是什么
Android官方并没有明确的关于单线程模型的定义。我给出了我的理解
应用组件的实例化及应用与系统的交互，与用户的交互都在同一个具有事件驱动能力的单一线程(主线程)中执行的系统设计。
大多数GUI系统都是单线程模型
当应用启动，系统就创建了一个进程，并在进程中创建了一个主线程。
主线程负责分发事件到相应的UI组件，包含绘制UI事件；
你的应用和Android UI toolkit中组件也是在主线程中交互的
因此，主线程也经常被叫做 UI线程 (之后统一使用“UI线程”来描述)
为什么
系统设计的最终选择都是经验积攒过后的权衡之策。总结下来一句话就是
多线程模型给应用开发带来的复杂度成本，远远超出它能提供的性能优势的成本
两个规则
因为Android系统单线程模型的设计，于是乎针对于UI线程，产生了两个规则。
1. 不要阻塞UI线程
为什么？
当你在UI线程中进行耗时操作(比如网络请求或者访问数据库)，阻塞了UI线程，所有的事件都不能转发了，包括UI绘制事件和用户点击事件等，从用户的角度，你的应用程序是hang住了，如果超过了一定时间(当前5秒)，用户就会收到ANR(应用不响应)弹出框。那用户不爽了可能杀掉你的应用或者卸载。
2. 不要在UI线程以外的线程直接访问UI组件
为什么？
因为Android UI组件都不是线程安全的。如果在工作线程操作UI组件会导致UI产生不可预测的状态。那UI组件为什么不设计成线程安全的呢，这和上面提到的单线程模型的选择是同样的道理。实际上，现在如果在worker thread中访问UI组件，会抛出异常。ViewRootImpl的checkThread方法对UI操作进行了验证。
void checkThread() {
if (mThread != Thread.currentThread()) {
throw new CalledFromWrongThreadException(
"Only the original thread that created a view hierarchy can touch its views.");
}
}
规则是为了简化开发
就像交通规则不允许随意过马路，交通部门设计了斑马线，红绿灯，人行天桥等等方式来让人们通过马路一样。Android系统提出的这两个规则，实际简化了我们上层应用开发，把我们日常需要完成的大多业务简化成了一个单一模型：
把大象放冰箱里分3步
在主线程中启动worker线程
在worker线程中完成耗时操作
从worker线程把访问UI组件的代码“扔进”UI线程执行
简单的3步走，其实包含了我们平时了解的很多分散的概念，让我们来体系化的了解这整个过程并掌握这部分关键的知识。
结束语
这篇文章是介绍Android系统的单线程模型，并且从此引出一系列Android主题内容。
希望以一种树形结构来归纳Android开发常用的那些本来离散的知识点。为了是能在大脑中系统的掌握Android应用开发。
希望能有一个好的效果。
