昨日ANAが発表した、機材発注の件、
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MRJの代替をE190-E2 に行くと思わなかった。
なんとなくA220かなと、ANAはCRJ自体は運用していないからどうかなとも思っていたがぼやっと、ANAはエンブラエルよりボンバルディア(現エアバス)なイメージを持っていた。
確かに20席程度多いとは思うが、ちょうど良い大きさがE190-E2ということかな?
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MRJの代替をE190-E2 に行くと思わなかった。
なんとなくA220かなと、ANAはCRJ自体は運用していないからどうかなとも思っていたがぼやっと、ANAはエンブラエルよりボンバルディア(現エアバス)なイメージを持っていた。
確かに20席程度多いとは思うが、ちょうど良い大きさがE190-E2ということかな?
先日記載したSWIMによる情報サービス
運用開始は延期されている。
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現時点、従来通りAIS JAPANでの運用です。
以下転載
2025年2月10日(月)から提供開始予定としていたSWIMによる情報サービスは、サービスの提供に万全を期すため、提供開始日を延期することとしました。直前のご案内となり、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。
なお、現在ご利用中のAIS JAPAN Webサイトは引き続きご利用いただけます。
URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/
新たな提供開始日及びAIS JAPAN Webサイトの廃止につきましては、あらためてお知らせいたします。
運用開始は延期されている。
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現時点、従来通りAIS JAPANでの運用です。
以下転載
2025年2月10日(月)から提供開始予定としていたSWIMによる情報サービスは、サービスの提供に万全を期すため、提供開始日を延期することとしました。直前のご案内となり、ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。
なお、現在ご利用中のAIS JAPAN Webサイトは引き続きご利用いただけます。
URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/
新たな提供開始日及びAIS JAPAN Webサイトの廃止につきましては、あらためてお知らせいたします。
神戸空港第2ターミナルの内容を昨日記載してから、さすがに気になったから確認してみると。
神戸市の資料では、
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国際線と国内線が同居する形の運用ですね。
場所を知っていると判ると思うが、出国手続き・保安を抜けた先はエプロンまでバスで外と隔離した状態の運用のようだ。
どの位の頻度だろうと見てみると、

国内線40回/日とある、、、
これ、現行上限枠が80回/日なので、国内線の半数をこっちに持って行く話だ
上限値を記載しているのだろうと思うが、さすがに2レーンのバス運用で40回は無謀ではないかな?
まぁ、数字の揚げ足を取るのではなく正直な話は、
現行ターミナルは時間によってかなり混在するのでその補完だろうと読んでいる。
FDAやトキエアあたりを第2ターミナルで運用するのかな?
スカイマークの一部やANAの一部を振り分けられると混乱するだろうなぁ。
神戸市の資料では、
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国際線と国内線が同居する形の運用ですね。
場所を知っていると判ると思うが、出国手続き・保安を抜けた先はエプロンまでバスで外と隔離した状態の運用のようだ。
どの位の頻度だろうと見てみると、
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国内線40回/日とある、、、
これ、現行上限枠が80回/日なので、国内線の半数をこっちに持って行く話だ
上限値を記載しているのだろうと思うが、さすがに2レーンのバス運用で40回は無謀ではないかな?
まぁ、数字の揚げ足を取るのではなく正直な話は、
現行ターミナルは時間によってかなり混在するのでその補完だろうと読んでいる。
FDAやトキエアあたりを第2ターミナルで運用するのかな?
スカイマークの一部やANAの一部を振り分けられると混乱するだろうなぁ。
先日記載したトキエア神戸就航にむけ慣熟飛行を行ったので、見に行ってきた。
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神戸空港には9時頃には到着していたのだが、その時点ではまだ新潟空港から離陸していなかった。
デッキに出たときにはテレビクルーも居たけど、
しばらくしたら昼頃になるだろうとのことで退却していった。
めっちゃ寒かったからね、、、
11時頃目処で考えていたので、私も退却しようかと考えて帰ろうとしたら、
12:00にJA01QQが上がった、昨日までの機材繰りを見ていると、JA02QQが定期路線に入っていたので、
神戸にはJA01QQが来るものだと思っていたら、
2時間遅れの丘珠行きBV101だった(笑)
で、その直後(1分後)
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JA02QQが上がった(苦笑)
ということで、駐車場は精算したから外で見ることにした。
用事もあったので、降りた後駐機場に止まった機体を道路から見て上がりは見ずに帰った。
30分遅かったら確実に見ずに帰ることになったので、良いタイミングだった。
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神戸空港には9時頃には到着していたのだが、その時点ではまだ新潟空港から離陸していなかった。
デッキに出たときにはテレビクルーも居たけど、
しばらくしたら昼頃になるだろうとのことで退却していった。
めっちゃ寒かったからね、、、
11時頃目処で考えていたので、私も退却しようかと考えて帰ろうとしたら、
12:00にJA01QQが上がった、昨日までの機材繰りを見ていると、JA02QQが定期路線に入っていたので、
神戸にはJA01QQが来るものだと思っていたら、
2時間遅れの丘珠行きBV101だった(笑)
で、その直後(1分後)
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JA02QQが上がった(苦笑)
ということで、駐車場は精算したから外で見ることにした。
用事もあったので、降りた後駐機場に止まった機体を道路から見て上がりは見ずに帰った。
30分遅かったら確実に見ずに帰ることになったので、良いタイミングだった。