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汽车电路的特点

汽车电路和一般电路一样,各电气间采用串联、并联和混联方式;具有通路、断路和短路三种基本工作状态;电路图中各电气采用专门的符号或图框加文字的标注方法。但汽车电路又有自身的一些特点,如下图所示。




汽车电气架构评估方法_触摸传感器的电路图符号


▲ 汽车电路特点

2

汽车电路图的种类

汽车电路图是用国家标准规定的线路符号,对汽车电气的构造组成、工作原理、工作过程及安装要求所作的图解说明,也包括图例及简单的结构示意图。根据汽车电路图的不同用途,可绘制成不同形式的电路图,主要有原理框图、线束图(安装图)、元件位置图、接线图、电路原理图等。

01

原理框图(系统图)

所谓原理框图是指用符号或带注释的框,概略表示汽车电气基本组成、相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图(系统图)所描述的对象是系统或分系统的主要特征,它对内容的描述是概略的,用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。


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▲ 原理框图(系统图)

02

线束图

线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的局部电路图。线束图主要表明电线束与各用电气的连接部位、接线端子的标记、线头、插接器(连接器)的形状及位置等。这种图一般不详细描绘线束内部的电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器进行详细编号或用字母标记。


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▲ 线束图

03

元件位置图

元件位置图是表现汽车用电设备元件安装位置的图示。它将汽车用电设备按照系统在图上标识出来,以方便维修检测时快速定位元件位置。尤其是发动机传感器、执行器的位置在维修时经常用到。


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▲ 元件位置图

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接线图

所谓接线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外形、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制,部件与部件之间的连线按实际关系绘出,为了尽可能接近实际情况,图中的电气不用图形符号,而是用该电气的外形轮廓或特征表示,在图上还应注意将线束中同路的导线尽量画在一起。这样,汽车接线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况,查线时,很容易找到导线中间的分支、接点,为安装和检测汽车电路提供方便。


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▲ 接线图

05

电路原理图

电路原理图是用电气图形符号,按工作顺序或功能布局绘制的,详细表示汽车电路的全部组成和连接关系而不考虑实际位置的简图。电路原理图可清楚地反映出电气系统各部件的连接关系和电路原理。


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▲ 电路原理图

3

汽车电路图的识读与分析方法

由于各品牌汽车电路图的符号标注和文字标注不同,电路图的绘制方法也有很大的差异。在进行电路图识读与分析前需要了解电路图的特点,掌握其识读的基本方法。

01

熟悉汽车电路绘制的一般规则

· 用电气从左到右布置。供电电源在左,用电设备在右;信号输入在左,输出在右。

· 供电从上到下布置。火线在上,搭铁线在下。

· 相关电气系统电路尽量绘制在一起。

02

熟悉汽车电路元件符号及含义

需熟悉电路图名称,明确电气图形符号、文字标注、代码及缩略语的含义,建立电气系统元器件与图形符号间的一一对应关系。

03

熟悉开关、继电器、传感器和执行器的作用

开关直接或间接控制用电设备。应熟悉开关的许多接线柱中,哪些是接电源的,哪些是接用电设备的。

继电器起开关作用,利用电磁的方法控制某一回路的接通或断开,达到用小电流控制大电流的目的,从而减小控制开关触点的电流负荷。

传感器感知汽车的各种运行状况,并将运行工况转变为相对应的电信号,传送给电控单元。部分传感器经常会共用电源线、接地线,但绝不会共用信号线。

执行器负责执行电控单元发出的具体指令。执行器正常工作时需要三个信号,即电源、接地和控制信号,控制信号由电控单元发出。在汽车电路中经常会出现执行器共用电源线、接地线,甚至控制线的情况。

04

运用回路原则识读和分析电路图

◆ 任何一个完整的电路都由电源、熔丝 / 熔断器、开关、控制装置、用电设备和导线组成。电流从电源的正极出发,经过熔丝 / 熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备,再经过导线或搭铁回到电源负极,构成回路。

◆ 在进行电路识读和分析时有正向和逆向两个思路:

正向:从电源出发,沿着电流的方向,以此找到该电路的熔丝、开关、控制装置和用电设备,再回到电源的负极或搭铁。

逆向:从用电设备出发,以此查找其控制开关、连线、控制单元,到达电源正极和搭铁(电源负极)。