こゑきく時ぞ 秋は悲しき♪

2008年のYoshiさんの記録を読んだ時から，

ずっと気になってはいたのだが・・・。

毎年のように候補に上がりながらも，

此れまで先送りになっていたのが，

ヒツ沢大滝

ヒツ沢大滝については，Yoshiさんの他にも，

2010年に雪田爺様やあっきーさんが，

2016年にひろたさんが，

また，2017年に魔法使いさんが訪ねているが，

そもそも本流に当たる木ノ俣川自体，

沢登りの対象となるような川では無いことに加えて，

釣り師が多いこともあって，

この滝を目にするのは，釣り師か滝屋くらい。

ただ，落差はあっても，

斜瀑という点にあまり魅力を感じなかったのと，

釣り師とのトラブルを避けたいσ(- - )は，

何だかんだと，二の足を踏んでいた。

とはいえ，同じ支沢に当たる西俣沢左俣大滝を訪ねてから，

早11年の歳月が流れようとしいるし，

いつまでも放っておくワケにいかんだろう。

↑画像は，2008年9月の西俣沢左俣大滝

そんなワケで，１日（日）は，久々の木ノ俣川へ。

先週は，忙しさのあまり，遠出している時間が無くて

地元のチョイ滝巡りでお茶を濁したが，

そもそも，上流に堰堤以外の人工物や田畑がある滝は，

σ(- - )は興味が無いから，納得出来た滝は一ヶ所ダケ。

やはり，訪ねるなら，深山にある手垢にまみれていない，

美しい滝が一番だワイと考えて，

またしても，月初めのゴミ拾いをサボって，

出かけることにしたのでした。

木ノ俣川沿いの林道を走り，駐車スペースに着くと，

釣り師のモノと思しき三台の車が停まっていて，

そのうち二台は，出発したようだが，

もう一台では，まさにオッチャンが出発の準備中。

いずれ釣り師とかち合うにしても，人数が少ないに越したことはない話で，

準備を終えて，西俣沢方面へ向かって行くオッチャンに，

ホッと胸をなでおろす。

木ノ俣川を訪ねるのも，早いもので11年ぶりだが，

前回は，西俣沢とその支沢の滝見の後に，木の俣発電所の奥を覗いて，

容易に右岸側に降りられることを，確認していた。

ただ，その後の2015年の関東・東北豪雨災害の折りに，

奥の護岸が，大きく崩れたという噂を，風の便りに聞いていた。

で，今回改めて目の前にすると，

かつての面影は，まったく残っていないほど荒れていて，

情報どおり右岸側には，今にも壊れそうな梯子がある。

おそらく，釣り師の設置した梯子だろうが，

この撓む梯子をありがたく利用させてもらって，平瀬へと降り立った。

左岸側を眺めると，早速，石積みの護岸と平場が目に入る。

この平場が，かつて木ノ俣川にあった軌道の跡で，

今回は，この軌道跡を利用して，奥へ進むことにする。

左岸側に延びる軌道跡を進むと，直ぐに上下二段の砂防堰堤が現れて，

上手く進めば，そのまま巻くためのガレ場に取り付けるが，

あえて中段の河原に降りてみる。

ちなみに，この砂防堰堤，

軌道より後に設置されたそうで，軌道を分断している。

その砂防堰堤を巻くガレ場には，ロープが設置されているが，

別に使わなくても，簡単に登って行ける。

堰堤の上は，広い平瀬となっていて，左岸側に続いていた平場は，

いつの間にか右岸側に延びて，コンクリートの構造物が現れる。

構造物の上は，↓こんな感じ。

ただ，この構造物から先で，軌道跡は判然としなくなって，

しばらくは，それっぽい左岸側を進んでみたが，

右岸側に石積みの護岸が有ることに気が付いて，

其処からは，軌道跡に復帰することとなった。

