引き続き、10月22日の成田空港編です。ターミナル連絡バスに乗って第二ターミナルへ向かいます。第一ターミナルから第二ターミナルへ向かうには第三ターミナルを経由する為、時間が掛かる掛かる…。成田空港はターミナル間の移動が大変ですね。羽田空港のように地下連絡通路があったらいいのですが…。吉野家でテイクアウトし、展望デッキで頂きましょう。今日は電車なのでビールもつけてしまいます♪飛行機を撮りながらビール…これ以上ない最高の楽しみです(́∀`)イースター島に行くイースタージェット…ではありません。機体番号からわかるように韓国籍のLCCです。突如曇りがちの天気になり、太陽が隠れてしまいました。マレーシア航空のネガラク特別塗装機。韓国の中長距離専門のFSCでもLCCでもないハイブリット航空会社、エアプレミア。ANAカ...2023年10月22日：成田空港2(1ビルと2ビルを行ったり来たり！)

最近は行きやすさから羽田空港ばかり訪れていますが、たまには成田空港にも行きましょう…ということで、快晴予報が出ていた10月22日は早朝より成田空港へ。そしていつもバイクではなく、たまには電車で行きましょう。電車だと乗り換えなし1本で、しかも1時間掛からずに成田空港に到着できるのに、あまり訪れないのはなぜでしょう。やはり展望デッキからの撮影環境の悪さが一番に挙げられます。A滑走路が見渡せる第一ターミナル展望デッキは午前中順光ですが、トラフィックが少なめ。第二ターミナルに至っては滑走路すら見えず、ターミナルを行き来する機体ばかり。成田は外周が一番、とよく言われますが、結局は外周に行くならバイクが必要になってきますからね。今日は外周には行かず、展望デッキから撮影してきましょう。7時オープンの展望デッキ、到着した...2023年10月22日：成田空港1(プリキュアジェットをようやく捕獲！)

引き続き、10月7日、羽田空港第二ターミナルから撮影した飛行機です。久しぶりに見かけました、スターウォーズR2-D2ジェット。東京スカイツリーにぐさりと。北風は強め、どの機体も気持ち早めにエアボーンしてきます。787は他の機種に比べ、離陸角度が浅めな便が多めです。東京ディズニーリゾート40周年記念「JALColorfulDreamsExpress」が広島へ向けて出発。背後の東京ディズニーシーと共に。東京ディズニーランド40周年イベント、とても行きたいのですが、1歳の子供を抱えて行くのは厳しいものがあり。それでも赤ちゃん連れの家族などよく見かけるのですよね。みんな体力・気力すごい…！45周年、50周年の頃には子供も大きくなり、一緒に楽しめるでしょうか。自分も歳をとって趣味嗜好が変わっているかな。ホンダジェッ...2023年10月07日：羽田空港2(イーブイジェットNHをゲットだぜ！)

一部の界隈で賑わっておりますが、冬スケジュールより国内線にJALの777-300ER(国際線機材)が投入される予定です。ファーストクラスはそのままファーストクラス、ビジネスクラスはクラスJ、プレミアムエコノミー・エコノミーは普通席として販売されています。冬スケジュールに先行し、10月7日は羽田-伊丹線、羽田-福岡線にJALの777-300ERが投入される模様…更に朝から晴れということで、羽田空港へ出撃してきました。朝7時前には空港到着、綺麗な秋空ですが…。展望デッキに着くと徐々に雲が多めに…。前日の10月6日、富士山では初冠雪の発表がありました。山頂付近にうっすらと雪が積もっているのが確認できます。今年も冠雪した富士山を羽田から眺める季節がやってきました。ファーストカットは2021年に成田より羽田へ移管さ...2023年10月07日：羽田空港1(天皇陛下の特別機出発！)

9月10日に羽田空港を訪れたばかりですが、その2日後の9月12日、再度羽田空港へ。この日は平日ですがお休み、JALの格納庫見学の予約をしていたのです。フライトレーダー24を見ると朝から南風、そして天気も良さそうなので、JAL格納庫見学の前に令和島へ行ってみました。バイクで東京ゲートブリッジ頂上付近を走行中、頭上をANAの767-300が通過、そのまま高度を下げてランウェイ22へのアプローチコースに乗っていきます。着陸前の機体はゲートブリッジからほぼ同じ高度となり、そして正面には大きな積乱雲。夏らしいカットが撮れそうだったのですが、ゲートブリッジは駐停車禁止。いわゆる肉眼レフに焼き付け、そのままゲートブリッジを抜けていきました。ゲートブリッジには歩行者用通路もあるので、そこから撮ってみるのも良さそうですね。...2023年09月12日：羽田空港(JALの格納庫に777-200ER！)

