引言：在大一一年的日常生活中，仅针对校内交通而言，发现存在一些问题，包括行人与自行车混杂，高峰时段交通拥堵问题，自行车乱放导致拥堵 ，有需要时找不到代步工具等。这些问题给出行带来不良影响，而且存在着一定的安全隐患。与我们的日常生活联系紧密的校园交通通行确实屡屡爆出问题。为发现、整理问题并进行改进，我们展开了这次社会调研；
目的：了解校内交通的总体现状，发现校内交通存在的相关隐患和不足，记录各方对于该问题的看法并提出相应的解决思路
调查方式：线上问卷调查和实地采访
调查对象：学生，游客，老师，相关保卫人员
调查资料汇总:
1.常见的校园交通问题：
自行车乱放导致拥堵
高峰时段交通拥堵
有需要时找不到代步工具
行人与自行车混杂2.我校方面解决此类问题的部分方式：
（1）在学生上下课时段进行对社会车辆的交通管制；
（2）在特定区域设立测速设备对车辆进行测速监督；
（3）其他人流密集的区域（如各宿舍区入口、体育馆、校内商业街）配有自动升降路障，形成禁行区域；
（4）配备校内交通车运送学生，加快交通疏导速率；
无专用通道，可能冲撞行人。并导致拥堵路段负荷更大。
（5）允许在校内投放共享单车、电动车，丰富学生的出行方式；
未设定停放区域，随意停放堵塞道路。
3.制作调查表格以进行线上调查：
4.调查结果及分析
（1）对于校内交通的满意度
分析：满意与不满人数基本相等，说明我校交通存在一定程度的问题。（2）经常使用的交通工具或出行方式
现象分析：大部分学生倾向于使用共享单车和步行出行，而小白车的使用倾向不高。共享单车的存在使购买自行车的意愿下降。（3）满意度排序最高位统计
现象：对共享单车和步行的满意度较高，小白车满意度低。
不满因素分析
共享单车：数量不够，车况不好，路上人多不好走等。
步行：路程远，无人行通道车多不安全。
小白：成本高，路线固定，需要等待。
（4）认为存在哪些问题（多选）
现象：各种问题都普遍存在且相当严重。
5.初步解决方案：
（1）规划共享单车与私用自行车的停车位置，并要求同朝向紧邻摆放。成立相关组织监督以杜绝自行车乱停放的问题。
（2）增强对校内共享单车的调度，尽量提高车辆使用率。
（3）在可能的情况下拓宽道路，规划车行和人行道，减少鱼龙混杂导致的不安全因素。
6.客观补充
值得注意的是，在学校初期规划建设过程中可能存在未充分考虑学校的特殊性和发展。即相对于城市交通，校内交通的主体更多是学生而非车辆，因此人行道、车行道、自行车道的比例需要调整。此外发展性的要求未充分体现（如学校没有设立自行车道）。
电子科技大学2018级顶点计划一调研报告
参与人员：Youth