軌道跡は，何ヶ所か崩壊したガレ沢で不明瞭な部分はあるが，

それでも河原に降りることなく，進むことができる。

枝沢を横断する箇所に，おそらくは橋の支柱で「ほぞ」が確認できる。

平場では，シダ類が繁茂している場所もある。

やがて樹幹越しに，左岸側のコンクリート擁壁が垣間見えると，

右岸側の軌道跡も終わりが近ずいて，

岩場に設置されているロープを頼りに，川床に降り立つと，

左岸側の下流に，先ほどのコンクリート擁壁が立っていた。

少し上流の中ほどには，橋脚の台座。

右岸側を進んできた軌道は，この橋脚の位置で左岸側へと渡り，

下流の擁壁へ戻るように高度を上げて，方向転換しながら，

さらに高度を上げて大滝を巻いていたらしい。

擁壁の上の軌道跡も気になるが，大滝を巻いては意味が無いから，

サワサンを履くことにして，大滝見物に向かう。

ゴーロを進むと，直ぐにゴルジュ状になって，

沢が曲がった処で，奥に赤い土壁が見えるようになると，

沢を曲がった処に，木ノ俣川大滝が見えた。（8時08分）

此処まで，駐車場から1時間10分強。

落差10ｍという記事が多いが，

下・上段とも６ｍはあるように見えるから，12ｍはあると思う。

上段は直瀑で，下段は勢いよくヒョングっている。

木ノ俣川本流では，最大の滝なのだが，

支沢の滝の方が，落差があるから，注目度は低い。

ヒツ沢大滝が無ければ，この滝を目標にということもあったろうが，

残念ながら今回は通過点。

とはいえ，ヒョング滝は，やはり珍しいから，

此処で30分以上休むこととなった。

左岸側にあるルンゼから，大滝を高巻く。

以前は，腰まで水に浸って取り付いたようだが，

滝壺の外縁部に岩が堆積したのか，

膝まで濡れることなく，取り付くことができる。

ルンゼには，細引きが張られていて，至れり尽せり。

軌道跡に辿り着いて，振り向いて，

此処に上がるまでは，帰りにもう一度，大滝に寄ろうと思っていたが，

この明瞭な軌道跡を目にしてしまっては，その魅力に抗い切れず，

結局，帰りはこの軌道跡を追うことにした。

大滝の上にある４ｍのヒネリ滝を覗き込みながら，

軌道跡を辿って，上流へと向かう。

軌道跡に残っている橋の残骸。

長い釘が何本も打たれている。

やがて，崖地に行きあたって，沢床に降りるのは難しいからと，

少し戻ってルートを探ると，足下にロープが張られていて，

バンドを利用して沢床に降りることができた。

此処で，大滝の高巻きで外していたサワサンを再び履いて，上流へと向かう。

沢中に落ちていた，鉄くず。

往時の部品だとは思うが，この種の金属は，この先でも見られた。

上流に向かうと青く透明な渕が出てきて，河童のハイトスさんなら，

嬉々として泳ぐに違いないと思いながら，進んでいく。

その少し先で，沢が開けるとヒツ沢出会いで，

本流を離れて左俣のヒツ沢に入る。

ヒツ沢は出だしからゴルジュ状で薄暗く，水量も多い。

少し進んで，沢が右に曲がると６ｍ滝が落ちていて，

登る分には，ホールドも大きくロープも張られていて簡単だが，

滝頭に降り立つまでが厄介で，細いロープを頼りに，

片足幅しかないバンドをトラバースすることになる。

ロープが張られていなければ，結構，嫌らしい場所だが，

それにしても，うまい処に道を見出したモノだと感心する。

ただ，其れだけに，此れだけ山深いヒツ沢でも，

焚火の後にゴミが残っていたり，ペットボトルが捨てられていたりと，

少なからずゴミが見られたのが，残念。

６ｍの奥に，４ｍ滝。

そして，790ｍ辺りで伏流になると，徐々に傾斜が増し始めて，