今回もひたすら、羽田ランウェイ16R離陸機を狙っていきます。どっかん上がりで有名な767-300ER。滑走路を半分も使用せずにエアボーン。展望デッキ横を通過。展望デッキと同じビル6階程度まで上昇していました。徐々に退役が進み、最後の1機となったJALの777-200ER、JA703J。こちらもまもなく退役…と思われていましたが、11月まで退役が延期されました。晩秋は羽田‐那覇、羽田‐新千歳線で最後のご奉仕をする模様です。ANAの777-200ERとJALの777-200ER。200型機同士を撮影できる機会も残り僅か。12番スポットへ。この後は運用に入らず、夜の那覇便まで休憩の模様です。シンガポール航空の777-300ER、スターアライアンス塗装機が出発。尾翼が白い、通称『白アラ』です！湿度の関係か、エンジ...2023年09月10日：羽田空港2(令和島でお捻りを狙うも灼熱！)

羽田空港での撮影では晴れた日の早朝から、第一ターミナル展望デッキで撮るのがお気に入りの私ですが、その中でも最も好きなのが早朝から南風運用。ランウェイ16Rからの離陸機を一網打尽にできるのです。早朝は北風運用が多い羽田空港、晴れ・早朝より南風で、私が休日の日というのはとても貴重なのです。9月10日は台風13号が通りすぎ、晴れの南風予報が出ていたので、早朝よりバイクを走らせ羽田第一ターミナルへ。7時前に到着、まだらに雲があり、地上も晴れている部分と曇っている部分が。この中途半端な天気がカメラの露出を迷わせるのです。予報通り朝から南風運用。ランウェイ16Rからの離陸機を狙っていきます。6月4日よりANAは特別塗装機『ピカチュウジェットNH』を就航させました。国際線機材の787-9、JA894Aに塗装され、そらと...2023年09月10日：羽田空港(ランウェイ16Rはバードストライクで大渋滞！)

8月4日は平日休み。用事があり、早朝より渋滞している都内を走り抜け、渋谷へ。用事を済ませ、せっかく都内まで来たので帰りに羽田へ寄って帰りましょう。ちょうどお昼時。第二ターミナル駐車場にバイクを駐め、お昼ごはんは何にしましょう…以前より気になっていた第二ターミナルB1にある『MercedesmeTokyoHANEDA』に行ってみましょう。ベンツのイメージとはかけ離れて、つけ肉そばが提供されるお店です。ピリ辛の肉つけ麺はもちろんですが、ここは付け合せで購入できる唐揚げが絶品なのです。場所柄、比較的混まずに入店できるので、訪れた際はぜひ唐揚げも食べてみてくださいね。とってもジューシーですよ(^^)水分補給はしているものの、食事中も胃が変な感じ…。朝から炎天下の下、バイクで走っていたので軽く熱中症気味なのでしょう...2023年08月04日：羽田空港(積乱雲もっくもく！)

7月20日は平日休み、ちょうどこの日にJALの格納庫見学がキャンセル待ちで滑り込めたので行くことに。あわよくば、同じ日にANAの格納庫見学も予約できたら…と思っていましたが、新型コロナが5類になってから来場を希望する方が多いのか、なかなか予約が取れませんね。格納庫見学前のミュージアム。これはリゾッチャの制服。一番右側は旧世代の客室乗務員の制服。左側3つは現行で、左から男性客室乗務員、女性客室乗務員(パンツスタイル)、女性客室乗務員(スカートスタイル)です。多様性の時代、客室乗務員の制服も時代に合わせて進化しています。第一格納庫へ。ここではA350が骨組みを組まれ、整備中。第一格納庫のデッキは何気に最高の撮影ポイントなのです。時間も10時半とまだギリギリ順光の時間。JTAが保有する機体のレジ番はJA**RK...2023年07月20日：羽田空港(格納庫見学からの環八ポイント！)

3連休の中日である7月16日は成田空港へ。天気も快晴のようですが、まだ梅雨明けせず…うーん？この日はゲジポイントに行ってみましょう。その前にさくらの山・空の駅さくら館でトイレ休憩とお昼ごはんを調達。花壇に咲いているひまわりはとても美しく咲き誇っていました。成田空港エールというビールができたのですね。バーコードのタグがバゲージタグ風でオシャレです！ゲジポイントは…どうやら工事を行っているらしく、ポールが邪魔で低位置での撮影が難しくなってしまいました。やはり3段脚立が必要ですね。バンブーエアウェイズはVN-222での飛来。特別塗装ですが…これは一体何の特別塗装？空港側の奥では何やらクレーンが。こちらも工事を行っているようです。何を作るのでしょう？JALの767-300ERに煽られつつも滑走路に逃げ込むビジネス...2023年07月16日：成田空港(灼熱のゲジポイント！)

