宣言がでてから、ゆっくり電車に乗れなくなりました。そんな中で過ごした電車は快適でした。筑前前原に着くと103
2011年3月九州新幹線全線開通した。そして10年後2021年3月、本当は10周年記念イベントがあってもいいのだが、コロナの影響なのかイベントの告知は今のところなし。当時も東日本大震災のため記念式典はなく、さびしい開業だった。なんだかなー。
先日リニューアルオープンした福岡空港へ行ってきました。展望デッキ、めっちゃおすすめです。ここまで飛行機が間近にみられる空港ってありますか。早速A350が離陸準備をしていたので撮影。ところがこの後雨が降ってきて、結局屋内に避難。また撮影しに行こう。
台風10号が九州を直撃し被災に遭われた方、お見舞い申し上げます。筆者も車をヨドバシカメラのパーキングに預け、今日引き取りに行ってきました。引き取りに行ったのは13時ごろで、その時はまだ新幹線も動いていませんでした。このブログを書いている17時現在は分かりません
8月まで三池炭鉱電車の写真展があるということで、大牟田まで行ってきました。父の実家が荒尾で家の隣を炭鉱電車が走っていました。父の小さい頃は一般客も乗車できたようですが、僕が子供の頃は職員のみになっていました。子供の頃から電車は好きでしたが、残念ながら炭鉱電
九州豪雨により肥薩線が不通になってしまい、肥薩線沿線を応援するためにも、かわせみやませみ号が門司港と博多間を臨時特急として運行することになりました。まさか福岡でこの列車に乗車することができるとは思いもせず、思わず列車を予約。早速門司港から博多まで乗車して
6年くらい前に訪ねた長野電鉄。元日比谷線、通称マッコウクジラが留置されていたので撮影。確か今年か来年には退役するという話。写真撮りに行きたいけどな。このご時世、なかなか厳しい。コロナ騒動が落ち着いたら、ぜひ乗車したい。
2012年8月下旬、たまたま撮影した飛行機がスーパードルフィンだった。先日コロナ感染で動きが取れない中、退役した。まさか、スーパードルフィンもこうした中で引退するとは思わなかっただろう。ちなみにこの写真は、今はなき福岡空港第一ターミナルから撮影した。
先週の水曜日、N700Sを見るために博多駅へ行ってきました。すると隣には・・・。なんとN700Sの9000番台が停まっていました。9000番台に出会うことはなかなかありません。貴重な一枚を撮影することができました。
先日緊急事態宣言解除もあり、日田彦山線の大行司駅と宝珠駅を訪ねてきました。まずは大行司駅から。駅舎が新しくなっています。たしか町の予算で立て直したという話を聞きました。ホーム側から撮影。廃線と決まったわけですから、あとはBRTの駅として使われるのでしょうか。
8年前の3月、583系急行きたぐにが廃止になるということで大阪へ向かいました。学生の時に直江津から新潟まで乗車したことがあります。できれば大阪と新潟の間の全線乗車をしたかったです。JRになって真っ先に廃車になると思いきや、485系よりも生き残った車両もあり、寝
2013年4月10日名古屋の鉄道博物館を訪ねている。ここはJR東海が管理しているだけに、新幹線車両がメイン。当時は300系量産型新幹線も展示されていたが、いまは700系新幹線にリプレースされている。時速200キロ以上出している車両たちが、いまは全く動くことなく展示されてい
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2月、いつもはかた号に使われているクルマがおとずれ号に使われているということで、さっそく乗車してきました。写真はめかりパーキングで撮影したものです。スーパーハイデッカーなので、貫禄充分です。車内はこんな感じ。本当はファーストクラスを予約したかったのですが、
おはようございます。最近の熊本電鉄、東京メトロや静岡鉄道の車両を導入し、攻めた経営だなと感心していたら、なんと乗務員不足による減便を2月から行うとのこと。そんなに人手不足なのかと知りませんでした。募集要項で給与体系を確認すると、うーんこれでは人が集まらない
今年の元旦もあゆのライブのこともあり、東京で迎えました。福岡に戻るまで時間があったので、観光をしようと東京ワンクルーズに参加することに。日の出桟橋から出ているシンフォニークルーズに応募し、ランチを楽しみながら東京湾から見られる風景を楽しんできました。その
今日は北九州にあるステージワンにて、先日購入したカトーの113系を走らせてきました。さすがに15両編成だと走る姿が圧巻です。その他、マイクロエース社から販売されたジョイフルトレインあすかや、ゆうゆうサロン岡山をEF 65に連結し走らせてきました。実は、福岡市にこの
先日、山鹿温泉 桜湯に行ってきました。まさかこんな趣のある建物とはつゆ知らず、ビックリしました。歴史のある温泉のようですね。天井も高くこのようになっています。温泉もトロトロで気持ちのいいものでした。入湯料350円。激安です。近ければ毎日行きたい温泉で
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早くも6月下旬、福岡もまもなく山笠を迎えます。そんな中、ふと115系3000番台が瀬戸内色として山口周辺を運行されているという情報を聞き、ぜひ乗車してみたいということで山口へ向かいました。山口へは博多駅から約40分弱、意外と近いんですね。正確に言うと山
先週、あゆのライブで福井に行くことに。その際せっかくだから、福井鉄道200系を見ることにしました。以前より行きたかったところだったので、まさかこんなに早くお目にかかることができるなんて、本当うれしいです。まずは正面から。かっこいいですね。昭和30年代の最先端が
