「宁德时代」
为国内外众多汽车品牌提供动力电池
是名副其实的新能源“大佬”这几年新能源车利好
随之
宁德时代的全球销量强劲上扬
他们面临一个又喜又忧的挑战
需要在短时期内,在原有的产线基础上
将工厂产能提升 50%
才能满足市场需求
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「产能提升 50%」
涉及到一系列复杂、系统性的工程改造
其中有一块很的核心内容,那就是
IT系统改造
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●IT系统面临巨大挑战●
那么宁德时代的IT系统
具体要改造啥?
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每一台汽车里的都有一个“电池包”
电芯是电池包的最小单元
N个电芯组成一个电池包
所以电芯生产线,是灵魂生产线
如此重要的生产线宁德时代自然不遗余力去打造目前这条电芯生产线已经是一条全球领先的智能制造生产线①全自动化 ②全数字化 ↓
↓在这条核心生产线背后
有一套高效缜密的IT系统
这条系统自上而下,包括
❶ERP→❷MES→❸过程控制管理平台→❹电芯生产控制网络
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宁德时代电芯智能制造生产线
架构图
管理着整条产线
生产管理、批次管理、质量管理、追溯管理、工艺管理、配组管理...
所以想要提升产能
提升MES性能,成了最难啃的骨头
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改造前提是
面对实时海量的数据
MES必须追求极致的
高性能+低时延+高可靠
如何理解海量实时数据?
MES每日计算量超过百亿条每日单表,新增数据1 亿—2 亿条记录每日所有表,新增条目超过10 亿条如何理解高性能?在海量数据压力下MES必须强大的「实时数据」处理能力①快速精准采集产线的实时数据②快速进行分析、管理和干预举一个例子一个电芯涉及数十个工艺流程有着高达3000+个质检点MES必须实施关照到,并作出判断动作
如何理解高可靠?说白了,瞬间会有海量数据互相对比参照需要大容量计算的系统支撑
高性能、低时延、高可靠变成了一种严苛“挑战”
宁德时代的MES系统采用了SAP HANA作为数据库平台本身已经很“能打”了
但是面对如此高的生产管理要求
好马也要配好鞍SAP HANA的硬件支撑平台必须“配套”才能面对这些挑战
●宁德时代选择英特尔组合拳●
最终,宁德时代携手英特尔
这件事就变得容易多了
给出的方案,简单而强大
简单在于
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在计算方面,选择了
第二代英特尔® 至强® 可扩展处理器
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在存储方面,选择了
英特尔® 傲腾™ 持久内存
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强大在于
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这两大“神器”完美搭配
如同给MES装上“动力引擎”
所有的挑战都迎刃而解
●三大系统瓶颈全摆平●
一种典型的交互操作是
Data Merge 操作
内存数据库,以列式存储方式,来存临时数据硬盘数据库,用行式存储方式,来分析数据当数据流动时、交互时
两个数据库之间存在列、行转换操作还有,日志数据同步等操作
两者在执行交互操作时必须保持“HOLD”暂停状态暂停状态持续的时间就是“落盘时间”
落盘时间越短,系统性能就越高
还有一种典型的交互操作是Save Point 操作
为了避免因断电等带来数据丢失MES 还会每五分钟使用 Save Point 功能将内存数据库中的全量数据写入到磁盘数据库中
更难办的是
↓
该系统在执行 Data Merge 时
Save Point就需要进入等待队列
造成系统整体性能难以提升
要减少这一状况
最好的方法就是加快系统的“落盘”速度
如何加快呢?
换成性能更牛X硬件↓
原来
固态盘存储时延往往是DRAM的上千倍当数据在内存和固态盘之间交互时固态盘的读写瓶颈就限制了 MES 性能的进一步提升
我们看看
英特尔® 傲腾™ 持久内存在江湖中的段位↓
英特尔® 傲腾™ 持久内存
采用了独特的介质技术3D XPoint™速度远超传统 NAND 介质固态盘加上先进的系统内存控制器、接口硬件和软件技术的加持使它在低延迟、高 I/O 以及高稳定性都有着优异表现大幅缩短“落盘”的耗时
采用英特尔®傲腾™ 持久内存后
以 Data Merge测试为例
↓
比采用传统 SAS 高速固态盘的方案在性能上提升高达 6.20 倍MES 每次进行升级更新前都需要先将内存数据库中的TB 量级数据存入到磁盘中升级更新完成后再把这些数据从磁盘读回内存
以前这一流程往往需要耗时几十分钟之久生产线就要“停工”
现在通过英特尔® 傲腾™ 持久内存这一时长已缩短至 5-10 分钟工人换班的间隙
就能快速把这事搞定了,而不需要停产
为提升系统的可靠性MES 还构建了完备的主备机机制来防止因断电、宕机等意外情况造成生产中断
此前,主备切换
需要数十分钟才能完成
现在通过英特尔® 傲腾™ 持久内存并将其配置为内存模式然后用作备机 (Standby Host) 的扩展内存大大加快切换速度.
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最终,好马配好鞍
英特尔® 傲腾™ 持久内存+第二代英特尔® 至强® 可扩展处理器完美适配SAP HANA内存计算平台
推动宁德时代智能制造一路打怪升级