もうタイトルが羽田空港なのか、ドーミーイン川崎の宿泊記なのかよくわかりませんが…^^;7月10日、ドーミーイン川崎よりおはようございます。まるで梅雨明けしたかのような、スッキリした青空です。朝から暑い！ドーミーイン川崎の最上階にあるテラスから望遠レンズで。横浜のみなとみらいもスッキリと。うっすらですが富士山も見えます。さて、朝食を頂きにいきましょう。このドーミーイン川崎は朝食に『イクラ』が出てくるということで楽しみにしていたのです！マグロ、ホタテ松前漬け、タコ、サーモン…あれっ、イクラは！？イクラは6月をもって提供終了、7月からはサーモンイクラに変更となったとのこと…ショックです…。叩いたサーモンにちょこっとイクラが入ったもの…うーん…これはこれで美味しそうですが…。海鮮コーナーの横にはローストビーフも。...2023年07月10日：羽田空港(ドーミーイン川崎でイクラなくショック！)

妻と息子が実家に帰省し、私はしばらく一人暮らし。つかの間の休息タイムです。7月9日は用事で川崎まで行く予定だったので、バイクで通り道の羽田空港へ。久々の城南島です。天気は曇り空。時折晴れ間も。大韓航空のA330。そういえばA330って乗ったことがありません。スカイマークがA330を就航させていたときに乗ればよかったですね。エバー航空はバッドばつ丸塗装。塗装。ソラシドエアの空恋プロジェクト、南阿蘇村の『ただのいなかじゃーなかよ。南阿蘇GO』です。キャラクターが描かれている特別塗装は数多ありますが、実写の顔写真が機体に描かれているのって珍しいのですよね。このおばあちゃん羨ましい…！続けてやってきたのは同じくソラシドエアのナッシージェット。段々と曇ってきました。そして湿度が高くて暑い…。ランウェイ16Lからはル...2023年07月09日：羽田空港(城南島での撮影はほどほどに、ドーミーイン川崎へ！)

引き続き、7月2日の羽田空港、第3ターミナルからです。梅雨の晴れ間の7月、外の気温は30度オーバー、そして直射日光が頭上からチリチリと。休日ですが展望デッキにいる人は少なめ。私もカメラがオーバーヒートしないよう、白いタオルを被せながら撮影です。もちろん本人もオーバーヒートしないようにしないと^^;JALDREAMEXPRESSDisney100は2往復目の伊丹へ向けて出発。ルフトハンザドイツ航空の747-8がプッシュバック。離陸はランウェイ16L。展望デッキ前をタキシングしていきます。やっぱりジャンボは迫力が違う！前回函館に行く際に遠目で見かけたソラシドエアのナッシージェット宮崎、今回は近くで見ることができました！着陸機か…？と思うほどベタ低で上がっていくANAの787。おや、格納庫に人の姿が。日曜日なの...2023年07月02日：羽田空港2(ナッシージェットの足元にモンスターボール！)

皆さんお久しぶりです。ゴールデンウィークに新型コロナに罹患し、回復したものの、仕事や家事、赤ちゃんの世話で常にバタバタ…空港など行く暇もなく、ずっと青空を指を加える日々でした。最近ようやく日々のルーティーンを取り戻し、そろそろ空港に…と機会を伺っていました。梅雨最中ではあるものの、晴れ予報が出ていた7月2日、久しぶりに羽田空港へ出撃です。朝6時過ぎに自宅をバイクで出発、7時前には羽田空港に到着し、第一ターミナルの展望デッキへ。デッキに出るとちょうどJALのディズニーリゾート40周年特別塗装機がトーイングされているところでした。急いでカメラを取り出し撮影！東京ディズニーリゾートで開催されているアニバーサリーイベント『40周年ドリームゴーラウンド』のタイアップとして6月9日より就航した『JALColorful...2023年07月02日：羽田空港1(初夏のダーハネでディズニーを捕獲！)

2023年04月25日(火)ANA558便函館-羽田19:40→08:35767-300JA617A座席:40K函館SPOT:4羽田SPOT:68高度:37000ft速度:830km/h区間マイル:424mile特典航空券(ローシーズン：6000マイル)帰りは行きと同じエアドゥが安いのですが、最終のエアドゥは16時45分発と早め。なので今回はANAの最終便であるANA558便を利用します。割引運賃でも16000円ほどであった為、今回は特典航空券での発券、ローシーズンであったので6000マイルで予約ができました。函館空港のカードラウンジを出て、保安検査場に向かいます。出発時刻は搭乗機到着遅れの為、10分遅れの19時50分となっていました。ちなみにほぼ同時刻に出発するJAL588便も搭乗機到着遅れの為、10分...2023年04月25日：ANA558便(函館-羽田767-300ER)

