AFC通俗来说是自动售检票系统,可以百科一下,应用再各类场所的付费通行,人流控制和区域阻隔,地铁、高铁、机场、港口,海关,体育馆、景区、影剧院、游乐场、温泉、演唱会、展览会、边检、码头·····等等所有需要动售检票系统(自助电子售检票系统,自助检票闸机,售取票机)的场所应用场景涉及机场(口岸)、轨道交通及建筑设施等领域,具有全产业链能力,为客户提供从整机到核心模块的各种选择。提供的不仅是产品,更有能力为客户量身定制个性化产品,从产品的外观设计到功能应用,都能满足客户定制化、个性化的竞争需求,通过人工智能的技术创建具有适应性的平台,生成一个充分满足客户的相关解决方案。
特别是自助检票闸机,应用的范围广泛,各个应用场景对它的称谓、叫法习惯都不一样,进出站自动检票机种类的别类称谓一般有摆式速通门,铁路电子客票拍打式速通门,伸缩翼式速通门(也叫伸缩翼门式检票闸机),剪刀式翼闸门,双道门闸机,拍打门式检票闸机,三道门闸机,三杆式检票闸机,AB门闸机互锁通道,两扇门通道闸机,自助验票机,翼门式闸机,平移门式闸机,摆门式闸机,自动检票闸机这些。
售检票系统,自助检票闸机,售取票机为什么是AFC主要设备?
自动售 检票 系统 - 主要功能
中 央计算机系统(CC)
中央计算机系统——自动 售检票系统的首脑机关,是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站,共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能,主要包括中央主机(数据库服务器),通信服务器,远程拨号服务器,中央工作站(监控、系统设置、数据库、网管工作站等),这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有:
1、 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。
2、监视和控制所有车站设备的运行状态。
3、设置系统运营参数及系统运行模式,并下达给车站计算机和车站设备。
4、按照设定的周期(日、月、季、年)处理和统计收集到的各类数据,生成相应的各类报表并打印。
5、时钟同步功能。
车站计算机系统(SC)
车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。
主要功能要求:
1、对车站设备的操作控制,包括关闭、开启及设置工作模式等。
2、监视车站AFC设备运行状态。
3、采集、保存相关信息。
4、提供车站一级的票务统计,能以要求的格式和内容进行车站报表打印。
5、自动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。
6、与中央计算机实时通信,实时中央数据下载、下发和车站数据上传。
自动售票机(TVM)
自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备,主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价,在设备上选择相应的票价键,同时投入相应的钱币,设备自动将已格式化的卡进行编码发售,请注意以上资料由 幺叁捌 二五零八玖陆伍伍 翼梭刘继三为您提供。
人工售补票机
人工售补票机也称窗口式售票机(即由人工参与的售票机),是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票,还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。
闸机(GATE)
闸机也称检票机,主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性,即检查该车票是否为本运输系统的车票?是否有值?是否在有效期内?是否信息码等?如果检查结果符合上述条件,则闸机在该车票上记录时间,站号,设备号,编上信息码等,提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。
编码、分拣机
编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要功能:
1、对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码,即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码,只有经过编码/分拣机初始化的车票,才能被认作为有效票。
2、根据运营需求,还可以对及票卡进行赋值,以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。
3、对从车站回收来的车票,如果各种类型的车票混杂在一起(有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等),设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值,以及车票的批号进行分拣。
高铁客运车站乘旅客实名制身份核验进站:
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