今日は福岡→那覇→羽田→那覇→福岡とANAの修行をする予定で飛行機に乗り込みました。 8時5分発の那覇行きに乗り込みます。機材はボーイング737－800でした。 今日は一日雨模様。とくに福岡は大雨警報が出ていました。那覇、羽田は曇りの予報、なんとか修行できそ
今日は実家に帰省したついでに、先日静鉄から譲渡された1000系を見てきました。車両基地の奥の方に留置されていました。駅構内からは見えづらかったので、外から撮影。青いストライプが前面にのせてあります。ちなみにこの車両は以前静岡を訪ねたときに乗車した車両で、
先日1泊2日で草津温泉へ行ってきたのでそのご報告を。今回草津温泉へは特急草津を利用し、帰りは軽井沢駅から北陸新幹線で東京へ戻るというルートにしました。草津温泉から軽井沢まではタクシーをチャーターし観光しながら向かうことに。まずは上野駅でE257系を撮影。JR
正月3連休最後の日は北九州へ行ってきました。特にここに行きたいというわけではなかったのですが、地図と睨めっこしていると和布刈神社が気になってきました。釣りバカ日誌のロケ地にもなったところのようで、せっかくだから行ってみることに。博多駅からは500系新幹線
今年の1月はいろいろなことが起こってのスタートとなりました。このブログでは能登の方へのお見舞い、また事故で亡くなった方へのご冥福を祈りながら通常通り更新していきます。年末より上京して1月1日に帰福しましたので、そのご報告となります。12月31日福岡空港をお昼
12月に入り今年もあと一ヶ月となりました。今年はコロナ開けということもあり様々なところへ行ってきました。そんな中最後の〆として北条鉄道へ乗車し鉄印帳をゲットしてきましたので、その道中をご報告いたします。福岡から北条鉄道を利用するとなると新幹線が便利です
報告がだいぶ遅れましたが、今月1日モビリティーショウ2023に参加してきました。今年の目玉はファンとしてはホンダのプレリュード復活かな？デザインがプリウスに似ているという話もありますが・・・・うーん、似てなくもないことはないかな・・・ちなみに販売価格はい
10月も下旬に入りさすがにひんやりする朝を迎えることが多くなってきました。あと天気もとてもいいです。こういう日は遠出をしたくなります。ふと思い立ったのが厳島神社、あるいは祐徳神社。どちらにするか迷いました。結局厳島神社へ。以前も訪ねたことはあるのです
9月も下旬に入りましたがまだまだ暑い日が続いております。そんな中宇佐神宮を訪ねてみました。宇佐神宮へはJR九州日豊本線宇佐駅からバスで向かいます。宇佐駅へは特急が1時間に一本の割合で停車しており比較的便利ではないでしょうか？乗車した車両は885系ソニックで
九州西新幹線開通からもうすぐ1年です。昨年長崎に入ったものの途中駅には降りたことがなかったので、今回嬉野温泉駅へ向かいました。温泉駅はとてもキレイな駅でした。だけど人が全然いない。平日だし9月だからというのもありますが、なんだかもったいないです。ち
8月も下旬になりました。今年の夏も暑かったですね。筆者は初旬に北海道へ行ってきました。北海道らしい気候が味わえるかと思いきやめちゃくちゃ暑かったです。元々はこちらのあゆのライブに参加するために北海道へ向かいました。で、次の日は小樽に行きとある車両を一
まだまだ暑い日が続いています。先月末鉄印帳を求め錦川鉄道へ乗車してきました。まずは新岩国駅へ。ひかりのぞみは停車しませんのでこだまでゆっくり向かいます。新岩国駅から錦川鉄道の清流新岩国駅へ歩いて向かいます。天候がちょうどいいと気分転換がてらちょうど
正月3連休最後の日は北九州へ行ってきました。特にここに行きたいというわけではなかったのですが、地図と睨めっこしていると和布刈神社が気になってきました。釣りバカ日誌のロケ地にもなったところのようで、せっかくだから行ってみることに。博多駅からは500系新幹線
今年の1月はいろいろなことが起こってのスタートとなりました。このブログでは能登の方へのお見舞い、また事故で亡くなった方へのご冥福を祈りながら通常通り更新していきます。年末より上京して1月1日に帰福しましたので、そのご報告となります。12月31日福岡空港をお昼
12月に入り今年もあと一ヶ月となりました。今年はコロナ開けということもあり様々なところへ行ってきました。そんな中最後の〆として北条鉄道へ乗車し鉄印帳をゲットしてきましたので、その道中をご報告いたします。福岡から北条鉄道を利用するとなると新幹線が便利です
報告がだいぶ遅れましたが、今月1日モビリティーショウ2023に参加してきました。今年の目玉はファンとしてはホンダのプレリュード復活かな？デザインがプリウスに似ているという話もありますが・・・・うーん、似てなくもないことはないかな・・・ちなみに販売価格はい
10月も下旬に入りさすがにひんやりする朝を迎えることが多くなってきました。あと天気もとてもいいです。こういう日は遠出をしたくなります。ふと思い立ったのが厳島神社、あるいは祐徳神社。どちらにするか迷いました。結局厳島神社へ。以前も訪ねたことはあるのです
9月も下旬に入りましたがまだまだ暑い日が続いております。そんな中宇佐神宮を訪ねてみました。宇佐神宮へはJR九州日豊本線宇佐駅からバスで向かいます。宇佐駅へは特急が1時間に一本の割合で停車しており比較的便利ではないでしょうか？乗車した車両は885系ソニックで
九州西新幹線開通からもうすぐ1年です。昨年長崎に入ったものの途中駅には降りたことがなかったので、今回嬉野温泉駅へ向かいました。温泉駅はとてもキレイな駅でした。だけど人が全然いない。平日だし9月だからというのもありますが、なんだかもったいないです。ち
