先日大枚をはたいて注文していた、
ジェベル250XCのキャブレター関係のパーツを取に行ってきました。
ジェベル250XCのキャブレター関係のパーツを取に行ってきました。
ゆっくり時間を取れるときに、ぼちぼち交換するつもりです。
一緒に注文していたサービスマニュアルをチェックしてみると、
強制開閉キャブ(TM28)から負圧キャブ(BSR32)に変更になった際に
他にも幾つか変わっているところがありました。
強制開閉キャブ(TM28)から負圧キャブ(BSR32)に変更になった際に
他にも幾つか変わっているところがありました。
気になる記述は、
・マフラー内部構造の変更
・スロットルポジションセンサの追加
・マフラー内部構造の変更
・スロットルポジションセンサの追加
マフラーの方はどうってこと無いでしょうが、
スロットルポジションセンサ追加に伴いCDIが変更になっています。
スロットルポジションセンサ追加に伴いCDIが変更になっています。
これって、アクセル開度で点火タイミングを制御しているんですよね・・・。
きっと・・・。Orz
きっと・・・。Orz
う~ん・・・。^_^;
果たして上手くいくのか・・・?
果たして上手くいくのか・・・?
Photos taken with DMC-FX30