20241020 LMYC第7回ポイントレースとか - JPN6764 弥栄(いやさか)のLOGBOOK

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ヨット 横山一郎設計 26フィートクルーザー イオロス 三河湾 セーリング JPN6764 ラグーナマリーナ

20241020 LMYC第7回ポイントレースとか

2024-10-27 | クラブレース顛末

何か新しいことを始めてみたいと感じたら 大人も部活動! 一緒にセーリングをしよう。
sailing team <弥栄>はメンバー募集中。ヨットに最近興味を持ったという方でも気兼ねなく!

詳しくはメールで メールを送る(←ここをクリック)

※ 頂いたメッセージには遅くても1週間以内にはGmailで返信していますので、届いてるよの返信をいただけると安心します
  返信が来ないじゃないかという方はブログにメッセージを残してください



 
Ahoy! there, mate! イオロス26/弥栄です

5日はセーリング初心者のOくんと練習しました。ポイントオブセイル、タック・ジャイブ、結索など基本的なことをくりかえしました。練習途中からずっと”イルカ”(三河湾内でもスナメリではなくイルカが住み着いたらしい)が伴走して応援してくれた

野球ならキャッチボールができなければ草野球の試合でさえ参加することはままならないですが、ヨットレース(キールボートレース)は、体重がある(やせていたって)だけで”即戦力”です。料理が得意、整理整頓が苦にならない、機械いじりが大好き、計算が早い…そんな「得意」があればなお結構

<弥栄>は三河湾内の草レースでは少しづつ結果が出てきてますが、これ以上を求めたいなら何よりクルー集めなので、興味のある方連絡ください

 

 

 20241006 ホワイトセイルレガッタ

◆ コース マリーナ沖→豊橋港沖第1海況観測ブイ→三河湾大塚帆走海域A灯標
◆ 天 候 曇り 東→南西 風速5kt以下 
◆ 役 割  私、 Oさん、ゲスト
◆ 結 果 10艇中着順4位修正2位

ホワイトセイルの艇歓迎のクルージングレガッタが開催されると聞いて、Oさんの練習にはぴったりだと思い参加した。Oさんとは途中でヘルムも代わって昨日の練習の復習をした。ヨレヨレのダクロンメインファーリングジブ、スピンなしで頑張りました。着順4位修正2位

 今日もイルカが現れた

ただ、終始3-4ノットの風。主催者の意図に反して今日の風向きが丁度上下コースとなった。長めのコース設定だったのでDNF続出となった。普段レースに出ない方は船底も整ってなかったかもしれません。ちなみに、優勝艇はフルメンバー、レースセイル、スピンありでした

全くの初心者のレースだろうとなめてかかっていたら、皆さんスタートで果敢に攻めてくるので驚いた 

 


 
20241020 LMYC 第7回ポイントレース

 

◆ コース S→上→下→上→下F
◆ 天 候 曇り 北西 風速15kt程度 
◆ 役 割  ヘルム・メイン私、バウマンYさん、ジブ・スピンGさん
◆ 結 果 第1レース17艇中着順11位修正6位、第2レース17艇中着順10位修正6位

 

先日までは夏の風だったが、ようやく三河湾の秋らしい北西の重く冷たい風となった。昨年のこの時期のレース同様しっかりと吹いている。少なくとも3人しかいなかった私たちには強かったので、メインセイルをリーフして臨む
それでも若干リーウェイが強かったと感じた。H号やR号など同じデザイナーの艇と同じように上れていなかったのは腕のせいか⁉
 
 
 
第2レーススタート
どんどん上から流れてくるので、タイミングそっちのけでかぶされないように前に出た
最後数十秒。前にはH号、後ろはにB号。
私はライン上を流していたと感じていたが、セイルの引き込みを具合を考えれば、そんなことは全くの勘違いだ。ラインはずっと前のよう(左から1、2枚目の画像)

スタート瞬間。本部艇前の艇はリコールなので、前に行くH号がジャストタイミングか(左から3枚目の画像)
この時の画像では<弥栄>は見えない。要するにバウアップが遅いということだ
他艇はスタートの瞬間にはバウアップ完了しているのに対してウチはスタートの合図があってからバウアップしているのが
動画でもわかる
H号に比べてラインには余裕があったのだから、もう少し積極的で良かったのでは?これは次回の反省(画像4、5枚目)

また、第2レースでは途中からぐっと風が落ちたので
リーフを解除したが、これに若干手間どった。これも次回の反省
 

 

 平和でありがとう
平和でなければ、ヨットも楽しめません

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