リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

さて、ここんとこ出張の途中で撮影はあるものの、休みの日に心置きなく撮影することはしばらくしてなかったので、久しぶりの休日にHNDへGO

まずは1Tへ。3TにSASがいる。久しぶりに見た気がするなあ。

その横にKEのA321NEOが運ばれてきた。

そしてほどなくしてLHのA350がランディング

A350はミュンヘンからかな。

色なし新塗装も増えたよね。

以前は3T中に入ってきたけど、今はサテライトなんだな。

オープンには3機の787が並んでる。

それにしても、中型はA320&A321のエアバスが増えたよねえ。そのおかげでANA機のAOGが後を絶えない。
B787に始まって、エアバスは今年も新しく問題発覚し、コロナ後の需要回復なのにさらに機材繰りが苦しい。

なんて考えていたら

エンジン問題のためAOGされているA320がやってきたよ

JAL機の出発の間、いったんホールド。

今年乗った821Aがランディング。ANAのB788は36機いるけど、インター仕様ばかり14機乗れていない。いや過半数乗っていると誇るべきか。

そしてトーイング再開のA320NEO

エンジンだけでなく、各ドア類がシーリングされており、AOG長期化がうかがえる





エンジンは前後ばっちりとカバーされている。



お尻のAPU排気口はバツ印にテーピングされてて可愛いな。

早く空に戻れますように。