情報から，このまま取水堰まで，伏流帯が続くのだろうと思ったら，

取水堰の手前から，再び水が現れ始めて，

どうやら，取水堰で捌き切れないほど水が多いらしい。

そして，830ｍ地点にあるヒツ沢取水堰に到着（9時49分）

この先は，一層，傾斜が増すとの情報なので，

堰堤の上に荷物を置いて，エネルギー補給。

ちなみに，ヒツ沢の出会いより先にある木ノ俣川取水堰で取り込まれた水は，

このヒツ沢取水堰に導水された後，此処で取水された水と合わせて

西俣沢取水堰に導水され，更に其処で取水された水と合わせて，

水圧管を経て，高低差約206ｍを駆け下って発電機を回しているらしい。

ヒツ沢取水堰で15分ほど休憩して，登りを再開する。

出だしこそ緩やかだったが，850ｍを過ぎる頃から傾斜が増してくる。

Yoshiさんが，沢全体が滝みたいなものと仰るとおり，

2～５ｍの滝が幾つも現れるが，ゴーロ滝以外は激流が多くて，

ワザワザ登る必要は無い・・・というか，正直，登れない。

そのため，どの滝も横をすり抜けることになるのが，残念。

ただ，ダラダラより急傾斜の方が好きなσ(^^)は，

案外楽に進むことが出来た。

940ｍ辺りでようやく傾斜が緩んで，平瀬へと変わる。

情報で滝の位置は，1000ｍ付近と知っていたが，

平瀬になった水量を見て，この水を一気に落としてるなら，

さぞ凄い滝なのではと，期待が膨らむ。

そして，沢が左に回り込んだその先に，ヒツ沢大滝が姿を現した。

滝を目にして，「スゲ～ェ～！」と叫んだのは，いつ以来のことか。

それほど，インパクトのある姿で，斜瀑というから，

もっと寝ているのかと思っていたら，

実際は急傾斜で，むしろ直瀑に近い。

時刻は，11時15分。

朝6時50分過ぎに出発して，大休止やらサワサンの脱ぎ履き含めて

此処まで，４時間20分強（取水堰から1時間10分）。

滝前は，滝風と飛沫で肌寒くて，合羽を羽織って撮影する。

やはり，落差40ｍは伊達じゃなくて，

水流を右に左に振りながら，圧倒的なスピードで落ちて来る。

確かに段瀑とは言い難いし，トイ状というには幅が有るから，

斜瀑としか言いようはないが，

此れほど豪快な滝は，滅多にお目にかかれない。

ただ，惜しむらくは，滝壷が広く深すぎて，

近寄りたくても，近寄れないことくらいか。

滝風を避けるように，一段，下がった処で昼食をとることにして，

結局，1時間以上，滝と戯れて，

再訪することを約束をして，ヒツ沢大滝を後にした。

帰りも，ヒツ沢取水堰で一息入れて行く。

ヒツ沢大滝から，帰りも此処まで

1時間チョイかかったから，案外，時間がかかる。

木ノ俣川大滝を巻いたルンゼの上まで戻って来て，

大滝に寄らずに，左岸側の軌道跡を追ってみる。

↑は，大滝手前のゴルジュの上辺りだが，

軌道跡は，荒れた処もほとんど無くて，問題なく進める。

やがて，右下にコンクリート擁壁が見えてきて，

擁壁の裏側には，ロープが張られていて，

簡単に川床に降りることが出来た。

後は，対岸に渡って岩を登り，右岸側の軌道跡を追って行くだけ。

で，往路で軌道跡に復帰した石積みの位置からは，

わずかな距離だったが，↑が現存する軌道跡の末端。

で，駐車場まで戻って来てみると，残っていた車は，

朝方のオッチャンの車一台だけで，

結局，二台の車の主には，会わずにすんだ。

もしかして，三人とも西俣沢だったのかなぁ～。

まぁ，何にしてもトラブルにならずにラッキーだった。

そんなことを思いながら，駐車場を後にしたのでした