原文发布时间 2021-07-25
原“能链科技”现已更名“零数科技”
零数科技（原“能链科技”）和中国汽车工业协会正在合作的“汽车大数据区块链平台”项目，其中一项重要应用就是面向车企提供的“汽车可信数据区块链存证平台”。平台已经进入试运行阶段，将于近期正式发布。
近日，两名女子在上海车展中特斯拉车顶维权的事件引发了热议。截至目前，该事件仍在发酵。据最新消息，在特斯拉提交了事发前1分钟的车辆行驶数据后，众多网友质疑相关数据的真实性。
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士在接受中国证券报记者采访时表示，在这个案例中，底层逻辑一定是先判断企业提供的数据是否真实可信，即是否是原始未改动的数据，然后才是对所提供的数据是否能够充分界定事故原因及责任等问题进行考量。从数据真实可信的角度来说，目前特斯拉很难自证清白，难以证明所提供的数据是否是原始未经改动的数据。因此，这也给政府监管提出了警示，那就是如何通过有效的数据管理体系，在事故安全调查阶段，能确保数据真实性和完整性。
事实上，这正是区块链技术的重要应用场景。零数科技（原“能链科技”）和中国汽车工业协会正在合作的“汽车大数据区块链平台”项目，其中一项重要应用就是面向车企提供的“汽车可信数据区块链存证平台”。
零数科技（原“能链科技”）创始人林乐表示， “汽车大数据区块链平台”以区块链为技术底座，赋能汽车数据可信存证和汽车数据交互应用，前者让数据不可篡改，让“特斯拉维权事件”的处理有理有据；后者将推动数据共享，满足自动驾驶算法训练对数据的迫切需求。
王耀表示，围绕汽车数据可信存证，该平台采用的方案是，企业每隔一定时间将数据指纹（数据指纹不包含原始数据的任何有效信息，只是存在车企数据中心的原始数据包通过单向加密算法处理生成的一段若干字节的数据指纹）上传到该区块链存证平台，指纹上传后不可篡改。如果车企遇到数据公信问题，可以调出存在车企本地数据库的数据包，与事故发生时上传到区块链存证平台上的数据指纹做比对，即可得出真实结论。这样既保证了企业数据的私密性和安全性，也保证了数据的真实可靠性，并且满足了政府监管需求。
该平台已经进入试运行阶段，将于近期正式发布。
