铁路行李、包裹运价
一、行李、包裹运价的制定原理
行李、包裹运价，是根据运输条件，并参照铁路零担货
物运输运价和公路、民航等其他运输工具的行李、包裹运价
而制定的。行李、包裹使用行李车运送，送达速度快，并有
行李员全程负责运送， 运输质量高， 运输安全好。 由于行李、
包裹的特点和装载方法等因素，行李车的载重利用率低，因
此，根据行李、包裹的运输条件和与其他运输工具合理分工
的原则，行李、包裹运价应高于铁路零担货物运价，但低于
民航行李、包裹运价。
行李运价率，根据惯例及各交通部门通用的计价办法为：
每 100kg ·km行李运价等于 1 人· km 的硬座基本票价，即行
李运价率按硬座票价的 1％计算。
行 李 运 价 率 一 硬 座 票 价 率 × 1 ％ ＝ O.05861 × 1 ％ ＝
O.0005861[ 元／ kg ·km)]
包裹运价率，以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹
运价率则按其加成或减成比例计算，现行各类包裹运价率的
比例关系见表 4-1 。行李、包裹的运价率采用运价区段办法，
即把运价里程分成若干个区段，在同一个区段内运价率相同；
同时也遵循运价率递远递减的原则，即运价里程越远运价率
越低，以减轻长途旅客和托运人的经济负担。行李、包裹的
运价里程区段、 递远递减率和递减运价率见表 4—2～表 4-5 。
表 4-1 包裹运价比例表
包裹类别 运价比例 ( ％)
三类 100
一类 20
二类 70
四类 130
表 4-2 行李运价里程区段
每小区段里程 每小区段里程
里程区段 (km) 区段数 里程区段 (km) 区段数
(km) (km)
1～200 10 20 1 601 ～2 200 60 10
201～400 20 10 2 201 ～2 900 70 1O
401～700 30 10 2 901 ～3 700 80 10
701～1 100 40 10 3 701 ～4 600 90 10
1101～ 1 600 50 10 4 600 以上 100
表 4-3 包裹运价里程区段
每小区段里程 每小区段里程
里程区段 (km) 区段数 里程区段 (km) 区段数
(km)