17時35分頃に函館駅を出発したリムジンバス、約20分ほどで函館空港に到着。本日搭乗する便は19時40分発と、1時間40分も時間があります。お土産を買ってもまだ時間がある…少し展望デッキにいきましょう。丘珠からのJAL2755便が函館山手前をぐるりと回ってアプローチ。朝見かけたワンワールド特別塗装機、JA13HCです。こちらは新千歳からのANA4857便。札幌-函館はANAグループは新千歳発、JALグループは丘珠発となります。HACのJA13HCは展望デッキ目の前を通過し…クルリと回ってスポットイン。2021年夏は退役間近のSAAB340を乗りに丘珠-函館線に搭乗しました。そんなSAAB340は2021年12月26日に完全退役し、後継機であるこのATR42に置き換えられています。まだATRは乗ったことがな...2023年04月25日：函館空港(HAKOYAの絶品海鮮丼！)

函館の教会群を眺めながら南へ。訪れたのは元町配水場。元町配水場は、北海道函館市の函館山山麓にある配水場です。1889年（明治22年）、函館に日本で2番目の近代的上水道が敷設されたときに建設されました。中区と高区の2つの配水池からなり、現在も函館市企業局上下水道部が使用し、函館市民に水を供給しています。日本人が設計した日本最古の配水池であり、近代水道百選に選定、土木学会選奨土木遺産および近代化産業遺産群に認定されています。函館山ロープウェイと桜を。乗客に手を振ると振り替えしてくれました。展望広場には市街地や函館港を一望できる物見台も。さらに南下、函館公園にやってきました。函館公園は1879年に開園し、日本最古の都市公園の一つです。公園内には、噴水広場、博物館、ミニ遊園地「こどものくに」、動物飼育施設などがあ...2023年04月25日：北海道旅行記3(時間ギリギリまで函館の桜を満喫！)

引き続き、4月25日に日帰りで訪れた函館での桜です。五稜郭の桜をひたすら見て回ります。桜の行き止まり。土塁の上にも下にも桜が植えられているので、土塁のエンドはこのように桜の花で行き止まりのように見えます。五稜郭入口から半時計周りで一周してきました。とにかく内部は桜さくらサクラ…今年は忙しく桜をしっかり堪能できなかったので、この五稜郭でしっかり桜成分を吸収しました。贅沢な話ですが、飽きるほど桜を堪能できます(;^_^A桜の五稜郭のお決まり、さくらの風味が香るさくらソフトをいただきます。時刻は12時前、午後は函館駅でレンタサイクルを予約しています。五稜郭公園前電停前まで歩き、路面電車に乗ろうとしたら…目の前で発車。10分ほど待って来た路面電車は観光客が入り交じり、満員。そして路面電車は遅いですね…五稜郭公園前...2023年04月25日：北海道旅行記2(電動自転車で函館の街を爆走！)

ADO57便で函館空港に到着、じゃらんで函館空港-五稜郭への送迎タクシーを予約しており、到着ロビーでは名前ボードを持ったタクシー乗務員が出迎えてくれました。すぐにタクシーに乗り込み、付近の観光案内を受けながら走ること約20分、五稜郭近くのハセガワストアに到着。時刻は9時です。バスや路面電車を使用すると、時刻表の関係からどうしても五稜郭到着が最速でも10時頃になってしまい、かなりの時短となりました。なんだかすごいですよね…朝起きて、9時には五稜郭に着けるんですもの。飛行機って早いです。実は函館空港に着いた直後、ハセガワストアに電話し、やきとり弁当を予約していたのです。やきとり弁当は注文を受けてから焼き上げるので約10分～15分かかってしまいますが、今回はスムーズにピックアップ。歩いて五稜郭へ向かいます。五稜...2023年04月25日：北海道旅行記1(空港直行！桜満開の五稜郭へ！)

2023年04月25日(火)ADO57便羽田-函館07:15→08:35767-300JA612A座席:40A羽田SPOT:56函館SPOT:2高度:41000ft速度:810km/h区間マイル:424mileスペシャル45：9170円みなさんお久しぶりです。実は函館から帰ってきた直後、新型コロナに感染してしまいました。瞬く間に妻、そして生後8ヶ月の息子にも感染し、一家全滅。さらに息子は哺乳瓶完全拒否で脱水気味…毎日ギリギリの生活を続け、最近ようやく余裕ができてきたところです。新型コロナに感染した話は今回の旅行の最後にでも…。函館は過去に7回、桜の季節の函館は過去に3回訪れていますが、春の桜が満開となった五稜郭、星型に桜が咲き誇る様子はそれはもう素敵な姿でした。そんな春の函館、毎年のように行きたいところで...2023年04月25日：ADO57便(羽田-函館767-300ER)